РОСПРОВЕРКИ

Причина проверки: Возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера..
Выявленные нарушения: 1) В соответствии с Паспортом аттестации ПАСФ ООО «Контур СПБ» местом дислокации сил и средств ПАСФ ООО «Контур СПБ» является г. Новороссийск. 2) Буксиры «РОДШЕР» и «ТЮТЕРС», входящие в состав сил и средств, согласно Ведомости оснащения ПАСФ ООО «Контур СПБ», в период 25.02.2020, 11.03.2020, 10.04.2020, 18.04.2020, 24.04.2020, 08.05.2020, 14.05.2020, 19.05.2020 фактически были дислоцированы в морском порту Темрюк. В эти же даты в морском порту Новороссийск силы и средств ПАСФ ООО «Контур СПБ» были заявлены для обеспечения бункеровочных операций с т/х «КАПИТАН ШИРЯЕВ» ИМО 8414489. 3) Учитывая территориальную удаленность морских портов Новороссийск и Темрюк, фактическую частичную дислокацию сил и средств ПАСФ ООО «Контур СПБ» в морском порту Темрюк (вне места дислокации, указанного в Паспорте аттестации ПАСФ ООО «Контур СПБ»), ПАСФ ООО «Контур СПБ» фактически не обеспечивало, в период 25.02.2020, 11.03.2020, 10.04.2020, 18.04.2020, 24.04.2020, 08.05.2020, 14.05.2020, 19.05.2020, постоянную готовность сил и средств постоянной готовности ПАСФ ООО «Контур СПБ», как это установлено требованием пункта 5 Приказа Минтранса России № 33 от 06.02.2017, в месте дислокации ПАСФ, указанном в Паспорте аттестации ПАСФ ООО «Контур СПБ» морском порту Новороссийск. Таким образом, ПАСФ ООО «Контур СПБ» в период 25.02.2020, 11.03.2020, 10.04.2020, 18.04.2020, 24.04.2020, 08.05.2020, 14.05.2020, 19.05.2020 не выполнялось требование пункта 5 Приказа Минтранса России № 33 от 06.02.2017 в части обеспечения постоянной готовности сил и средств постоянной готовности. ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля..
Выявленные нарушения: не исполнение Обществом предписания об устранении выявленных нарушений обязательных требований от 20.12.2019 г. № 06.2.246-172. ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя..
Выявленные нарушения: 1. утверждённая программа по организации и проведению производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнения санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий ООО «ТРЭВЕЛЕР ШИППИНГ» на 2020 год не откорректирована в части: - включения комплекса мероприятий, направленных на предупреждение распространения новой коронавирусной инфекции (COVID-2019); - перечня нормативных документов в соответствии с осуществляемой деятельностью: не указаны СП 3.1.3597-20 «Профилактика новой коронавирусной инфекции (COVID-19)» и др., что является нарушением, 2. в личных карточках учета выдачи средств индивидуальной защиты на теплоходах «Дельта», «Гамма», «Альфа» отсутствует информация о нормативных документах в соответствии с которыми выдаётся спецодежда и СИЗ, датах выдачи СИЗ, указаны не все выдаваемые средства индивидуальной защиты и спецодежда, на части представленных карточек, отсутствует название теплохода карточки ведутся не в соответствии с Приказом Минздравсоцразвития РФ от 01.06.2009 N 290н (ред. от 27.01.2010) «Об утверждении Межотраслевых правил обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты»
3. в 51 копии личных медицинских книжек работников плавсостава ООО «Трэвелер Шиппинг» отсутствуют сведения в полном объеме о прохождении медицинских осмотров и обследований, в 25 копях личных медицинских книжек работников плавсостава ООО «Трэвелер Шиппинг» отсутствуют сведения о профилактической вакцинации, в 8 копях личных медицинских книжек работников плавсостава ООО «Трэвелер Шиппинг», отсутствуют сведения о профессиональной гигиенической подготовке и аттестации 4. На предприятии не проводятся мероприятия, направленные на устранение возникновения канцерогенной опасности или уменьшение этой опасности, санитарно-гигиеническая паспортизация структурных подразделений (цехов, участков, рабочих мест и т.д.), а также технологических процессов, где работники могут подвергаться воздействию канцерог ... Подробнее..

