Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПОТЕНЦИАЛ-ДС"
№001901812343

🔢 ИНН:
2130041354
🆔 ОГРН:
1082130008180
📍 Адрес:
Чувашская Республика, Чебоксарский район , ст.Ишлеи, ул.Промышленная, 1
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершена
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.10.2019

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Завершена) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПОТЕНЦИАЛ-ДС" (ИНН: 2130041354) , адрес: Чувашская Республика, Чебоксарский район , ст.Ишлеи, ул.Промышленная, 1

Причина проверки:

контроль (надзор) за соблюдением обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава согласно Федеральному закону от 10.01.2003 № 17-ФЗ

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (23 шт.):
  • Стрелочный перевод №21 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
  • Отсутствует продольный профиль на путь №4 на второй площадке(Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, требования п.1.7 приказа МПС России от 18.06.2003 года № 26)
  • План железнодорожного пути ООО «Потенциал-ДС» требует переработки в связи с изменением путевого развития (отсутствуют путь №4 на второй площадке и стрелочный перевод №29) (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года)
  • Отсутствует нормативная и техническая документация на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
  • Стрелочный перевод №3. Неприлегание правого остряка к рамному рельсу до 10 мм, левого до 4 мм. Прилегание остряков к рамным рельсам должно быть плотным. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.14 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Путь №1 - железнодорожный переезд с обеих сторон на подходах к железнодорожному переезду и на настиле допущены образования повреждений глубиной до 10 см (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.п. 18, 20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)
  • Не установлен знак «Граница подъездного пути» на границе пути с ООО «ОЖДХ» (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.5 приказа МПС России от 18.06.2003 года № 26)
  • Стрелочный перевод №23 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
  • Стрелочный перевод №23. Неприлегание правого остряка к рамному рельсу до 10 мм. Прилегание остряков к рамным рельсам должно быть плотным. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.14 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод №1 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
  • Стрелочный перевод №19 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
  • Не проводятся проверки не реже одного раза в квартал исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения. (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. п.12 порядка учёта, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков утвержденного указанием МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у)
  • Ворота депо, железнодорожные рампы - знаки негабаритности требуют обновления окраски (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, ГОСТа Р 12.4.02-2001 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная)
  • Владелец железнодорожного пути необщего пользования не учитывает наработку тоннажа (срока службы в годах) железнодорожного пути (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.16. Приложения N 1 к Технической эксплуатации. Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г)
  • Тепловоз ТГМ4Б №0617. Отсутствует журнал технического состояния локомотива (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», нарушены требования п. 96 Приложения №6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод №40 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, отсутствуют типовые запорные накладки (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
  • Стрелочный перевод №40 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
  • Тепловоз ТГМ4Б №0617. Промасленные обтирочные концы не хранятся в специальном металлическом ящике с крышкой. (Нарушены требования п.1 ст. 6, п. 1 ст. 17 и п.1 ст. 22 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г.)
  • Отсутствует (не представлена) проектная документация на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Потенциал-ДС» (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п.17 раздела 4 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.10 №286 (зарегистрирован Минюстом России 28.01.11 № 19627, п.4 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года)
  • Не проводилось ежегодное комиссионное обследование железнодорожного переезда владельцем железнодорожных путей необщего пользования и другие проверки состояния железнодорожных переезда и подходов к ним. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 5 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов».)
  • Технический паспорт ООО «Потенциал-ДС» требует переработки в связи с изменением путевого развития (отсутствуют данные на путь №4 на второй площадке и стрелочный перевод №29) (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, требования п.1.7 приказа МПС России от 18.06.2003 года № 26)
  • Тепловоз ТГМ4Б №0617. Отсутствуют трафареты проведения гидравлического испытания сосудов резервуаров, работающих под давлением. (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», нарушены требования п. 24 Приложения №5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, нарушены требования пункта 10.2.1.2. Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и маторвагонного подвижного состава №ЦТ-533 от 27 января 1998 года)
  • Стрелочный перевод №2 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес объекта проведения КНМ Чувашская Республика, Чебоксарский район , ст.Ишлеи, ул.Промышленная, 1
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ Иное

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ 02.10.2019 10:03:00
Место составления акта о проведении КНМ 428018,Чувашская республика, г.Чебоксары, ул. Константина Иванова, 73
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения юридического лица
Дата начала проведения мероприятия 02.10.2019
Срок проведения КНМ (в рабочих часах) 15
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи Нет

