Причина проверки:

Лицензионный контроль в соответствии с 99-ФЗ от 04.05.2011

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (8 шт.):

• Нарушение порядка ведения путевого листа
• Отсутствуют данные тахографа по режиму труда и отдыха
• Нарушение порядка проведения и учета инструктажей водительского состава
• Нарушение требований к карточкам цифровых тахографов
• Нарушение режима отдыха водителей
• Нарушение порядка ведения журнала учета прохождения предрейсового контроля
• Нарушение продолжительности рабочего времени водителей
• Нарушение правил использования тахографа

Выданные предписания:

• В соответствии с п.3, п.4 Приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»; п. 1 ст. 6 Федерального закона РФ от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» Организовать заполнение путевых листов в соответствии с требованиями нормативных актов. К официальному ответу на предписание приложить копии путевых листов, использованных при перевозках.;
• В соответствии с п.11, п.23 Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36; п. 7 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Обеспечить ведение документации по учету работы и времени отдыха в точном соответствии с показателями тахографов. К официальному ответу на предписание приложить: копии тахогамм и табеля учета рабочего времени и времени отдыха водителей (форма Т-12, Т-13) за период с даты выдачи предписания и по установленную дату предоставления ответа.;
• В соответствии с п. 23 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 4 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения в порядке проведения и учета инструктажей водителей. Отсутствуют в журнале инструктажей сведения (ФИО, должность) о лице, проводившем инструктаж. В сводном Журнале регистрации вводного и предрейсового инструтажа не указано имя, отчество лица проводившего инструктажи;
• В соответствии с п. 6 Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 21.05.2012 № 145; Приложение 1 ч.I п.4 Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36 Обеспечить наличие карточек водителей для цифровых тахографов;
• В соответствии с ч. II п.13 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п.15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. Перерыв между двумя частями рабочего дня предоставлен позже чем через 4 часа после начала работы. Графиком работы на февраль месяц разделение между двумя частями рабочего дня установлено позже чем через 5 часов - через 5 ч. 46 м. , например водителю Шмакову А.Г. (10.02); Гусакову В.В. (23.02) ;
• В соответствии с п. 15, 16 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденный приказом Минтранса России от 08.08.2018 №296Выявлены нарушения порядка ведения журнала учета прохождения предрейсового контроля. В журнале учета прохождения предрейсового контроля отсутствуют обязательные реквизиты. имя, отчество водителя ТС; страницы Журнала не пронумерованы;
• В соответствии с ч. II п.9 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. Нормальная продолжительность рабочего времени превышает 40 часов в неделю. Согласно Табеля учета рабочего времени за февраль месяц установлен факты нарушения продолжительности рабочего времени 40 часов в неделю: например водитель Быстров В.В. с 18.02 по 24.02.2019г. отработал свыше 60 часов; При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей превышает 10 часов. Анализ Табеля учета рабочего времени за февраль месяц выявил факты нарушения продолжительности смены: например водитель Гатауллин С.И. работал 19.02 - 12,6 часа, Кондратьев А.А. 10, 26.02 - по 11,9 часа, Секерин А.В. 06, 11.02 - по 12.7 часа При суммированном учете продолжительность рабочего времени за учетный период превышает нормальное число рабочих часов. Приказом от 19.12.2018г. № 386-п с 01.01.2019г. установлен суммированный учет рабочего времени, с учетным периодом 1 месяц. В ходе проверки установлен факт превышения продолжительностит рабочего времени за февраль месяц. Согласно Табеля учета рабочего времени водителей за февраль месяц водители, например вод. Быстров В.В. отработал 204,6 часа ; Шубник А.Е. - 219,4 часа. Согласно Произодственному календарю на 2019г. нормальная продолжительность при 40-часов рабочей недели в феврале месяце установлена - 159 часов ;
• В соответствии с Приложение 3 п. 13(5) Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36Выявлены факты нарушения в использовании тахографов. Данные с карт водителей выгружаются реже, чем раз в 28 дней. Данные с карт водителей не выгружаются базу данных предприятия (СПК) раз в 28 дней и которые должны храниться в течении год для проведения проверки. ;