Причина проверки:

Федеральный государственный транспортный надзор (государственный надзор в области автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта)

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (24 шт.):

• Отсутствует журнал учета предрейсовых медосмотров
• Нарушение учета рабочего времени водителей
• Непроведение мероприятий по совершенствованию водителями ТС навыков оказания первой помощи пострадавшим в ДТП
• Отсутствие сверки сведений о дорожно-транспортных происшествиях с органами ГИБДД
• Непроведение послесменных, послерейсовых медосмотров водителей
• Отсутствие плана обеспечения безопасности
• Отсутствие документарного учета обязательных медосмотров водителей
• Выпуск транспортного средства на линию в состоянии, при котором эксплуатация АТС запрещена
• Нарушение режима отдыха водителей
• Непроведение стажировки водителей
• Непроведение предсменных, предрейсовых медосмотров водителей
• Непроведение инструктажей водительского состава
• Нарушение продолжительности рабочего времени водителей
• Несоответствие диспетчера профессиональным и квалификационным требованиям
• Нарушения требований к противопожарному оборудованию
• Непроведение предрейсового контроля технического состояния ТС
• Отсутствует снаряжение для общей и индивидуальной защиты
• Отсутствует журнал учета послерейсовых медосмотров
• Отсутствуют стажировочные листы
• Нарушение порядка ведения путевого листа
• Отсутствие плана мероприятий по подготовке работников к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации
• В путевом листе не отражены сведения о проведении предрейсового контроля технического состояния ТС
• Отсутствие аттестации у должностного лица, ответственного за обеспечение БДД
• Несоответствие профессиональных и квалификационных требований к ответственному за обеспечение БДД

Выданные предписания:

