Причина проверки:

Лицензионный контроль в соответствии с 99-ФЗ от 04.05.2011

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (13 шт.):

• Отсутствует карта маршрута на ТС
• Нарушение запрета курения на отдельных территориях, в помещениях и на объектах
• Нарушение правил использования тахографа
• Нарушение продолжительности рабочего времени водителей
• Нарушение режима отдыха водителей
• Отсутствие договора(ов) обязательного страхования пассажиров
• Несоответствие внешнего и внутреннего оформления ТС правилам регулярных перевозок пассажиров
• Нарушение порядка ведения путевого листа
• Непроведение планового технического обслуживания транспортных средств в порядке и объемах, определяемых изготовителем
• Непредставление информации о страховщике
• Отсутствие документов, регламентирующих сроки проведения ТО
• Несоответствие водителя-наставника установленным требованиям
• Отсутствие сверки сведений о дорожно-транспортных происшествиях с органами ГИБДД

Выданные предписания:

• В соответствии с п.10 ст. 4, п. 8 ст.14, п.2,3 ст. 17 Федерального закона РФ от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом»Отсутствует карта маршрута на транспортное средство. ТС: ПАЗ 32054 Т698ТТ 174.;
• В соответствии с п. 1 ст.10, п. 1 ст. 12 Федерального закона РФ от 23.02.2013 года № 15-ФЗ «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака» Выявлены факты курения на отдельных территориях, в помещениях и на объектах, на которых курение запрещено законодательно. Во время проведения мероприятия по контролю, в 11 часов 20 минут местного времени, на автовокзале находился автобус ПА гос. № Т712СТ/174 осуществляющий перевозку пассажиров по регулярному городскому маршруту № 129 (путевой лист от 25.02.2016г. № 4642), при этом водитель Гольдебрант В.А. курил сигарету в кабине водителя, тем самым Гольдебрант В.А., нарушил требование пункта 4 части 1 ст.12 Федерального закона от 23.02.2013г. №15-ФЗ «Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака», в соответствии с которым запрещается курение табака на всех видах общественного транспорта (транспорта общего пользования) городского и пригородного сообщения.;
• В соответствии с Приложение 3 п. 13(11) Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36Выявлены факты нарушения в использовании тахографов. В транспортном средстве отсутствует руководство по эксплуатации тахографа. ТС: ПАЗ 32054 Т698ТТ 174.;
• В соответствии с ч. II п.9 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п. 4з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей превышает 10 часов. Водитель Кузнецов О.М. путевой лист № 3 от 03.01.19г., приступил к работе в 05.54 часов (по времени предрейсового медосмотра), закончил смену в 19.25 (по времени прослерейсового медосмотра). Таким образом, продолжительность ежедневной работы (смены) составила более 14.00 часов. Водитель Мазанько А.П. путевой лист № 5 от 05.01.19г., приступил к работе в 05.54 часов (по времени предрейсового медосмотра), закончил смену в 19.31 (по времени прослерейсового медосмотра). Таким образом, продолжительность ежедневной работы (смены) составила более 14.00 часов.;
• В соответствии с ч. III п.25 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п. 4 Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п.15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха менее 12 часов.;
• В соответствии с ч.1 ст.5 Федерального закона РФ № 67-ФЗ от 14.06.2012 «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» Заключить договор страхования гражданской ответственности за причинение при перевозках вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. К официальному ответу на предписание приложить: копию договора обязательного страхования пассажиров установленного образца.;
• В соответствии с п.36 Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 № 112; п. 4и) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280Оформление транспортных средств не соответствует правилам регулярных перевозок пассажиров. На транспортном средстве отсутствует указатель (номер) маршрута следования с указанием конечного и основных промежуточных остановочных пунктов (над лобовым стеклом и (или) в верхней части лобового стекла). ТС: ПАЗ 32054 Т698ТТ 174, ПЕЖО L4Н2М2 Н626ОР 178, ФОРД 222708 Р534ТМ 174. Отсутствует указатель (номер) маршрута на правой стороне кузова по ходу транспортного средства. ТС: ПАЗ 32054 Т698ТТ 174. Отсутствует на транспортных средствах информация над лобовым стеклом и на правой стороне кузова о наименовании перевозчика. ТС: ПАЗ 32054 Т698ТТ 174.;
• В соответствии с п. 4з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п.3, п.7 Приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»; п. 1 ст. 6 Федерального закона РФ от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» Организовать заполнение путевых листов в соответствии с требованиями нормативных актов. К официальному ответу на предписание приложить копии путевых листов, использованных при перевозках.;
• В соответствии с п. 4з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п. 27 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 4 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Обеспечить условия для технического обслуживания и ремонта транспортных средств путем создания ремонтно-технической базы или заключения договора со специализированной организацией (ИП). К ответу на предписание приложить копии документов, подтверждающих наличие ремонтно-технической базы и (или) копию договора со сторонней организацией на оказание услуг по ремонту и техобслуживанию транспортных средств.;
• В соответствии с ч.6 ст.5 Федерального закона РФ № 67-ФЗ от 14.06.2012 «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» Представить информацию о страховщике путем размещения хотя бы на одном из носителей информации: в местах продажи билетов, на билете, на официальном сайте. К ответу на предписание приложить информацию о страховщике и реквизитах договора страхования и сведения о месте предоставления этой информации пассажирам.;
• В соответствии с п. 4з) Положения о лицензировании перевозок пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется по заказам либо для собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя), утвержденного Постановлением Правительства РФ от 02.04.2012 № 280; п.27 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 4 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Обеспечить наличие документов, подтверждающие сроки периодичности проведения различных видов ТО. К официальному ответу на предписание приложить копии документов.;
• В соответствии с п. 16 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59Водителями-наставниками назначаются водители не отвечающие установленным требованиям. Водителем-наставником назначен водитель, являющийся участником дорожно-транспортных происшествий, произошедших по его вине в течение последнего года работы. Стаж (опыт) работы водителя-наставника на соответствующем типе транспортных средств менее 5-ти лет (при стажировке на автобусе, трамвае или троллейбусе). ;
• В соответствии с п. 18 Правил учета дорожно-транспортных происшествий, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 29.06.1995 № 647 Организовать по установленной форме ежемесячную сверку с соответствующим подразделением ГИБДД сведений о дорожно-транспортных происшествиях с участием принадлежащих транспортных средств. К официальному ответу на предписание приложить: копию журнала учета ДТП установленной формы с отметками ГИБДД о проведенной сверке за предыдущий календарный год. ;