Причина проверки:

Контроль (надзор) за соблюдением законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федеральному закону от 19.03.1997 № 60-ФЗ, в том числе в части обеспечения авиационной безопасности и поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов и в области обеспечения транспортной безопасности на воздушном транспорте согласно Федеральному закону от 09.02.2007 №16-ФЗ

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (49 шт.):

• 1. На момент проверки здравпункта акционерного общества «Комиавиатранс» выявлено неправильное ведение учетно-отчетной медицинской документации: «Журнал медицинского осмотра водителей (предсменный)» за 2019 год в соответствующей графе журнала нет подписи водителя (Косырева Г.А.) 2. На момент проверки здравпункта акционерного общества «Комиавиатранс» выявлено неправильное ведение учетно-отчетной медицинской документации: «Журнал медицинского осмотра водителей (послерейсовый)» за 2019 год в соответствующей графе журнала нет подписей водителей (Баенов А.П., Падольский А.М.). 3. На момент проверки здравпункта акционерного общества «Комиавиатранс» выявлено неправильное ведение учетно-отчетной медицинской документации: «Журнал предполетных медицинских осмотров членов экипажей гражданских воздушных судов» за 2019 год в соответствующей графе нет подписи члена экипажа (Бабаев А.Э.).
• 1. АО «Комиавиатранс» не в полной мере осуществляет пересмотр и внесение изменений, необходимых для поддержания актуальности информации, содержащейся в документах эксплуатанта, а именно: - в структурной схеме Ухтинской ОАЭ, приведенной в Главе 1 Части А РПП АО «Комиавиатранс», указана должность «старший бортовой механик-инструктор ОАЭ», в штатном расписании Ухтинской ОАЭ такой должности нет, однако в штатном расписании есть должность «Старший бортовой механик», которой нет в структурной схеме Ухтинской ОАЭ. - действующее штатное расписание Группы НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» предусматривает наличие в подразделении старшего штурмана аэропорта-руководителя группы и двух штурманов группы, действующее Положение №8/33-15 от 10.09.2015г. о группе НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» предусматривает наличие в подразделении трех штурманов группы (п.2.3 Положения); - Пункты 3.9, 4.8, 4.15 Положения №8/33-15 от 10.09.2015г. о группе НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта», пункты 2.14, 2.15 Должностной инструкции №8/33-16 от 10.09.2015г. старшего штурмана аэропорта руководителя группы НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта», пункты 2.6, 2.8 Должностной инструкции №8/33-17 от 10.09.2015г. штурмана группы НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» содержат функции и должностные обязанности по участию в разработке и ведению соответствующих разделов, изданию поправок в инструкцию по производству полетов в районе аэродрома Ухта, которая, в соответствии с действующим воздушным законодательством РФ (пункт 26 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 № 138), не предусмотрена для аэродромов гражданской авиации.
• 1. На момент проверки в Ухтинской ОАЭ АО «Комиавиатранс» отсутствует рассылка изменений актов воздушного законодательства или доступ к электронной базе нормативных документов ГА РФ, обеспечивающих наличие в Ухтинской ОАЭ действующих редакций указанных документов 2. В группе НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» отсутствует рассылка изменений актов воздушного законодательства или доступ к электронной базе нормативных документов ГА РФ, обеспечивающих наличие в Группе НШОП действующих редакций указанных документов, что не позволяет своевременно проводить изучение с личным составом ГНШОП руководящих документов, регламентирующих деятельность ГА, изменений и дополнений к ним.
• 1. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» разработаны, но не утверждены технологические карты выполнения работ по эксплуатационному содержанию и восстановительному ремонту аэродромных покрытий. 2. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» на момент проверки отсутствует маркировка осевой линии ВПП на расстоянии 150м от торца ВПП13. На покрытии ВПП должны быть нанесены маркировочные знаки осевой лини на протяжении всей рабочей поверхности ВПП.
• 1. На аэродроме Инта не назначено приказом оператора аэродрома лицо, ответственное за орнитологическое обеспечение полётов. 2. На аэродроме Инта инструкция по орнитологическому обеспечению полётов, утверждённая 10.09.2015г. требует обновления. 3. На аэродроме Печора Должностной Инструкцией ведущего инженера по ЭА от 21.12.2015г. №4/39-47 не предусмотрена ответственность за ООП. 4. На аэродроме Печора не со всеми специалистами САОП проведена учёба, занятия по авиационной орнитологии.
• 1. 27.05.2019г. при выполнении рейса КМА 9348 на ВС Ми-8Т RA-24244 по маршруту: Воркута Инта был выполнен возврат на аэродром вылета, то есть в Воркуту, в задании на полёт №182-В от 27.05.2019г. КВС Барбузаев А.В. в разделе «Особые отметки» не сделал запись о причине возврата, а в заключении о выполнении задания, заместитель командира Воркутинской АЭ отметил, что задание выполнено. 2. Согласно заданию на полёт № 224/7 от 10.05.2019г. экипаж ВС Ми-8Т RA- 24244 в составе четырёх человек выполнил рейс КМА 9348 по маршруту Воркута-Усинск, а в задании на полёт разделе «Медосмотр» ошибочно стоит отметка о допуске к полету трёх членов экипажа вертолёта.
• Выявлено нарушение воздушного законодательства: 1. На момент проверки аэродрома филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усть-Цильма» отсутствуют маркировочные знаки номеров стоянок ВС. 2. На момент проверки аэродрома филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усть-Цильма» маркировка якорных креплений и заземляющих устройств на местах стоянок не соответствует установленным требованиям. 3. На момент проверки филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усть-Цильма» не был осуществлен пересмотр и внесение изменений, необходимых для поддержания актуальности информации, содержащейся в документах эксплуатанта. В должностных инструкциях и положении об аэродромной службе содержатся ссылки на отмененные документы. 4. На момент проверки аэродром филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усть-Цильма» не располагал необходимым запасом материалов для эксплуатационного содержания и проведения восстановительного ремонта искусственных покрытий.
• 1. Производственные помещения для проведения техобслуживания и ремонта спецавтотранспорта у оператора аэродрома «Воркута» не соответствуют установленным требованиям. Ремонтные мастерские не оснащены в полной мере оборудованием, инструментом и запасными частями. 2. Места стоянок спецавтотранспорта у оператора аэродрома " "Воркута" не соответствуют предъявляемым требованиям. 3. Около 70 процентов всего парка спецавтотранспорта и средств механизации, имеющейся у оператора аэродрома " "Воркута", эксплуатируются более 20 лет и не могут гарантировать выполнение своих функций в течение объявленного периода работы.
• 1. Не выдерживается интервал между боковыми огнями системы светосигнального оборудования (далее-ССО) ИВПП, поскольку 20 огней повреждены и находятся в нерабочем состоянии. 2. Количество огней знака приземления составляет менее 5 штук, 2 огня находятся в нерабочем состоянии. 3. Группы фланговых входных огней ССО состоят менее чем из 5 огней, часть огней повреждены и находятся в нерабочем состоянии. 4. Количество ограничительных огней у торца ВПП МК-257 и интервал между огнями не соответствует установленным требованиям, поскольку 5 огней из 10 находятся в нерабочем состоянии. 5. Не выдерживается интервал между боковыми огнями рулёжной дорожки В, поскольку 2 огня находятся в нерабочем состоянии. 6. Резервный источник питания дизель-генератор GEP-65-5, установленный в модуле ССО, выведен из эксплуатации.
• 1. На момент проверки здравпункта акционерного общества «Комиавиатранс» не соблюдаются требования по предметно- количественному учету и хранению лекарственных средств в здравпункте аэровокзала: -выявлено неправильное ведение учетно-отчетной медицинской документации «Журнал прихода и расхода спирта этилового 70%»: 1). Журнал учета не оформлен на календарный год; 2). Не фиксируются даты (месяц и год) прихода и расхода спирта этилового (2017,2018,2019); 3). Не правильно осуществляется учет спирта этилового 70%; 4). Нет акта списания (уничтожения) спирта этилового по срокам годности.
• 2.В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» отсутствуют материалы для восстановления и эксплуатационного содержания искусственных покрытий аэродрома (битумная мастика, эмали, краски). 4. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» плохо функционируют водоотводные и дренажные системы на аэродроме.
• 1. На момент проверки эксплуатация аэродрома филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усть-Цильма», зарегистрированного в Государственном реестре аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации, осуществляется при отсутствии оператора аэродрома, сертификата, подтверждающего соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил, руководства по аэродрому.
