РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕПЛОГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ-1"
№001900860323

🔢 ИНН:
5445260186
🆔 ОГРН:
1095445001453
📍 Адрес:
633004, ОБЛАСТЬ НОВОСИБИРСКАЯ, ГОРОД БЕРДСК, УЛИЦА ХИМЗАВОДСКАЯ, 11
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершена
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
09.01.2019

Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Завершена) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕПЛОГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ-1" (ИНН: 5445260186) , адрес: 633004, ОБЛАСТЬ НОВОСИБИРСКАЯ, ГОРОД БЕРДСК, УЛИЦА ХИМЗАВОДСКАЯ, 11

Причина проверки:

Соблюдение лицензиатом лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте; соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (4 шт.):
  • 14. Руководителем предприятия не проводятся (1 раз в квартал) проверки наличия и исправности тормозных башмаков (находящихся в эксплуатации на ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД) а именно, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения с последующим составлением актов осмотров инвентаря строгого учета. 15. На момент проведения проверки (25.01.2019г.) Книга инвентаря строгого учета (22-х тормозных башмаков, находящихся в эксплуатации на ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД) формы ПУ-80а - отсутствовала. 16. Не изъят из эксплуатации неисправный тормозной башмак - клеймо «ТГК 8531» № 17 (трещина носка подошвы), находящийся на момент проверки 25.01.2019г. на запертом стеллаже у бункера разгрузки угля, расположенного на ж.д. пути №12 ООО «ТГК-1», примыкающем к станции Бердск ЗСЖД. 17. Не обновлена окраска тормозных башмаков, в т.ч. №№: 2,6,14 находящихся на момент проверки 25.01.2019г. в эксплуатации на железнодорожном пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающем к станции Бердск ЗСЖД и используемых для закрепления подвижного состава. 18. Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащего ООО «ТГК-1» (отсутствует регистрация технического решения №442.ТР.087.С в паспорте локомотива). 19. Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащего ООО «ТГК-1» (на момент проверки 25.01.2019 у собственника локомотива ООО «ТГК-1» отсутствует акт контроля технического состояния). 20. По тепловозу ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащему ООО «ТГК-1» не проводится замер колесных пар (не реже 1-ого раза в месяц).
  • 6. Не установлен знак "Граница железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТГК-1» у переднего стыка рамного рельса стрелочного перевода № 28 (на основании п. 2.1 Технического паспорта ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, от 2018 г.). 7. Стрелочный перевод № 28 ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, не оборудован стрелочным указателем. 8.На стрелочном переводе № 28 ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено (по ходу движения от границы подъездного пути): по правой рельсовой нити от 5 до 8 мм на 3-х упорных накладках. 9. На стрелочном переводе № 34 выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено по ходу движения по правой рельсовой нити от 5 до 8 мм на 4-х упорных накладках. 10. На стрелочном переводе № 38 выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено по ходу движения по правой рельсовой нити от 10 до 15 мм на 2-х упорных накладках. 11.На стрелочном переводе № 1 выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено по ходу движения по левой рельсовой нити от 15 до 20 мм на 4-х упорных накладках. 12. Стрелочный перевод № 12 по прямому направлению: отставание левого остряка от рамного рельса (измеряемое у остряка против первой тяги при запертом положении стрелки) на момент проверки 25.01.2019 выявлено 5мм. На стрелочном переводе № 12 наледь и напрессовка снега. 13. На стрелочном переводе № 12 выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено по ходу движения по левой рельсовой нити от 15 до 18 мм на 3-х упорных накладках.
  • 21.В паспортах колесных пар №: 129, 555 (тепловоза ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащего ООО «ТГК-1») отсутствует запись дефектоскописта о результатах произведенного обыкновенного освидетельствования. 22.Воздушные резервуары №№: 764 и 759 тепловоза ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащего ООО «ТГК-1» не подвергаются пропарке при периодическом освидетельствовании. 23. По тепловозу ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащему ООО «ТГК-1», просрочен срок частичного освидетельствования резервуаров (не реже 1 раза в 2 года).