• В соответствии с п. 14 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п. 14 Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. N 835н Организовать ведение журнала учета предрейсовых медосмотров водителей в соответствии с установленными требованиями . К официальному ответу на предписание приложить копию журнала учета предрейсовых медосмотров водителей.;
• В соответствии с п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени Данные путевых листов не соответствуют данным табеля учета рабочего времени. Таким образом, фактически учет рабочего времени не ведется. Отсутствует контроль соблюдения установленного законодательством Российской Федерации режима рабочего времени и времени отдыха водителей. Отсутствует учет рабочего времени водителя Колесникова А. В. за 21.06.19, продолжительность рабочей смены водителя Колесникова А. В. 01.06.19 по табелю 9 часов не соответствует фактической продолжительности рабочей смены по путевому листу серии 74 № 1-06 от 01.06.19, которая составляет 16 ч. 30 мин., продолжительность рабочей смены водителя Колесникова А. В. 21.06.19 по табелю 0 часов не соответствует фактической продолжительности рабочей смены по путевому листу серии 74 № 15-06 от 01.06.19, которая составляет 13 ч. 30 мин.;
• В соответствии с Приложение 2 п. 1.6 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п. 4 ст.31 Федерального закона РФ от 21.11.2011 года № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» Не проводятся мероприятия по совершенствованию водителями транспортных средств навыков оказания первой помощи пострадавшим в ДТП. ;
• В соответствии с п.18 Правил учета дорожно-транспортных происшествий, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 29.06.1995 № 647 Организовать по установленной форме ежемесячную сверку с соответствующим подразделением ГИБДД сведений о дорожно-транспортных происшествиях с участием принадлежащих транспортных средств. К официальному ответу на предписание приложить: копию журнала учета ДТП установленной формы с отметками ГИБДД о проведенной сверке за предыдущий календарный год. ;
• В соответствии с п. 5, п. 11 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ст.46 п.2(5) Федерального закона РФ от 21.11.2011 года № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» ; п. 2-9 Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. N 835н Нарушены требования по проведению обязательных послесменных, послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров или опасных грузов. Медосмотры не проводятся. На основании Договора № 36 от 31.12.18 на оказание медицинских услуг и Лицензии № ЛО-74-01-004003 от 30.03.2017 г. ООО ЦВЛР "КИНЕТИКА" осуществляет данный вид деятельности по адресу: г. Челябинск, ул. Рылеева, д. 8. Место постоянной стоянки и соответственно заезд в гараж транспортного средства осуществляется по адресу: Челябинская обл., Сосновский р-н, с. Большие Харлуши, ул. Трактовая, д. 6а. Время проведения послерейсового медосмотра водителя Колесникова А. В. в путевых листах серия 74 № 1-06 от 01.06.19, серия 74 № 15-06 от 21.06.19 и время фактического заезда ТС в гараж совпадает: 02.06.19 -0:30; 21.06.19 - 21:30. Одновременное нахождение водителя по адресу проведения предрейсового медосмотра: г. Челябинск, ул. Рылеева, д. 8 и осуществлять фактический выезд транспортного средства а/м СКАНИЯ Р248ОТ174 по адресу: Челябинская обл., Сос
• В соответствии с п. 1.10.3.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 (ДОПОГ) Отсутствует план обеспечения безопасности. ;
• В соответствии с п. 14 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены нарушения учета обязательных медосмотров водительского состава. Документальный учет предварительных медосмотров не ведется. Не ведется документальный учет периодических медосмотров.;
• В соответствии с п.11, 12 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090; п. 24 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты выпуска транспортного средства на линию в состоянии, при котором эксплуатация АТС запрещена. ТС: СКАНИЯ A4Х2 P248OT 174. Не обеспечена безопасность транспортного средства СКАНИЯ Р248ОТ174, используемого для выполнения перевозки опасных грузов в процессе эксплуатации, не обеспечено соответствие технического состояния транспортного средства требованиям законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и законодательства Российской Федерации о техническом регулировании, допущена эксплуатация транспортного средства СКАНИЯ Р248ОТ174 при наличии неисправностей, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена: не горят боковые габаритные огни справа п/прицепа, не горят фонари заднего хода п/прицепа, не горят фонари освещения гос.рег.знака.;
• В соответствии с ч. III п.28,29 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п.15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. Водители привлекаются к работе в выходные дни без письменного согласия. Отсутствует контроль соблюдения установленного законодательством Российской Федерации режима рабочего времени и времени отдыха водителей. Водитель Колесников А. В. привлечен к работе в выходные дни 01.06.19, 02.06.19, что подтверждается путевым листом серии 74 № 1-06 от 01.06.19, без его письменного согласия.;
• В соответствии с п. 13 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59; Приложение 2 п.1.3 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Организовать стажировку водительского состава.К официальному ответу на предписание приложить копии стажировочных листов.;
• В соответствии с п. 5, п. 11 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ч.7 ст. 46 Федерального закона РФ от 21.11.2011 года № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации» ; п. 4 Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. N 835н Нарушены требования по проведению обязательных предсменных, предрейсовых медицинских осмотров. Предсменные, предрейсовые медицинские осмотры проводятся после начала рабочего дня (смены, рейса) В путевом листе серии 74 № 23-06 от 30.06.19 время проведения предрейсового медосмотра 13:30 позже времени выезда из гаража 13:00. Предрейсовый медосмотр проведен после выезда из гаража, т.е. водитель Колесников А. В. допущен к управлению без проведения предрейсового медосмотра. Медосмотры не проводятся. На основании Договора № 36 от 31.12.18 на оказание медицинских услуг) и Лицензии № ЛО-74-01-004003 от 30.03.2017 г. ООО ЦВЛР "КИНЕТИКА" осуществляет данный вид деятельности по адресу: г. Челябинск, ул. Рылеева, д. 8. Место постоянной стоянки и соответственно выезда из гаража транспортного средства осуществляется по адресу: Челябинская обл., Сосновский р-н, с. Большие Харлуши, ул. Трактовая, д. 6а. Время проведения предрейсового медосмотра водителя Колесникова А. В. в путевых листах серия 74 № 1-06 от 01.06.19, серия 74 № 15-06 от 21.06.19 и время фактического выезда ТС из гаража совпадает: 01.06.19 -7:00; 21.06.19 - 07:00. Одновременное нахождение водителя по адресу проведения предрейсового медосмотра: г. Челябинск, ул. Рылеева, д. 8 и осуществлять фактический выезд тр
