Причина проверки:

Федеральный государственный транспортный надзор (государственный надзор в области автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта)

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (17 шт.):

• Нарушения сроков хранения результатов учета сведений по проводимым инструктажам
• Нарушение учета рабочего времени водителей
• Нарушение режима отдыха водителей
• Нарушение правил использования тахографа
• Непроведение (документарное оформление) анализа результатов обязательных медицинских осмотров водителей
• Несоответствие квалификации водителей МАП
• Отсутствие документарного учета обязательных медосмотров водителей
• Нарушение требований к карточкам цифровых тахографов
• Нарушение времени управления ТС
• Отсутствует учет рабочего времени при осуществлении МАП
• Нарушение продолжительности рабочего времени водителей
• Нарушение требований по проведению периодических медосмотров водительского состава
• осуществление МАП с нарушением режима труда и отдыха
• Нарушения в ведении графиков работы (сменности) водителей
• Нарушение порядка хранения путевых листов
• Отсутствуют данные тахографа по режиму труда и отдыха
• Несоблюдение правил использования тахографов при МАП

Выданные предписания:

• В соответствии с п. 23 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 4 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения сроков хранения результатов учета сведений по проводимым инструктажам. Журналы инструктажей хранятся менее 3-х лет. У ИП отсутствуют (в ходе проверки не представлены) инструкции другие материалы установленного содержания для проведения вводного, предрейсового, сезонного и специального инструктажей.;
• В соответствии с п.11, п.23 Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36; п. 7 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени Показания тахографа не соответствуют данным табеля учета рабочего времени Водитель: Шкодин Сергей Александрович. Соответствие рабочего времени в табеле, например за апрель месяц 2019г. и рабочего времени в путевых листах установить не возможно. Не выполняется распечатка тахограмм и выгрузка (каждые 28 дней) с карт водителей, хранение данных в течении одного года для проверки. Отсутствует карта предприятия. Достоверность отработанного времени проставляемого в Табеле учета рабочего времени установить не возможно, ввиду отсутствия распечаток тахограмм с тахографа, установленного на АТС;
• В соответствии с п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. Проверка соблюдения продолжительности рабочего времени не предоставляется возможным ввиду не предоставления - отсутствия распечаток тахограмм, а также отсутствия базы данных с тахографа, в которые должны выгружают данные с карты водителя каждые 28 дней и сохранять данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных предприятия в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки;
• В соответствии с Приложение 3 п. 13(6, 10) Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36Выявлены факты нарушения в использовании тахографов. Данные с карт водителей выгружаются реже, чем раз в 28 дней. ТС: B055CP 174. Данные с карт водителей выгружаются реже, чем раз в 28 дней. Выгрузка данных с карт водителей на момент проверки не осуществляется. Данные тахографов, загружаемые в базу данных предприятия, хранятся менее одного года. ТС: B055CP 174. Данные с карт водителей выгружаются реже, чем раз в 28 дней. Выгрузка данных с карт водителей на момент проверки не осуществляется. ;
• В соответствии с п. 14 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Анализ результатов обязательных медосмотров водительского состава не ведется. Отсутствую документы подтверждающие проведение анализа результатов обязательных медицинских осмотров водителей с целью выявления работников, склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употреблению наркотических или иных средств, страдающих хроническими заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций. Отсутствую документы подтверждающие проведение анализа результатов обязательных медицинских осмотров водителей с целью выявления работников, склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употреблению наркотических или иных средств, страдающих хроническими заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций. ;
• В соответствии с п. 12.3 Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; п. 7 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7Выявлено несоответствие квалификации водителя, осуществляющего перевозку пассажиров и (или) грузов в международном сообщении, установленным требованиям. Отсутствует свидетельство профессиональной компетентности международного автомобильного перевозчика. Водитель: Шкодин Сергей Александрович.;
• В соответствии с п. 14 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения учета обязательных медосмотров водительского состава. Не ведется документальный учет периодических медосмотров. Не организовано ведение учета обязательных медосмотров водительского состава. Документально не фиксируется проведение периодических медосмотров. ;
• В соответствии с п. 6 Порядка выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 21.05.2012 № 145; Приложение 1 ч.I п.4 Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36 Обеспечить наличие карточек водителей для цифровых тахографов;
• В соответствии с п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения продолжительности управления транспортным средством. Проверка соблюдения времени управления ТС не предоставляется возможным ввиду не предоставления - отсутствия распечаток тахограмм, а также отсутствия базы данных с тахографа, в которые должны выгружают данные с карты водителя каждые 28 дней и сохранять данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных предприятия в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки;
• В соответствии с п. 8 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей трамвая и троллейбуса, утвержденного Приказом Минтранса от 18 октября 2005 г. №127; ст. 11 Европейское соглашение, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), подписано 01.07.1970; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени при осуществлении международных автомобильных перевозок. Водитель: Шкодин Сергей Александрович. Соответствие рабочего времени в табеле, например за апрель месяц 2019г. и рабочего времени в путевых листах установить не возможно. Не выполняется распечатка тахограмм и выгрузка (каждые 28 дней) с карт водителей, хранение данных в течении одного года для проверки. Отсутствует карта предприятия. Достоверность отработанного времени проставляемого в Табеле учета рабочего времени установить не возможно, ввиду отсутствия распечаток тахограмм с тахографа, установленного на АТС;
• В соответствии с п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. Проверка соблюдения продолжительности рабочего времени не предоставляется возможным ввиду не предоставления - отсутствия распечаток тахограмм, а также отсутствия базы данных с тахографа, в которые должны выгружают данные с карты водителя каждые 28 дней и сохранять данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных предприятия в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки;
• В соответствии с п. 6 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59; п. 31, п. 12-14 Порядка проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, утвержденного Приказом Минздравсоцразвития РФ от 12.04.2011 № 302н; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Организовать своевременное прохождение водителями периодического медосвидетельствования в соответствии с требованиями нормативных актов.К официальному ответу на предписание приложить копии медицинских справок.;
• В соответствии с п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ст. 8 Федерального закона РФ от 24.07.1998 г. № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения»Выявлены факты нарушения режима труда и отдыха водителей при осуществлении международных автомобильных перевозок. Проверка соблюдения продолжительности рабочего времени не предоставляется возможным ввиду не предоставления - отсутствия распечаток тахограмм, а также отсутствия базы данных с тахографа, в которые должны выгружают данные с карты водителя каждые 28 дней и сохранять данные, выгруженные с карты водителя, в базах данных предприятия в течение одного года и обеспечивать их доступность для проверки;
• В соответствии с п. 5, п. 19 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п. 7 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения в ведении графиков работы (сменности) водителей Отсутствует задание водителю по времени на движение и стоянку при осуществлении междугородных перевозок, продолжительностью более одной смены.;
• В соответствии с п. 18 Приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» Организовать хранение путевых листов в соответствии с требованиями нормативных актов.;
• В соответствии с п.11, п.23 Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Обеспечить ведение документации по учету работы и времени отдыха в точном соответствии с показателями тахографов. К официальному ответу на предписание приложить: копии тахогамм и табеля учета рабочего времени и времени отдыха водителей (форма Т-12, Т-13) за период с даты выдачи предписания и по установленную дату предоставления ответа.;
• В соответствии с Приложение п. 2а ст. 11 Европейское соглашение, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), подписано 01.07.1970Выявлены факты нарушения правил использования тахографов при осуществлении международных автомобильных перевозок. Регистрационные листки (распечатки тахографов) хранятся менее одного года.;