Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАЙМИРА"
№001900860470
🔢 ИНН:
2407009427
🆔 ОГРН:
1022400591520
📍 Адрес:
663459, КРАЙ КРАСНОЯРСКИЙ, РАЙОН БОГУЧАНСКИЙ, СЕЛО ЧУНОЯР, УЛИЦА ОКТЯБРЬСКАЯ, 47, ---
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершена
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.08.2019
🎯
Основание проведения
Соблюдение лицензиатом лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте; соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспо... Еще...Соблюдение лицензиатом лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте; соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
⚠️
Выявленные нарушения (1 шт.)
Не назначено лицо, уполномоченное для осуществления контроля над соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ на предприятии.
(Нарушены, требования ст.7, п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ требования Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв. Приказ... Еще...Не назначено лицо, уполномоченное для осуществления контроля над соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ на предприятии.
(Нарушены, требования ст.7, п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ требования Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 №286 п.11)
2.Отсутствует система текущего содержания ж.д. пути.
3.Не установлена периодичность осмотра и проверки железнодорожных путей необщего пользования.
4.Стрелочный перевод №217
Нецентрализованная стрелка не оборудована стрелочным указателем.
5.У стрелочного перевода №217не установлен предельный столбик.
6.Путь №16 (стык 3)
Отсутствуют по одному стыковому болту с каждой стороны при четырехдырных накладках.
7.Путь №16 (стык 2)
Отсутствует один стыковой болт при четырехдырных накладках.
8.Приспособления для возможности запирания стрелки навесным замком не обеспечивают плотное прилегание остряка к рамному рельсу.
9.Владельцем железнодорожного пути необщего пользования ООО «КАЙМИРА» не установлен порядок клеймения, учета и хранения, получения и выдачи инструмента строгого учета.
10.Руководитель предприятия периодически, не реже одного раза в квартал, не проводит проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.
11.Отсутствует журнал приема и сдачи дежурства с записью о состоянии и месте нахождении тормозных башмаков.
12.Граница железнодорожного пути необщего пользования ООО «КАЙМИРА» не отмечена знаком "Граница железнодорожного подъездного пути".
(Нарушены требования п. 1.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС от 18. 06.2003 г. № 26 (зарегистрирован в Минюсте РФ 19.06.2003 №4764
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Завершена) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАЙМИРА" (ИНН: 2407009427) , адрес: 663459, КРАЙ КРАСНОЯРСКИЙ, РАЙОН БОГУЧАНСКИЙ, СЕЛО ЧУНОЯР, УЛИЦА ОКТЯБРЬСКАЯ, 47, ---
Выявленные нарушения (1 шт.):
Не назначено лицо, уполномоченное для осуществления контроля над соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ на предприятии.
(Нарушены, требования ст.7, п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ требования Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 №286 п.11)
2.Отсутствует система текущего содержания ж.д. пути.
3.Не установлена периодичность осмотра и проверки железнодорожных путей необщего пользования.
4.Стрелочный перевод №217
Нецентрализованная стрелка не оборудована стрелочным указателем.
5.У стрелочного перевода №217не установлен предельный столбик.
6.Путь №16 (стык 3)
Отсутствуют по одному стыковому болту с каждой стороны при четырехдырных накладках.
7.Путь №16 (стык 2)
Отсутствует один стыковой болт при четырехдырных накладках.
8.Приспособления для возможности запирания стрелки навесным замком не обеспечивают плотное прилегание остряка к рамному рельсу.
9.Владельцем железнодорожного пути необщего пользования ООО «КАЙМИРА» не установлен порядок клеймения, учета и хранения, получения и выдачи инструмента строгого учета.
10.Руководитель предприятия периодически, не реже одного раза в квартал, не проводит проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.
11.Отсутствует журнал приема и сдачи дежурства с записью о состоянии и месте нахождении тормозных башмаков.
12.Граница железнодорожного пути необщего пользования ООО «КАЙМИРА» не отмечена знаком "Граница железнодорожного подъездного пути".
(Нарушены требования п. 1.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС от 18. 06.2003 г. № 26 (зарегистрирован в Минюсте РФ 19.06.2003 №4764
Нарушенный правовой акт:
(Нарушены требования п. 1.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС от 18. 06.2003 г. № 26 (зарегистрирован в Минюсте РФ 19.06.2003 №4764
(Нарушены, требования ст.7, п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ требования Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 №286 п.11))
Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 (статья 20.1 п 4 п.п. 1); Федеральный закон РФ «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 04.05.2011 № 99-ФЗ (статья 19 п. 9 п.п. 2).
Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки
Адрес
663459, КРАЙ КРАСНОЯРСКИЙ, РАЙОН БОГУЧАНСКИЙ, СЕЛО ЧУНОЯР, УЛИЦА ОКТЯБРЬСКАЯ, 47, ---
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ
Иное
Категория риска
Низкий риск (6 класс)
Адрес
663459, КРАЙ КРАСНОЯРСКИЙ, РАЙОН БОГУЧАНСКИЙ, СЕЛО ЧУНОЯР, УЛИЦА ОКТЯБРЬСКАЯ, 47, ---
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ
Иное
Категория риска
Низкий риск (6 класс)
Результат проведения КНМ
Дата и время составления акта о проведении КНМ
2019-08-14T10:10:00.782
Место составления акта о проведении КНМ
с.Чунояр
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место фактического осуществления деятельности
Дата начала
2019-08-14T10:10:00.558
Длительность КНМ (в днях)
1
Срок проведения КНМ (в рабочих часах)
8
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Нет
Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ
ФИО
Гудзев В.В.