• В соответствии с п.16.2 Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; п. 22 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» Обеспечить водителей оперативной информацией об условиях движения и работы на маршруте путем проведения инструктажей. К официальному ответу на предписание приложить: копии журналов проведения инструктажей и предоставить письменную информацию о проведенных инструктажах. ;
• В соответствии с ч. II п.9 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15 ; п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлены факты нарушения продолжительности рабочего времени водителей. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей превышает 10 часов. Отсутствует контроль соблюдения режима рабочего времени и времени отдыха водителей. Продолжительность рабочей смены водителя Колесникова А. В. 01.06.19 по путевому листу серии 74 № 1-06 от 01.06.19 составляет 16 ч. 30 мин., продолжительность рабочей смены водителя Колесникова А. В. 21.06.19 по путевому листу серии 74 № 15-06 от 01.06.19 составляет 13 ч. 30 мин.;
• В соответствии с п. 13.3 Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; п. 8 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлено несоответствие квалификации диспетчера автомобильного и городского наземного электрического транспорта установленным требованиям. У диспетчера отсутствует диплом об образовании не ниже среднего профессионального по специальности, входящей в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта". Специалист: Кузьмин Константин Олегович. Среднее профессиональное образование диспетчера не входит в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" и при этом отсутствует диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации диспетчера автомобильного и городского наземного электрического транспорта. Специалист: Кузьмин Константин Олегович.;
• В соответствии с п. 8.1.4.4 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 (ДОПОГ) Выявлены нарушения требований к противопожарному оборудованию, размещенному на транспортных средствах, перевозящих опасные грузы. Минимальная совокупная емкость огнетушителей меньше требуемой. ТС: СКАНИЯ A4Х2 P248OT 174. Минимальная емкость одного из огнетушителей меньше требуемой. ТС: СКАНИЯ A4Х2 P248OT 174. На огнетушителе не указан срок службы или дата следующей периодической проверки. ТС: СКАНИЯ A4Х2 P248OT 174. Огнетушители не имеют маркировочного знака, соответствующего стандарту. ТС: СКАНИЯ A4Х2 P248OT 174.;
• В соответствии с п. 11, 12 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090; п. 27,28 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п. 3-10 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденный приказом Минтранса России от 08.08.2018 №296; ГОСТ 33997-2016 "Колесные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки" Организовать проведение контроля технического состояния транспортных средств перед выездом на линию специалистами, имеющими соответствующую квалификацию. К официальному ответу на предписание приложить копию приказа (трудового договора) и копию трудовой книжки о приеме на работу, копии документов, подтверждающих его квалификацию и прохождение аттестации или копию договора на проведение техосмотров сторонней организацией.;
• В соответствии с п. 8.1.5.3 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30.09.1957 (ДОПОГ) На транспортном средстве, перевозящем опасные грузы, отсутствует снаряжение для общей и индивидуальной защиты. На транспортном средстве отсутствует лопата. ТС: СКАНИЯ A4Х2 P248OT 174.;
• В соответствии с п. 14 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п. 14 Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. N 835н Отсутствует журнал регистрации послерейсовых, послесменных медицинских осмотров. ;
• В соответствии с п. 18 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59 Прохождение стажировки не подтверждается стажировочным листом. Стажировочные листы отсутствуют. Водитель: Колесников Александр Владимирович.;
• В соответствии с п.13, п.14 Приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»; ч. 1 ст. 6 Федерального закона РФ от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»; п. 12 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденный приказом Минтранса России от 08.08.2018 №296 Организовать заполнение путевых листов в соответствии с требованиями нормативных актов. К официальному ответу на предписание приложить копии путевых листов, использованных при перевозках.;
• В соответствии с п. 6 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7Нарушены требования по планированию мероприятий, обеспечивающих безопасность перевозок. Отсутствует план мероприятий по подготовке работников к безопасной работе.;
• В соответствии с п. 29 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п. 12 Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств, утвержденный приказом Минтранса России от 08.08.2018 №296В путевых листах не отражены сведения о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортного средства. Отсутствуют сведения о факте проведения контроля технического состояния транспортного средства. Водитель: Колесников Александр Владимирович. Отсутствует отметка "предрейсовый контроль технического состояния пройден", отсутствуют дата и время проведения такого контроля;
• В соответствии с п. 16.3 Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; п. 8 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Отсутствует аттестация у должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения. Ответственный за БДД: Кузьмин Константин Олегович.;
• В соответствии с п. 16.3 Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; п. 8 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 2 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»Выявлено несоответствие специалиста, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения, профессиональным и квалификационным требованиям. Отсутствует диплом о высшем образовании по направлению подготовки, входящему в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта". Ответственный за БДД: Кузьмин Константин Олегович. Специалист, ответственный за обеспечение БДД, имеет высшее образование по специальности, не входящей в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" и при этом отсутствует диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движении. Ответственный за БДД: Кузьмин Константин Олегович.;