• 1. В Ухтинской ОАЭ АО «Комиавиатранс» в некоторых заданиях на полет в разделе «Состав экипажа» в графе «Должность» указывается фактическая должность члена экипажа воздушного судна по штатному расписанию (КВС Ми-8), а не выполняемые обязанности члена экипажа воздушного судна (второй пилот), например: - Задание на полет №0399 от 01.05.2019г., Задание на полет №0405 от 03.05.2019г., Задание на полет №0463/1 от 15.05.2019г., Задание на полет №0464 от 16.05.2019г., Задание на полет №0671 от 17.05.2019г., КВС Дьяков А.В., у члена экипажа воздушного судна, выполняющего функции второго пилота Шкарупы А.А. указано «КВС Ми-8»; - Задание на полет №0425 от 07.05.2019г., КВС Клочков Г.В., у члена экипажа воздушного судна, выполняющего функции второго пилота Шкарупы А.А. указано «КВС Ми-8», хотя в Задании на полет №0417 от 06.05.2019г., КВС Клочков Г.В., у члена экипажа воздушного судна, выполняющего функции второго пилота Шкарупы А.А. указано «второй пилот»; 2.В Ухтинской ОАЭ АО «Комиавиатранс» в некоторых заданиях на полёт строка «Число кресел», в разделе «Отчет о полете» строка «Тип, опознавательный знак, принадлежность» не оформляются, например: - Задание на полет №0399 от 01.05.2019г., Задание на полет №0405 от 03.05.2019г., Задание на полет №0463/1 от 15.05.2019г., Задание на полет №0464 от 16.05.2019г., Задание на полет №0671 от 17.05.2019г., Задание на полет №0401 от 02.05.2019г., Задание на полет №0424 от 07.05.2019г., Задание на полет №0451 от 13.05.2019г., Задание на полет №0439 от 10.05.2019г., Задание на полет №0430 от 08.05.2019г. и т.д.
• 1. На аэродроме Инта спецтранспорт не оборудован средствами пожаротушения: -КПМ (гос.№ В054ЕК 11регион); КПМ (гос.№ В052ЕК 11регион); АПА 35 (гос.№ В055ЕК 11регион). 2. На аэродроме Печора спецмашины не оборудованы: -буксировочными устройствами (шнекороторный снегоочиститель ДЭ-226 УРАЛ 375Е; МАЗ 5334 (г/н О547УР); ГАЗ 53 (КО 503) (г/н В982АК);Т-40 (г/н 38); УАЗ 31514 (г/н В959МЕ)). -средствами пожаротушения: (ЗИЛ 431410 КО 713 (г/н Р214ЕХ); УАЗ 31514 (г/н О531УР); ГАЗ 53 (КО 503) (г/н В982АК). -радиостанциями: МАЗ 5334 (г/н О547УР); ПАЗ 32050R (г/н В910 ВЕ); ГАЗ 53 (КО 503) (г/н В982АК);ЗИЛ 131 (г/н В979АК); Т-40 (г/н 38).
• Выявлены нарушения воздушного законодательства: 1.В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» не укреплены обочины вдоль ИВПП. 3.В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» дневная маркировка на искусственном покрытии аэродрома плохо различима, местами не видима. 5. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» не укомплектован штат служб оператора аэродрома (аэродромная служба-1 инженер; ССТ-3 водителя). 6. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» не проводится переподготовка руководящего состава аэродромной службы; службы ЭСТОП и ССТ 7. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» не исправны две единицы спецтранспорта: ТЗА-10 гаражный №003; К-702 гаражный №225
• 1. При нанесении маркировки смещенного порога ВПП стрелки-указатели нанесены не на всем протяжении смещенного порога ВПП. 2. Отсутствуют маркировочные знаки разрешения на въезд и выезд спецавтотранспорта и знаки остановки спецавтотранспорта между местами стоянок 1-3. 3. Отсутствуют маркировочные знаки номеров стоянок на МС 4, 5. 4. Отсутствует маркировка на зданиях служб ЭСТОП и ЭРТОС, на гаражах, на ремонтном боксе, на емкостях для пожаротушения, расположенных на летной полосе.
• 1. На момент проверки эксплуатация аэродромов филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Печора», «Аэропорт Инта», зарегистрированных в Государственном реестре аэродромов и вертодромов гражданской авиации РФ, проводится при отсутствии руководств данных аэродромов, операторов соответствующих аэродромов, а также сертификатов данных аэродромов, подтверждающих соответствие оператора аэродрома гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил.
• 1. В п.1 Главы 1 Части А РПП АО «Комиавиатранс» не внесены изменения и дополнения в связи с произошедшими изменениями в организационной структуре предприятия. 2.в п.8.5.9.1 и в таблицу «Положения, касающиеся опасных грузов, перевозимых пассажирами или членами экипажа» Главы 8 Части А Руководства по производству полетов АО «Комиавиатранс» не внесены изменения и дополнения в связи с введением в действие Doc 9284 ИКАО Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху. Издание 2019-2020 годов. 3.В приложении 1 Части А Руководства по производству полетов АО «Комиавиатранс» представлена недействующая редакция Положения об отделе авиационных работ АО «Комиавиатранс».
• 1. АО «Комиавиатранс» в нарушение расписания движения воздушных судов, сформированного перевозчиком, допустило факты отмена вылета рейсов по причине отсутствия исправных воздушных судов Л-410: - КМА 21 Сыктывкар Печора Инта 28.05.2019г.; - КМА 22 Инта Печора Сыктывкар 28.05.2019г.; - КМА 11 Сыктывкар Усть - Цильма 29.05.2019г.; - КМА 12 Усть - Цильма Сыктывкар 29.05.2019г.; - КМА 23 Сыктывкар Вуктыл 29.05.2019г.; - КМА 24 Вуктыл Сыктывкар 29.05.2019г.; - КМА 31 Вуктыл Ухта 29.05.2019г.; - КМА 32 Ухта Вуктыл 29.05.2019г.; - КМА 11 Сыктывкар Усть - Цильма 30.05.2019г.; - КМА 12 Усть - Цильма Сыктывкар 30.05.2019г.; - КМА 21 Сыктывкар Печора Инта 11.06.2019г.; - КМА 22 Инта Печора Сыктывкар 11.06.2019г. 2. АО «Комиавиатранс» в нарушение расписания движения воздушных судов, сформированного перевозчиком, допустило факты задержки вылета рейсов по причине отсутствия исправных воздушных судов EMB-145LR: - КМА 701 Пулково Усинск 29.04.2019г. на 18ч. 57м.; - КМА 792 Тюмень Усинск 30.04.2019г. на 8ч. 00м.; - КМА 793 Усинск Тюмень 30.04.2019г. на 8ч. 23м.; - КМА 118 Усинск Сыктывкар 30.04.2019г. на 2ч. 10м.; - КМА 117 Сыктывкар Усинск 12.06.2019г. на 11ч. 07м.; - КМА 701 Пулково Усинск 12.06.2019г. на 14ч. 55м.; - КМА 702 Усинск Пулково 12.06.2019г. на 15ч. 53м.; - КМА 794 Пермь Усинск 12.06.2019г. на 10ч. 35м.; - КМА 795 Усинск Пермь 12.06.2019г. на 10ч. 47м.; - КМА 118 Усинск Сыктывкар 13.06.2019г. на 4ч. 06м.; - КМА 792 Тюмень Усинск 13.06.2019г. на 4ч. 25м.; - КМА 793 Усинск Тюмень 13.06.2019г. на 4ч. 24м.
• 1. На момент проверки на аэродроме Инта маркировки требуют обновления: -смещённый северный порог ИВПП: длиной 40 м шириной 1,8 м (МКпос 202 ); -южный порог ИВПП (МКпос 22 ) 8 полос: длиной 12 м шириной 2 м; -РД А: ось руления ВС протяжённостью 318 м, шириной 0,15м от уширения до перрона; -МС ВС №№1-4: линии контуров зон обслуживания ВС; -МС ВС №№3,4: Т-образный знак места остановки ВС; -кривые заруливания МС ВС №№1-4 жёлтого цвета на перроне. Основание:нарушены требования п.4.2., п.4.13., п.4.19., п.4.26., п.4.38. Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских ВС», утверждённых приказом МТ РФ от 25.08.2015 №262. 2. На аэродроме Печора маркировки требуют обновления: - северный торец ИВПП: длиной 30 м шириной 2 м (МКпос 160 ); -МС ВС №1 на перроне: линии контуров зон обслуживания ВС; -ось руления ВС протяжённостью 11 м, шириной 0,15м к МС ВС №6. Основание:нарушены требования п.4.2., п.4.13., п.4.14., п.4.26., п.4.38. Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских ВС», утверждённых приказом МТ РФ от 25.08.2015 №262.
