Причина проверки:

федеральный государственный надзор в области промышленной безопасности с целью проведения федерального государственного надзора в области промышленной безопасности. Задачами настоящей проверки являются: проверка соблюдения требований законодательства в области промышленной безопасности; проверка соблюдения требований государственного пожарного надзора (в пределах компетенции Ростехнадзора); проверка соответствия существующих технологических процессов на подконтрольных производствах технологическим регламентам и проектной документации; проверка организации и осуществления производственного контроля на опасных производственных объектах; проверка соблюдения пользователем недр требований по безопасному ведению работ, связанных с пользованием недрами (в пределах компетенции Ростехнадзора). Предметом настоящей проверки является соблюдение юридическим лицом в процессе осуществления деятельности обязательных требований Федерального закона от 21.07.1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов», соблюдение юридическим лицом обязательных требований, установленных нормативными правовыми актами в области промышленной безопасности, других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними нормативных правовых актов Президента Российской Федерации, нормативных правовых актов Правительства Российской Федерации, федеральных норм и правил в области промышленной безопасности, а также соответствие указанным требованиям используемых зданий, помещений, сооружений, технических устройств, оборудования и материалов, осуществляемых технологических процессов.

Цели, задачи проверки:

ст.16 ФЗ- №116 от 21.07.1997 "О промышленной безопасности опасных производственных объектов"

Выявленные нарушения (2 шт.):

• нарушение требований промышленной безопасности
• нарушения требований промышленной безопасности

Нарушенный правовой акт:

• №:550 от 19.11.2013 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ НОРМ И ПРАВИЛ В ОБЛАСТИ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ "ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ В УГОЛЬНЫХ ШАХТАХ"
• Технические требования по безопасной эксплуатации транспортных машин с дизельным приводом в угольных шахтах РД 05-312-99
• ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования"
• Правила подготовки, рассмотрения и согласования планов и схем развития горных работ по видам полезных ископаемых
• №:116-ФЗ от 21.07.1997 О ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ
• Положение об аэрогазовом контроле в угольных шахтах
• ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
• Инструкция по применению и испытанию средств защиты, используемых в электроустановках
• ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования"
• №:605 от 16.12.2013 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ НОРМ И ПРАВИЛ В ОБЛАСТИ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ "ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЗРЫВНЫХ РАБОТАХ"
• Инструкция по локализации и предупреждению взрывов пылегазовоздушных смесей в угольных шахтах
• №:530 от 28.11.2014 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ НОРМ И ПРАВИЛ В ОБЛАСТИ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ "ИНСТРУКЦИЯ ПО ИЗОЛЯЦИИ НЕИСПОЛЬЗУЕМЫХ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК И ВЫРАБОТАННЫХ ПРОСТРАНСТВ В УГОЛЬНЫХ ШАХТАХ"
• статья 9 федерального закона от 26.12.2008 г. № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»
• статья 16 федерального закона от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»
• пункт 5.3.1.5 положения о Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 г. № 401
• пункт 4.3 положения о Сибирском управлении Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, утвержденного приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 22.01.2018 г. № 28

Выданные предписания:

• 1. Техническое обслуживание локомотива с дизельным приводом PIOMA LDS-80 проводится с отступлением от руководства по эксплуатации (не произведится контроль давления открытия форсунок через каждые 2000 часов работы). 2. Журналы осмотра и ремонта на локомотивы с дизельным приводом PIOMA LDS-80 и DLP 140 F13 заполняются с отсутплением от соответствующих инструкций по эксплуатации (не указаны действия и отметки о выполнении по обслуживанию и ремонту, проводимые согласно наработки по моточасам). 3. Не производится проверки состава выхлопных газов дизелевозов PIOMA LDS-80 и DKP 140 F13 переносным газоанализатором не реже одного раза в 2 недели. 4. На схеме электроснабжения Зарядного депо клетьевого ствола не указаны токи короткого замыкания со стороны первичной обмотки на подстанции ТСВП 400 №122, ТСВП 400 №121, токи уставок аппаратуры выбраны не верно. 5. Переход с откаточной галереи в дизелевозное депо №1: трапы находятся в неисправном состоянии. 6. В дизелевозном депо №1: отсутствует аншлаг с указанием направления движения к запасным выходам. 7. В дизелевозном депо №1: на ящике ПК отсутствует порядковый номер, противопожарный рукав не подключен к пожарному отводу ПОТ. 8. В дизелевозном депо №1: отсутствует плакат с указанием максимально допустимого числа отдновременно работающих транспортных машин с дизельным приводом. Диспетчерский пункт не обеспечен СПТ в полном объеме (просрочен 1 огнетушитель).
