Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КУЗНЕЦКИЕ ФЕРРОСПЛАВЫ"
№001900860408
🔢 ИНН:
4216001565
🆔 ОГРН:
1024201825174
📍 Адрес:
654032, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, УЛИЦА ОБНОРСКОГО, 170
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершена
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.05.2019
🎯
Основание проведения
соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
⚠️
Выявленные нарушения (5 шт.)
СП 4. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 8мм; СП 16. Разъединение остряков(отсутствие второй тяги); СП 64. Разъединение остряков (отсутствует вторая тяга); СП 62. Разъединение стрелочных остряков (отсутствует вторая тяга); СП 4. Разъединение стрелочных остряков (отс... Еще...СП 4. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 8мм; СП 16. Разъединение остряков(отсутствие второй тяги); СП 64. Разъединение остряков (отсутствует вторая тяга); СП 62. Разъединение стрелочных остряков (отсутствует вторая тяга); СП 4. Разъединение стрелочных остряков (отсутствует вторая тяга); СП 16. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению стрелочного
перевода №16 составляет менее 1472 мм (1467мм); СП 16. Расстояние между рабочей
гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению стрелочного перевода № 16 составляет менее 1472 мм (1466мм); железобетонный мост на перегоне,
постройки 1965 г.. В ребрах блоков пролетных строений моста продольные трещины по направлению расположения продольной арматуры ребер. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне,постройки 1965 г.. На мосту имеются коррозия бетона и арматуры в пролетном
строении торцевого участка. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне,
постройки 1965 г.. Отсутствует гидроизоляция внутренних поверхностей пролетных блоков моста. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне,
постройки 1965 г.. Поврежден (разбит) бетон на двух участках ограждения балластной части пролетного блока. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне, постройки 1965 г.. Повреждены плиты и бетонное ограждение откосов моста. ; В инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования отсутствуют сведения о наличие железнодорожных переездов. Юргинский ферросплавный завод; Тупик № 18 (выгружены контейнеры и металлические ящики). Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0 м. .
железобетонный мост на перегоне, постройки 1965 г. (куст 4 шпалы). На мосту имеется участок с кустовой негодностью шпал. Юргинский ферросплавный завод (Нарушены требования п. 32 приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21
декабря 2010 г. №286); СП № 6 (6 ... Еще...железобетонный мост на перегоне, постройки 1965 г. (куст 4 шпалы). На мосту имеется участок с кустовой негодностью шпал. Юргинский ферросплавный завод (Нарушены требования п. 32 приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21
декабря 2010 г. №286); СП № 6 (6 дефектных брусьев). На крестовине стрелочного перевода
кустовая негодность бруса.; Тупик № 18: 6-й стык от переезда, ступенька 6 мм. На пути имеется
горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; 2-й стык от цеха ЖДЦ справа, ступенька 6 мм. На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; Тупик № 2: 2-й стык от крестовины СП № 25 в сторону здания, ступенька 8 мм. На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; 9-й стык на перегоне от ворот в сторону станции, ступенька 6 мм. На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; тупик № 5: 5-й стык от эстакады ступенька 8 мм по обоим ниткам. На
пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Антоновское рудоуправление; Тупик № 6: 4-й стык от весов в сторону станции, ступенька 7 мм (левая нить) и ступенька 6 мм (правая нить). На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Антоновское рудоуправление;
Тепловоз ТЭМ2 № 7212. На тепловозе эксплуатируется огнетушитель с сорванной пломбой. Юргинский ферросплавный завод; ТГМ 4 №1824, машинист Актаев С.Н.. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах.; ТГМ 4б №0759, машинист Головчанский П.Н. Подтекание... Еще...Тепловоз ТЭМ2 № 7212. На тепловозе эксплуатируется огнетушитель с сорванной пломбой. Юргинский ферросплавный завод; ТГМ 4 №1824, машинист Актаев С.Н.. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах.; ТГМ 4б №0759, машинист Головчанский П.Н. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах; ТГМ 4 №2110, машинист Поставнин И.В.. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах; Тепловоз ТЭМ 2 № 7212 (все огнетушители). На одноразовую пломбу не нанесен индивидуальный номер пломбы. На одноразовую пломбу не нанесена дата зарядки огнетушителя с указанием месяца и года. Юргинский ферросплавный завод