• 1 На аэродроме Печора 06.07.2019г. истёк срок действия поверки (испытаний) изделий: УВН 80-2М (Зав.№№1639 и 1641). 2. На аэродроме Печора не разработана и не утверждена опись средств измерений (далее-СИ). 3. На аэродроме Печора не утверждён Журнал учёта движения приборов СИ. 4. На аэродроме Печора в 4 квартале 2013 г. истёк срок поверки жидкостного счётчика МК А800 А2LDR1-MX1, а также тележки для ЗКС (Зав.№929) истёк 25.05.2019г.
• Выявлены нарушения воздушного законодательства: 1. Складские помещения для хранения красок, растворителей, мастик и материалов для эксплуатационного содержания и восстановительного ремонта аэродромных покрытий оператора аэродрома "Воркута" не соответствуют установленным требованиям. 2. Оператор аэродрома "Воркута" располагает недостаточным количеством материалов для эксплуатационного содержания и восстановительного ремонта искусственных покрытий. 3. Оператор аэродрома "Воркута" располагает недостаточным запасом деталей для светосигнального и электрического оборудования аэродрома.
• Эксплуатант не представил документы, подтверждающие прохождение авиационным персоналом периодической подготовки и обучения, необходимой для поддержания требуемой квалификации у следующих лиц летного состава: на ВС Ми-8: Холопов С.В. , Беспальченко С.В., Сех Ю.А., Пиминов А.Н., Рябов Ю. В., ,Шапран В. В., Журавкевич В. В., Иванов С. Ю., Данилов О. В., Холопов И.А., Клочков Г.В., Зощук В.В., Логинов А.В., Глазков С.П., Лебедев С.А., Назаров И.М., Бурмантов И.В., Стариков А.В., Прокофьев А.В., Козырь Е.Г., Губин Ю.Л., Хозяинов Е.К., Грачев Б.А., Столяров О.А.,Филлипов С.А., Штефанюк П. Н. Артеев А.С., Агафонов А.Ю., Соловьев С.В., Анетько К.Ю., Ермоленко А.Е., Загорский А.Н., Щиголев О.М., Петров В.Я., Габдулин Р.Р., Егупов А.В., Васильев Н.А.,Чеусов Н.И., Хатков В.З., Санин В.Е., Бамбуров В.И., Логинов А.В., Лойко С.Д., Быков К.В., Тарасенко Б.В., Торопов В.В., Хозяинов А.Н., Головатый Ю.П., Артеев В.А., Палев Д.С., Соколов А.И., Тарасов Н.Л., Хозяинов А.Ю., Панов А.В. на ВС L-410: Огирчук А.В., Делягин А.Н., Анисимов Е.С., Докукин А.И., Попов М.А., Султанов А. А., Крутой В.О., Никонов В.А.
• 9. На поверхности искусственных покрытий РД А имеются участки шелушения глубиной более 30 мм в месте примыкания к грузовому перрону. 10. На поверхности искусственного покрытия пассажирского перрона имеются участки шелушения глубиной более 30 мм, выбоины более 50 мм и глубиной более 30 мм, не залитые мастикой. 11. На поверхности искусственных покрытий грузового перрона имеются участки шелушения глубиной более 30 мм, выбоины с глубиной более 30 мм.
• 3. Здание аэровокзала филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» не оснащено средствами визуального информирования, необходимыми для организации обеспечения пассажиров информацией: - о времени отправления и прибытия воздушных судов; - о месте, времени начала и окончания регистрации на рейс, указанный в билете; - о месте, времени начала и окончания посадки пассажиров на воздушное судно; - о задержке или отмене рейса и о причинах задержки или отмены рейса. 4. Филиал АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» не оснащен технологическим оборудованием, необходимым для организации процесса выдачи багажа прибывшим пассажирам. Багаж выставляется на пол в зоне получения багажа зала прилёта. 5. Состояние помещений коммерческого склада филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» требует проведения ремонтных работ (разрушение кирпичной кладки несущих наружных стен в области карниза и цоколя, на стенах трещины по штукатурке, деформированы дверные и оконные блоки, необходим ремонт пола, отключено водоснабжение). 6. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» не предоставляется услуга по обеспечению посадки на воздушное судно и высадки из него с использованием специального подъемного устройства (амбулифта) не способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности.
• 1. Не представлены документы, подтверждающие прохождение периодической подготовки по курсу «Перевозка опасных грузов воздушным транспортом» работниками производственно-коммерческой службы филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» Тукиш Н.П., Нефедовой Д.В., Махиня Л.Н., Морозовой В.И., Стариковой Л.П., Шевченко Е.В., Бабич Н.А., Логиновой С.В., Павловой Г.И., Пупышевой Т.М., Дуркиной В.И., Мелещенковой А.А., Гида Ф.Н., Зориным А.Н., Мезенцевым С.А., Рочевым М.О., Плетугиным А.В. 2. Не представлены документы, подтверждающие прохождение периодической подготовки по курсу «Перевозка опасных грузов воздушным транспортом» работниками производственно-диспетчерской службы филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» Урбаном А.П., Савченко С.В., Сорокиным А.А., Чупровым В.Т., Демчук Г.А. 3. Не представлены документы, подтверждающие прохождение профессиональной подготовки (повышения квалификации) по курсу «Сотрудники СОПП и ГП» работниками производственно-коммерческой службы филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» Тукиш Н.П., Махиня Л.Н., Стариковой Л.П., Шевченко Е.В., Янчук В.И., Логиновой С.В., Павловой Г.И., Пупышевой Т.М., Дуркиной В.И.
• 1. В структурном подразделении АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Сыктывкар» не исправен автомобиль УАЗ-390944 гаражный № 205. 2. В структурном подразделении АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Сыктывкар» дневная маркировка на искусственном покрытии аэродрома плохо различима, местами не видима.
• Оператором аэродрома «Воркута» не установлена система контроля качества и не обеспечивается её функционирование.
• В Ухтинской ОАЭ не обеспечен должным образом учёт рабочего времени и времени отдыха членов экипажа. В табели учета рабочего времени не включается время тренировки на тренажёрах, например: - согласно журналу учета проведения тренажерной подготовки тренажерного участка Ухтинской ОАЭ КВС Ми-8 Дьяков А.В. 08.04.2019г. проходил тренажерную подготовку продолжительностью 3 часа, а в табеле учёта рабочего времени у Дьякова А.В. в этот день стоит выходной; - согласно заданию на полет №0420/1 от 06.05.2019г. старший бортмеханик Ухтинской ОАЭ Зощук В.В. 06.05.2019г. выполнял полет с общей продолжительностью полетной смены 08ч.00м., в табеле учёта рабочего времени у Зощука В.В. 06.05.2019г. указано рабочее время 8.0ч. Согласно журналу учета проведения тренажерной подготовки тренажерного участка Ухтинской ОАЭ старший бортмеханик Ухтинской ОАЭ Зощук В.В. в этот же день, 06.05.2019г., также проводил тренажерную подготовку продолжительностью 3 часа, которая не учтена в табеле учета рабочего времени;
• 1. Не представлены документы, подтверждающие прохождение периодической подготовки по курсу «Перевозка опасных грузов воздушным транспортом» работником службы организации перевозок филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» Гончаренко Л.В. 2. Не представлены документы, подтверждающие прохождение профессиональной подготовки (повышения квалификации) по курсу «Сотрудники СОПП и ГП» работниками службы организации перевозок филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» Файзуллиной Е.П., Носовой Е.А.
• 3. При бронировании и заключении договора воздушной перевозки на официальном сайте АО «Комиавиатранс» (http://www.komiaviatrans.ru/) перевозчиком не предоставляется пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности информация об услугах, оказываемых перевозчиком на борту ВС, о процедурах осуществления воздушной перевозки и выдачи индивидуальных средств передвижения, используемых пассажирами. 4. АО «Комиавиатранс» не обеспечен прием представленных пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности запросов о потребности в услугах, оказываемых перевозчиком на борту ВС, а также об услугах, оказываемых в аэропорту, при бронировании воздушной перевозки на официальном сайте АО «Комиавиатранс» (http://www.komiaviatrans.ru/). 5. АО «Комиавиатранс» не обеспечило в течение тридцати дней со дня поступления претензий пассажиров Лупанина А.И., Марковой В.А., Ермакович В.В., Луцилина С.Н., Ляженцева Н.Г., Безбородько С.Ф., Мамий Н.А., Ершовой их рассмотрение и в письменной форме или в форме подписанного электронной подписью электронного документа уведомление лиц, предъявивших претензии, об удовлетворении или отклонении претензии.