• 1. На момент проверки 14.02.2019 года не осуществляется проведение сбоек № 4 и № 5 (в т.ч. гезенков с них на пласт XVI) с вентиляционного штрека 0-17-18. 2. Не выполнена проверка наличия проекта (мероприятий) по безопасной работе в опасной зоне с обязательной фиксацией в Журнале учета опасных зон при регистрации опасных зон № 2497, № 2501, представляющие опасность при ведении горных работ по добыче угля в лаве 0-17-16. 3. Не выполнена проверка наличия проекта (мероприятий) по безопасной работе в опасной зоне с обязательной фиксацией в Журнале учета опасных зон при регистрации опасных зон № 3014, № 1910, представляющие опасность при проведении конвейерного штрека 0-16-10. 4. Проведение конвейерного штрека 0-16-10 осуществляется в опасной зоне № 3014 (зона повышенного горного давления). Маркшейдерской службой при выдаче уведомления в Книге указаний и уведомлений маркшейдерской службы (инв. № 57) не указано место выхода из опасной зоны.
• 1. Допускается эксплуатация неопломбированных головных светильников на опасном производственном объекте. 2. Электро-технический персонал участка АБ не ознакомленен со схемой электроснабжения в помещении контрольно-измерительных приборов (КИП). 3. В помещении КИП для проведения испытания и настройки газоанализаторов неисправна сигнализация о превышении концентрации метана более 1% объёмной доли. 4. В помещении КИП не проводятся осмотры заземляющих устройств электрооборудования в установленные сроки. 5. Расчет штатной численности обслуживающего персонала для системы автоматического аэрогазового контроля (СА АГК) выполнен с нарушением установленных правил. 6. Техническое обслуживание и ремонт системы автоматического аэрогазового контроля в части продувки датчиков метана метановоздушной смесью выполняется с нарушением утвержденного графика. 7. Выявленные нарушения свидетельствуют о неэффективной работе комиссий производственного контроля шахты.
• 1. Главным механиком шахты не осуществляется ежеквартальный осмотр дизелевозов в установленные сроки. 2. Не осущесвляется контроль за формулярами на конвейера (не заполняются графы о наработке и перемонтажах). 3. Не обновлены списки работников шахты, имеющих право на ведение работ в составе бригады РВЭ. 4. Отсутствует распоряжение(приказ) о возложении ответственности за выборочный контроль головных светильников. 5. Графическая часть Дополнения к проекту СА АГК выполнена с нарушением установленных правил (отсутствуют указания источников управления в виде стрелок с надписью, от каких датчиков контроля поступают сигналы управления и т.д.). 6. На части индивидуальных головных светильников, которые закреплены за рабочими, отсутствуют таблички, на которых указан номер. 7. График технического обслуживания газоанализаторов "Спутник -1М" не утверждён главным инженером. 8. Электро-технологический персонал группы АГК не ознакомлен с изменениями схемы электроснабжения аппаратуры АГК в горных выработках шахты.