  • 1. Нарушается установленная владельцем железнодорожного пути необщего пользования периодичность текущих осмотров железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД. На основании Приказа ООО «ТГК-1» № 346 от 30.12.2016г. периодичность проведения текущих осмотров - 1 раз в месяц. На момент проведения проверки последний осмотр ж.д. пути проведен 15.10.2018г., согласно записи в книге осмотра путей ПУ-28. 2. Не определена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, техническими средствами диагностики. 3. Не определена периодичность осмотров имеющихся искусственных сооружений (перечень ИССО приведен в разделе 2 п. 2.4, табл. 2.4 Технического паспорта ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, от 2018 г.) расположенных на ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД. 4. Не осуществляются текущие, периодические осмотры, обследования искусственных сооружений, расположенных на ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающих к станции Бердск ЗСЖД (перечень ИССО приведен в разделе 2 п. 2.4, табл. 2.4 Технического паспорта ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, от 2018 г.). 5. К работе, связанной с безопасностью движения и эксплуатацией железнодорожного подвижного состава в качестве дежурных по переезду, допущены работники без профессионального обучения (на основании выписки из штатного расписания транспортного цеха ООО «ТГК-1» дежурные по переезду - 2 чел.: Гуц Петр Иванович и Казарин Александр Алексеевич). На момент проведения проверки документы, подтверждающие наличие профессионального обучения по вышеперечисленным работникам не представлены.
Нарушенный правовой акт:
  • Нарушены требования: 14-17 ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 51 прил. 11 (Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ утвержденных Приказом Минтранса России № 162 от 04.06.2012г.) Приложения № 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286, п. 12 Приложения к Указаниям МПС РФ от 20.02.1992 г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»). 18-19. п.4.2.4, 4.2.7 Положения «Локомотивы. Порядок продления назначенного срока службы», утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 20-21 октября 2010 г. № 53). 20. п.1,8 Приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286; п. 3.8 Инструкции по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм», утв. МПС РФ от 14.06.1995 г. № ЦТ-329).
  • Нарушены требования: 7-13 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г.№ 17-ФЗ; п. 16 Раздела IV, п. 14,15, 19, п. 34 приложения 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 № 286 (зарегистрирован Минюстом России 28.01.2011, рег. № 19627), с изменениями и дополнениями Приказа Минтранса России №36 от 30.01.2018г.).
  • Нарушены требования: 21 п.1,8 Приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286; п. 4.8 Инструкции по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм», утв. МПС РФ от 14.06.1995 г. № ЦТ-329) 22. п.1 Приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286; п. 14 Правил надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации, утв. МПС России 04.08.1998 № ЦТ-ЦВ-ЦП-581, п. 10.2.2 Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава, утв. МПС РФ от 27.01.1998 № ЦТ-533) 23. п.1 Приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286; п.11 Правил надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог РФ, утвержденных МПС РФ от 04.08.1998 г. №ЦТ-ЦВ-ЦП-581).
  • Нарушены требования: 1, 2. ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ; п. 16, п. 17 Раздела IV, п. 34 Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ от 21.12.2010 г. № 286, зарегистрированы в Минюсте РФ 28.01.2011 г. № 19627). 3,4. п. 34, п. 39; п. 11 приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ от 21.12.2010 г. № 286, зарегистрированы в Минюсте РФ 28.01.2011 г. № 19627; пп. 1.6, 1.7, 2.1, 2.2, , 2.4, 2.8, 2.11 Инструкции по содержанию искусственных сооружений от 28 декабря 1998 г. N ЦП-628 5. п. 2 ст. 13 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте»; ст.15, ст. 195.1 Федерального закона от 30.12.2001г. № 197 "Трудовой кодекс Российской Федерации"; ст. 2, ч.7 ст. 73 ФЗ от 29.12.2012 № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»; п. 7 раздела Транспорт (железнодорожный, городской, морской, речной, метрополитен) «Перечня профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение», утв. Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 2 июля 2013г. № 513, зарегистрирован в Минюсте России 8 августа 2013 г. № 29322;; профессиональный стандарт «Дежурный по переезду», утв. Приказом Минтруда России от 14.05.2014 № 308н)
  • - Федеральный закон РФ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» от 26.12.2008 № 294-ФЗ (статья 9 часть 8); - Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 (статья 20.1 часть 4); - Федеральный закон РФ «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 04.05.2011 № 99-ФЗ (статья 19 часть 9)
Выданные предписания:
  • устранить выявленные нарушения
Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес объекта проведения КНМ 633004, ОБЛАСТЬ НОВОСИБИРСКАЯ, ГОРОД БЕРДСК, УЛИЦА ХИМЗАВОДСКАЯ, 11
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ Иное
Адрес объекта проведения КНМ 633004, ОБЛАСТЬ НОВОСИБИРСКАЯ, ГОРОД БЕРДСК, УЛИЦА ХИМЗАВОДСКАЯ, 11
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ Иное