• 1.В пункте 4.3.1.«Задание на полет» Главы 4 Части D РПП АО «Комиавиатранс» указывается, что записи о прохождении перед вылетом медицинского осмотра и метеоконсультаций делаются в разделе «Отметки в аэропортах», а отметки о взлетах и заходах в соответствии с «Программами подготовки пилотов» в разделе «Взлеты и заходы», вместе с тем в установленных и введенных стандартом качества предприятия формах бланка «Задание на полет» такие разделы не предусмотрены. 2.. В пункте 4.3.1.«Задание на полет» Главы 4 Части D РПП АО «Комиавиатранс» указывается, что записи о прохождении перед вылетом медицинского осмотра и метеоконсультаций делаются в разделе «Отметки в аэропортах», а отметки о взлетах и заходах в соответствии с «Программами подготовки пилотов» в разделе «Взлеты и заходы», вместе с тем в установленных и введенных стандартом качества предприятия формах бланка «Задание на полет» такие разделы не предусмотрены.
• 6. При отсутствии рулёжной дорожки, примыкающей к концевому участку, отсутствуют уширения ИВПП как слева, так и справа. Ширина ИВПП по всей длине составляет 50 метров. 7. На поверхности свободной зоны допускается наличие препятствий (кусты, металлическая конструкция и вешка). 8. На поверхности ИВПП имеются участки шелушения поверхности покрытия глубиной более 25 мм, имеются выбоины и раковины глубиной более 25 мм, трещины шириной более 30 мм и глубиной более 25 мм, а также зафиксированы понижения поверхности покрытия, заполненные водой длиной более 10 м.
• Формирование экипажей ВС не соответствует заявленному штатному расписанию. Не укомплектованность экипажей очень значительная. В авиационной эскадрильи самолётов L-40 UVP-E20: КВС по штату -12, фактически 3. Вторых пилотов по штату - 15, фактически -2. В авиационной эскадрильи самолётов ЕМВ-145: КВС по штату -15, фактически -9. Вторых пилотов по штату - 17, фактически -11. В Ухтинской отдельной авиационной эскадрильи вертолетов Ми-8: КВС по штату -10, фактически 5. Вторых пилотов по штату - 11, фактически -4. Бортмехаников по штату - 12, фактически -6. В Печорском летном отряде: КВС по штату -32, фактически 13. Вторых пилотов по штату - 35, фактически -15. Бортмехаников по штату - 38, фактически -19.
• АО «Комиавиатранс» в нарушение расписания движения воздушных судов, сформированного перевозчиком, допустило факты задержки вылета рейсов по причине отсутствия исправных воздушных судов Л-410: - КМА 21 Сыктывкар Печора Инта 30.05.2019г. на 08ч. 57 м.; - КМА 22 Инта Печора Сыктывкар 30.05.2019г. на 08ч. 30м.; - КМА 11 Сыктывкар Усть - Цильма 19.06.2019г. на 3ч. 21м.; - КМА 12 Усть - Цильма Сыктывкар 19.06.2019г. на 3ч. 06м; - КМА 51 Сыктывкар Усть - Цильма 19.06.2019г. на 3ч. 00м.; - КМА 52 Усть - Цильма Сыктывкар 19.06.2019г. на 2ч. 58м.
• 1. Не внесены изменения и дополнения в Положение об отделе организации перевозок АО «Комиавиатранс» в связи с произошедшими изменениями в организационной структуре предприятия. 2. Не внесены изменения и дополнения в должностные инструкции сотрудников отдела организации перевозок АО «Комиавиатранс» в связи с произошедшими изменениями в организационной структуре предприятия.
• 1. В табеле учёта рабочего времени Воркутинской АЭ не всегда включается время работы членов экипажа на земле между полётными сменами. Например: в табеле учёта рабочего времени за май 2019 г. не учтено время нахождения на разборе 07.05.2019г. у Щиголева О.М. и Рогачева В.Е. 2. При выполнении одного полётного задания у членов экипажа ВС, выполнявших это задание, в табеле учёта рабочего времени отражается разное время работы. Например: 16.05.2019г. у экипажа Данилов О.В., Журавкевич В.В., Быков К.В. 3. Неверно ведется учёт рабочего времени членов экипажей при нахождении их на дежурстве по ПСР. При пребывании на дежурстве не по месту жительства в задании на полёт рабочее время для членов экипажа все равно учитывается в размере 25 процентов, то есть 3 часа.
• 1. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» не обеспечено визуальное информирование о расположении места прибытия пассажиров в аэропорт, оборудованного кнопкой оповещения (вызова). 2. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» в зонах обслуживания пассажиров не обеспечивается дублирование необходимой для инвалидов звуковой и зрительной информации, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля.
• 2. Филиал АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» не оснащен технологическим оборудованием, необходимым для организации процесса выдачи багажа прибывшим пассажирам. Багаж выставляется на пол в зоне получения багажа. Основание: п. 51 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246, п. 23 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2003 № 150.
• 1. Длина летной полосы за концом ИВПП с МК-0770 составляет менее 150 метров. 2. Спланированная часть лётной полосы не подготовлена должным образом, на участках лётной полосы наблюдается резкое понижение уклона рельефа со скоплением воды, имеются участки с разрыхлённым, неуплотненным грунтом, колеи от колес большегрузной техники. 3. В местах сопряжения искусственных покрытий ВПП с грунтовой поверхностью спланированной части лётной полосы имеются уступы. 4. Перед порогом ИВПП с МК-257 , отсутствует укрепленный участок летной полосы, для защиты приземляющихся ВС от удара о торец ИВПП. 5. В пределах спланированной части ЛП имеются различные объекты: кусты, металлические конструкции в местах фундаментов выведенных из эксплуатации огней.
• 1. Дата внесения поправки в АНПА Усинск не соответствует дате издания поправки. Актуализация АНПА Усинск произведена с задержкой. Согласно листа внесения поправок 17.12.2018. Фактическая дата поправки 17.04.2019. 2. Схема описания огней приближения в АНПА Усинск содержит ссылку на отмененный документ (НГЭА СССР). 3. Приложение 6 «Район аэродрома» в АНПА Усинск не содержит графического изображения луча курсового радиомаяка с МК пос. 134 4. На момент проверки (01.07.2019) в контрольных экземплярах Сборников аэронавигационной информации №11 Европейская часть Российской Федерации и №14 Урал, Западная Сибирь Российской Федерации в Филиалах АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Сыктывкар», «Аэропорт Ухта», «Аэропорт Печора», «Аэропорт Усинск» и «Аэропорт Воркута» отсутствовали поправки 07/19 за период 23 мая 2019 по 20 июня 2019.
• 1. В филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» не предоставляется услуга по обеспечению посадки на воздушное судно и высадки из него с использованием специального подъемного устройства (амбулифта) не способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности.
• 1 При проведении мероприятий по контролю и надзору на внутренних и международных воздушных линиях выявлены нарушения при осуществлении радиосвязи «экипаж-диспетчер», а именно использовались элементы команд, не предусмотренные технологией радиообмена.
• 1. Членам экипажей Ухтинской ОАЭ ежегодный отпуск предоставляется не в полном объёме. Погашение задолженности по отпускам осуществляется не достаточно. В результате чего, количество календарных дней остатков отпусков летного состава Ухтинской ОАЭ на момент проверки составило в 2696 дней. Из лиц лётного состава Ухтинской ОАЭ на 25.06.2019 года у 15 человек количество неиспользованных дней отпуска составило от 113 до 241 дней. График отпусков составляется без учета задолженности за предыдущие периоды, например, график отпусков на 2019 год летного состава Ухтинской ОАЭ учитывает только очередной отпуск на 2019 год в количестве 86 дней.
• 1. Не актуализированы положения Главы 1 и Главы 2 Руководства по организации наземного обслуживания АО «Комиавиатранс» в связи с произошедшими изменениями в организационной структуре предприятия. 2. В раздел «Положения, касающиеся опасных грузов, перевозимых пассажирами или членами экипажа» Главы 9 Руководства по организации наземного обслуживания АО «Комиавиатранс» не внесены изменения и дополнения в связи с введением в действие Doc 9284 ИКАО Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху. Издание 2019-2020 годов.
• Выявлены нарушения воздушного законодательства: 1. На аэродроме Инта в должностной Инструкции мастера АС от 05.10.2015г. №3/29-75 не отражены квалификационные требования. 2. На аэродроме Инта содержат утратившие силу документы РЭГА-94, ФАП-121: -Должностная инструкция инженера по эксплуатации аэродромов от 12.09.2015г. №3/29-74 (РЭГА-94, ФАП-121); - Положение об аэродромной службе, утверждённом директором а/п 30.09.2015г. (ФАП-121) 3. На аэродроме Печора содержат утратившие силу документы РЭГА-94, ФАП-121: -Должностная инструкция ведущего инженера по ЭА САОП от 21.12.2015г. №4/39-47 (РЭГА-94, ФАП-121); -Положение о САОП, утверждённое директором филиала 21.12.2015г. (РЭГА-94), -приказ директора филиала от 21.12.2015г. №186 (РЭГА-94).
