Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РАЗРЕЗ КИЙЗАССКИЙ
№001900860394
🔢 ИНН:
4214033674
🆔 ОГРН:
1114214001857
📍 Адрес:
652840, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД МЫСКИ, УЛИЦА СОВЕТСКАЯ, 50
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
02.09.2019
🎯
Основание проведения
соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
⚠️
Выявленные нарушения (3 шт.)
1.В период с 01.04.2019 г. по 01.07.2019 г. владельцем пути необщего пользования не проведено комиссионное обследование железнодорожного переезда. 2. Железнодорожный переезд №2 : Подходы автомобильной дороги к переезду на протяжении не менее 10 м от крайнего рельса пути №12 не имеют горизонтальной п... Еще...1.В период с 01.04.2019 г. по 01.07.2019 г. владельцем пути необщего пользования не проведено комиссионное обследование железнодорожного переезда. 2. Железнодорожный переезд №2 : Подходы автомобильной дороги к переезду на протяжении не менее 10 м от крайнего рельса пути №12 не имеют горизонтальной площадки. 3. Железнодорожный переезд №2: концы контррельс на длине 50 см с правой стороны не отогнуты внутрь колеи на 25 мм..4. Железнодорожный переезд №2: Ширина желоба более 110 мм. 5. Железнодорожный переезд №2: Отсутствует постоянный предупредительный сигнальный знак «С» на подходах к переезду, со стороны железнодорожного пути. 6. Не определён порядок устройства, содержания, обслуживания и ремонта железнодорожного переезда №2 . 7. Железнодорожный переезд №2 : Отсутствуют ограждающие столбики или перила. 8. Железнодорожный переезд №2 :. Учетная карточка на железнодорожный переезд не соответствует установленным требованиям. 9. Балластная призма железнодорожного пути №,7 от СП №4 содержится с нарушением типового поперечного профиля верх балластной призмы при деревянных шпалах расположен выше верха шпалы. 10. Владельцем пути необщего пользования не определена периодичность, порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений осмотров ж.д. пути необщего пользования, а также учет результатов осмотра..
21. В п.2.2 техническо-распорядительного акта станции не внесены изменения в связи с демонтажем железнодорожного переезда №1 на пути № 8 . 22. Владельцем железнодорожного пути необщего пользования осуществляются эксплуатация новых железнодорожных путей №№5,7,10,12,14,16 без принятия их в эксплуатаци... Еще...21. В п.2.2 техническо-распорядительного акта станции не внесены изменения в связи с демонтажем железнодорожного переезда №1 на пути № 8 . 22. Владельцем железнодорожного пути необщего пользования осуществляются эксплуатация новых железнодорожных путей №№5,7,10,12,14,16 без принятия их в эксплуатацию. 23. Для обеспечения надежного технологического электроснабжения не проводится периодический контроль состояния сооружений и устройств технологического электроснабжения, измерение их параметров с использованием вагонов-лабораторий, приборов диагностики, а также плановые ремонтные работы. 24. Пост ЭЦ: отсутствует резервный источник электроэнергии для обеспечения бесперебойной работы устройств СЦБ.