Причина проверки: от 30.04.1999 №81-ФЗ ст.6.1 п.3 п.п.2\nот 04.05.2011 №99-ФЗ ст.19 п.9 п.п.1.
Выявленные нарушения: 1) заключение о техническом состоянии ГТС не соответствует требованиям пп. «ж» п. 184 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта (утв. Постановлением Правительства РФ от 12 августа 2010 г. N 620); 2) величины предельных смещений и деформаций не указаны в техническом паспорте ГТС, а также в проекте ГТС, в нарушение требований п. 189 Технического регламента. 3) отсутствуют в паспорте ГТС параметры расчетного судна, в нарушение пп. «г» п. 191 Технического регламента.. 4) в районе швартовной тумбы № 7 отбойное устройство находится в неисправном техническом состоянии, в нарушение требований пп. «а» п. 191 Технического регламента. 5) фактические глубины в прикордонной полосе (20 м) не соответствуют проектным, в нарушение п. 195 Технического регламента. 6) В нарушение пп. «а»пп. «в», пп. «ж»п. 184, п.187 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, за Причалом№ 65 не ведется технический надзор путем проведения обследований аккредитованной организацией (лабораторией, центром), в порядке предусмотренном п. 4.4 ГОСТ Р 54523-2011,Федеральным законом № 184-ФЗ, Федеральным законом № 412-ФЗ. 7) В нарушение пп. «д» п.5 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах, утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 06 марта 2012 г. № 193 должностное лицо, ответственное за осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности не имеет соответствующего свидетельства о подготовке. 8) Деформационные марки Причала № 65 не пронумерованы, в нарушение требований п. 4.32 СП 377.1325800.2017«Сооружения портовые. Правила эксплуатации»; п. Щ6, п. Щ7 Приложение ГОСТ Р 54523-2011 «Портовые ГТС. Правила обследования и мониторинга технического состояния». ... Подробнее..

Причина проверки: Мотивированное представление начальника Азово-Донского линейного отдела Южного УГМРН Ространснадзора А.Г. Мащенко от 13.12.2019;.
Выявленные нарушения: Юридическим лицом ООО «МСК ТРАНС» направлены документы и информационное письмо в Южное УГМРН Ространснадзора по средством электронной связи согласно распоряжения Южного УГМРН Ространснадзора от 13.12.2019 г. № 930. Согласно ответа ООО «МСК ТРАНС»,судно обременено залогом в пользу Банка «Траст» (ПАО), в связи с процедурой банкротства ООО «МСК ТРАНС» которая в свою очередь не осуществляет деятельность коммерческую. В ходе проведения внеплановой документарной проверки ООО «МСК ТРАНС» установлено нарушение п. 135, 137 Приказа Министерства транспорта РФ от 26 октября 2017 г. № 463 Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах Российской Федерации и на подходах к ним”. ... Подробнее..

Причина проверки: Обращение гражданина В.И. Скрябова от 21.11.2019;.
Выявленные нарушения: Таким образом, в ходе проведения внеплановой документарной проверки ООО «Южный ветер» установлено нарушение п. 80 Приказа Минтранса РФ от 4 марта 2013 г. № 62 «Об утверждении обязательных постановлений в морском порту Ростов-на-Дону» - проведение огневых работ на судах, стоящих у причалов, согласовывается капитаном судна с оператором причала и осуществляется с разрешения капитана морского порта. Выявленное нарушение устранено в период проведения внеплановой документарной проверки, что подтверждается актом внеочередного освидетельствования судна «Лаврион» № 04.19.022.444417 от 23.12.2019 года, выданным Доно-Кубанским филиалом РРР, актом осмотра судна «Лаврион» от 25.12.2019 г. ФГБУ «АМП Азовского моря». ... Подробнее..

Выявленные нарушения: В нарушение требований части 1 статьи 18 Федерального закона от 04.05.2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности», ООО «ЮгТрансСервис» не переоформило лицензию серии МР-4 № 000594 от 28.12.2012 г. на осуществление погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах, в связи с изменением адреса места нахождения юридического лица (ГРН 2176196348744 от 17.04.2017); В нарушение требований части 1 статьи 18 Федерального закона от 04.05.2011 г. № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности», ООО «ЮгТрансСервис» не переоформило лицензию серии МР-1 № 000593 от 28.12.2012 г. на осуществление деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов, в связи с изменением адреса места нахождения юридического лица (ГРН 2176196348744 от 17.04.2017); В нарушение подпункта а) пункта 4 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах (утв. Постановлением Правительства РФ от 6 марта 2012 г. № 193) не представлены документы, подтверждающие наличие у ООО «ЮгТрансСервис» в собственности или на ином законном основании для осуществления погрузочно-разгрузочной деятельности судна «Циклон» (Д-11-1323); В нарушение подпункта а) пункта 5 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах (утв. Постановлением Правительства РФ от 6 марта 2012 г. № 193) не представлены документы, подтверждающие наличие у ООО «ЮгТрансСервис» в собственности или на ином законном основании для осуществления погрузочно-разгрузочной деятельности судна «Циклон» (Д-11-1323). ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля..
Выявленные нарушения: Входе проведения проверки установлено исполнение Обществом пунктов 1 - 5 предписания об устранении выявленных нарушений обязательных требований от 26.07.2019 г. № 06.2.200-085. Вход проверки установлено не исполнение Обществом пункта 6 предписания об устранении выявленных нарушений обязательных требований от 26.07.2019 г. № 06.2.200-085. ... Подробнее..