• 1. На аэродроме Инта отсутствует план подготовки и переподготовки специалистов ССТ. 2. На аэродроме Инта отсутствует Журнал учёта талонов на право вождения спецмашин на аэродроме по каждому водителю с указанием марки каждой машины, на которой он допущен к работе. 3. На аэродроме Печора в комплекте технологических карт в летний период, утверждённых 20 марта 2019г. указаны средства механизации, не отражённые в сведениях о наличии, техсостоянии транспортных средств (УАЗ 331514). Часть средств механизации указаны в неполном объёме.
• 1. На аэродроме Печора не имеется программы подготовки электротехнического персонала (для начальника СЭСТОП). 2. На аэродроме Печора отсутствует утверждённый календарный график проверки знаний норм и правил работы в электроустановках. 3. На аэродроме Печора отсутствует список лиц из числа персонала, имеющих право отдавать оперативные распоряжения. 4. На аэродроме Печора не утверждены разработчиком оборудования или руководителем (зам.руководителя) организации технологические карты проведения работ по ТО, определяющие методику проведения ТО.
• 12. На грунтовой поверхности участков летной полосы, примыкающих к концам ВПП, имеются неспланированные участки, на которых застаивается вода.

Нарушенный правовой акт:

• 1. Основание: Нарушены требования ч.II, п.3 приложения 14 Федеральных авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» утвержденных приказом Минтранса России от 22 апреля 2002г. №50; Требований к здравпункту аэровокзала гражданской авиации, утвержденных приказом Минтранса России от 27.03.2012 №81 «Об утверждении требований к здравпункту аэровокзала гражданской авиации»; 2. Основание: Нарушены требования ч.II, п.3 приложения 14 Федеральных авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» утвержденных приказом Минтранса России от 22 апреля 2002г. №50; Требований к здравпункту аэровокзала гражданской авиации, утвержденных приказом Минтранса России от 27.03.2012 №81 «Об утверждении требований к здравпункту аэровокзала гражданской авиации»; 3. Основание: Нарушены требования ч.II, п.3 приложения 14 Федеральных авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» утвержденных приказом Минтранса России от 22 апреля 2002г. №50; Требований к здравпункту аэровокзала гражданской авиации, утвержденных приказом Минтранса России от 27.03.2012 №81 «Об утверждении требований к здравпункту аэровокзала гражданской авиации».
• нарушено требование пункта 20 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246.
• 1.нарушено требование пункта 20 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246. 2.Пункта 4.10 Положения №8/33-15 от 10.09.2015г. о группе НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта», пунктов 1.5, 1.6 Должностной инструкции №8/33-16 от 10.09.2015г. старшего штурмана аэропорта руководителя группы НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта», пунктов 1.4,1.5.1 Должностной инструкции №8/33-17 от 10.09.2015г. штурмана группы НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта».
• 1. Основание: нарушены требования пункта 57 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 25 09.2015 № 286. 2. Основание: п. 4.13 и приложение N 9 Федеральных авиационных правил "Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов" утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 25 08 2015 №262.
• 1. Основание: нарушены требования п.8.24, п.8.26. ФАП «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации РФ», утверждённого приказом МТ РФ от 31.07.2009 №128. 2. Основание: нарушены требования п.20 ФАП "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям ФАП", утверждённых приказом Минтранса России от 13.08.2015 №246. 3. Основание: нарушены требования п.8.24, п.8.26. ФАП «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации РФ», утверждённого приказом МТ РФ от 31.07.2009 №128 4. Основание: нарушены требования п.8.24, п.8.26. ФАП «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации РФ», утверждённого приказом МТ РФ от 31.07.2009 №128
• 1.пункт 5.10 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Министерства транспорта России от 31.07.2009 №128., п.4.3.1.«Задание на полет» Части D Главы 4 РПП АО «Комиавиатранс». 2.п.5.2.8. «Медицинские требования к экипажу» Части А Главы 5 РПП АО «Комиавиатранс».
• 1.Основание: нарушены требования п.4.33,4.35 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденных приказом Минтранса России от 25 августа 2015 № 262. 2. Основание: нарушены требования п.4.38 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденных приказом Минтранса России от 25 августа 2015 № 262. 3. Основание: нарушены требования п.20 Федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 13 августа 2015 № 246. 4. Основание: нарушены требования п.46,47 Федеральных авиационных правил "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 № 286.
• Выявлены нарушения воздушного законодательства: 1. Основание: нарушены требования п.41 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденным приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 286. 2. Основание: нарушены требования п.43 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденным приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 286. 3. Основание: нарушены требования п.44 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденным приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 286.
• 1. Основание: нарушены требования п.4.97 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 2. Основание: нарушены требования п.4.80 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 3. Основание: нарушены требования п.4.102 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 4. Основание: нарушены требования п.4.105 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 5. Основание: нарушены требования п.4.165 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 6. Основание: нарушены требования п.6.11, п.6.12 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262.
• 1. Основание: нарушено требование пунктов 1,7 Требований к здравпункту аэровокзала гражданской авиации, утвержденных приказом Минтранса России от 27.03.2012 №81 «Об утверждении требований к здравпункту аэровокзала гражданской авиации»; ч.II, п.3 приложения 14 Федеральных авиационных правил «Медицинское освидетельствование летного, диспетчерского состава, бортпроводников, курсантов и кандидатов, поступающих в учебные заведения гражданской авиации» утвержденных приказом Минтранса России от 22 апреля 2002г. №50
• 2.Основания: нарушены требования п. 46, 47, 48 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 25 сентября 2015 № 286. 4.Основания: нарушены требования раздел 4.7 части 4 п.61 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 25 сентября 2015 № 286.
• Основание: нарушены требования статьи 8, статьи 49 Воздушного Кодекса РФ Федерального Закона от 19 марта 1997 № 60-ФЗ, п.2,4,6,59 Федеральных авиационных правил "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 № 286.
• 1.нарушены требования пунктов 5.10, 5.70 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128, п.п 8.2 п.4.1 Главы 4 Части А РПП АО «Комиавиатранс». 2.нарушены требования пункта 5.10 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации Российской Федерации», утверждённых приказом Минтранса России от 31.07.2009 № 128, п.п 3 п.7.2.12 Главы 7 Части А, Приложения 11 к части В РПП АО «Комиавиатранс».
• 1. Основание: нарушены требования п.14, п.26 «Инструкции по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах РФ», утверждённой приказом МТ РФ от 13.07.2006 № 82, п.8.19. ФАП «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации РФ», утверждённого приказом МТ РФ от 31.07.2009 №128. 2. Основание: нарушены требования п.14, п.23., п.26 «Инструкции по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах РФ», утверждённой приказом МТ РФ от 13.07.2006 № 82, п.8.19. Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полётов в гражданской авиации Российской Федерации», утверждённого приказом МТ РФ от 31.07.2009 №128.
• Выявлены нарушения воздушного законодательства: 1. Основания: нарушены требования п. 2.36 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» от 25 августа 2015 № 262. 3. Основания: нарушены требования п.4.13-4.21 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» от 25 августа 2015 № 262. 5. Основания: нарушены требования п.35-37 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 25 сентября 2015 № 286. 6. Основания: нарушены требования п.49 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 25 сентября 2015 № 286. 7. Основания: нарушены требования п.44 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 25 сентября 2015 № 286.
• 1. Основание: нарушены требования п.4.19 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 2. Основание: нарушены требования п.4.33 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 3. Основание: нарушены требования п.4.33 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 4. Основание: нарушены требования п.4.49 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262.
• 1.п. 20 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246. 2.п. 18 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246.
• Основание: п.п.7,72,76 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007г. № 82, п.1 ст.102 Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации».
• 1.Основание:нарушены требования п.4.2., п.4.13., п.4.19., п.4.26., п.4.38. Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских ВС», утверждённых приказом МТ РФ от 25.08.2015 №262. 2. Основание:нарушены требования п.4.2., п.4.13., п.4.14., п.4.26., п.4.38. Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских ВС», утверждённых приказом МТ РФ от 25.08.2015 №262.