11. На пути №1: ПК01+45,50 Диаметр водоотводой трубы не соответствует характеристикам, указанным в карточке на искусственные сооружения (Формы ПУ- 15). 12. При периодической проверке искусственных сооружений, не проверяется верхнее строение пути на сооружении и подходах к нему. 13. Изолирующий стык ... Еще...11. На пути №1: ПК01+45,50 Диаметр водоотводой трубы не соответствует характеристикам, указанным в карточке на искусственные сооружения (Формы ПУ- 15). 12. При периодической проверке искусственных сооружений, не проверяется верхнее строение пути на сооружении и подходах к нему. 13. Изолирующий стык входного светофора НУ станции Мыски. Граница железнодорожного пути необщего пользования не отмечена знаком «Граница железнодорожного подъездного пути». 14. Негабаритное место: погрузочный пандус пути № 2 - не имеет соответствующую окраску. 15. На тупиковом упоре железнодорожного пути № 4. Отсутствует указатель путевого заграждения.16. На тупиковом упоре железнодорожного пути № 6. Отсутствует указатель путевого заграждения. 17. Начальник УТК Дягелев М.В., заместитель УТК Рожков Р.И. Работники, ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов не проходили аттестацию, предусматривающую проверку знаний технических условий размещения и крепления грузов в железнодорожном подвижном составе. 18. В инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования» от 14.03.2016г (далее Инструкция) не указано наличие железнодорожного переезда №2. 19. В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования» от 01.06.2019г. не внесены изменения в связи с демонтажем железнодорожного переезда №1 на пути № 8. 20. В техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования» от 01.06.2019г. в таблице 3.7 «Ведомость стрелочных переводов» не указаны сведения о стрелочных переводах №№10,12
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 02.09.2019 проведена проверка (статус: Завершено). организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РАЗРЕЗ КИЙЗАССКИЙ (ИНН: 4214033674) , адрес: 652840, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД МЫСКИ, УЛИЦА СОВЕТСКАЯ, 50
Выявленные нарушения (3 шт.):
1.В период с 01.04.2019 г. по 01.07.2019 г. владельцем пути необщего пользования не проведено комиссионное обследование железнодорожного переезда. 2. Железнодорожный переезд №2 : Подходы автомобильной дороги к переезду на протяжении не менее 10 м от крайнего рельса пути №12 не имеют горизонтальной площадки. 3. Железнодорожный переезд №2: концы контррельс на длине 50 см с правой стороны не отогнуты внутрь колеи на 25 мм..4. Железнодорожный переезд №2: Ширина желоба более 110 мм. 5. Железнодорожный переезд №2: Отсутствует постоянный предупредительный сигнальный знак «С» на подходах к переезду, со стороны железнодорожного пути. 6. Не определён порядок устройства, содержания, обслуживания и ремонта железнодорожного переезда №2 . 7. Железнодорожный переезд №2 : Отсутствуют ограждающие столбики или перила. 8. Железнодорожный переезд №2 :. Учетная карточка на железнодорожный переезд не соответствует установленным требованиям. 9. Балластная призма железнодорожного пути №,7 от СП №4 содержится с нарушением типового поперечного профиля верх балластной призмы при деревянных шпалах расположен выше верха шпалы. 10. Владельцем пути необщего пользования не определена периодичность, порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений осмотров ж.д. пути необщего пользования, а также учет результатов осмотра..
21. В п.2.2 техническо-распорядительного акта станции не внесены изменения в связи с демонтажем железнодорожного переезда №1 на пути № 8 . 22. Владельцем железнодорожного пути необщего пользования осуществляются эксплуатация новых железнодорожных путей №№5,7,10,12,14,16 без принятия их в эксплуатацию. 23. Для обеспечения надежного технологического электроснабжения не проводится периодический контроль состояния сооружений и устройств технологического электроснабжения, измерение их параметров с использованием вагонов-лабораторий, приборов диагностики, а также плановые ремонтные работы. 24. Пост ЭЦ: отсутствует резервный источник электроэнергии для обеспечения бесперебойной работы устройств СЦБ.
11. На пути №1: ПК01+45,50 Диаметр водоотводой трубы не соответствует характеристикам, указанным в карточке на искусственные сооружения (Формы ПУ- 15). 12. При периодической проверке искусственных сооружений, не проверяется верхнее строение пути на сооружении и подходах к нему. 13. Изолирующий стык входного светофора НУ станции Мыски. Граница железнодорожного пути необщего пользования не отмечена знаком «Граница железнодорожного подъездного пути». 14. Негабаритное место: погрузочный пандус пути № 2 - не имеет соответствующую окраску. 15. На тупиковом упоре железнодорожного пути № 4. Отсутствует указатель путевого заграждения.16. На тупиковом упоре железнодорожного пути № 6. Отсутствует указатель путевого заграждения. 17. Начальник УТК Дягелев М.В., заместитель УТК Рожков Р.И. Работники, ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов не проходили аттестацию, предусматривающую проверку знаний технических условий размещения и крепления грузов в железнодорожном подвижном составе. 18. В инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования» от 14.03.2016г (далее Инструкция) не указано наличие железнодорожного переезда №2. 19. В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования» от 01.06.2019г. не внесены изменения в связи с демонтажем железнодорожного переезда №1 на пути № 8. 20. В техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования» от 01.06.2019г. в таблице 3.7 «Ведомость стрелочных переводов» не указаны сведения о стрелочных переводах №№10,12