• 10. Применено последовательное заземление металлических корпусов 2 двигателей шлаковых насосов в АБК филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина). 11. Отсутствует перечни средств защиты в РУ-6кВ «Техкомлекс», РУ-6кВ ЦРП, РУ-6кВ «Вентилятор ВОД-40» филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина). 12. Недостаточный уровень масла в трансформаторах ТМ-400 «Вентилятор №2», ТМ-250 «Профилакторий» филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта Ольжерасская-Новая). 13. Не очищена от масляных отложений гравийная засыпка маслоприемников трансформаторов ТМ-400 «Вентилятор №2», ТМ-250 «Профилакторий» филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта Ольжерасская-Новая). 14. Не обеспечивается освещенность (не работает освещение) в помещении РУ-6кВ «Техкомлекс» на филиале ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина)
• 1. Не определены руководителем филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина) и документально не оформлены система оперативного управления электрохозяйством, организационная структура и форма оперативного управления, а также вид оперативного обслуживания электроустановок и число работников из оперативного персонала в смене. Не всё электрооборудование на филиале ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина) укомплектовано запасными частями и материалами. 2. Отсутствует в филиале ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина) график опробования длительно находящихся в резерве электродвигателей. 4. Отсутствует в филиале ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина) график (план ППР), предусматривающий проведение очистки, осмотра и ремонта сети электрического освещения 5. Не проведёно техническое освидетельствование по результатам технического диагностирования в установленный срок 21 КЛ-0,4кВ филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина): 2 КЛ от РУ-0,4кВ ТП «Очистные сооружения» до РУ-0,4кВ «Дегазация» Вод КЛ №1, №2; 3 КЛ от РУ-0,4кВ ТП «АБК» до РУ-0,4кВ «АБК», РУ-0,4кВ АБК УЖЗТ и РУ-0,4кВ «КНС»; 2 КЛ от РУ-0,4кВ ТП-6/0,4кВ «Вентилятор №2» до РУ-0,4кВ АБК УДиГР и РП-0,4кВ«Склад ВМ»; 4 КЛ от РУ-0,4кВ ТП-6/0,4кВ «Стройцех» до РУ-0,4кВ «Стройцех», РУ-0,4кВ «Столовая», РУ-0,4кВ «УКК» и РУ-0,4кВ «АБК» ЩО №1; 2 КЛ от РУ-0,4кВ ВОД-40 АФВ-1 №1 до ТВУ №1 и ПВ-3-100; КЛ от РУ-0,4кВ ВОД-40 АФВ-1 №2 до ТВУ №2; КЛ Подъемная машина 2Ц4х1,8 АФВ-3 №6 до А-3144 №1; 2 КЛ от ТП-6/0,4кВ «Компрессорная»А-3826 до Надшахтное здание А-3144 №2 и Компрессор «ШТОРМ»; 4 КЛ от ТП-6/0,4 «Надшахтное здание» до ЩСМ Подъемной машины, ЩО ВОД-40, РП-0,4кВ «Породний комплекс» и ЩО Здание подъемной машины.
• 6. Не соответствуют требованиям Правил паспорта на кабельные линии 0,4 кВ филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина) в количестве 21шт.: 2 КЛ от РУ-0,4кВ ТП «Очистные сооружения» до РУ-0,4кВ «Дегазация» Вод КЛ №1, №2; 3 КЛ от РУ-0,4кВ ТП «АБК» до РУ-0,4кВ «АБК», РУ-0,4кВ АБК УЖЗТ и РУ-0,4кВ «КНС»; 2 КЛ от РУ-0,4кВ ТП-6/0,4кВ «Вентилятор №2» до РУ-0,4кВ АБК УДиГР и РП-0,4кВ«Склад ВМ»; 4 КЛ от РУ-0,4кВ ТП-6/0,4кВ «Стройцех» до РУ-0,4кВ «Стройцех», РУ-0,4кВ «Столовая», РУ-0,4кВ «УКК» и РУ-0,4кВ «АБК» ЩО №1; 2 КЛ от РУ-0,4кВ ВОД-40 АФВ-1 №1 до ТВУ №1 и ПВ-3-100; КЛ от РУ-0,4кВ ВОД-40 АФВ-1 №2 до ТВУ №2; КЛ Подъемная машина 2Ц4х1,8 АФВ-3 №6 до А-3144 №1; 2 КЛ от ТП-6/0,4кВ «Компрессорная»А-3826 до Надшахтное здание А-3144 №2 и Компрессор «ШТОРМ»; 4 КЛ от ТП-6/0,4 «Надшахтное здание» до ЩСМ Подъемной машины, ЩО ВОД-40, РП-0,4кВ «Породний комплекс» и ЩО Здание подъемной машины. 7. Не проведёно техническое освидетельствование по истечению установленного нормативно-технической документации срока службу электрооборудованию РУ-6кВ «Вентилятор ВОД-40» и РУ-6кВ «Техкомплекс» филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина) 8. Не производится капитальный ремонт электрооборудования РУ-6кВ «Вентилятор ВОД-40» и РУ-6кВ «Техкомплекс» филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина), а именно: масляных и воздушных выключателей 6 кВ выключателей нагрузки, разъединителей и заземляющих ножей 6 кВ. 9. Не проведена проверка на электромагнитную совместимость микропроцессорных терминалов установленных в РУ-6кВ дегазации филиала ПАО «Южный Кузбасс» - УПДУ (шахта им. В.И. Ленина).