• 1.Основание: нарушены требования п.20-22 Приложения №2 ФАП «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по ЭСТОП», утверждённых приказом МТ РФ от 23.06.2003 №149, Гл.12. РУЭСТОП ГА-95, утверждённого приказом ДВТ МТ РФ от 09.03.1995 №ДВ-20. 2. Основание: нарушены требования п.21 Приложения №2 ФАП «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по ЭСТОП», утверждённых приказом МТ РФ от 23.06.2003 №149. 3. Основание: нарушены требования п.21 Приложения №2 ФАП «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по ЭСТОП», утверждённых приказом МТ РФ от 23.06.2003 №149 4. Основание: нарушены требования п.38 "Об утверждении ФАП "Требования к операторам аэродромов ГА. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов ГА требованиям ФАП", утверждённых приказом МТ РФ от 25.09.2015 №286.
• Выявлены нарушения воздушного законодательства: 1. Основание: нарушены требования п.42 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденным приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 286. 2. Основание: нарушены требования п.47 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденным приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 286. 3. Основание: нарушены требования п.48 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденным приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 286.
• нарушен пункт 25 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246.
• Основание: нарушены требования п. 2.40 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262.
• 3.Основание: п.92 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, п. 23 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2003 № 150. 4. Основание: п. 51 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246, п. 23 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2003 № 150. 6. Основание: п/п 4 п. 7 статьи 106.1 ВК РФ, п.п. 13,18 приказа Минтранса России от 15.02.2016 № 24 «Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах».
• 1. Основание: п.12 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246 (далее - ФАП-246), п. 15 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2003 № 150 (далее ФАП-150). п. 4.2 главы 4 Части 1 Doc 9284 ИКАО Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху. Издание 2019-2020гг. 2. Основание: п.12 ФАП-246, п. 15 ФАП-150. п. 4.2 главы 4 Части 1 Doc 9284 ИКАО Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху. Издание 2019-2020гг. 3. Основание: п.12 ФАП-246, п. 15 ФАП-150. Руководствуясь ст.17 Федерального закона от 26.12.2008 № 294 «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», подпунктом в) п.4 «Положения о Федеральном государственном транспортном надзоре», утверждённого постановлением Правительства России от 19.03.2013г. № 236
• 1. Основания: нарушены требования п. 44 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 25 сентября 2015 г. № 286. 2. Основания: нарушены требования п. 4.13-4.21 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов» от 25 августа 2015 № 262.
• нарушены требования п.62 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил», утвержденным приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 286.
• нарушено требование пункта 66 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации», утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.11.2005г. № 139.
• 1. Основание: п.12 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246, п. 15 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2003 № 150. п. 4.2 главы 4 Части 1 Doc 9284 ИКАО Технические инструкции по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху. Издание 2019-2020гг. 2. Основание: п.12 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246, п. 15 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2003 № 150.
• 3.п. 5 приказа Минтранса России от 15.02.2016 № 24 «Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах». 4. п. 8 приказа Минтранса России от 15.02.2016 № 24 «Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах». 5. ст. 127.1 Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации».
• нарушение требований п. 18, п.20 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246.
• 6. Основание: нарушены требования п. 2.13 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 7. Основание: нарушены требования п. 2.19 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 8. Основание: нарушены требования п. 2.37 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262.
• нарушены пункты 7, 25 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246.
• п.п.7,72,76 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, п. 1 ст. 102, п.1 ст.103 Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации».
• п.20 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246.
• 1.нарушен пункт 66 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации», утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.11.2005 № 139. 2.нарушен пункт 26 «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации», утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.11.2005 № 139.
• 1. Основание: п. 13 статьи 106.1 Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации» (далее - ВК РФ), п/п 1 п.12 приказа Минтранса России от 15.02.2016 № 24 «Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах». 2. Основание: п/п 3 п. 7 статьи 106.1 ВК РФ, п/п 5,6 ст.15 Федерального закона от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации».
• Основание: п. 51 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246, п. 23 Федеральных авиационных правил «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, грузов и почты», утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2003 № 150.
• 1.Основание нарушены требования п. 2.4 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 2. Основание: нарушены требования п. 2.7 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 3. Основание: нарушены требования п. 2.8 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 4. Основание: нарушены требования п. 2.9 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. 5. Основание: нарушены требования п. 2.10 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262.
• : п. 20 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015г. № 246.
• Основание: п/п 4 п. 7 статьи 106.1 Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации», п.п. 13,18 приказа Минтранса России от 15.02.2016 № 24 «Об утверждении Порядка предоставления пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности услуг в аэропортах и на воздушных судах».
• 1.Основание: нарушение п.2.10 Федеральных авиационных правил «Порядок осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации», утверждённых приказом Минтранса России от 26 сентября 2012 года N 362 (далее ФАП-362).
• нарушено требование пункта 53 (в) «Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации», утвержденного приказом Минтранса РФ от 21.11.2005г. № 139.
• п.п. 18,20 Федеральных авиационных правил «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям федеральных авиационных правил», утвержденных приказом Минтранса России от 13.08.2015 № 246.
• 1. Основание: нарушены требования п.54 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования к операторам аэродромов гражданской авиации. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов ГА требованиям Федеральных авиационных правил ", утверждённых приказом Минтранса РФ от 25.09.2015 №286. 2. Основание:нарушены требования п.20 ФАП "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям Федеральных авиационных правил ", утверждённых приказом Минтранса России от 13.08.2015 №246. 3. Основание: нарушены требования п.20 ФАП "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям Федеральных авиационных правил ", утверждённых приказом Минтранса России от 13.08.2015 №246.
• 1. Основание: нарушены требования п.55, п.56 ФАП "Требования к операторам аэродромов ГА. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов ГА требованиям ФАП", утверждённых приказом МТ РФ от 25.09.2015 №286. 2. Основание: нарушены требования п.53-56 ФАП "Требования к операторам аэродромов ГА. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие операторов аэродромов ГА требованиям ФАП", утверждённых приказом МТ РФ от 25.09.2015 №286. 3. Основание: нарушены требования п.20 ФАП "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки, требованиям ФАП", утверждённых приказом Минтранса России от 13.08.2015 №246.
• 1. Основание: нарушены требования п.1.4.9., п.1.4.11. «ПТЭЭП», утверждённых приказом МЭ РФ от 13.01.2003 №6. 2. Основание: нарушены требования п.1.4.27. «ПТЭЭП», утверждённых приказом МЭ РФ от 13.01.2003 №6. 3. Основание: нарушены требования Приложения №2 ФАП «Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по ЭСТОП», утверждённых приказом Минтранса РФ от 23.06.2003 №149 4. Основание: нарушены требования п.24. ФАП «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских ВС», утверждённых приказом МТ РФ от 25.08.2015 №262.
• Основание: нарушены требования п. 2.41 Федеральных авиационных правил «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262.
• положения статьи 28 Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации»;
• положения Федерального закона РФ от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»
• положения статей 9, 12 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»

Выданные предписания:

• 1. по п.1,2,3 нарушений предписания принять необходимые меры по организации и проведению обучения медицинского персонала здравпункта акционерного общества «Комиавиатранс» по вопросам делопроизводства т.е. по ведению учетно-отчетной документации журналов связанных с проведением работниками дежурной смены здравпункта аэровокзала предполетных (послеполетных) (предсменных, предрейсовых) медицинских осмотров членов экипажей воздушных судов (диспетчеров по управлению воздушным движением, водителей спецавтотранспорта 2. Принять меры по устранению в Журналах, указанных нарушений 1,2,3 пунктах предписания и исключению их повторяемости в дальнейшем. О принятых мерах по выполнению инспекторского предписания необходимо проинформировать Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора). Информацию, подтверждающую устранение указанных нарушений в форме, плана проведения занятия, отчета с приложением заверенных копий подтверждающих документов, представить в УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора по адресу: пр. Римского-Корсакова, д.39, Санкт-Петербург, 190068 , а также по факсу: (812) 245-05-53 или по электронной почте: konovalov@szugan.ru не позднее 20 сентября 2019 года.
• Внести изменения (исправления), необходимые для поддержания актуальности информации, содержащейся в указанных выше документах АО «Комиавиатранс».
• Обеспечить рассылку изменений актов воздушного законодательства или доступ к электронной базе нормативных документов ГА РФ летного состава Ухтинской ОАЭ АО «Комиавиатранс», группы НШОП Филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта».
• ПРЕДПИСЫВАЮ: Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Утвердить в установленном порядке технологические карты выполнения работ по эксплуатационному содержанию и восстановительному ремонту аэродромных покрытий. 2. Произвести маркировку по всей рабочей длине осевой линии ИВПП с нанесением маркировочных знаков согласно требованиям п. 4.13 и приложение N 9 ФАП-262. 02.08.2019г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 02.08.2019г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адрес электронной почты olnev@szugan.ru).
