Причина проверки:

соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (46 шт.):

• На тепловозах ТЭМ7 - 0061; ТЭМ7А - 0143. Не читаемая маркировка тормозного башмака.
• В середине переводной кривой стрелочного перевод № 209 по прямому направлению правая нить выявлен выход подошвы рельсов из реборд подкладок с наружной стороны колеи на 3 шпалах.
• Просвет между рабочей гранью двух и более упорных накладок и шейкой остряка стрелочного перевода № 78 по боковому направлению составляет 10 мм.
• Просвет между рабочей гранью двух и более упорных накладок и шейкой остряка стрелочного перевода № 235 по боковому направлению составляет 10 мм.
• Станция Породная-2: В книге выдачи предупреждений в записи за 01.10.2019г., 08.10.2019г., 21.10.2019г., 28.10.2019г. в графе «окончание действия предупреждения» не указана дата окончания действия предупреждения.
• В п.1.2, Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования филиала АО «СУЭК-Красноярск «Бородинское ПТУ» не внесены изменения касаемо ввода в эксплуатацию локомотивов ТЭМ-2 5 шт.
• На тепловозах ТЭМ7 - 0061; ТЭМ7А - 0118; ТЭМ7 - 0087, ТЭМ7А - 316; ТЭМ7А -0143; ТЭМ7 - 0113; ВЛ80С - 2139; ТЭМ7 - 142.. Манометры в машинном отделении не опломбированы.
• Зазор между подошвой обоих остряков и подушками стрелочных башмаков на двух и более брусьях в пределах участка прилегания к рамному рельсу стрелочного перевода № 203 составляет 5-12 мм.
• На железнодорожном переезде «№23», обслуживаемом дежурным работником, внутри колеи путей №22, №23 железнодорожного пути отсутствуют приспособления в виде металлических трубок для установки переносных сигналов остановки поезда (красного щита, фонаря).
• В техническом паспорте железнодорожного пути необщего пользования, продольные профили пути № 76,81,74 Звенбаза, тупиков № 4,5,6 ВРД, тупиков 63,66, 65 Путевой двор, пути №42, №33 ст. Породная 2, тупиков 39,40,41, 51 ст. Породная 2 не проверялись более 10 лет.
• На железнодорожном переезде «№23», обслуживаемом дежурным работником, внутри колеи каждого железнодорожного пути отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита подвижного состава.
• В Инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования филиала АО «СУЭК-Красноярск «Бородинское ПТУ» примыкающего к станции Заозерная (парк Буйная) не внесены изменения в связи вводом в эксплуатацию путей №17, №19 на станции Угольная 2 (парк Угольная 2).
• Станция Породная-2: 05.11.2019 г. ДСП Межова Е.Н. в нарушение п.п.4.3.5, 4.3.6 Технологического процесса работы ПТО вагонов на посту №9 и в парке Восточный - Обменный станции Породная-2, в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи, контактной сети (форма ДУ-46), оформила запись о техническом обслуживании, на железнодорожном пути №26 ПТО, четырех локомотивосоставов не на каждый локомотивосостав (№75 на 09-05, № 35 на 14-10,№ 87 на 12-00, №28 на 16-10).
• На тепловозах ТЭМ7 - 0061; ТЭМ7А - 0118; ТЭМ7 - 0087; ТЭМ7А - 316; ТЭМ7А - 0143; ВЛ80С - 2139; ТЭМ7 - 142. Неосвидетельствованы манометры в машинном отделении.
• Станция Угольная -2 (парк Угольная-2): В техническо-распорядительном акте станции п.3.9.1 «Порядок и нормы закрепления на путях станции Угольная-2 не указано: должность работника железнодорожной станции, который производит закрепление тормозными башмаками способ доклада о закреплении, должность работника железнодорожной станции, который снимает тормозные башмаки, способ доклада о снятии на железнодорожных путях №№4,6,8,10.
• На тепловозе ТЭМ2 - 612. Неисправен передний правый красный буферный фонарь
• Просвет между рабочей гранью двух и более упорных накладок и шейкой остряка стрелочного перевода № 221 по боковому направлению составляет 10 мм.
• Станция Породная-2: В техническо-распорядительном акте станции п.1.7.4 «Нецентрализованные стрелки, не обслуживаемые дежурным стрелочного поста» в графе 4 «система запирания стрелок» не указан Н - навесной замок для СП 33 маневровый район №5 склад ВВ.
• В техпаспорт не внесены изменения при внедрении микропроцессорной централизации в парке Угольная - 2 в части изменения нумерации путей и стрелочных переводов.
• Станция Угольная-2 (парк Угольная-2): В п.3.12 техническо-распорядительного акта станции не указана скорость передвижения, по вагонным весам.
• На тепловозе ТЭМ7 - 142. Неисправность системы подачи песка.
• На станции Угольная-2 ДСП Мурашкина А. А. дала неполную команду на движение машинисту тепловоза ТЭМ-2 Елашкину А. С.
• На станции Угольная-2 после закреплении состава составитель поездов Иванов А. В. доложил о закреплении в неустановленной форме.
• Звенбаза, Стрелочный перевод № 205, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1471).
