Причина проверки:

Лицензионный контроль в соответствии с 99-ФЗ от 04.05.2011настоящая проверка проводится с целью: Проведения мероприятий государственного контроля (надзора) согласно утвержденному согласованному с Управлением Генеральной прокуратуры РФ в Уральском ФО ежегодному плану проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2019 г. № в ФГИС ЕРП 2019014843. Реквизиты проверочного листа - Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 13 сентября 2017 г. №ВБ-883фс «Об утверждении форм проверочных листов (списков контрольных вопросов), применяемых при осуществлении федерального государственного транспортного надзора в области автомобильного транспорта». задачами настоящей проверки являются: Выявление и пресечение нарушений нормативных правовых, нормативных технических актов, стандартов и норм, регламентирующих деятельность автотранспортного комплекса. 7. Предметом настоящей проверки является: соблюдение совокупности предъявляемых обязательных требований проведение мероприятий по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (11 шт.):

• Нарушения в ведении графиков работы (сменности) водителей
• Отсутствие плана мероприятий по подготовке работников к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации
• Нарушение порядка проведения стажировки водителей
• Использование ТС с характеристиками, не предусмотренными картой маршрута регулярных перевозок
• Нарушение порядка проведения и учета инструктажей водительского состава
• Нарушение продолжительности рабочего времени водителей
• Нарушение учета рабочего времени водителей
• Отсутствие расписания движения регулярных маршрутов
• Несоответствие водителя-наставника установленным требованиям
• Непроведение инструктажей водительского состава
• Выпуск транспортного средства на линию в состоянии, при котором эксплуатация АТС запрещена

Выданные предписания:

• В соответствии с п. 4 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 Выявлены нарушения в ведении графиков работы (сменности) водителей Графики работы (сменности) водителей на линии за контрольный период до сведения водителей в установленный срок не доводятся. Водитель: Бурхандинов Рустам Мамасадикович, Хурамов Нурмахмад Холмахмадович, Эгембердиев Абдухалим Энембердиевич, Сулейманахунов Ойбек Усманович.;
• В соответствии с п. 4 пп. з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п. 6 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Нарушены требования по планированию мероприятий, обеспечивающих безопасность перевозок. Содержание Плана мероприятий не соответствует установленным требованиям. Отсутствуют обязательные мероприятия пп. 1.1, 1.2, 2.5 Перечня мероприятий (Приложение № 2 ПМТ № 7);
• В соответствии с п. 20-21 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59Выявлены факты нарушений порядка проведения стажировки водителей. Не проводится инструктаж с целью предоставления водителю информации о специфике выполнения трудовых функций, связанных с перевозкой пассажиров и грузов. Водитель: Аташев Саъдулла Ибрахимжанович. В стажировочном листе № 1 прохождения стажировки водителя Аташева С. И. отсутствуют сведения о проведении инструктажа с целью предоставления водителю информации о специфике выполнения трудовых функций, связанных с перевозкой пассажиров. Организация проведения практических занятий не соответствует требованиям законодательства. Водитель: Аташев Саъдулла Ибрахимжанович. В стажировочном листе № 1 прохождения стажировки водителя Аташева С. И. отсутствуют сведения о проведении практики с целью подтверждения соответствия умений водителя Квалификационным требованиям при самостоятельном управлении транспортным средством без выезда и с выездом на дороги общего пользования, с выездом на дороги общего пользования по маршруту без пассажиров и с пассажирами, под контролем водителя-наставника.;
• В соответствии с ст. 17 ч.3, ст. 28 ч.4 10) Федерального закона РФ от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом»При осуществлении регулярных перевозок пассажиров используется транспортное средство с характеристиками, не предусмотренными картой маршрута. При осуществлении регулярных перевозок пассажиров используется транспортное средство с характеристиками, не предусмотренными картой маршрута. Автобус ПЕЖО L4H2M2 А569ХК174 используется для регулярной перевозки пассажиров по маршруту № 46 не соответствует техническим характеристикам указанным в карте маршрута регулярных перевозок серия 742702 № 001029, а именно: в автобусе отсутствует кнопка вызова водителя;
• В соответствии с п. 4з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п. 23 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения в порядке проведения и учета инструктажей водителей. Не организован контроль и учет проводимых инструктажах водительского состава, сведения о проводимых инструктажах водительского состава в журнале регистрации инструктажей не фиксируются. Водитель: Аташев Саъдулла Ибрахимжанович, Бурхандинов Рустам Мамасадикович, Хурамов Нурмахмад Холмахмадович, Эгембердиев Абдухалим Энембердиевич, Сулейманахунов Ойбек Усманович. Отсутствует документальный учет предрейсовых и специальных инструктажей водителей.;
• В соответствии с ч. II п.9 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п. 4з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей превышает 10 часов. Продолжительность рабочей смены водителя Аташева С. И. по путевым листам № 1450 от 31.01.19, № 1451 от 29.01.19 составляет 11 часов 05 мин., что превышает допустимую продолжительность рабочей смены - 10 часов. При суммированном учете продолжительность рабочего времени за учетный период превышает нормальное число рабочих часов. Продолжительность рабочего времени водителя Хурамова Н. Х. за учетный период (январь 2019 г.) составила 174 часа, что превышает нормальное число рабочих часов - 136 часов.;
• В соответствии с п. 4з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени Данные путевых листов не соответствуют данным табеля учета рабочего времени. Таким образом, фактически учет рабочего времени не ведется. Время рабочей смены водителя Аташева С. И. в табеле за январь 2019 г. (9 часов 40 мин) не соответствует продолжительности рабочей смены (11 ч. 05 мин) в путевых листах № 1450 от 31.01.19, № 1451 от 29.01.19. Отсутствует контроль соблюдения установленного законодательством Российской Федерации режима рабочего времени и времени отдыха водителей.;
• В соответствии с п. 4 з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п.62 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Составить расписание движения по маршруту. К ответу на предписание приложить копию расписания движения.;
• В соответствии с п. 16 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59Водителями-наставниками назначаются водители не отвечающие установленным требованиям. Стаж (опыт) работы водителя-наставника на соответствующем типе транспортных средств менее 5-ти лет (при стажировке на автобусе, трамвае или троллейбусе). ;
• В соответствии с п. 4з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п. 22 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Обеспечить водителей оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения инструктажей. К официальному ответу на предписание приложить: копии журналов проведения инструктажей и предоставить письменную информацию о проведенных инструктажах. ;
• В соответствии с п. 11, 12 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090; п. 4 з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п. 24 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты выпуска транспортного средства на линию в состоянии, при котором эксплуатация АТС запрещена. ТС: ПЕЖО L4H2M2 А569ХК 174, СИТРОЕН 2227 WO Е327РХ 174. Не горят фонари заднего хода; отсутствует кнопка требования остановки ТС;