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. На аэродроме Инта назначить приказом оператора аэродрома лицо, ответственное за орнитологическое обеспечение полётов, обновить инструкцию по орнитологическому ОП. 2. На аэродроме Печора в должностной инструкции ведущего инженера по ЭА предусмотреть ответственность за ООП и со всеми специалистами САОП провести учёбу, занятия по авиационной орнитологии. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 15.10.2019 (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• Обеспечить выполнение авиационным персоналом требований изложенных в РПП, в части оформления полётного задания.
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Нанести маркировочные знаки мест стоянок ВС, привести в соответствие с требованиями маркировку якорных креплений и заземляющих устройств на местах стоянок ВС. 2. Провести проверку документации в целях поддержания актуальности информации, содержащейся в документах эксплуатанта и устранения ссылок на отмененные документы. 3. Обеспечить аэродром филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усть-Цильма» необходимым запасом материалов для эксплуатационного содержания и проведения восстановительного ремонта искусственных покрытий. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 20.08.2019 (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• ПРЕДПИСЫВАЮ: 1. Принять меры по устранению указанных нарушений. Срок исполнения предписания: до 02.06.2020г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 02.06.2020г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru). Выполнение настоящего предписания является обязательным.
• ПРЕДПИСЫВАЮ: 1. Обеспечить эквивалентный уровень безопасности полетов на аэродроме Воркута. 2. Устранить указанные нарушения, а именно: 2.1. Привести систему светосигнального оборудования на аэродроме Воркута в соответствие с установленными нормами. 2. 2. Привести в рабочее состояние аварийный дизель-генератор GEP65-5. Срок исполнения предписания: до 02.09.2019г. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 02.09.2019г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• 1 по п.1 нарушения предписания принять необходимые меры по организации и проведению обучения медицинского персонала акционерного общества «Комиавиатранс» по вопросам делопроизводства т.е. по ведению учетно-отчетной документации связанной с обращением лекарственных средств для медицинского применения, включенных в перечень лекарственных средств для медицинского применения, подлежащих предметно-количественному учету, в специальных журналах учета операций, связанных с обращением лекарственных средств для медицинского применения (согласно положения Приказа МЗРФ №378н от 17.06.2013г. «Об утверждении правил регистрации операций, связанных с обращением лекарственных средств для медицинского применения, включенных в перечень лекарственных средств для медицинского применения, подлежащих предметно-количественному учету, в специальных журналах учета операций, связанных с обращением лекарственных средств для медицинского применения, и правил ведения и хранения специальных журналов учета операций, связанных с обращением лекарственных средств для медицинского применения», приложения №1,2,3 2. Принять меры по устранению в Журналах, указанных нарушений 1 пункта предписания и исключению их повторяемости в дальнейшем. О принятых мерах по выполнению инспекторского предписания необходимо проинформировать Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Северо-Западному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора). Информацию, подтверждающую устранение указанных нарушений в форме, плана проведения занятия, отчета с приложением заверенных копий подтверждающих документов, представить в УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора по адресу: пр. Римского-Корсакова, д.39, Санкт-Петербург, 190068, а также по факсу: (812) 245-05-53 или по электронной почте: konovalov@szugan.ru не позднее 20 сентября 2019 года.
• Устранить указанные нарушения: 1. Укрепить обочины вдоль ИВПП; 2. Приобрести материалы для восстановления и эксплуатационного содержания искусственных покрытий аэродрома (битумная мастика, эмали, краски); 3. Обновить дневную маркировку на искусственном покрытии аэродрома; 4. Восстановить работоспособность водоотводных и дренажных систем на аэродроме; 5. Укомплектовать штат служб оператора аэродрома; 6. Запланировать и провести переподготовку руководящего состава аэродромной службы; службы ЭСТОП и ССТ; 7. Отремонтировать две единицы спецтранспорта: ТЗА-10 гаражный №003; К-702 гаражный №225 Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить: по пунктам 2, 4 до 01.08.2019г.; по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• ПРЕДПИСЫВАЮ: Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Рассмотреть вопрос об исключении аэродрома филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усть-Цильма» из Государственного реестра аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации либо о получении сертификата оператора аэродрома филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усть-Цильма» и предпринять необходимые действия. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 28.02.2020 (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• 1. Обеспечить исполнение авиационным персоналом Ухтинской ОАЭ требований, изложенных в РПП, в части оформления задания на полет.
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. На аэродроме Инта оборудовать средствами пожаротушения вышеуказанный спецтранспорт. 2. На аэродроме Печора оборудовать вышеуказанные спецмашины буксировочными устройствами, средствами пожаротушения, радиостанциями. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 15.10.2019 (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• ПРЕДПИСЫВАЮ: Устранить указанные нарушения: 1. Укрепить обочины вдоль ИВПП; 2. Приобрести материалы для восстановления и эксплуатационного содержания искусственных покрытий аэродрома (битумная мастика, эмали, краски); 3. Обновить дневную маркировку на искусственном покрытии аэродрома; 4. Восстановить работоспособность водоотводных и дренажных систем на аэродроме; 5. Укомплектовать штат служб оператора аэродрома; 6. Запланировать и провести переподготовку руководящего состава аэродромной службы; службы ЭСТОП и ССТ; 7. Отремонтировать две единицы спецтранспорта: ТЗА-10 гаражный №003; К-702 гаражный №225 Срок исполнения предписания: по пунктам 2, 4 до 01.08.2019г.; по пунктам 1, 3, 5, 6, 7 до 15.09.2019г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить: по пунктам 2, 4 до 01.08.2019г.; по пунктам 1, 3, 5, 6, 7 до 15.09.2019г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru). Выполнение настоящего предписания является обязательным.
• ПРЕДПИСЫВАЮ: Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Привести в соответствие маркировку путей движения спецавтотранспорта согласно «Схеме расстановки и организации движения воздушных судов, спецавтотранспорта и средств механизации на аэродроме Воркута» утвержденной от 29.05.2019 г. до 02.09.2019г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 02.09.2019г. по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Рассмотреть вопрос об исключении аэродромов филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Печора», «Аэропорт Инта» из Государственного реестра аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации либо о получении сертификата оператора аэродромов филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Печора», «Аэропорт Инта» и предпринять необходимые действия. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 28.02.2020 (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• Внести в п.1 Главы 1, Главу 8 и приложение 1 Части А Руководства по производству полётов АО «Комиавиатранс» изменения и дополнения, необходимые для поддержания актуальности информации, содержащейся в данных главах и данном приложении.
• Обеспечить выполнение регулярных рейсов в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным АО «Комиавиатранс» и опубликованным в компьютерном банке данных расписания движения воздушных судов.
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Обновить маркировку в соответствии с ФАП «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлёта, посадки, руления и стоянки гражданских ВС», утверждёнными приказом МТ РФ от 25.08.2015 №262. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 15.10.2019 (дата, к которой необходимо предоставить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. На аэродроме Печора провести поверки (испытания) вышеуказанных изделий и оборудования, разработать и утвердить опись средств измерений, а также утвердить Журнал учёта движения приборов СИ. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 15.10.2019 (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• 1. Принять меры по устранению указанных нарушений. Срок исполнения предписания: до 15.10.2019г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 15.10.2019г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru). Выполнение настоящего предписания является обязательн
• 1. Обеспечить допуск членов лётного экипажа к выполнению своих функций и хранение документов об их подготовке в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил. 2. Предоставить в адрес Коми ТОГАН УГАН НОТБ СЗФО Ространснадзора документы, подтверждающие прохождение указанными лицами периодической подготовки и обучения, необходимой для поддержания требуемой квалификации.
• 1. Обеспечить эквивалентный уровень безопасности полетов на аэродроме Воркута. 2. Устранить указанные нарушения, а именно: Принять необходимые меры по содержанию искусственных покрытий аэродрома и грунтовой поверхности летной полосы в соответствии с требованиями ФАП «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 01.10.2019г. по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• ПРЕДПИСЫВАЮ: Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Обеспечить в филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» визуальное информирование о расположении места прибытия пассажиров в аэропорт, оборудованного кнопкой оповещения (вызова), дублирование в зонах обслуживания пассажиров необходимой для инвалидов звуковой и зрительной информации, а также надписей, знаков и иной текстовой и графической информации знаками, выполненными рельефно-точечным шрифтом Брайля. 2. Оснастить здание аэровокзала филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» средствами визуального информирования, необходимыми для организации обеспечения пассажиров информацией, а также технологическим оборудованием, необходимым для организации процесса выдачи багажа прибывшим пассажирам. 3. Организовать проведение ремонтных работ в помещениях коммерческого склада филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта». 4. Организовать предоставление в филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта» услуги по обеспечению посадки на воздушное судно и высадки из него с использованием специального подъемного устройства (амбулифта) не способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности. по пунктам 1-2 - 31.03.2020г. по пункту 4 - 28.12.2020г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить по пунктам 1-2 до 31.03.2020г., по пункту 4 до 28.12.2020г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адрес электронной почты muravyova@szugan.ru).