Нарушенный правовой акт:
(Нарушены требования п.1 ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.5, п. 18, п.20, п.24, п.80 , Приложение 2 Условия эксплуатации железнодорожных переездов (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237, п.8, п.24,п.34 Приложения 1, п. 74 Приложения 7 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
Нарушены требования п.1, п. 4 ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 17 раздел IV, п. 1 Приложения Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286 , п. 8 Приложения 10 к Инструкции по составлению техническо- распределительных актов железнодорожных станций Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
(Нарушены требования п.1 ст. 16, п. 4 ст. 2Федеральный закон от 10.01.2003 г. №
17-ФЗ, п. 17 раздел IV, п. 62 Приложение № 7Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п.2.8 ЦП-628, п. 5.1.4. ГОСТ 12.4.026-2015 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная», п.1.7 , п. 1.9 Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003г. № 26., п. 3.9 Указание МПС РФ от 17.05.1994 № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях»))
Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 (статья 20.1 часть 4 пп 2)
Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки
Адрес
652840, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД МЫСКИ, УЛИЦА СОВЕТСКАЯ, 50
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ
Иное
Категория риска
Низкий риск (6 класс)
Адрес
652840, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД МЫСКИ, УЛИЦА СОВЕТСКАЯ, 50
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ
Иное
Категория риска
Низкий риск (6 класс)
Результат проведения КНМ
Дата и время составления акта о проведении КНМ
2019-09-19T14:00:00.0
Место составления акта о проведении КНМ
Кемеровская область, г. Мыски, ул.Советская,50
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место фактического осуществления деятельности
Дата начала
2019-09-17T09:30:00.0
Длительность КНМ (в днях)
3
Срок проведения КНМ (в рабочих часах)
17
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Нет
Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ
ФИО
Волокитина Ольга Геннадьевна
Должность
старший гос. инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Нарушение, связанное с результатом КНМ
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
1.В период с 01.04.2019 г. по 01.07.2019 г. владельцем пути необщего пользования не проведено комиссионное обследование железнодорожного переезда. 2. Железнодорожный переезд №2 : Подходы автомобильной дороги к переезду на протяжении не менее 10 м от крайнего рельса пути №12 не имеют горизонтальной площадки. 3. Железнодорожный переезд №2: концы контррельс на длине 50 см с правой стороны не отогнуты внутрь колеи на 25 мм..4. Железнодорожный переезд №2: Ширина желоба более 110 мм. 5. Железнодорожный переезд №2: Отсутствует постоянный предупредительный сигнальный знак «С» на подходах к переезду, со стороны железнодорожного пути. 6. Не определён порядок устройства, содержания, обслуживания и ремонта железнодорожного переезда №2 . 7. Железнодорожный переезд №2 : Отсутствуют ограждающие столбики или перила. 8. Железнодорожный переезд №2 :. Учетная карточка на железнодорожный переезд не соответствует установленным требованиям. 9. Балластная призма железнодорожного пути №,7 от СП №4 содержится с нарушением типового поперечного профиля верх балластной призмы при деревянных шпалах расположен выше верха шпалы. 10. Владельцем пути необщего пользования не определена периодичность, порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений осмотров ж.д. пути необщего пользования, а также учет результатов осмотра..
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
21. В п.2.2 техническо-распорядительного акта станции не внесены изменения в связи с демонтажем железнодорожного переезда №1 на пути № 8 . 22. Владельцем железнодорожного пути необщего пользования осуществляются эксплуатация новых железнодорожных путей №№5,7,10,12,14,16 без принятия их в эксплуатацию. 23. Для обеспечения надежного технологического электроснабжения не проводится периодический контроль состояния сооружений и устройств технологического электроснабжения, измерение их параметров с использованием вагонов-лабораторий, приборов диагностики, а также плановые ремонтные работы. 24. Пост ЭЦ: отсутствует резервный источник электроэнергии для обеспечения бесперебойной работы устройств СЦБ.