• 1. "На участке стационарного оборудования не укомплектован штат работников согласно проектной численности: МПУ план-40, факт-34; Электрослесарь подземный план-35, факт-31; МКУ 3 разряда план-5, факт-4; Машинист насосных установок план - 5, факт-4; Слесарь-ремонтник план-2, факт-1. Итого: всего работников план-124, факт-112." 2. В здании вентиляторной установки ВОД-40 не переутверждена главным инженером схема реверсирования воздушной струи. 3. На питающих кабелях 6 кв. питающих электродвигатели СДСЗ 17-141 отсутствуют бирки с указанием марки, длины и присоединения. 4. На электодвигателе СДСЗ 17-141 агрегата ВОД-40 №1 прослаблено заземление. 5. В здании вентиляторной установки ВОД-40 частично неисправно освещение. 6. В здании вентиляторной установки ВОД-40 имеются потеки масла на маслостанции агрегата №1. 7. На здании вентиляторной установки ВОД-40 не указана категория пожароопасности. 8. В книге осмотра вентиляторной установки ВОД-40 отсутствуют отметки о проведении технического осмотра электрослесарей за 05.02.2019г. 9. Здание вентиляторной установки ВОД-40 не обеспечено СПТ в расчетном количестве.
• 1. В забое конвейерный штрек 0-16-10 не заземлён датчик скорости воздуха ДСВ. 2. В забое конвейерный штрек 0-16-10 крепление забоя не соответствует паспорту (имеются недобуры по бортам выработки - хвостовики более 150мм). 3. В забое конвейерный штрек 0-16-10 частично отсутствуют бирки на кабельной продукции. Часть кабеля уложена на почву. 4. В забое конвейерный штрек 0-16-10 на скребковом конвейере СР 70/0,5 №2 неисправно устройство для отключения конвейера из любой точки по его длине. 5. Не в полном объеме установлены канатные анкера на сопряжении группового путевого штрека пл ХVII и заезда конвейерного штрека 0-16-10. 6. В забое конвейерный штрек 0-16-10 лебедка ЛВМ-25 закреплена с отсутплением от документации, имеются счалки на канате. 7. В забое конвейерный штрек 0-16-10 прослаблено заземление на АПШ -1М. 8. Затруднен свободный проход персонала шахты на сопряжении ГПШ пл.XVII и заезда на конвейерный штрек 0-16-10 (соскладировано оборудование и материалы). 9. Водяной заслон, установленный в ГПШ пл.17 в районе ПК 50 не обеспечен расчетным количеством воды. 10. Не осуществляется инструментальный контроль за состоянием пород кровли (на сопряжении заезда на конвейерный штрек 0-16-10 с ГПШ пл.XVII отсутствует репер глубинный). 11. В графической части " Документациии на проведение " не указана технология проведения горной выработки. 12. Выявленные нарушения правил безопасности свидетельствуют о недостаточной работе комиссии производственного контроля №1 шахты.
• 10. "На участке конвейерного транспорта не укомплектован штат работников согласно проектной численности: горнорабочий подземный план - 30, факт - 24; Электрослесарь подземный план - 35, факт - 24; Помощник механика участка подземный план -5, факт - 4. Итого: всего работников план - 85, факт - 68." 11. В Центральном конвейерном уклоне пл.VI отсутствуют аншлаги с названием горных выработок и направлением движения к запасным выходам. 12. В камере приводов ленточного конвейера 2ЛУ-120В, установленного в Центральном конвейерном уклоне пл.VI, местами не исправно освещение. 13. На ленточном конвейере 2ЛУ-120В, установленном в Центральном конвейерном уклоне пл.VI, не исправно устройство по очистке ленточного полотна холостого хода на выносном барабане. 14. Камера приводов ленточного конвейера 2ЛУ-120В, установленного в Центральном конвейерном уклоне пл.6, не в полном объеме обеспечена расчетным количеством СПТ. 15. В центральном конвейерном уклоне пл.VI водяной заслон №5/6 не обеспечен расчетным количеством воды. 16. В Наклонном конвейерном квершлаге пл.VIа противопожарный став ПОТ не в полном объеме укомплектован средствами противопожарной защиты. 17. В Наклонном конвейерном квершлаге пл VIа на ленточном конвейере 2 ПТ-120 имеются провисы тросика экстренной остановки на выносной секции. 18. В Магистральном полевом штреке на ленточном конвейере 2ЛУ-120 В в камере приводов затруднен свободный проход для персонала (соскладировано оборудование). 19. В Магистральном полевом штреке на ленточном конвейере 2ЛУ-120 В в камере приводов на первом приводе на ТЭГ прослаблено заземление. 20. В Магистральном полевом штреке на ленточном конвейере 2ЛУ-120 В камера приводов не в полном объеме обеспечена расчетным количеством СПТ. 21. В магистральном полевом штреке на противопожарном отводе ПОТ ПК50 отсутствует противопожарный рукав. 22. В магистральном полевом штреке местами в неисправном состоянии трапы на всем протяжении выработки.