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ 04.02.2019 15:00:00
Место составления акта о проведении КНМ 633004, ОБЛАСТЬ НОВОСИБИРСКАЯ, ГОРОД БЕРДСК, УЛИЦА ХИМЗАВОДСКАЯ, 11
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения юридического лица
Дата начала проведения мероприятия 25.01.2019
Длительность КНМ (в днях) 7
Срок проведения КНМ (в рабочих часах) 20
Фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) руководителя, иного должностного лица юридического лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ Колесниченко Михаил Иванович
Должность руководителя, иного должностного лица юридического лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ Врио директора ООО «ТГК-1» (на осн. Приказа ООО «ТГК-1» № 380 от 27.12.2018г., Решения единственного участника ООО «ТГК-1» от 27.07.2015г. № 27/07/2015)
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ Уполномоченный представитель
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи Нет

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Контаева Я.Ю.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ ст. гос. инспектор отдела надзора за ОГЧСПиПБ
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Дмитренко И.В.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ гл. гос. инспектор отдела надзора за ОГЧСПиПБ
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 14. Руководителем предприятия не проводятся (1 раз в квартал) проверки наличия и исправности тормозных башмаков (находящихся в эксплуатации на ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД) а именно, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения с последующим составлением актов осмотров инвентаря строгого учета. 15. На момент проведения проверки (25.01.2019г.) Книга инвентаря строгого учета (22-х тормозных башмаков, находящихся в эксплуатации на ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД) формы ПУ-80а - отсутствовала. 16. Не изъят из эксплуатации неисправный тормозной башмак - клеймо «ТГК 8531» № 17 (трещина носка подошвы), находящийся на момент проверки 25.01.2019г. на запертом стеллаже у бункера разгрузки угля, расположенного на ж.д. пути №12 ООО «ТГК-1», примыкающем к станции Бердск ЗСЖД. 17. Не обновлена окраска тормозных башмаков, в т.ч. №№: 2,6,14 находящихся на момент проверки 25.01.2019г. в эксплуатации на железнодорожном пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающем к станции Бердск ЗСЖД и используемых для закрепления подвижного состава. 18. Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащего ООО «ТГК-1» (отсутствует регистрация технического решения №442.ТР.087.С в паспорте локомотива). 19. Нарушен порядок продления назначенного срока службы тепловоза ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащего ООО «ТГК-1» (на момент проверки 25.01.2019 у собственника локомотива ООО «ТГК-1» отсутствует акт контроля технического состояния). 20. По тепловозу ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащему ООО «ТГК-1» не проводится замер колесных пар (не реже 1-ого раза в месяц).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 6. Не установлен знак "Граница железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТГК-1» у переднего стыка рамного рельса стрелочного перевода № 28 (на основании п. 2.1 Технического паспорта ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, от 2018 г.). 7. Стрелочный перевод № 28 ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, не оборудован стрелочным указателем. 8.На стрелочном переводе № 28 ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено (по ходу движения от границы подъездного пути): по правой рельсовой нити от 5 до 8 мм на 3-х упорных накладках. 9. На стрелочном переводе № 34 выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено по ходу движения по правой рельсовой нити от 5 до 8 мм на 4-х упорных накладках. 10. На стрелочном переводе № 38 выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено по ходу движения по правой рельсовой нити от 10 до 15 мм на 2-х упорных накладках. 11.На стрелочном переводе № 1 выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено по ходу движения по левой рельсовой нити от 15 до 20 мм на 4-х упорных накладках. 12. Стрелочный перевод № 12 по прямому направлению: отставание левого остряка от рамного рельса (измеряемое у остряка против первой тяги при запертом положении стрелки) на момент проверки 25.01.2019 выявлено 5мм. На стрелочном переводе № 12 наледь и напрессовка снега. 13. На стрелочном переводе № 12 выявлен просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 4 мм на двух и более накладках: - выявлено по ходу движения по левой рельсовой нити от 15 до 18 мм на 3-х упорных накладках.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 21.В паспортах колесных пар №: 129, 555 (тепловоза ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащего ООО «ТГК-1») отсутствует запись дефектоскописта о результатах произведенного обыкновенного освидетельствования. 22.Воздушные резервуары №№: 764 и 759 тепловоза ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащего ООО «ТГК-1» не подвергаются пропарке при периодическом освидетельствовании. 23. По тепловозу ТГК-2 зав. № 7384 1985г. выпуска, принадлежащему ООО «ТГК-1», просрочен срок частичного освидетельствования резервуаров (не реже 1 раза в 2 года).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 1. Нарушается установленная владельцем железнодорожного пути необщего пользования периодичность текущих осмотров железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД. На основании Приказа ООО «ТГК-1» № 346 от 30.12.2016г. периодичность проведения текущих осмотров - 1 раз в месяц. На момент проведения проверки последний осмотр ж.д. пути проведен 15.10.2018г., согласно записи в книге осмотра путей ПУ-28. 2. Не определена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, техническими средствами диагностики. 3. Не определена периодичность осмотров имеющихся искусственных сооружений (перечень ИССО приведен в разделе 2 п. 2.4, табл. 2.4 Технического паспорта ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, от 2018 г.) расположенных на ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД. 4. Не осуществляются текущие, периодические осмотры, обследования искусственных сооружений, расположенных на ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающих к станции Бердск ЗСЖД (перечень ИССО приведен в разделе 2 п. 2.4, табл. 2.4 Технического паспорта ж.д. пути необщего пользования ООО «ТГК-1», примыкающего к станции Бердск ЗСЖД, от 2018 г.). 5. К работе, связанной с безопасностью движения и эксплуатацией железнодорожного подвижного состава в качестве дежурных по переезду, допущены работники без профессионального обучения (на основании выписки из штатного расписания транспортного цеха ООО «ТГК-1» дежурные по переезду - 2 чел.: Гуц Петр Иванович и Казарин Александр Алексеевич). На момент проведения проверки документы, подтверждающие наличие профессионального обучения по вышеперечисленным работникам не представлены.