Причина проверки: от 30.04.1999 №81-ФЗ ст.6.1 п.3 п.п.2.
Выявленные нарушения: В ходе проведения проверки ООО «Курганнефтепродукт» по контролю соблюдения законодательства при эксплуатации гидротехнических сооружений от 30.04.1999, № 81-ФЗ, в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 27 октября 2012 г. N 1108 «О федеральном государственном надзоре в области безопасности гидротехнических сооружений», пп. а) п.10. Должностные лица, осуществляющие федеральный государственный надзор, обязаны своевременно и в полной мере исполнять полномочия по предупреждению, выявлению и пресечению нарушений требований по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений, установленных законодательством Российской Федерации, были выявлены нарушения, а именно: 1) Железобетонные плиты покрытия причалов №31, №32, в отдельных местах, имеют разрушения с оголением арматуры, в нарушение п. 8.3.2 СП 377.1325800.2017 «Сооружения портовые. Правила эксплуатации»; 2) На причалах №№ 29,30.31,32 головки реперов не защищены смазкой, кожухи и крышки не окрашены, деформационные марки не пронумерованы, в нарушение требований п. 4.32 СП 377.1325800.2017 «Сооружения портовые. Правила эксплуатации»; п. Щ6, п. Щ7 Приложение ГОСТ Р 54523-2011 «Портовые ГТС. Правила обследования и мониторинга технического состояния». ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля..
Выявленные нарушения: Комиссией Южного УГМРН Ространснадзора при рассмотрении поступившей информацию от генерального директора ЗАО «Азовпродукт» исх. № 520 от 14.11.2019г. Иващенко В.И. установлены нарушения, однако обществом были предприняты все зависящие от него меры для исполнения предписания № 06.2.11-081 от 19.07.2019 г., но по сложившимся обстоятельствам, от него не зависящем, его исполнение стало невозможным, в связи с длительной внутренней процедурой выбора и согласования подрядной организации, а также большим объемом выполняемых подрядной организацией работ, ЗАО «Азовпродукт» выдается предписание с новыми сроками на устранение ранее выявленных нарушений. ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля..
Выявленные нарушения: При проведении внеплановой документарной проверки ПАО «ТАНТК ИМ. Г.М. БЕРИЕВА» по надзору (контролю) за исполнением предписания № 06.2.200-121 от 26.09.2019, срок исполнения которого истек 26.10.2019 года, по исполнению пунктов предписания установлено следующее: - пункт 1. Копия свидетельства судоводителя маломерного судна, установленное положением о дипломировании членов экипажей судов, утвержденным уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, на судоводителя эксплуатирующего маломерное судно «Орион» (РМРС № 508288) - не исполнено; - пункт 2. Копия судовой роли маломерного судна «Орион» (РМРС № 508288) - исполнено; При рассмотрении поступившей информацию от директора по экономике и финансам ПАО «ТАНТК ИМ. Г.М. БЕРИЕВА» исх. б/н от 29.11.2019г. ЩарденковаЮ.С. установлено нарушение, однако, обществом были предприняты все зависящие от него меры для исполнения предписания № 06.2.200-121 от 26.09.2019г., но по сложившимся обстоятельствам, от него независящем, его исполнение стало невозможным, в связи с длительной процедуройвыдачи свидетельства судоводителя маломерного судна. В этой связи, ПАО «ТАНТК ИМ. Г.М. БЕРИЕВА» выдается предписание с новыми сроками на устранение ранее выявленных нарушений. Вины ПАО «ТАНТК ИМ. Г.М. БЕРИЕВА»в нарушении по не исполнению предписания № 06.2.200-121 от 26.09.2019г. нет. ... Подробнее..

Причина проверки: Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля..
Выявленные нарушения: 1) В нарушение требований п.2 ст.60 КТМ РФ не представлены документы, подтверждающие страхование заработной платы и расходов на репатриацию членов экипажей судов «Скиф», «Скиф-2», «ОС-254» и «Печора». 2) В нарушение требований ст.335 КТМ РФ не представлены свидетельства о страховании или об ином финансовом обеспечении ответственности за ущерб, причиненный опасными и вредными веществами, выданные органом регистрации судна для судов, осуществляющих перевозку опасных и вредных веществ, а именно для судов «Скиф», «Скиф-2», «ОС-254» и «Печора». ... Подробнее..