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
11. На пути №1: ПК01+45,50 Диаметр водоотводой трубы не соответствует характеристикам, указанным в карточке на искусственные сооружения (Формы ПУ- 15). 12. При периодической проверке искусственных сооружений, не проверяется верхнее строение пути на сооружении и подходах к нему. 13. Изолирующий стык входного светофора НУ станции Мыски. Граница железнодорожного пути необщего пользования не отмечена знаком «Граница железнодорожного подъездного пути». 14. Негабаритное место: погрузочный пандус пути № 2 - не имеет соответствующую окраску. 15. На тупиковом упоре железнодорожного пути № 4. Отсутствует указатель путевого заграждения.16. На тупиковом упоре железнодорожного пути № 6. Отсутствует указатель путевого заграждения. 17. Начальник УТК Дягелев М.В., заместитель УТК Рожков Р.И. Работники, ответственные за погрузку, размещение, крепление грузов в вагонах, контейнерах и выгрузку грузов не проходили аттестацию, предусматривающую проверку знаний технических условий размещения и крепления грузов в железнодорожном подвижном составе. 18. В инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования» от 14.03.2016г (далее Инструкция) не указано наличие железнодорожного переезда №2. 19. В технический паспорт железнодорожного пути необщего пользования» от 01.06.2019г. не внесены изменения в связи с демонтажем железнодорожного переезда №1 на пути № 8. 20. В техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования» от 01.06.2019г. в таблице 3.7 «Ведомость стрелочных переводов» не указаны сведения о стрелочных переводах №№10,12
Судебные сведения о выявленных нарушениях
Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Текст
ст 11.1.ч.6- штраф 1000 руб
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
БД 3267/11
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-09-19
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-11-11
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Нет
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Положение нормативно-правового акта
(Нарушены требования п.1 ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.5, п. 18, п.20, п.24, п.80 , Приложение 2 Условия эксплуатации железнодорожных переездов (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237, п.8, п.24,п.34 Приложения 1, п. 74 Приложения 7 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Судебные сведения о выявленных нарушениях
Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Текст
ст 11.1 ч .6
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
БД 3267/11
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-09-19
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-11-11
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Нет
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Положение нормативно-правового акта
Нарушены требования п.1, п. 4 ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 17 раздел IV, п. 1 Приложения Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286 , п. 8 Приложения 10 к Инструкции по составлению техническо- распределительных актов железнодорожных станций Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Судебные сведения о выявленных нарушениях
Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Текст
ст. 11.1. ч.6
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
БД 3267/11
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-09-19
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-11-11
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Нет
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Положение нормативно-правового акта
(Нарушены требования п.1 ст. 16, п. 4 ст. 2Федеральный закон от 10.01.2003 г. №
17-ФЗ, п. 17 раздел IV, п. 62 Приложение № 7Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п.2.8 ЦП-628, п. 5.1.4. ГОСТ 12.4.026-2015 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная», п.1.7 , п. 1.9 Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003г. № 26., п. 3.9 Указание МПС РФ от 17.05.1994 № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях»))
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ
ФИО
Борьщевич А.М.
Должность
генеральный директор
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ
Уполномоченный представитель
Сведения о результате КНМ
Тип сведений о результате
Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Текст
Ознакомлен
Вид государственного контроля (надзора)
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный надзор в области железнодорожного транспорта;
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный надзор в области железнодорожного транспорта;
Cубъект КНМ
Субъект проверки - Резидент РФ
Да
Тип субъекта КНМ
ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "РАЗРЕЗ КИЙЗАССКИЙ
ИНН
4214033674
ОГРН
1114214001857
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)
2011-11-23
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица
2016-06-08
Общий состав атрибутов для классификации КНМ
Форма проведения КНМ
Выездная
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')
Категория риска
Низкий риск (6 класс)
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
2019-08-23
Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)
10001013952
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации
10000000964
Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ
ФИО
Форова Е.В.
Должность
старший госинспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Волокитина О.Г.
Должность
старший госинспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Сердюков Д.П.
Должность
старший госинспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Коротков А.А.
Должность
главныйгосинспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры
Дата начала
2019-09-02
Дата окончания проведения мероприятия
2019-09-27
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ
Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях)
20
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок
Да
Цели, задачи, предмет КНМ
соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ
Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ
проверка наличия и ведения документации, организации мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава;
проверка норм содержания железнодорожного пути;
проверка обеспечения безопасности движения и содержания технических средств, связанных с перевозочным процессом на железнодорожном транспорте;
проверка обеспечения пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Дата начала
2019-09-02
Дата окончания проведения мероприятия
2019-09-27
Правовое основание проведения планового КНМ
Наименование основания проведения КНМ
Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ
Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ
как основание проведения
2011-11-23
Сведения о необходимости согласования КНМ
Да
Наименование основания проведения КНМ
Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ
Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ
как основание проведения
2016-06-08
Сведения о необходимости согласования КНМ
Да
Документ о согласовании (продлении) КНМ
Документ о согласовании проведения КНМ
Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ
250-р
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ
2019-08-20
Правовое основание КНМ
Положение нормативно-правового акта
Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 (статья 20.1 часть 4 пп 2)