Должность
ст. гос. инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Нарушение, связанное с результатом КНМ
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
Не назначено лицо, уполномоченное для осуществления контроля над соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог РФ на предприятии.
(Нарушены, требования ст.7, п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ требования Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 №286 п.11)
2.Отсутствует система текущего содержания ж.д. пути.
3.Не установлена периодичность осмотра и проверки железнодорожных путей необщего пользования.
4.Стрелочный перевод №217
Нецентрализованная стрелка не оборудована стрелочным указателем.
5.У стрелочного перевода №217не установлен предельный столбик.
6.Путь №16 (стык 3)
Отсутствуют по одному стыковому болту с каждой стороны при четырехдырных накладках.
7.Путь №16 (стык 2)
Отсутствует один стыковой болт при четырехдырных накладках.
8.Приспособления для возможности запирания стрелки навесным замком не обеспечивают плотное прилегание остряка к рамному рельсу.
9.Владельцем железнодорожного пути необщего пользования ООО «КАЙМИРА» не установлен порядок клеймения, учета и хранения, получения и выдачи инструмента строгого учета.
10.Руководитель предприятия периодически, не реже одного раза в квартал, не проводит проверки наличия и исправности тормозных башмаков, соответствие их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.
11.Отсутствует журнал приема и сдачи дежурства с записью о состоянии и месте нахождении тормозных башмаков.
12.Граница железнодорожного пути необщего пользования ООО «КАЙМИРА» не отмечена знаком "Граница железнодорожного подъездного пути".
(Нарушены требования п. 1.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС от 18. 06.2003 г. № 26 (зарегистрирован в Минюсте РФ 19.06.2003 №4764
Судебные сведения о выявленных нарушениях
Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ
Сведения о выполнении предписаний органов контроля об устранении выявленных нарушений обязательных требований (с указанием реквизитов выданных предписаний)
Текст
устранено в полном объеме, извещение от 02.09.2019
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Положение нормативно-правового акта
(Нарушены требования п. 1.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. приказом МПС от 18. 06.2003 г. № 26 (зарегистрирован в Минюсте РФ 19.06.2003 №4764
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Положение нормативно-правового акта
(Нарушены, требования ст.7, п.1 ст. 16 Федерального закона от 10.01.2003г. № 17-ФЗ требования Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв. Приказом Минтранса от 21.12.2010 №286 п.11))
Тип положения нормативно-правового акта
Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами
Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ
ФИО
Ковков В.И.
Должность
начальник ниженого склада ООО "Каймира"
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ
Уполномоченный представитель
Вид государственного контроля (надзора)
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный надзор в области железнодорожного транспорта;
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный надзор в области железнодорожного транспорта;
Cубъект КНМ
Субъект проверки - Резидент РФ
Да
Тип субъекта КНМ
ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "КАЙМИРА"
ИНН
2407009427
ОГРН
1022400591520
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)
1998-04-29
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица
2012-04-09
Общий состав атрибутов для классификации КНМ
Форма проведения КНМ
Выездная
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')
Категория риска
Низкий риск (6 класс)
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
2019-07-16
Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)
10001013952
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)
Сибирское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации
10000000964
Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ
ФИО
Иванов Б.М.
Должность
главный гос.инспектор отдела надзора за ОГЧСПиПБ
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Гудзев В.В.
Должность
старший гос.инспектор отдела надзора за ОГЧСПиПБ
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры
Дата начала
2019-08-01
Дата окончания проведения мероприятия
2019-08-28
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ
Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих часах)
50
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок
Да
Цели, задачи, предмет КНМ
Соблюдение лицензиатом лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте; соблюдение обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава
Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ
Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ
проверка наличия и ведения документации, организации мероприятий, направленных на обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава;
проверка норм содержания железнодорожного пути;
проверка обеспечения безопасности движения и содержания технических средств, связанных с перевозочным процессом на железнодорожном транспорте;
проверка соответствия мест погрузки/выгрузки опасных грузов на железнодорожном пути установленным требованиям;
проверка обеспечения пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава;
проверка соблюдения лицензионных требований при осуществлении погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте
Правовое основание проведения планового КНМ
Наименование основания проведения КНМ
Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ
Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ
как основание проведения
1998-04-29
Сведения о необходимости согласования КНМ
Да
Наименование основания проведения КНМ
Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ
Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ
как основание проведения
2012-04-09
Сведения о необходимости согласования КНМ
Да
Документ о согласовании (продлении) КНМ
Документ о согласовании проведения КНМ
Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ
207-р
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ
2019-07-15
Правовое основание КНМ
Положение нормативно-правового акта
Федеральный закон РФ от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 (статья 20.1 п 4 п.п. 1); Федеральный закон РФ «О лицензировании отдельных видов деятельности» от 04.05.2011 № 99-ФЗ (статья 19 п. 9 п.п. 2).