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ ОГ-3257/01
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 04.02.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 01.03.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта Нарушены требования: 14-17 ст. 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте» от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 51 прил. 11 (Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ утвержденных Приказом Минтранса России № 162 от 04.06.2012г.) Приложения № 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286, п. 12 Приложения к Указаниям МПС РФ от 20.02.1992 г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»). 18-19. п.4.2.4, 4.2.7 Положения «Локомотивы. Порядок продления назначенного срока службы», утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 20-21 октября 2010 г. № 53). 20. п.1,8 Приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286; п. 3.8 Инструкции по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм», утв. МПС РФ от 14.06.1995 г. № ЦТ-329).
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате постановление № 222 от 25.01.2019 по .ст. 11.1 (6) в отн. Шваб В.Р. старшего мастера погрузо-разгрузочного участка транспортного цеха ООО «ТГК-1», штраф 1000руб.

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ ОГ-3257/01
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 04.02.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 01.03.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта Нарушены требования: 7-13 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г.№ 17-ФЗ; п. 16 Раздела IV, п. 14,15, 19, п. 34 приложения 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 № 286 (зарегистрирован Минюстом России 28.01.2011, рег. № 19627), с изменениями и дополнениями Приказа Минтранса России №36 от 30.01.2018г.).
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ ОГ-3257/01
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 04.02.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 01.03.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта Нарушены требования: 21 п.1,8 Приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286; п. 4.8 Инструкции по формированию, ремонту и содержанию колесных пар тягового подвижного состава железных дорог колеи 1520мм», утв. МПС РФ от 14.06.1995 г. № ЦТ-329) 22. п.1 Приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286; п. 14 Правил надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог Российской Федерации, утв. МПС России 04.08.1998 № ЦТ-ЦВ-ЦП-581, п. 10.2.2 Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и моторвагонного подвижного состава, утв. МПС РФ от 27.01.1998 № ЦТ-533) 23. п.1 Приложения № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010г. № 286; п.11 Правил надзора за воздушными резервуарами подвижного состава железных дорог РФ, утвержденных МПС РФ от 04.08.1998 г. №ЦТ-ЦВ-ЦП-581).
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ ОГ-3257/01
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 04.02.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 01.06.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта Нарушены требования: 1, 2. ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ; п. 16, п. 17 Раздела IV, п. 34 Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ от 21.12.2010 г. № 286, зарегистрированы в Минюсте РФ 28.01.2011 г. № 19627). 3,4. п. 34, п. 39; п. 11 приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ от 21.12.2010 г. № 286, зарегистрированы в Минюсте РФ 28.01.2011 г. № 19627; пп. 1.6, 1.7, 2.1, 2.2, , 2.4, 2.8, 2.11 Инструкции по содержанию искусственных сооружений от 28 декабря 1998 г. N ЦП-628 5. п. 2 ст. 13 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте»; ст.15, ст. 195.1 Федерального закона от 30.12.2001г. № 197 "Трудовой кодекс Российской Федерации"; ст. 2, ч.7 ст. 73 ФЗ от 29.12.2012 № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»; п. 7 раздела Транспорт (железнодорожный, городской, морской, речной, метрополитен) «Перечня профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение», утв. Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 2 июля 2013г. № 513, зарегистрирован в Минюсте России 8 августа 2013 г. № 29322;; профессиональный стандарт «Дежурный по переезду», утв. Приказом Минтруда России от 14.05.2014 № 308н)
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Колесниченко Михаил Иванович