• 1. Сопряжение заезда на конвейерный штрек 0-16-10 с конвейерным штреком 0-16-10 закреплено с отступлением от паспорта (не хватает двух решеток по правому борту). 2. В конвейерном штреке 0-16-10 на водяном заслоне не выдержаны расстояния между полками сосудов. 3. В конвейерном штреке 0-16-10 на забойном скребковом конвейере СР70/0,5 тросик экстренной остановки не нарощен на протяжении 3м. 4. В конвейерном штреке 0-16-10 противопожарный став ПОТ не окрашен в опозновательный цвет. 5. В забое конвейерный штрек 0-16-10 отсутствует графическая часть паспорта на ведение работ. 6. В забое конвейерный штрек 0-16-10 хвостовая станция забойного СР-70/0,5 закреплена с отступлением от документации. 7. В конвейерном штреке 0-16-10 электропусковая аппаратура не опломбирована. 8. В конвейерном штреке 0-16-10 отсутствует аншлаг с названием выработки. 9. В ГПШ пл.17 на противопожарном отводе ПОТ в районе СР-70/0,5 №2 отсутствует противопожарный ствол. 10. Перед штольней склада взрывчатых материалов в месте погрузки-выгрузки взрывчатых материалов не исправно освещение. 11. Вход в штольню склада взрывчатого материала (ВМ) загроможден пустой тарой из-под взрывчатого материала (ВМ). 12. В откаточной выработке штольня склада взрывчатого материала частично не исправно освещение. 13. Штольня склада взрывчатого материала (ВМ) не обеспечена рачетным количеством средствами пожаротушения (емкость для инертного материала не заполнена). 14. В откаточной выработке штольня склада взрывчатого материала (ВМ) телефонный аппарат ТАШ-1319 находится в не исправном состоянии. 15. На установке автоматического пожаротушения (УАП-В №2) установленной в камере выдачи ВВ отсутствует гидравлическая монтажная схема. 16. Штольня склада взрывчатого материала (ВМ) не обеспечена рачетным количеством средствами пожаротушения (один огнетушитель ОП-8з находится в не рабочем состоянии).
• 5. Допускается бурение дегазационных скважин при проведении подготовительных горных выработок без маркшейдерского обеспечения в части контроля и фиксации фактических параметров выбуренной скважины. Так при бурении дегазационных скважин со стоянки № 5 для обеспечения проходки конвейерного штрека 0-16-10 не занесены фактические параметры в "Журнал вычисления координат для задания направления дегазационным скважинам". 6. "Паспорт бурения и герметизации дегазационных скважин барьерной дегазации в подготовительном забое: заезд на конвейерный штрек 0-16-10, конвейерный штрек 0-16-10 до вентиляционной печи 0-16-10" (далее "Паспорт бурения ") разработан с нарушением проектных решений в части превышения допустимого расстояния между дегазационными нишами. Согласно 7. "Паспорту бурения..." расстояние между стоянками № 4 и № 6 составляет 118 метров, тогда как в соответствии с проектом должно быть на 15-20 метров меньше длины скважины (в данном случае длина скважин соответствует 115 метрам). 7. "Паспорт бурения " разработан с нарушением проектных решений в части допустимого угла наклона дегазационных скважин к оси выработки. Так угол наклона дегазационных скважин, выбуренных со стоянок № 1-3 на конвейерном штреке 0-16-10, принят 6 градусов, что превышает допустимое - 3-5 градусов. 8. В "Паспорте бурения " параметры углов наклона дегазационных скважин в вертикальной плоскости приняты без результатов расчета, обосновывающего принятые решения.