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Представить документы, подтверждающие прохождение периодической подготовки по курсу «Перевозка опасных грузов воздушным транспортом» работниками производственно-коммерческой и производственно-диспетчерской служб филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта». 2. Представить документы, подтверждающие прохождение профессиональной подготовки (повышения квалификации) по курсу «Сотрудники СОПП и ГП» работниками производственно-коммерческой службы филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Ухта». 01.10.2019г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 01.10.2019г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адрес электронной почты muravyova@szugan.ru).
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Отремонтировать автомобиль УАЗ-390944 гаражный № 205; 2. Обновить дневную маркировку на искусственном покрытии аэродрома Сыктывкар. до 30.08.2019г. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 30.08.2019г. по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• Оператору аэродрома «Воркута» обеспечить функционирование системы контроля качества.Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 02.09.2019г. по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru). Выполнение настоящего предписания является обязательным.
• 1. Обеспечить строгое ведение учёта рабочего времени членов экипажа в соответствии с требованиями приказа Минтранса РФ от 21.11.2005г. № 139 с целью исключения возможности выполнения авиаперсоналом своих обязанностей в состоянии утомления. 2. Исключить работу членов экипажа на земле в выходные дни и во время нахождения в отпуске.
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Представить документы, подтверждающие прохождение периодической подготовки по курсу «Перевозка опасных грузов воздушным транспортом» работником службы организации перевозок филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» Гончаренко Л.В. 2. Представить документы, подтверждающие прохождение профессиональной подготовки (повышения квалификации) по курсу «Сотрудники СОПП и ГП» работниками службы организации перевозок филиала АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» Файзуллиной Е.П., Носовой Е.А. 01.10.2019г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 01.10.2019г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адрес электронной почты muravyova@szugan.ru).
• 1. Внести необходимые изменения и дополнения в Положение об отделе организации перевозок и должностные инструкции сотрудников отдела организации перевозок АО «Комиавиатранс». 2. Обеспечить предоставление пассажирам из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности информация об услугах, оказываемых перевозчиком на борту ВС, о процедурах осуществления воздушной перевозки и выдачи индивидуальных средств передвижения, используемых пассажирами, а также прием представленных пассажирами из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности запросов о потребности в услугах, оказываемых перевозчиком на борту ВС, об услугах, оказываемых в аэропорту, при бронировании и заключении договора воздушной перевозки на официальном сайте АО «Комиавиатранс» (http://www.komiaviatrans.ru/). 3. Обеспечить в течение тридцати дней со дня поступления рассмотрение претензий и в письменной форме или в форме подписанного электронной подписью электронного документа уведомление лиц, предъявивших претензии, об удовлетворении или отклонении претензии.
• Обеспечить внесение изменений в РПП, с целью исключения имеющихся несоответствий, а также для поддержания актуальности информации, в соответствии с утверждённым штатным расписанием и заявленной структурой предприятия.
• . Обеспечить эквивалентный уровень безопасности полетов на аэродроме Воркута. 2. Устранить указанные нарушения, а именно: Принять необходимые меры по содержанию искусственных покрытий аэродрома и грунтовой поверхности летной полосы в соответствии с требованиями ФАП «Требования, предъявляемые к аэродромам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов», утвержденным приказом Минтранса России от 25 августа 2015 г. № 262. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 01.10.2019г. по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• Принять меры по устранению указанных нарушений.
• Основание: п.п.7,72,76 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, п. 1 ст. 102, п.1 ст.103 Федерального закона от 19.03.1997 № 60-ФЗ «Воздушный кодекс Российской Федерации».
• Обеспечить строгое ведение учёта рабочего времени членов экипажа в соответствии с требованиями приказа Минтранса РФ от 21.11.2005г. № 139 с целью исключения возможности выполнения авиаперсоналом своих обязанностей в состоянии утомления.
• Устранить указанные нарушения, а именно: 2. Оснастить филиал АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» технологическим оборудованием, необходимым для организации процесса выдачи багажа прибывшим пассажирам. по пункту 2 16.09.2019г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить по пункту 2 до 16.09.2019г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адрес электронной почты muravyova@szugan.ru).
• 1. Обеспечить подготовку и внесение необходимых поправок в АНПА Усинск. 2. Обеспечить внесение недостающей поправки в контрольные экземпляры Сборников аэронавигационной информации №11 Европейская часть Российской Федерации и №14 Урал, Западная Сибирь Российской Федерации в Филиалах АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Сыктывкар», «Аэропорт Ухта», «Аэропорт Печора», «Аэропорт Усинск» и «Аэропорт Воркута». 3. Принять меры по недопущению несвоевременной актуализации АНПА Усинск и контрольных сборников аэронавигационной информации в Филиалах АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Сыктывкар», «Аэропорт Ухта», «Аэропорт Печора», «Аэропорт Усинск» и «Аэропорт Воркута» 4. Довести до ответственных должностных лиц АО «Комиавиатранс» требование о недопустимости несвоевременной актуализации контрольных экземпляров Сборников аэронавигационной информации по п.п.2,4 немедленно после получения предписания; по п.1,3 - до 15.11.2019г.
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Организовать предоставление в филиале АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» услуги по обеспечению посадки на воздушное судно и высадки из него с использованием специального подъемного устройства (амбулифта) не способного передвигаться самостоятельно пассажира из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности. 2. Оснастить филиал АО «Комиавиатранс» «Аэропорт Усинск» технологическим оборудованием, необходимым для организации процесса выдачи багажа прибывшим пассажирам. по пункту 1 - 28.12.2020г. по пункту 2 16.09.2019г. ( в случае установления разных сроков исполнения для отдельных нарушений, срок исполнения указывать отдельно для каждого пункта) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить по пункту 1 до 28.12.2020г., по пункту 2 до 16.09.2019г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адрес электронной почты muravyova@szugan.ru).
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. Провести занятия с летным составом Печорского летного отряда по порядку осуществления радиосвязи в воздушном пространстве Российской Федерации. При ведении радиообмена экипажами ВС АО «Комиавиатранс» при передаче и подтверждении информации, поступившей по каналам радиосвязи с диспетчерами диспетчерских пунктов органов ОВД, строго соблюдать правила произношения, полноту сообщений и формы типовых слов (фраз) Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 15.11.2019г. (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адрес электронной почты olnev@szugan.ru).
• 1. Принять меры по ликвидации задолженности по отпускам летного состава Ухтинской ОАЭ, графики отпусков составлять с учётом задолженности за предыдущие периоды.
• 1. Внести в положения Глав 1,2,9 Руководства по организации наземного обслуживания АО «Комиавиатранс» изменения и дополнения, необходимые для поддержания актуальности информации, содержащейся в данных главах.
• ПРЕДПИСЫВАЮ: Устранить указанные нарушения, а именно: 1. На аэродроме Инта в должностной инструкции мастера АС от 05.10.2015г. №3/29-75 указать квалификационные требования, а также переработать и утвердить должностные инструкции и Положение об аэродромной службе, исключив утратившие силу нормативные документы. 2. На аэродроме Печора переработать и утвердить должностную инструкцию ведущего инженера по ЭА САОП, Положение о САОП, приказ директора филиала от 21.12.2015г. №186, исключив утратившие силу нормативные документы. информацию инятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 15.10.2019 (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1.На аэродроме Инта разработать, утвердить план подготовки и переподготовки специалистов ССТ, а также завести Журнал учёта талонов на право вождения спецмашин на аэродроме по каждому водителю с указанием марки каждой машины, на которой он допущен к работе. 2. На аэродроме Печора в комплекте технологических карт в летний период, утверждённых 20 марта 2019г. указать средства механизации, отражённые в сведениях о наличии, техсостоянии транспортных средств. Средства механизации указывать в полном объёме. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 15.10.2019 (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).
• Устранить указанные нарушения, а именно: 1. На аэродроме Печора разработать и утвердить программы подготовки электротехнического персонала (для начальника СЭСТОП), календарный график проверки знаний норм и правил работы в электроустановках, список лиц из числа персонала, имеющих право отдавать оперативные распоряжения, а также утвердить разработчиком оборудования или руководителем (зам.руководителя) организации технологические карты проведения работ по ТО, определяющие методику проведения ТО. Информацию о принятых мерах по выполнению настоящего предписания представить до 15.10.2019 (дата, к которой необходимо представить информацию об исполнении) по адресу: Первомайская ул., д.53, г. Сыктывкар, 167982 с приложением подтверждающих документов (информация также может быть направлена по факсу (8212) 24-15-95 или на адреса электронной почты ugan11@yandex.ru).