Причина проверки:

Федеральный государственный надзор в области промышленной безопасности, Контроль за исполнением владельцем опасного объекта обязанности по обязательному страхованию

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (5 шт.):

• Не представлены свидетельства о допущении к перевозке транспортного средств на: бортовой автомобиль Ssang Yong Actyon с гос. № х826нх
• В целях обеспечения готовности к действиям по локализации и ликвидации последствий аварии ООО «Костанайвзрывпром», эксплуатирующая опасный производственный объект «Участок транспортирования опасных веществ» (рег. № А56-70324-0001), не планирует и не осуществляет мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий в процессе транспортирования опасных веществ.
• Не все специалисты и руководители аттестованы по требованиям безопасности при перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (ДОПОГ /шифр «Б10..2»/: - специалист по перевозке опасных грузов Трошин А.М., механик Букреев Д.С., задействованные в транспортировании опасных веществ, обучении и аттестации работников ООО «Костанайвзрывпром».
• Лица, допущенные к обслуживанию транспортных средств по перевозке опасных грузов, в том числе и погрузочно-разгрузочные операции, не проходят обучение безопасным приемам и методам работ с этими грузами с последующей проверкой знаний и иметь соответствующие удостоверения на право производства этих работ;
• Осмотр тары должен производиться по инструкции, определяющей порядок и методы осмотра, а также методы устранения обнаруженных повреждений и неисправностей.

Нарушенный правовой акт:

• П.2 ст.3 и п.п. 1 и 2 ст.9 «Федерального закона о промышленной безопасности опасных объектов» ФЗ-116; п. 2.5. приложения № 6 к ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»; п.9.1.3. ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов от 28.12.1994г. в редакции 2018г).
• Статьи 10 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.1997 N 116-ФЗ (с изменениями на 07.03.2017);
• Часть 1 статьи 9 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.1997 N 116-ФЗ (с изменениями на 2 июня 2016 г.); Раздел II «Положение о порядке подготовки и аттестации специалистов организаций поднадзорных федеральной службе то экологическому, технологическому и атомному надзору РД 19-03-2007», утвержденное приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору № 37 от 29.01.2007г.
• Часть 2 статьи 3, часть 1 статьи 9 Федерального закона «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» от 21.07.1997 N 116-ФЗ (с изменениями на 07.03.2017); п. 26 «Положения об организации обучения и проверки знаний рабочих...» РД-03-20-2007; П. 65 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности при взрывных работах", Утвержденных приказом Ростехнадзора от 16 декабря 2013 г. N 605 и Зарегистрированных в Минюсте России 01.04.2014 г. N 31796.
• П.2 ст.3 и п.п. 1 и 2 ст.9 «Федерального закона о промышленной безопасности опасных объектов» ФЗ-116; П. 2.43«Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов»
• №:294-ФЗ от 26.12.2008 О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля
• №:401 от 30.07.2004 О Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору

Выданные предписания:

• Не представлены свидетельства о допущении к перевозке транспортного средств на: бортовой автомобиль Ssang Yong Actyon с гос. № х826нх
• В целях обеспечения готовности к действиям по локализации и ликвидации последствий аварии ООО «Костанайвзрывпром», эксплуатирующая опасный производственный объект «Участок транспортирования опасных веществ» (рег. № А56-70324-0001), не планирует и не осуществляет мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий в процессе транспортирования опасных веществ.
• Не все специалисты и руководители аттестованы по требованиям безопасности при перевозки опасных грузов автомобильным транспортом (ДОПОГ /шифр «Б10..2»/: - специалист по перевозке опасных грузов Трошин А.М., механик Букреев Д.С., задействованные в транспортировании опасных веществ, обучении и аттестации работников ООО «Костанайвзрывпром».
• Лица, допущенные к обслуживанию транспортных средств по перевозке опасных грузов, в том числе и погрузочно-разгрузочные операции, не проходят обучение безопасным приемам и методам работ с этими грузами с последующей проверкой знаний и иметь соответствующие удостоверения на право производства этих работ;
• Осмотр тары должен производиться по инструкции, определяющей порядок и методы осмотра, а также методы устранения обнаруженных повреждений и неисправностей.