тупик №6. Уклон отвода ширины колеи при измерении через 1 метр более 0,005 тысячных (1532мм -1539мм); СП 2. В приемном стыке крестовины горизонтальная ступенька 5; 3-й стык от хвоста крестовины СП № 29 по правой нитки а тупик № 18. В хвосте крестовины горизонтальная ступенька 6
мм.; СП 6. В хвосте к... Еще...тупик №6. Уклон отвода ширины колеи при измерении через 1 метр более 0,005 тысячных (1532мм -1539мм); СП 2. В приемном стыке крестовины горизонтальная ступенька 5; 3-й стык от хвоста крестовины СП № 29 по правой нитки а тупик № 18. В хвосте крестовины горизонтальная ступенька 6
мм.; СП 6. В хвосте крестовины горизонтальная ступенька 6; СП 70. В хвосте крестовины
горизонтальная ступенька 6; СП 54. В хвосте крестовины стыковой зазор 29 мм.; СП 46. Выкрашивание левого остряка глубиной более 3 мм, при котором возникает опасность набегания гребня; СП 18. Два подряд дефектных бруса в районе остряков стрелочного перевода; СП 6. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм, измеряемое на уровне первой тяги; СП 4. Отставание остряка от рамного
рельса более 4 мм, измеряемое на уровне первой тяги; СП № 6. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 8 левая сторона. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 16. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский
ферросплавный завод; СП № 23. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой
остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 3. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 5. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 10. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод
СП 62. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм.; СП № 8, правая нить. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 31. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой
остряка более 10 мм. Юргинский ... Еще...СП 62. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм.; СП № 8, правая нить. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 31. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой
остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 19. Просвет между рабочей
гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 25 правая нить. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 27. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 14. Просвет между рабочей
гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП №4. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП 40. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка
более 10 мм; СП № 3. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. . Антоновское рудоуправление; СП № 8. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. . Антоновское рудоуправление; СП 50. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм; СП 16. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка более 4мм; СП 4. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка более 8мм.
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Завершена) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КУЗНЕЦКИЕ ФЕРРОСПЛАВЫ" (ИНН: 4216001565) , адрес: 654032, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, УЛИЦА ОБНОРСКОГО, 170
Выявленные нарушения (5 шт.):
СП 4. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 8мм; СП 16. Разъединение остряков(отсутствие второй тяги); СП 64. Разъединение остряков (отсутствует вторая тяга); СП 62. Разъединение стрелочных остряков (отсутствует вторая тяга); СП 4. Разъединение стрелочных остряков (отсутствует вторая тяга); СП 16. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению стрелочного
перевода №16 составляет менее 1472 мм (1467мм); СП 16. Расстояние между рабочей
гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению стрелочного перевода № 16 составляет менее 1472 мм (1466мм); железобетонный мост на перегоне,
постройки 1965 г.. В ребрах блоков пролетных строений моста продольные трещины по направлению расположения продольной арматуры ребер. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне,постройки 1965 г.. На мосту имеются коррозия бетона и арматуры в пролетном
строении торцевого участка. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне,
постройки 1965 г.. Отсутствует гидроизоляция внутренних поверхностей пролетных блоков моста. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне,
постройки 1965 г.. Поврежден (разбит) бетон на двух участках ограждения балластной части пролетного блока. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне, постройки 1965 г.. Повреждены плиты и бетонное ограждение откосов моста. ; В инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования отсутствуют сведения о наличие железнодорожных переездов. Юргинский ферросплавный завод; Тупик № 18 (выгружены контейнеры и металлические ящики). Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0 м. .
