РОСПРОВЕРКИ

Проверка ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОКС"
№001900860447

🔢 ИНН:
4205001274
🆔 ОГРН:
1024200680877
📍 Адрес:
650021, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД КЕМЕРОВО, УЛИЦА СТАХАНОВСКАЯ 1-Я, 6; 650021, Кемеровская область, г. Кемерово, ул. 1-я Стахановская, 29
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
02.09.2019

Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 02.09.2019 проведена проверка (статус: Завершено). организации ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОКС" (ИНН: 4205001274) , адрес: 650021, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД КЕМЕРОВО, УЛИЦА СТАХАНОВСКАЯ 1-Я, 6; 650021, Кемеровская область, г. Кемерово, ул. 1-я Стахановская, 29

Причина проверки:

соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (6 шт.):
  • 31. Станция «КХЗ» путь №7 (Вагоноопрокид): звенья 3,4,5. Балластная призма железнодорожного пути необщего пользования не очищена от загрязнителей, засорителей и растительности. 32. В инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования п. 5.2 в перечне негабаритных мест не указаны сведения о нахождении на пути №7 смотровой вышки, порядок проследования, местонахождение составителя при движении маневрового состава. 33. В инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования не внесены изменения в связи с установкой вагонных весов на станции КХЗ на пути №№ 6,34,25. 34 Данные по количеству тормозных башмаков (цех улавливания) указанные в п.4.3 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования указанные не соответствует количеству тормозных башмаков, указанные Приложении 8 «Расчет и номы закрепления». 35. 03.09.2019 г. в 14-30 на пути №14 оставлены вагоны с закреплением менее установленной п.3.9 ТРА нормы закрепления вагонов: вагоны №№ 53540498, 56149859 закреплены одним тормозным башмаком. 36. 03.09.2019 г. в 14-30 на пути №7 не соблюдаются правила закрепления вагонов: группа из 39 вагонов закреплена тормозными башмаками не под крайние вагоны. 37. 04.09.2019 г. в 11-30 на пути №7 (станция «КХЗ) оставлены вагоны с закреплением менее установленной п.3.9 ТРА нормы закрепления вагонов: вагоны №№ 607307421 54701826 закреплены одним тормозным башмак.
  • 38. При прослушивании регламента переговоров установлено: в ночь с 03.09.2019г. на 04.09.2019г при проведении маневровой работы на станции Кемерово-Заводская, дежурная по станции Кемерово-Заводская Осьмак Е. А. (далее - ДСП), после повторения машинистом Андреевым Д. М. приказов ДСП, систематически не подтверждает верность восприятия своих приказов командой: «верно, выполняйте!», в соответствии с Приложением №7 ТРА станции Кемерово Заводская ПАО «Кокс». 39. При прослушивании регламента переговоров установлено: в ночь с 03.09.2019г. на 04.09.2019г при проведении маневровой работы на станции Кемерово-Заводская, машинист тепловоза (право управления в одно лицо) Андреев Д.М., при повторении приказов ДСП, не называет свою должность и фамилию, в порядке, установленном Приложением №7 ТРА станции Кемерово Заводская ПАО «Кокс». 40. При прослушивании регламента переговоров установлено: в ночь с 03.09.2019г. на 04.09.2019г при проведении маневровой работы на станции Кемерово-Заводская, составитель поездов Филонов В. М., при повторении приказов ДСП, не называет свою должность и фамилию, в порядке, установленном Приложением №7 ТРА станции Кемерово Заводская ПАО «Кокс».