• Станция Угольная -2 (парк Угольная-1): В техническо-распорядительном акте станции п. 2.19 не отражен порядок предъявления поездов к коммерческому осмотру.
• На станции Уральская в бланках формы ДУ-64 не проставляется номер пикета первоначальной остановки хозяйственных поездов.
• Станция Угольная-2: В журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи, контактной сети (форма ДУ-46), дежурные по станции при регистрации приема дежурства не указывают свою фамилию и инициалы.
• На тепловозах ТЭМ7 - 0061; ТЭМ7 - 0113. В эксплуатацию допущен локомотив с неисправностью кожуха зубчатой передачи, вызывающей подтекание смазки.
• На станции Угольная-2 ДСП Коковина не подтвердила правильность восприятия машинистом команды на движение.
• Станция Породная-2: 31.10.2019. в нарушение требований пункта 2.19 ТРА, в книге выдачи предупреждений запись об отмене предупреждения № 5, не заверена подписью ПД Марченко.
• В п.1.8 (Приложения 3), Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования филиала АО «СУЭК- Красноярск «Бородинское ПТУ» не внесены изменения с вводом в эксплуатацию СП №77 (станция Угольная 2 парк Угольная 2).
• Станция Угольная -2 (парк Угольная-1): В п.3.2 «Специализация районов маневровой работы» техническо-распорядительного акта в графе 4 не указаны серии локомотивов работающих в районе №12 маневрового района парка «Б», графа 5 наличие в районе технических средств, применяемых при маневрах.
• На подходах к негабаритным местам, определенных Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения поездов на железнодорожном пути необщего пользования Филиала АО СУЭК-Красноярск «Бородинское ПТУ», примыкающего к станции Заозерная не установлены знаки «негабаритное место».
• Инструкция о порядке обслуживания и организации движения поездов на железнодорожном пути необщего пользования Филиала АО СУЭК-Красноярск «Бородинское ПТУ», примыкающего к станции Заозерная не пересмотрена в установленном порядке при изменении технического оснащения железнодорожного пути необщего пользования.
• В п. 2.1.2 «Характеристика путей» Технического паспорта, не внесены изменения в связи вводом в эксплуатацию путей №№17, №19 (станция Угольная 2, парк Угольная 2).
• Станция Угольная-2: В книге выдачи предупреждений перегон Угольная-2 -Уральская (формы ДУ-60) нумерация предупреждений с начала месяца (01.11.2019г.) ведется не с первого номера.
• В п. 2.1.3 «Ведомость стрелочных переводов», п. 2.1.4 «Характеристика стрелочных переводов» Технического паспорта, не внесены изменения в связи вводом в эксплуатацию СП №77 (станция Угольная, 2 парк Угольная 2)
• Станция Угольная -2 (парк Угольная-1): В техническо-распорядительном акте станции п.3.4 «Основные особенности производства маневров в каждом районе» техническо-распорядительного акта станции в графе 2 не указано количество лиц составительской бригады работающих в Районе №3.
• Звенбаза Стрелочный перевод № 80, боковое направление. Расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм (1471).
• Станция Угольная -2 (парк Угольная-2): В техническо-распорядительном акте станции п. 2.19 не отражен порядок предъявления поездов к коммерческому осмотру.
• В Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования филиала АО «СУЭК-Красноярск «Бородинское ПТУ» примыкающего к станции Заозерная (парк Буйная) отсутствуют нормы закрепления вагонов на пути №17, №19 (станция Угольная 2, парк Угольная 2).
• На тепловозе ТЭМ7А - 316. Предохранительные клапаны в машинном отделении не опломбированы.
• Просвет между рабочей гранью двух и более упорных накладок и шейкой остряка стрелочного перевода № 74 по прямому направлению составляет 10 мм.
• Станция Породная-2: 06.11.2019 г. ДСП Полянцева Р.Х. в нарушение требований пункта 2.19 ТРА станции не предъявила поезд №ТЭМ-7 0043 (8 вагонов) к техническому обслуживанию (в графе № 8 книги предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию (формы ВУ-14) отсутствует подпись работника имеющего право проводить техническое обслуживание).
• Станция Породная-2: 06.11.2019 г. ДСП Полянцева Р.Х в нарушение п.п.4.3.5, 4.3.6 Технологического процесса работы ПТО вагонов на посту №9 и в парке Восточный - Обменный станции Породная-2, в журнале осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи, контактной сети (форма ДУ-46), оформила запись о техническом обслуживании двух локомотивосоставов, на железнодорожном пути №26 ПТО, не на каждый локомотивосостав (№118 на 10-30, № 123 на 13-00).
• Отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки «С» на подходах к переезду со стороны железной дороги.