железобетонный мост на перегоне, постройки 1965 г. (куст 4 шпалы). На мосту имеется участок с кустовой негодностью шпал. Юргинский ферросплавный завод (Нарушены требования п. 32 приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21
декабря 2010 г. №286); СП № 6 (6 дефектных брусьев). На крестовине стрелочного перевода
кустовая негодность бруса.; Тупик № 18: 6-й стык от переезда, ступенька 6 мм. На пути имеется
горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; 2-й стык от цеха ЖДЦ справа, ступенька 6 мм. На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; Тупик № 2: 2-й стык от крестовины СП № 25 в сторону здания, ступенька 8 мм. На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; 9-й стык на перегоне от ворот в сторону станции, ступенька 6 мм. На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; тупик № 5: 5-й стык от эстакады ступенька 8 мм по обоим ниткам. На
пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Антоновское рудоуправление; Тупик № 6: 4-й стык от весов в сторону станции, ступенька 7 мм (левая нить) и ступенька 6 мм (правая нить). На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Антоновское рудоуправление;
Тепловоз ТЭМ2 № 7212. На тепловозе эксплуатируется огнетушитель с сорванной пломбой. Юргинский ферросплавный завод; ТГМ 4 №1824, машинист Актаев С.Н.. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах.; ТГМ 4б №0759, машинист Головчанский П.Н. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах; ТГМ 4 №2110, машинист Поставнин И.В.. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах; Тепловоз ТЭМ 2 № 7212 (все огнетушители). На одноразовую пломбу не нанесен индивидуальный номер пломбы. На одноразовую пломбу не нанесена дата зарядки огнетушителя с указанием месяца и года. Юргинский ферросплавный завод
тупик №6. Уклон отвода ширины колеи при измерении через 1 метр более 0,005 тысячных (1532мм -1539мм); СП 2. В приемном стыке крестовины горизонтальная ступенька 5; 3-й стык от хвоста крестовины СП № 29 по правой нитки а тупик № 18. В хвосте крестовины горизонтальная ступенька 6
мм.; СП 6. В хвосте крестовины горизонтальная ступенька 6; СП 70. В хвосте крестовины
горизонтальная ступенька 6; СП 54. В хвосте крестовины стыковой зазор 29 мм.; СП 46. Выкрашивание левого остряка глубиной более 3 мм, при котором возникает опасность набегания гребня; СП 18. Два подряд дефектных бруса в районе остряков стрелочного перевода; СП 6. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм, измеряемое на уровне первой тяги; СП 4. Отставание остряка от рамного
рельса более 4 мм, измеряемое на уровне первой тяги; СП № 6. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 8 левая сторона. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 16. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский
ферросплавный завод; СП № 23. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой
остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 3. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 5. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 10. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод
СП 62. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм.; СП № 8, правая нить. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 31. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой
остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 19. Просвет между рабочей
гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 25 правая нить. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 27. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 14. Просвет между рабочей
гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП №4. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП 40. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка
более 10 мм; СП № 3. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. . Антоновское рудоуправление; СП № 8. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. . Антоновское рудоуправление; СП 50. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм; СП 16. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка более 4мм; СП 4. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка более 8мм.
Нарушенный правовой акт:
Нарушены требования п.1, ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», прил.1, п.15 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286; требования п.3.1 п. 7.1, п.7.2 Инструкция Министерства путей сообщения Российской Федерации от 28.12.1998 г. № ЦП-628 «Инструкция по содержанию искусственных сооружений»; Пункт 21 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286; п.1.7 Приказ Министерства Путей Сообщения
Российской Федерации от 18.06.2003 г. № 26 «Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования»;
(Нарушены требования п.9 п.32 приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286);
(Нарушены требования п. 1. статьи 3 Федеральный закон от 21.07.1997 №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» , Раздел 19 "Обеспечение объектов первичными средствами пожаротушения", п. 475 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации», утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390); п.475 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации», утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390, п. 2.2.7 ЦТ-ЦУО/175 «Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе» (утв. МПС России 27.04.1993), пп. 1, 24 приложения 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286); глава 4, п. 2.11
«Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте ППБО-109-92» утв. МПС Российской Федерации 11.11.1992 г. № ЦУО-112)
Нарушены требования п.1, ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.9, п. 15; п. 32 приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286;
Нарушены требования п.1, ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, прил.1, п.15 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286;
Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки
Адрес
654032, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, УЛИЦА ОБНОРСКОГО, 170; "АНТОНОВСКОЕ РУДОУПРАВЛЕНИЕ" - 652491, ГОРОД АНЖЕРО-СУДЖЕНСК, ПОСЕЛОК ГОРОДСКОГО ТИПА РУДНИЧНЫЙ, УЛИЦА УСЫНИНА, 3; 652059, Кем. обл., г.Юрга,ул.Абразив-ная 1
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ
Иное
Адрес
654032, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД НОВОКУЗНЕЦК, УЛИЦА ОБНОРСКОГО, 170
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ
Иное
Результат проведения КНМ
Дата и время составления акта о проведении КНМ
2019-05-30T15:30:00.0
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место фактического осуществления деятельности
Длительность КНМ (в днях)
6
Срок проведения КНМ (в рабочих часах)
20
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Нет
Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ
ФИО
Леонтьев А.Г.
Должность
Главный государственный инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Коротков А.А.