  • 11. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд №3 через пути №№34,35. Отсутствуют ограждающие столбики или перила. 12. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10. Отсутствуют ограждающие столбики или перила. 13. Железнодорожный переезд ПАО «Кокс»- АО «КМЗ». Учетная карточка нажелезнодорожный переезд не соответствует установленным требованиям. 14. Железнодорожный переезд ПАО «Кокс»- АО «КМЗ»:. Ширина желоба более 110 мм . 15. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10:. Ширина желоба более 110 мм.16 . Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд №3 через пути №№34,35:.Ширина желоба более 110 мм. 17. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10,9,6,7:. Ширина желоба более 110 мм.18. Железнодорожный переезд ПАО «Кокс»- АО «КМЗ»:. В здании переездного поста железнодорожного переезда отсутствует Приказ Минтранса России «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015 № 237, красная нарукавная повязка, Правила дорожного движения РФ. 19. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10,9,6,7. Отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки «С» на подходах к переезду со стороны железной дороги. 20. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10. Отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки «С» на подходах к переезду со стороны железной дороги.
  • 1.Тепловоз ТЭМ2УМ-215:. Не запломбирован предохранительный клапан компрессора . 2. Тепловоз ТЭМ2-8101:. не запломбирован предохранительный клапан компрессора. 3. Тепловоз ТЭМ18ДМ-3190:. Не запломбирован предохранительный клапан компрессора. 4. Тепловоз ТЭМ2УМ-215:. неисправность системы подачи песка. 5. В период с 1 апреля по 1 июля, на железнодорожном транспорте не проводилось комиссионное обследование железнодорожных переездов. 6. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10,9,6,7.Контррельсы, уложенные для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила железнодорожного переезда не отгибаются на длине 50 см внутрь колеи на 25 см. 7 Железнодорожный переезд ПАО «Кокс»- АО «КМЗ». Контррельсы, уложенные для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила железнодорожного переезда не отгибаются на длине 50 см внутрь колеи на 25 см. 8. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд №3 через пути №34,35.Контррельсы, уложенные для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила железнодорожного переезда не отгибаются на длине 50 см внутрь колеи на 25 см. 9. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10. Контррельсы, уложенные для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила железнодорожного переезда не отгибаются на длине 50 см внутрь колеи на 25 см. 10. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10,9,6,7. Отсутствуют ограждающие столбики или перила.
  • 21. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд №3 через пути №№34,35. Отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки «С» на подходах к переезду со стороны железной дороги. 22. Станция «КХЗ» путь № 11 от железнодорожного переезда 3 звено ширина колеи 1530 мм .23 Станция «КХЗ» путь №34: 1 звено от вагонных весов ТС-СТ-2/100С ширина колеи 1530 мм. 23. Станция «КХЗ» путь №34: в месте напротив СЦРКО -1 верх балластной призмы при железобетонных брусьях расположен не в одном уровне с верхом средней части шпал. 24. Станция «КХЗ» путь №34: в месте напротив СЦРКО -1 верх балластной призмы при железобетонных брусьях расположен не в одном уровне с верхом средней части шпал.25. Станция «КХЗ» путь №7 от СП № 8 по левой нити стыковой зазор 36 мм. 26. Станция «КХЗ» путь №7: 1- звено от СП 78: ширина колеи 1532. 27. Станция «КХЗ» путь №7: 2 звено ширина колеи 1534 мм. 28. Станция «КХЗ» путь №7: звено 3,4,5 верх балластной призмы при железобетонных брусьях расположен не в одном уровне с верхом средней части шпал. 29. Станция «КХЗ» путь № 29 СП №71 выкрашивание остряка (400мм).30. Станция Кемерово-Заводская путь №4 (нечетная горловина): от СП 15 до СП 23. Балластная призма железнодорожного пути необщего пользования не очищена от загрязнителей, засорителей и растительности.
