Причина проверки:

Проверка соблюдения требований федеральных законов от 19.03.1997 N 60 - ФЗ

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (3 шт.):

• Нарушение воздушного законодательства
• Авиационная безопасность
• ПАСОП

Нарушенный правовой акт:

• п. 33 Приказа Минтранса РФ от 04.03.2011 № 69 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к посадочным площадкам, расположенным на участке земли или акватории"
• подпункта 5 пункта 4 статьи 52 Воздушного кодекса Российской Федерации от 13.03.1996 № 60-ФЗ
• п. 54 Приказа Минтранса РФ от 25.09.2015 № 286 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил»
• п. 42 Приказа Минтранса РФ от 25.09.2015 № 286 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил»
• п. 20 Приказа Минтранса РФ от 23.06.2003 № 149 «Об утверждении Федеральные авиационные правила "Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по электросветотехническому обеспечению полетов"
• п. 15 ч.2 Приказа Минтранса РФ от 23 июня 2003 года № 150 об утверждении Федеральных авиационных правил "Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты»
• раздел 5.2, части 5, пункта 61,63 Приказа Минтранса РФ от 25.09.2015 г. № 286 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил»
• п. 4 раздел II Приказа Федерального агентства воздушного транспорта от 29.10.2015 № 689 «Об утверждении Методических рекомендаций по подготовке организаций гражданской авиации работе в осенне-зимний (весенне-летний) период"
• пункта 1 статьи 52 Воздушного кодекса Российской Федерации от 13.03.1996 № 60-ФЗ (далее - ВК РФ), пункта 6 раздела II Федеральных авиационных правил «Требования авиационной безопасности к аэропортам», утвержденных приказом Минтранса России от 28.11.2005 № 142 (далее - ФАП 142)
• п.11 Приказа Минтранса РФ от 15 февраля 2016 года N 24 об утверждении «Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах»
• п. 13 статья 106.1 Федерального закона № 60 от 19.03.1997 об утверждении "Воздушный кодекс Российской Федерации"
• п. 61 Приказа Минтранса РФ от 25.09.2015 № 286 «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил»
• части 3 статьи 9 Федерального закона от 22.08.1995 N 151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей» (далее Федеральный закон № 151-ФЗ), пункта 5.2 Положения о ведомственной пожарной охране службы поискового и аварийно - спасательного обеспечения полетов, утвержденного приказом Федеральной авиационной службы России от 11.12.1998 № 361
• п.п.6.3.2.1 п.6.3.2. «Системы менеджмента качества документированной процедурой «Управление документацией» СМК-ДП-08/01», утвержденной 20.12.2018 Генеральным директором АО «Международный аэропорт «Казань»
• п.13 ч.2 Приказа Минтранса РФ от 23 июня 2003 года № 150 об утверждении Федеральных авиационных правил "Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты»
• Приложение № 10 Приказа Минтранса РФ от 25.08.2015 № 262 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов"
• Приложение № 10 Приказа Минтранса РФ от 25.08.2015 № 262 «Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов".

Выданные предписания:

• 7. Разметка посадочных площадок для вертолетов выполнена в соответствии утратившего силу документа (РЭГА-94).
• 2. Сотрудники службы АБ не проверены на наличие/отсутствие административного наказания за потребление наркотических средств или психотропных веществ без назначения врача либо новых потенциально опасных психоактивных веществ, до окончания срока, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию.
• 6. Инженер по орнитологическому обеспечению полетов не имеет первоначального обучения.
• 4. Складское помещение для хранения лакокрасочных материалов и растворителей не имеет вентиляции.
• 11. Срок действия поверки «Клещи электроизмерительные APPA 39MR», регистрационный номер 51215-12 истек 29.10.2018.
• 13. Не прошла курс повышения квалификации по направлению «Перевозка опасных грузов» агент по ОПП СОПП Сутугина Е.В.
• 18. В контрактах по выполнению строительно монтажных работ на территории аэропорта, отсутствует пункт касающихся выполнения требований по безопасности полетов сторонними организациями.
• 10. Вновь принятые водители самоходных механизмов СНОП Султанов А. А., Давлетшин А. М., Габидуллин И. И., не прошли сезонную подготовку к осенне-зимнему периоду.
• 1. На момент проверки у сотрудника службы АП отсутствует документ подтверждающий прохождение специальной профессиональной подготовки в сертифицированном образовательном учреждении по утвержденным учебным программам.
• 15. Рядом с Терминалом 1 АО «Международный аэропорт «Казань» не обозначена территория для выгула собак поводырей.
• 5. Расположение воздушных судов (далее - ВС) на перроне АТБ осуществляется с нарушением разметки мест стоянок №39, №40, №41, №42 (зон обслуживания ВС), что затрудняет работы по уборке и очистке перрона.
• 17. Корректирующие мероприятие по предотвращению происшествий проводится не полном объеме, «Журнал учета мероприятий по выявлению факторов опасности и управления факторами риска для БП» ведется не корректно.
• 3. Допускались к непосредственному исполнению обязанностей в составе пожарно-спасательных расчетов СПАСОП АО «Международный аэропорт «Казань» сотрудники не аттестованные на статус спасателя.
• 12. В связи с изменением организационно-правовой формы собственности юридического лица, а так же в соответствии с системой менеджмента качества документированной процедурой «Управление документацией» СМК-ДП-08/01 утвержденной генеральным директором АО «Международный аэропорт «Казань» не прошли контрольную ревизию: - «Технология обработки багажа в Терминалах 1 и 1А Международного аэропорта «Казань» работниками служб организации пассажирских перевозок и наземного обеспечения»; - «Положение о претензионной комиссии службы организации пассажирских перевозок РИ-23/04»; - «Технология обслуживания маломобильных пассажиров в Международном аэропорту «Казань»»; - «Положение о группе обеспечения мобильности пассажиров службы организации пассажирских перевозок»; - «Рабочая инструкция по расчету центровочного графика и загрузки воздушного судна в Международном аэропорту «Казань».
• 8. На ВПП аэродрома имеет место (просматривается) ранее использованная маркировка параллельных ИВПП.
• 16. В анализе состояние безопасности полетов, в АО «Международный аэропорт «Казань» за 2018 год, с выявлением действующих опасных факторов, тенденций изменения факторов и показателей состояния безопасности полетов, отсутствуют рекомендации для планирования мероприятий по обеспечению и повешению уровня БП.
• 9. На перроне аэродрома частично нарушена маркировка путей руления ВС к местам стоянок по прямой и кривой.
• 14. При входе в Терминал 1 АО «Международный аэропорт «Казань» нет в наличии кнопки вызова (оповещения) или иных средств обеспечивающих вызов при прибытии в аэропорт пассажиров из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности.
• 4. На складе химического реагента аэродромной службы МАК условия хранения не соответствуют требованиям нормативных документов (имеет место проникновение атмосферных осадков вследствие повреждения кровли и стен помещения).