Должность
Главный государственный инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Нарушение, связанное с результатом КНМ
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
СП 4. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 8мм; СП 16. Разъединение остряков(отсутствие второй тяги); СП 64. Разъединение остряков (отсутствует вторая тяга); СП 62. Разъединение стрелочных остряков (отсутствует вторая тяга); СП 4. Разъединение стрелочных остряков (отсутствует вторая тяга); СП 16. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по боковому направлению стрелочного
перевода №16 составляет менее 1472 мм (1467мм); СП 16. Расстояние между рабочей
гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса по прямому направлению стрелочного перевода № 16 составляет менее 1472 мм (1466мм); железобетонный мост на перегоне,
постройки 1965 г.. В ребрах блоков пролетных строений моста продольные трещины по направлению расположения продольной арматуры ребер. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне,постройки 1965 г.. На мосту имеются коррозия бетона и арматуры в пролетном
строении торцевого участка. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне,
постройки 1965 г.. Отсутствует гидроизоляция внутренних поверхностей пролетных блоков моста. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне,
постройки 1965 г.. Поврежден (разбит) бетон на двух участках ограждения балластной части пролетного блока. Юргинский ферросплавный завод; железобетонный мост на перегоне, постройки 1965 г.. Повреждены плиты и бетонное ограждение откосов моста. ; В инструкции о порядке обслуживания пути необщего пользования отсутствуют сведения о наличие железнодорожных переездов. Юргинский ферросплавный завод; Тупик № 18 (выгружены контейнеры и металлические ящики). Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1200 мм находятся от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0 м. .
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
железобетонный мост на перегоне, постройки 1965 г. (куст 4 шпалы). На мосту имеется участок с кустовой негодностью шпал. Юргинский ферросплавный завод (Нарушены требования п. 32 приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21
декабря 2010 г. №286); СП № 6 (6 дефектных брусьев). На крестовине стрелочного перевода
кустовая негодность бруса.; Тупик № 18: 6-й стык от переезда, ступенька 6 мм. На пути имеется
горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; 2-й стык от цеха ЖДЦ справа, ступенька 6 мм. На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; Тупик № 2: 2-й стык от крестовины СП № 25 в сторону здания, ступенька 8 мм. На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; 9-й стык на перегоне от ворот в сторону станции, ступенька 6 мм. На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; тупик № 5: 5-й стык от эстакады ступенька 8 мм по обоим ниткам. На
пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Антоновское рудоуправление; Тупик № 6: 4-й стык от весов в сторону станции, ступенька 7 мм (левая нить) и ступенька 6 мм (правая нить). На пути имеется горизонтальна ступенька более 5 мм. Антоновское рудоуправление;
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
Тепловоз ТЭМ2 № 7212. На тепловозе эксплуатируется огнетушитель с сорванной пломбой. Юргинский ферросплавный завод; ТГМ 4 №1824, машинист Актаев С.Н.. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах.; ТГМ 4б №0759, машинист Головчанский П.Н. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах; ТГМ 4 №2110, машинист Поставнин И.В.. Подтекание масла и топлива в трубопроводах, на дизелях, компрессорах, редукторах и других узлах; Тепловоз ТЭМ 2 № 7212 (все огнетушители). На одноразовую пломбу не нанесен индивидуальный номер пломбы. На одноразовую пломбу не нанесена дата зарядки огнетушителя с указанием месяца и года. Юргинский ферросплавный завод
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
тупик №6. Уклон отвода ширины колеи при измерении через 1 метр более 0,005 тысячных (1532мм -1539мм); СП 2. В приемном стыке крестовины горизонтальная ступенька 5; 3-й стык от хвоста крестовины СП № 29 по правой нитки а тупик № 18. В хвосте крестовины горизонтальная ступенька 6
мм.; СП 6. В хвосте крестовины горизонтальная ступенька 6; СП 70. В хвосте крестовины
горизонтальная ступенька 6; СП 54. В хвосте крестовины стыковой зазор 29 мм.; СП 46. Выкрашивание левого остряка глубиной более 3 мм, при котором возникает опасность набегания гребня; СП 18. Два подряд дефектных бруса в районе остряков стрелочного перевода; СП 6. Отставание остряка от рамного рельса более 4 мм, измеряемое на уровне первой тяги; СП 4. Отставание остряка от рамного
рельса более 4 мм, измеряемое на уровне первой тяги; СП № 6. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 8 левая сторона. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 16. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский
ферросплавный завод; СП № 23. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой
остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 3. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 5. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 10. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм. Юргинский ферросплавный завод
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
СП 62. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка 5 мм.; СП № 8, правая нить. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 31. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой
остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 19. Просвет между рабочей
гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 25 правая нить. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 27. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП № 14. Просвет между рабочей
гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП №4. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. Юргинский ферросплавный завод; СП 40. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка
более 10 мм; СП № 3. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. . Антоновское рудоуправление; СП № 8. Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм. . Антоновское рудоуправление; СП 50. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм; СП 16. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка более 4мм; СП 4. Просвет между рабочей гранью
упорных накладок и шейкой остряка более 8мм.