  • 41. В п.1.9 техническо-распорядительном акте станции КХЗ не указан номер курбеля. 42. п.3.9.1 «Порядок и нормы закрепления на путях станции КЗХ техническо-распорядительного акта не указано: на железнодорожных путях №№13,14 кто и когда проводит закрепление, кому докладывает, кто и когда снимает закрепление, кому докладывает. 43. Станция «КХЗ»: В журнале ДУ-46 в записи за 30.08.19 г. не указано время начала работ (укладка настила на переезде) и время окончания работ. (Бригадир пути Цветков , ДСЦ Беляев Е.В.) . 44. Диспетчерская станции КХЗ: тормозные башмаки №№150-154. В журнале приема и сдачи дежурства не производится отметка о месте нахождения и состоянии тормозных башмаков. 45. В помещении поста ЭЦ станции Кемерово-Заводская не вывешена опись инвентаря строгого учета (тормозных башмаков), в которой указывается количество и порядковые номера, закреплённых за станцией тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность. 46. Тормозные башмаки №№43,36,45,77. На предприятии эксплуатируются тормозные башмаки с нечитаемыми клеймами. 47. Не проводится проверки наличия и исправности тормозных башмаков (реже одного раза в квартал), соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учёта, выдачи и хранения. 48. При изъятии из эксплуатации пришедших в негодность тормозных башмаков в Книге инструмента строгого учета ПУ-80а в графе «Примечание» не делается отметка «Неисправен». 49 Станция «КХЗ», путь №7: выгруженный груз (оборудование) (при высоте до 1200мм) около железнодорожного пути № 7 уложен с нарушением габарита приближения строений: находится от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0м..
Нарушенный правовой акт:
  • Нарушены требования ч.1 ст.16, п. 2 ст. 20Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.32 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п. 20 Приложения № 11, к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Приложения № 8 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п.1.7 Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003г. № 26., п.5.2 Указание МПС РФ от 17.05.1994 № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях».
  • (Нарушены требования п. 2 ст. 20 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.п. 2,3 Приложения № 20к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Приложения № 8 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286,
  • (Нарушены требования п.1 ст.15; п.1 ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, Приложение №2, п.20, п.29, п.65, Приказ Минтранса России от 31.07.2015 №237)
  • (Нарушены требования п.1 ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.п. 24, 27 Приложения 5, п. 24 . Приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п.5, п.20 глава 3 Условия эксплуатации железнодорожных переездов (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237, )
  • (Нарушены требования ст.15, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.29 Приказ Минтранса России от 31.07.2015 №237, п.п.8, 9,32, 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
  • (Нарушены требования п.1 ст. 16, п.2 ст. 20 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 21 Главы 4; п. 19 , п .56 Приложения 10 к Инструкции по составлению техническо- распределительных актов железнодорожных станций Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286; п. 14 Приложения 8 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п.п.3,4,8,9,12 С-175у)
  • Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 (статья 20.1 часть 4 пп 2)
Выданные предписания:
  • Устранить выявленные нарушения
  • устранить выявленные нарушения
Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес объекта проведения КНМ 650021, ОБЛАСТЬ КЕМЕРОВСКАЯ, ГОРОД КЕМЕРОВО, УЛИЦА СТАХАНОВСКАЯ 1-Я, 6; 650021, Кемеровская область, г. Кемерово, ул. 1-я Стахановская, 29
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ Иное
Классификация КНМ по категориям риска и классу опасности (категории опасности) деятельности проверяемого лица (юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)) Низкий риск (6 класс)