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Врио директора ООО «ТГК-1» (на осн. Приказа ООО «ТГК-1» № 380 от 27.12.2018г., Решения единственного участника ООО «ТГК-1» от 27.07.2015г. № 27/07/2015)
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ Уполномоченный представитель

Сведения о результате КНМ

Тип сведений о результате Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Формулировка сведения о результате С актом проверки ознакомлен(а), копию акта со всеми приложениями получил(а): Директор ООО «ТГК-1» (на осн. Решения единственного участника ООО «ТГК-1» от 27.07.2015г. № 27/07/2015) А.В. Блинов 04 февраля 2019 г.

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ Нет
Тип субъекта КНМ ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ТЕПЛОГЕНЕРИРУЮЩАЯ КОМПАНИЯ-1"
ИНН проверяемого лица 5445260186
ОГРН проверяемого лица 1095445001453
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП) 10.06.2009
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица 30.01.2015

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ Выездная
Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')
Классификация КНМ по категориям риска и классу опасности (категории опасности) деятельности проверяемого лица (юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)) Низкий риск (6 класс)
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ 24.12.2018

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) 10001013952
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации 10000000964

Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Гришин Е.А.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ ст. гос. инспектор отдела надзора за ОГЧСПиПБ;
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Контаева Я.Ю.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ ст. гос. инспектор отдела надзора за ОГЧСПиПБ;
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Дмитренко И.В.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ гл. гос. инспектор отдела надзора за ОГЧСПиПБ
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Слуцкий А.А.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ гл. гос. инспектор отдела надзора за ОГЧСПиПБ;
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Шестоперов С.Б.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ ст. гос. инспектор отдела надзора за ОГЧСПиПБ;
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала проведения мероприятия 09.01.2019
Дата окончания проведения мероприятия 05.02.2019
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях) 20
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок Нет
Цели, задачи, предмет КНМ Соблюдение лицензиатом лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте; соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава

Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ

Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ проверка наличия и ведения документации, организации мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава; проверка норм содержания железнодорожного пути; проверка обеспечения безопасности движения и содержания технических средств, связанных с перевозочным процессом на железнодорожном транспорте; проверка соответствия мест погрузки/выгрузки опасных грузов на железнодорожном пути установленным требованиям; проверка обеспечения пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава; проверка соблюдения лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте

Правовое основание проведения планового КНМ

Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 10.06.2009
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет
Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 30.01.2015
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Документ о согласовании проведения КНМ Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ 340-р
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ 20.12.2018

Правовое основание КНМ

Положение нормативно-правового акта - Федеральный закон РФ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» от 26.12.2008 № 294-ФЗ (статья 9 часть 8); - Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 (статья 20.1 часть 4); - Федеральный закон РФ «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 04.05.2011 № 99-ФЗ (статья 19 часть 9)
Тип положения нормативно-правового акта Правовые основания проведения проверки
Вакансии вахтой