Нарушенный правовой акт:

• п. 51, Приложения 11 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 32, Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• т. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ
• п. 14, Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ
• п. 14, Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 8, Приложения 12 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• Раздел "Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути" Указание МПС РФ от 17.05.1994 № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях»
• п. 1.7 Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003г. № 26.
• п. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ
• п. 21 Приказ Минтранса России от 31.07.2015 №237
• п.7, Приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ
• п. 21 Приказа Минтранса России от 31.07.2015 №237
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 32, Приложения 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п.4, ст.13 Федеральный закон от 26.06.2008 г. № 102-ФЗ «Об обеспечении единства измерений»
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 56, Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• ст.17, п. 1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ
• Пункт 24 Приложение № 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 17, Приложения 10, Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 17
• п. 1.9 Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003г. № 26.
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 59, Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• ст. 17, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ
• п. 2, Приложение №20 к Приложению №8 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 2, Приложение №20 к Приложению №8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 15, Приложение 1 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 46, Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 5, Приложение №8 к Приложению №8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 16, Приложения 8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 24, Приложения 5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 4.3 ГОСТ 12.4.026-2015 от 01.03.2017 г.
• п. 19, Главы 4 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 1.9 Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003г. № 26
• Раздела "Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути" Указание МПС РФ от 17.05.1994 № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях».
• 1.9 Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003г. № 26.
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 51, Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п.15, Приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 27, Приложения 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• ст. 16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 12, Приложения 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286
• п.29 Приказ Минтранса России от 31.07.2015 №237
• ст.15, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ
• Федеральный закон от 10 января 2003 г. №17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", ст. 20.1 п.4 п.п.2; Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. №294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", ст. 9 п. 8

Выданные предписания:

• Исключить использование до устранения нарушения
• Исключить движение по участку железнодорожного пути (стрелочному переводу) до устранения нарушения
• Устранить выявленное нарушение
• Запретить оставление вагонов без локомотива
• Исключить эксплуатацию до устранения нарушения