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ 05.09.2019 11:00:00
Место составления акта о проведении КНМ 650021 Кемеровская область,, г.Кемерово , ул. Стахановская , 29
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Дата начала проведения мероприятия 03.09.2019
Длительность КНМ (в днях) 3
Срок проведения КНМ (в рабочих часах) 18
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи Нет

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Сердюков Денис Петрович
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ старший государственный инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Волокитина Ольга Геннадьевна
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ старший государственный инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 31. Станция «КХЗ» путь №7 (Вагоноопрокид): звенья 3,4,5. Балластная призма железнодорожного пути необщего пользования не очищена от загрязнителей, засорителей и растительности. 32. В инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования п. 5.2 в перечне негабаритных мест не указаны сведения о нахождении на пути №7 смотровой вышки, порядок проследования, местонахождение составителя при движении маневрового состава. 33. В инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования не внесены изменения в связи с установкой вагонных весов на станции КХЗ на пути №№ 6,34,25. 34 Данные по количеству тормозных башмаков (цех улавливания) указанные в п.4.3 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования указанные не соответствует количеству тормозных башмаков, указанные Приложении 8 «Расчет и номы закрепления». 35. 03.09.2019 г. в 14-30 на пути №14 оставлены вагоны с закреплением менее установленной п.3.9 ТРА нормы закрепления вагонов: вагоны №№ 53540498, 56149859 закреплены одним тормозным башмаком. 36. 03.09.2019 г. в 14-30 на пути №7 не соблюдаются правила закрепления вагонов: группа из 39 вагонов закреплена тормозными башмаками не под крайние вагоны. 37. 04.09.2019 г. в 11-30 на пути №7 (станция «КХЗ) оставлены вагоны с закреплением менее установленной п.3.9 ТРА нормы закрепления вагонов: вагоны №№ 607307421 54701826 закреплены одним тормозным башмак.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 38. При прослушивании регламента переговоров установлено: в ночь с 03.09.2019г. на 04.09.2019г при проведении маневровой работы на станции Кемерово-Заводская, дежурная по станции Кемерово-Заводская Осьмак Е. А. (далее - ДСП), после повторения машинистом Андреевым Д. М. приказов ДСП, систематически не подтверждает верность восприятия своих приказов командой: «верно, выполняйте!», в соответствии с Приложением №7 ТРА станции Кемерово Заводская ПАО «Кокс». 39. При прослушивании регламента переговоров установлено: в ночь с 03.09.2019г. на 04.09.2019г при проведении маневровой работы на станции Кемерово-Заводская, машинист тепловоза (право управления в одно лицо) Андреев Д.М., при повторении приказов ДСП, не называет свою должность и фамилию, в порядке, установленном Приложением №7 ТРА станции Кемерово Заводская ПАО «Кокс». 40. При прослушивании регламента переговоров установлено: в ночь с 03.09.2019г. на 04.09.2019г при проведении маневровой работы на станции Кемерово-Заводская, составитель поездов Филонов В. М., при повторении приказов ДСП, не называет свою должность и фамилию, в порядке, установленном Приложением №7 ТРА станции Кемерово Заводская ПАО «Кокс».
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 11. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд №3 через пути №№34,35. Отсутствуют ограждающие столбики или перила. 12. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10. Отсутствуют ограждающие столбики или перила. 13. Железнодорожный переезд ПАО «Кокс»- АО «КМЗ». Учетная карточка нажелезнодорожный переезд не соответствует установленным требованиям. 14. Железнодорожный переезд ПАО «Кокс»- АО «КМЗ»:. Ширина желоба более 110 мм . 15. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10:. Ширина желоба более 110 мм.16 . Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд №3 через пути №№34,35:.Ширина желоба более 110 мм. 17. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10,9,6,7:. Ширина желоба более 110 мм.18. Железнодорожный переезд ПАО «Кокс»- АО «КМЗ»:. В здании переездного поста железнодорожного переезда отсутствует Приказ Минтранса России «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015 № 237, красная нарукавная повязка, Правила дорожного движения РФ. 19. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10,9,6,7. Отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки «С» на подходах к переезду со стороны железной дороги. 20. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10. Отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки «С» на подходах к переезду со стороны железной дороги.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 1.Тепловоз ТЭМ2УМ-215:. Не запломбирован предохранительный клапан компрессора . 2. Тепловоз ТЭМ2-8101:. не запломбирован предохранительный клапан компрессора. 3. Тепловоз ТЭМ18ДМ-3190:. Не запломбирован предохранительный клапан компрессора. 4. Тепловоз ТЭМ2УМ-215:. неисправность системы подачи песка. 5. В период с 1 апреля по 1 июля, на железнодорожном транспорте не проводилось комиссионное обследование железнодорожных переездов. 6. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10,9,6,7.Контррельсы, уложенные для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила железнодорожного переезда не отгибаются на длине 50 см внутрь колеи на 25 см. 7 Железнодорожный переезд ПАО «Кокс»- АО «КМЗ». Контррельсы, уложенные для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила железнодорожного переезда не отгибаются на длине 50 см внутрь колеи на 25 см. 8. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд №3 через пути №34,35.Контррельсы, уложенные для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила железнодорожного переезда не отгибаются на длине 50 см внутрь колеи на 25 см. 9. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10. Контррельсы, уложенные для обеспечения беспрепятственного прохода колесных пар железнодорожного подвижного состава в пределах настила железнодорожного переезда не отгибаются на длине 50 см внутрь колеи на 25 см. 10. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд через пути №№11,10,9,6,7. Отсутствуют ограждающие столбики или перила.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 21. Станция «КХЗ»: Железнодорожный переезд №3 через пути №№34,35. Отсутствуют постоянные предупредительные сигнальные знаки «С» на подходах к переезду со стороны железной дороги. 22. Станция «КХЗ» путь № 11 от железнодорожного переезда 3 звено ширина колеи 1530 мм .23 Станция «КХЗ» путь №34: 1 звено от вагонных весов ТС-СТ-2/100С ширина колеи 1530 мм. 23. Станция «КХЗ» путь №34: в месте напротив СЦРКО -1 верх балластной призмы при железобетонных брусьях расположен не в одном уровне с верхом средней части шпал. 24. Станция «КХЗ» путь №34: в месте напротив СЦРКО -1 верх балластной призмы при железобетонных брусьях расположен не в одном уровне с верхом средней части шпал.25. Станция «КХЗ» путь №7 от СП № 8 по левой нити стыковой зазор 36 мм. 26. Станция «КХЗ» путь №7: 1- звено от СП 78: ширина колеи 1532. 27. Станция «КХЗ» путь №7: 2 звено ширина колеи 1534 мм. 28. Станция «КХЗ» путь №7: звено 3,4,5 верх балластной призмы при железобетонных брусьях расположен не в одном уровне с верхом средней части шпал. 29. Станция «КХЗ» путь № 29 СП №71 выкрашивание остряка (400мм).30. Станция Кемерово-Заводская путь №4 (нечетная горловина): от СП 15 до СП 23. Балластная призма железнодорожного пути необщего пользования не очищена от загрязнителей, засорителей и растительности.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 41. В п.1.9 техническо-распорядительном акте станции КХЗ не указан номер курбеля. 42. п.3.9.1 «Порядок и нормы закрепления на путях станции КЗХ техническо-распорядительного акта не указано: на железнодорожных путях №№13,14 кто и когда проводит закрепление, кому докладывает, кто и когда снимает закрепление, кому докладывает. 43. Станция «КХЗ»: В журнале ДУ-46 в записи за 30.08.19 г. не указано время начала работ (укладка настила на переезде) и время окончания работ. (Бригадир пути Цветков , ДСЦ Беляев Е.В.) . 44. Диспетчерская станции КХЗ: тормозные башмаки №№150-154. В журнале приема и сдачи дежурства не производится отметка о месте нахождения и состоянии тормозных башмаков. 45. В помещении поста ЭЦ станции Кемерово-Заводская не вывешена опись инвентаря строгого учета (тормозных башмаков), в которой указывается количество и порядковые номера, закреплённых за станцией тормозных башмаков и должности работников, ответственных за их сохранность. 46. Тормозные башмаки №№43,36,45,77. На предприятии эксплуатируются тормозные башмаки с нечитаемыми клеймами. 47. Не проводится проверки наличия и исправности тормозных башмаков (реже одного раза в квартал), соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учёта, выдачи и хранения. 48. При изъятии из эксплуатации пришедших в негодность тормозных башмаков в Книге инструмента строгого учета ПУ-80а в графе «Примечание» не делается отметка «Неисправен». 49 Станция «КХЗ», путь №7: выгруженный груз (оборудование) (при высоте до 1200мм) около железнодорожного пути № 7 уложен с нарушением габарита приближения строений: находится от наружной грани головки крайнего рельса ближе 2,0м..