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
БД/ 3281/09
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-05-30
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-07-29
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить нарушение
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Нет
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Положение нормативно-правового акта
Нарушены требования п.1, ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», прил.1, п.15 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286; требования п.3.1 п. 7.1, п.7.2 Инструкция Министерства путей сообщения Российской Федерации от 28.12.1998 г. № ЦП-628 «Инструкция по содержанию искусственных сооружений»; Пункт 21 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286; п.1.7 Приказ Министерства Путей Сообщения
Российской Федерации от 18.06.2003 г. № 26 «Правила эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования»;
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Судебные сведения о выявленных нарушениях
Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Текст
ст. 11.1 ч.6 Усачев Ю.В.; Терехов Е.А.; Еруллин С.С. 462606 от 17.06.2019, 491898 от 19.06.2019, 192044 от 17.06.2019
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
БД/ 3281/09
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-05-30
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-07-29
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить нарушение
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Нет
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Положение нормативно-правового акта
(Нарушены требования п.9 п.32 приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286);
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Судебные сведения о выявленных нарушениях
Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Текст
ст. 11.16 машинисты Актаев С.Н, Головчанский П.Н.; Поставнин И.В.
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
БД/ 3281/09
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-05-30
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-07-29
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Нет
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Положение нормативно-правового акта
(Нарушены требования п. 1. статьи 3 Федеральный закон от 21.07.1997 №116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» , Раздел 19 "Обеспечение объектов первичными средствами пожаротушения", п. 475 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации», утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390); п.475 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации», утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390, п. 2.2.7 ЦТ-ЦУО/175 «Инструкция по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе» (утв. МПС России 27.04.1993), пп. 1, 24 приложения 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286); глава 4, п. 2.11
«Правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте ППБО-109-92» утв. МПС Российской Федерации 11.11.1992 г. № ЦУО-112)
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Судебные сведения о выявленных нарушениях
Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ
Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Текст
ст. 11.1 ч.6 Сулейманов В.Г., Баяндин А.А.,
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
БД/ 3281/09
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-05-30
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-07-29
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить нарушение
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Нет
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Положение нормативно-правового акта
Нарушены требования п.1, ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п.9, п. 15; п. 32 приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286;
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
БД/ 3281/09
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-05-30
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2019-07-29
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить нарушение
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Нет
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Положение нормативно-правового акта
Нарушены требования п.1, ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, прил.1, п.15 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286;
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ
ФИО
Михайлов С.М.
Должность
начальник транспортного управления
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ
Представитель
ФИО
Терехов Е.А.
Должность
начальник службы эксплуатации
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ
Представитель
ФИО
Сулейманов В.Г.
Должность
начальник службы эксплуатации
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ
Представитель
Cубъект КНМ
Субъект проверки - Резидент РФ
Да
Тип субъекта КНМ
ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КУЗНЕЦКИЕ ФЕРРОСПЛАВЫ"
ИНН
4216001565
ОГРН
1024201825174
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)
1996-04-25
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица
2016-09-15
Общий состав атрибутов для классификации КНМ
Форма проведения КНМ
Выездная
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')
Категория риска
Низкий риск (6 класс)
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
2019-05-06
Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)
10001013952
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации
10000000964
Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ
ФИО
Леонтьев А.Г.
Должность
Главный государственный инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Коротков А.А.
Должность
Главный государственный инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры
Дата начала
2019-05-01
Дата окончания проведения мероприятия
2019-05-24
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ
Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях)
20
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок
Да
Цели, задачи, предмет КНМ
соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Правовое основание проведения планового КНМ
Наименование основания проведения КНМ
Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ
Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ
как основание проведения
1996-04-25
Сведения о необходимости согласования КНМ
Да
Наименование основания проведения КНМ
Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ
Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ
как основание проведения
2016-09-15
Сведения о необходимости согласования КНМ
Да
Документ о согласовании (продлении) КНМ
Документ о согласовании проведения КНМ
Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ
117-р
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