• 1. В предписании №147 от 25.02.2019г. помощника начальника участка АБ Русальчук А.В. (КПК №4) в пункте 2 не указана ссылка на нормативный документ, требования которого нарушены. 2. В предписании №35 от 18.01.2019г. Помощника начальника участка АБ Горбунова С.П. (КПК №4) по пунктам 1-2 приостановлена эксплуатация лебедки, а в отметке о выполнении не указано время устранения нарушений. 3. В предписании №140 от 24.02.2019г. Помощника начальника участка АБ Горбунова С.П. (КПК №4) по пунктам 1-3 указано устранить нарушения в течении 3 смены, а в отметке о выполнении не указано время устранения нарушений. 4. В предписании №95 от 07.02.2019г. Помощника начальника участка АБ Горбунова С.П. (КПК №4) по пунктам 1-2 указано устранить нарушения до 2 смены 07.02.2019г., а в отметке о выполнении не указано время устранения нарушений. 5. В предписании №100 от 09.02.2019г. Главного механика Мандыбура В.А. (КПК №2) по пунктам 1-2 неверно указана ссылка на нормативный документ, требования которого нарушены. 6. В предписании №107 от 11.02.2019г. Заместителя директора по общим вопросам Красавина П.А.. (КПК №3) по пункту 1 указано устранить нарушения до 16часов 00минут 11.02.2019г., а в отметке о выполнении не указано время устранения нарушений. 7. По планам работ на январь 2019 года КПК№2 у старшего механика ОГМ Назарова М.А. должно быть выдано 3 предписания, фактически выдано 2 предписания. 8. План работы КПК №1 на февраль 2019 года не утвержден председателем КПК.
• 1. В документации на ведение очистных работ в выемочном участке лавы 0-17-16 в графической части (лист 2) не указаны номера сечений выработки. 2. Энергопоезд установленный в заезде на конвейерный штрек 0-17-16 не обеспечен расчетным количеством СПТ. 3. Водяной заслон, установленный в конвейерном штреке 0-17-16 не обеспечен расчетным количеством воды. 4. На ограждении в завальную часть конвейерного штрека 0-17-16 отсутствует аншлаг "Проход запрещен". 5. Хвостовая станция скребкового конвейера СР-70, установленного в конвейерном штреке 0-17-16 закреплена с отступлением от документации. 6. В лаве в районе секции механизированной крепи 2КМ 800У №39 имеется течь водоэмульсии с магистрального трубопровода. 7. В лаве на секции механизированной крепи 2КМ 800У №81 не исправно освещение. 8. Лава 0-17-16. На энергопоезде расположенном на конвейерном штреке кабельная продукция не в полном объеме имеет маркировку. 9. На сопряжении сбойки №1 и вентиляционного штрека 0-17-16 не обеспечен свободный проход для персонала (складировано оборудование). 10. На сопряжении сбойки №1 и вентиляционного штрека 0-17-16 правый борт выработки закреплен с отступлением от документации, на протяжении 2м порвана решетка. 11. На пункте ВГК, установленном на заезде на вентиляционный штрек 0-17-16, не исправно освещение. 12. В ГПШ пл.XVII на посадочной площадке на телефонном аппарате прослаблено заземление. 13. На сопряжении путевого штрека пласта XVII с заездом на вентиляционный штрек 0-17-16. отсутствуют аншлаги с названиями горных выработок, указатели направления движения к запасным выходам на поверхность
• 1. На схеме вентиляции к вентиляционному плану не указан номер изоляционной перемычки в сбойке №2 с Вентиляционного штрека 0-17-16 бис на Конвейерный штрек 0-17-18. 2. На схеме вентиляции к вентиляционному плану не совпадает номер замерной станции в Конвейерном штреке 0-17-16 с «таблицей показаний расчетного и фактического расхода воздуха ». На схеме вентиляции указана замерная станция №111, в «таблице » - №110. 3. Пояснительная записка к вентиляционному плану не переутверждена вновь назначеным главным инженером. 4. Не предоставлены результаты прочностных характеристик затвердевшего материала изолирующих перемычек №№4534/1, 4432/1, 5309/1, 219/1, 1181/1, 5300/1 по пл. III и гор. +245. 5. Не предоставлен график ремонта изоляционных перемычек и улучшения качества изоляции неиспользуемых горных выработок и выработанных пространств. 6. В пробах воздуха лаборатории НВГСО от 20.02 2019 из скважин пробуренных с поверхности №№611 и 612 экзогенного пожара №55 экз., концентрация кислорода в рудничной атмосфере изолированного пространства превышает 3%. 7. Отсутствуют мероприятия по предупреждению и предотвращению загазирований горных выработок на шахте. 8. Не принят в установленом порядке вновь смонтированный водяной заслон в заезде на конвейерный штрек 0-17-16.