Причина проверки:

Контроль (надзор) за соблюдением законодательства в области безопасности судоходства в соответствии с Федеральным Законом от 07.03.2001 № 24-ФЗ

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (9 шт.):

• Отсутствуют документы, подтверждающие прохождение аттестации в администрации бассейна внутренних водных путей, работником или работниками из берегового персонала, ответственным(ими) за безопасную эксплуатацию судов и осуществление связи между судовладельцем и судном, чем нарушены: - пункт 3 ст. 34.1 КВВТ; - пункт 12 Правил разработки и применения СУБ.
• Отсутствует документ, подтверждающий назначение лиц инженерно-технического персонала, прошедших противопожарную подготовку, для организации работ по выполнению на судах требований противопожарного режима, чем нарушены пункты 2;8;9 Правил пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 24 декабря 2002 г. № 158
• Отсутствуют документы, подтверждающие осуществление взаимодействия между береговым и судовым персоналом предусмотренными способами в соответствии с документацией СУБ, чем нарушен подпункт 4 пункта 3 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утвержденных приказом Минтранса России от 11.09.2013 № 287
• Отсутствуют документы, подтверждающие проведение проверки эффективности системы управления безопасностью и при необходимости ее пересмотра в соответствии с процедурами, установленными документацией системы управления безопасностью судов, чем нарушен подпункт 14 пункта 3 Правил разработки и применения СУБ.
• Отсутствует документ, подтверждающий страхование членов экипажа судна на случай возможного причинения вреда их жизни и здоровью при исполнении ими служебных обязанностей, чем нарушен пункт 4 ст. 28 КВВТ
• Отсутствуют документы, подтверждающие проведение ознакомления работников судовладельца при приеме на работу и переводе на другую работу с возложенными на них обязанностями в части обеспечения безопасной эксплуатации судов и предотвращения загрязнения окружающей среды, чем нарушен подпункт 11 пункта 3 Правил разработки и применения СУБ
• Отсутствует акт о готовности судов к эксплуатации, выдаваемый комиссией юридического лица по результатам ежегодной проверки судов перед вводом их в эксплуатацию после зимнего или другого длительного отстоя, чем нарушены пункты 216, 217 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 г. № 623
• Отсутствуют документы, подтверждающие финансовое обеспечение или страхование гражданской ответственности за вред, причиненный имуществу физических лиц или юридических лиц по следующим страховым рискам: - возникновение ответственности юридического лица или индивидуального предпринимателя за вред, причиненный при столкновении с другими судами; - возникновение ответственности юридического лица или индивидуального предпринимателя за вред, причиненный судном имуществу третьих лиц в результате утраты (гибели) или повреждения любого имущества (включая плавучее); - возникновение ответственности юридического лица или индивидуального предпринимателя за вред, причиненный загрязнением с судна нефтью и другими веществами; - возникновение ответственности юридического лица или индивидуального предпринимателя за убытки, причиненные в связи с подъемом, удалением и утилизацией судна, чем нарушены пункты 4, 5 ст. 121 КВВТ.
• Отсутствуют документы, подтверждающие назначение работника или работников из берегового персонала, ответственного(ых) за безопасную эксплуатацию судов и осуществление связи между судовладельцем и судном, чем нарушены: - пункт 3 ст. 34.1 КВВТ; - пункт 4 Правил разработки и применения СУБ.

Нарушенный правовой акт:

• - пункт 3 ст. 34.1 КВВТ; - пункт 12 Правил разработки и применения СУБ
• пункты 2;8;9 Правил пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 24 декабря 2002 г. № 158
• 4 пункта 3 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утвержденных приказом Минтранса России от 11.09.2013 № 287
• подпункт 14 пункта 3 Правил разработки и применения СУБ.
• 4 ст. 28 КВВТ
• подпункт 11 пункта 3 Правил разработки и применения СУБ
• 216, 217 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 г. № 623
• пункты 4, 5 ст. 121 КВВТ.
• - пункт 3 ст. 34.1 КВВТ; - пункт 4 Правил разработки и применения СУБ.
• статья 1 пункт 4 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»;
• - статья 4.1 пункт 4 подпункт 1 Федерального закона от 07.03.2001 № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации»;

Выданные предписания:

• Отсутствуют документы, подтверждающие прохождение аттестации в администрации бассейна внутренних водных путей, работником или работниками из берегового персонала, ответственным(ими) за безопасную эксплуатацию судов и осуществление связи между судовладельцем и судном, чем нарушены: - пункт 3 ст. 34.1 КВВТ; - пункт 12 Правил разработки и применения СУБ.
• Отсутствует документ, подтверждающий назначение лиц инженерно-технического персонала, прошедших противопожарную подготовку, для организации работ по выполнению на судах требований противопожарного режима, чем нарушены пункты 2;8;9 Правил пожарной безопасности на судах внутреннего водного транспорта РФ, утвержденных Приказом Минтранса России от 24 декабря 2002 г. № 158
• Отсутствуют документы, подтверждающие осуществление взаимодействия между береговым и судовым персоналом предусмотренными способами в соответствии с документацией СУБ, чем нарушен подпункт 4 пункта 3 Правил разработки и применения системы управления безопасностью судов, утвержденных приказом Минтранса России от 11.09.2013 № 287
• Отсутствуют документы, подтверждающие проведение проверки эффективности системы управления безопасностью и при необходимости ее пересмотра в соответствии с процедурами, установленными документацией системы управления безопасностью судов, чем нарушен подпункт 14 пункта 3 Правил разработки и применения СУБ.
• Отсутствует документ, подтверждающий страхование членов экипажа судна на случай возможного причинения вреда их жизни и здоровью при исполнении ими служебных обязанностей, чем нарушен пункт 4 ст. 28 КВВТ
• Отсутствуют документы, подтверждающие проведение ознакомления работников судовладельца при приеме на работу и переводе на другую работу с возложенными на них обязанностями в части обеспечения безопасной эксплуатации судов и предотвращения загрязнения окружающей среды, чем нарушен подпункт 11 пункта 3 Правил разработки и применения СУБ
• Отсутствует акт о готовности судов к эксплуатации, выдаваемый комиссией юридического лица по результатам ежегодной проверки судов перед вводом их в эксплуатацию после зимнего или другого длительного отстоя, чем нарушены пункты 216, 217 Технического регламента о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12.08.2010 г. № 623
• Отсутствуют документы, подтверждающие финансовое обеспечение или страхование гражданской ответственности за вред, причиненный имуществу физических лиц или юридических лиц по следующим страховым рискам: - возникновение ответственности юридического лица или индивидуального предпринимателя за вред, причиненный при столкновении с другими судами; - возникновение ответственности юридического лица или индивидуального предпринимателя за вред, причиненный судном имуществу третьих лиц в результате утраты (гибели) или повреждения любого имущества (включая плавучее); - возникновение ответственности юридического лица или индивидуального предпринимателя за вред, причиненный загрязнением с судна нефтью и другими веществами; - возникновение ответственности юридического лица или индивидуального предпринимателя за убытки, причиненные в связи с подъемом, удалением и утилизацией судна, чем нарушены пункты 4, 5 ст. 121 КВВТ.
• Отсутствуют документы, подтверждающие назначение работника или работников из берегового персонала, ответственного(ых) за безопасную эксплуатацию судов и осуществление связи между судовладельцем и судном, чем нарушены: - пункт 3 ст. 34.1 КВВТ; - пункт 4 Правил разработки и применения СУБ.