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате составители поездов Чубаров А.В., Белкин А.А. , Авдонин Д.А,-ст 11.1. ч.6 штраф -1000 руб

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ БД 3267/08
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 05.09.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 08.11.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта Нарушены требования ч.1 ст.16, п. 2 ст. 20Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.32 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п. 20 Приложения № 11, к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Приложения № 8 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п.1.7 Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003г. № 26., п.5.2 Указание МПС РФ от 17.05.1994 № С-5668у «О соблюдении единых требований по организации обслуживания и обеспечению безопасности движения на подъездных путях».
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате машинист тепловоза Андреев Д.М., Филонов В. М., дежурная по станции Кемерово-Заводская Осьмак Е. А. - ст.11.1. ч.6- штраф 1000 руб

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ БД 3267/08
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 05.09.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 08.11.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта (Нарушены требования п. 2 ст. 20 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.п. 2,3 Приложения № 20к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Приложения № 8 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286,
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате мастер путевых работ Вабишевич А.В.. ст 11.1. ч.6 штраф -1000 руб

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ БД 3267/08
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 05.09.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 08.11.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта (Нарушены требования п.1 ст.15; п.1 ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, Пункт 24 Приложение № 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, Приложение №2, п.20, п.29, п.65, Приказ Минтранса России от 31.07.2015 №237)
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате Машинисты тепловозов: Меркулов А.В., Грачев В.В., Мишнев В.А.- ст 11.1. ч.6 штраф -1000 руб, мастер путевых работ Ишимбаев М.И. ст 11.1. ч.6 штраф -1000 руб

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ БД 3267/08
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 05.09.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 08.11.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта (Нарушены требования п.1 ст.16 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.п. 24, 27 Приложения 5, п. 24 . Приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п.5, п.20 глава 3 Условия эксплуатации железнодорожных переездов (утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237, )
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате Постановление №1468 от 06.09.2019 Грачев О.Д.. ст 11.1. ч.6 штраф -1000 руб, Постановление №1472 от 06.09.2019 Жуков М.А.. ст 11.1. ч.6 штраф -1000 руб

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ БД 3267/08
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 05.09.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 08.11.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта (Нарушены требования ст.15, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, ст.16, п.1 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п.29 Приказ Минтранса России от 31.07.2015 №237, п.п.8, 9,32, 15 Приложения 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286)
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате мастер локомотивного депо Литвинов И.В. ст 11.1. ч.6 штраф -1000 руб, механик цеха Епанешников А.С. . ст 11.1. ч.2 штраф -2000 руб

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ БД 3267/08
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 05.09.2019
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 08.11.2019
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Устранить выявленные нарушения
Отметка о невыполнении предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Нет

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта (Нарушены требования п.1 ст. 16, п.2 ст. 20 Федеральный закон от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 21 Главы 4; п. 19 , п .56 Приложения 10 к Инструкции по составлению техническо- распределительных актов железнодорожных станций Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286; п. 14 Приложения 8 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. №286, п.п.3,4,8,9,12 С-175у)
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Булаевский Б.Х.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ управляющий директор ПАО "Кокс"
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ Уполномоченный представитель

Сведения о результате КНМ

Тип сведений о результате Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Формулировка сведения о результате Ознакомлен

Вид государственного контроля (надзора)

Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный надзор в области железнодорожного транспорта;

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ Нет
Тип субъекта КНМ ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "КОКС"
ИНН проверяемого лица 4205001274
ОГРН проверяемого лица 1024200680877
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП) 29.07.1993
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица 13.08.2015

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ Выездная
Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')
Классификация КНМ по категориям риска и классу опасности (категории опасности) деятельности проверяемого лица (юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)) Низкий риск (6 класс)
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ 23.08.2019

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) 10001013952
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации 10000000964

Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Волокитина О.Г.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ старший госинспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Сердюков Д.П.
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ старший госинспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала проведения мероприятия 02.09.2019
Дата окончания проведения мероприятия 27.09.2019
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях) 20
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок Нет
Цели, задачи, предмет КНМ соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава

Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ

Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ проверка наличия и ведения документации, организации мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава; проверка норм содержания железнодорожного пути; проверка обеспечения безопасности движения и содержания технических средств, связанных с перевозочным процессом на железнодорожном транспорте; проверка обеспечения пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Дата начала проведения мероприятия 02.09.2019
Дата окончания проведения мероприятия 27.09.2019

Правовое основание проведения планового КНМ

Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 29.07.1993
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет
Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 13.08.2015
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Документ о согласовании проведения КНМ Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ 249-р
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ 20.08.2019

Правовое основание КНМ

Положение нормативно-правового акта Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 (статья 20.1 часть 4 пп 2)
Тип положения нормативно-правового акта Правовые основания проведения проверки
Вакансии вахтой