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Якимов Александр Витальевич
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ старший государственный инспектор отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения Приволжского Управления Госжелдорнадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Савельев Владимир Меркурьевич
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ главный государственный инспектор отдела надзора за опасными грузами, чрезвычайными ситуациями, пожарной и промышленной безопасностью
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №21 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Отсутствует продольный профиль на путь №4 на второй площадке(Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, требования п.1.7 приказа МПС России от 18.06.2003 года № 26)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) План железнодорожного пути ООО «Потенциал-ДС» требует переработки в связи с изменением путевого развития (отсутствуют путь №4 на второй площадке и стрелочный перевод №29) (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Отсутствует нормативная и техническая документация на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №3. Неприлегание правого остряка к рамному рельсу до 10 мм, левого до 4 мм. Прилегание остряков к рамным рельсам должно быть плотным. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.14 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь №1 - железнодорожный переезд с обеих сторон на подходах к железнодорожному переезду и на настиле допущены образования повреждений глубиной до 10 см (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.п. 18, 20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов утв. приказом Министерства транспорта РФ от 31 июля 2015 г. N 237)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Не установлен знак «Граница подъездного пути» на границе пути с ООО «ОЖДХ» (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.5 приказа МПС России от 18.06.2003 года № 26)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №23 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №23. Неприлегание правого остряка к рамному рельсу до 10 мм. Прилегание остряков к рамным рельсам должно быть плотным. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.14 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №1 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №19 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Не проводятся проверки не реже одного раза в квартал исправности тормозных башмаков, соответствия их маркировки (клейм) инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения. (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. п.12 порядка учёта, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков утвержденного указанием МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ворота депо, железнодорожные рампы - знаки негабаритности требуют обновления окраски (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, ГОСТа Р 12.4.02-2001 «Цвета сигнальные, знаки безопасности и разметка сигнальная)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Владелец железнодорожного пути необщего пользования не учитывает наработку тоннажа (срока службы в годах) железнодорожного пути (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.16. Приложения N 1 к Технической эксплуатации. Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ4Б №0617. Отсутствует журнал технического состояния локомотива (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», нарушены требования п. 96 Приложения №6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №40 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, отсутствуют типовые запорные накладки (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №40 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ4Б №0617. Промасленные обтирочные концы не хранятся в специальном металлическом ящике с крышкой. (Нарушены требования п.1 ст. 6, п. 1 ст. 17 и п.1 ст. 22 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г.)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Отсутствует (не представлена) проектная документация на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Потенциал-ДС» (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п.17 раздела 4 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.10 №286 (зарегистрирован Минюстом России 28.01.11 № 19627, п.4 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Не проводилось ежегодное комиссионное обследование железнодорожного переезда владельцем железнодорожных путей необщего пользования и другие проверки состояния железнодорожных переезда и подходов к ним. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п. 5 приказа Минтранса России от 31.07.2015 № 237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов».)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Технический паспорт ООО «Потенциал-ДС» требует переработки в связи с изменением путевого развития (отсутствуют данные на путь №4 на второй площадке и стрелочный перевод №29) (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, требования п.1.7 приказа МПС России от 18.06.2003 года № 26)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ4Б №0617. Отсутствуют трафареты проведения гидравлического испытания сосудов резервуаров, работающих под давлением. (Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», нарушены требования п. 24 Приложения №5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, нарушены требования пункта 10.2.1.2. Инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и испытанию тормозного оборудования локомотивов и маторвагонного подвижного состава №ЦТ-533 от 27 января 1998 года)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №2 - несоответствие стрелочного перевода проектной документации, в переводной кривой нарушается эпюра укладки (вместо бруса уложены шпалы) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п.1.2. Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.17 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утвержденных приказом Минтранса России от 21.10.10 № 286)

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ Нет
Тип субъекта КНМ ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ПОТЕНЦИАЛ-ДС"
ИНН проверяемого лица 2130041354
ОГРН проверяемого лица 1082130008180
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП) 21.05.2008
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица 14.08.2015

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ Выездная
Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')
Классификация КНМ по категориям риска и классу опасности (категории опасности) деятельности проверяемого лица (юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)) Низкий риск (6 класс)
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ 24.09.2019

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) 10001013812
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации 10000000964

Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Савельев Владимир Меркурьевич
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ главный государственный инспектор отдела надзора за опасными грузами, чрезвычайными ситуациями, пожарной и промышленной безопасностью
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Якимов Александр Витальевич
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ старший государственный инспектор отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения Приволжского Управления Госжелдорнадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала проведения мероприятия 01.10.2019
Дата окончания проведения мероприятия 02.10.2019
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих часах) 15
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок Нет
Цели, задачи, предмет КНМ контроль (надзор) за соблюдением обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава согласно Федеральному закону от 10.01.2003 № 17-ФЗ

Правовое основание проведения планового КНМ

Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 21.05.2008
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет
Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 14.08.2015
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Документ о согласовании проведения КНМ Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ 2-07/188
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ 23.09.2019
Вакансии вахтой