Проверка АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЭЛЕКТРОАВТОМАТ"
№001901812352

🔢 ИНН:
2122000604
🆔 ОГРН:
1022101630561
📍 Адрес:
429820, Чувашская Республика, г.Алатырь, ул.Б.Хмельницкого, д.19, корпус А
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершена
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.07.2019
🎯
Основание проведения
контроль (надзор) за соблюдением обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава согласно Федеральному закону от 10.01.2003 № 17-ФЗ
⚠️
Выявленные нарушения (20 шт.)
В месте хранения тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись, с указанием количества и порядковых номеров тормозных башмаков, а также ответственных за их сохранность. (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. п.3 порядка учёта, маркировки (клеймения), выдачи... Еще...
Отсутствует нормативная и техническая документация на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального з... Еще...
Путь № 67 - на 4-м звене от границы пути - выход подошвы рельса из реборд подкладок на 3 концах шпал подряд (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ... Еще...
Стрелочный перевод №106 наличие дефектных, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи брусьев. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв... Еще...
Пути №№67,68 участок от границы пути до ворот - не обеспечивается габарит приближения строений, в связи с разросшимся кустарником Нарушены требования п.19 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Феде... Еще...
Путь №68 участок пути от ворот до повышенного пути - требуется досыпка балласта шпальных ящиков - верх балластной призмы находится ниже 3 см от уровня верха деревянных шпал, выявлено - на уровне подошвы шпал (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.42 приложения... Еще...
Стрелочный перевод №106 - износ сердечника и усовиков крестовины стрелочного перевода. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.13 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г.... Еще...
Стрелочный перевод №106 - наличие просвета между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 10 мм на всех накладках. Выявлено до 35 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.14 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Ро... Еще...
Путь №68 требуется привести тупиковый упор в соответствие с типовым проектом (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года)
Стрелочный перевод №106 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено по прямому направлению 1470 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.15 приложения №1«Правил технической эксплуатации... Еще...
Отсутствует знак границы пути (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.1.5 Правил эксплуатации и обслуживания ж.д. путей необщего пользования утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26)
Путь №68 отсутствует указатель путевого заграждения (Нарушение требований п.1. ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, нарушение п.62 Приложения 7 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. №286)
Пути №№67, 68 на всем протяжении не очищен от густой растительности высотой до 1 м (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
Путь №68 - согласно продольного профиля уклоны на повышенном пути составляют до 4,5 . Железнодорожные пути на разгрузочных эстакадах следует располагать в продольном профиле на горизонтальной площадке, в плане - на прямом участке (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17... Еще...
Путь №68 звено в зоне ворот - ширина колеи 1508 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) Требуется запретить движен... Еще...
Стрелочный перевод №106 - в хвосте крестовины по прямому направлению. В рельсовом стыке по рабочей грани головки рельсов горизонтальная ступенька более 5мм. Выявлено 6 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации же... Еще...
Путь №68 звено в зоне ворот остродефектный рельс - дефект по рис.41.1 - смятие и вертикальный износ из-за недостаточной прочности металла и по рис.11.2 - выкрашивание металла на боковой рабочей выкружке головки из-за недостаточной контактно-усталостной прочности металла (Нарушены требования п.1 ... Еще...
Не определен порядок и периодичность проведения дефектоскопии рельсов. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Путь №67 1-2 звенья - наличие дефектных, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи, шпал. Выявлена кустовая дефектность шпал в сочетании на трех и более шпалах, где подошва рельсов выходит из реборд подкладок с наружной стороны колеи. (Нарушены требования п.1 ... Еще...
Путь № 67 - на 5-м звене от границы пути - уровень 49 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Завершена) . организации АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЭЛЕКТРОАВТОМАТ" (ИНН: 2122000604) , адрес: 429820, Чувашская Республика, г.Алатырь, ул.Б.Хмельницкого, д.19, корпус А

Выявленные нарушения (20 шт.):
  • В месте хранения тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись, с указанием количества и порядковых номеров тормозных башмаков, а также ответственных за их сохранность. (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. п.3 порядка учёта, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков утвержденного указанием МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у)
  • Отсутствует нормативная и техническая документация на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
  • Путь № 67 - на 4-м звене от границы пути - выход подошвы рельса из реборд подкладок на 3 концах шпал подряд (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод №106 наличие дефектных, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи брусьев. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Пути №№67,68 участок от границы пути до ворот - не обеспечивается габарит приближения строений, в связи с разросшимся кустарником Нарушены требования п.19 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
  • Путь №68 участок пути от ворот до повышенного пути - требуется досыпка балласта шпальных ящиков - верх балластной призмы находится ниже 3 см от уровня верха деревянных шпал, выявлено - на уровне подошвы шпал (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.42 приложения N 1 к Технической эксплуатации сооружений и устройств путевого хозяйства «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод №106 - износ сердечника и усовиков крестовины стрелочного перевода. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.13 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод №106 - наличие просвета между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 10 мм на всех накладках. Выявлено до 35 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.14 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) Требуется запретить движение.
  • Путь №68 требуется привести тупиковый упор в соответствие с типовым проектом (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года)
  • Стрелочный перевод №106 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено по прямому направлению 1470 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.15 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) Требуется запретить движение.
  • Отсутствует знак границы пути (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.1.5 Правил эксплуатации и обслуживания ж.д. путей необщего пользования утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26)
  • Путь №68 отсутствует указатель путевого заграждения (Нарушение требований п.1. ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, нарушение п.62 Приложения 7 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Пути №№67, 68 на всем протяжении не очищен от густой растительности высотой до 1 м (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
  • Путь №68 - согласно продольного профиля уклоны на повышенном пути составляют до 4,5 . Железнодорожные пути на разгрузочных эстакадах следует располагать в продольном профиле на горизонтальной площадке, в плане - на прямом участке (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.8.5.3 СП 43.13330.2012 Сооружения промышленных предприятий)
  • Путь №68 звено в зоне ворот - ширина колеи 1508 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) Требуется запретить движение.
  • Стрелочный перевод №106 - в хвосте крестовины по прямому направлению. В рельсовом стыке по рабочей грани головки рельсов горизонтальная ступенька более 5мм. Выявлено 6 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Путь №68 звено в зоне ворот остродефектный рельс - дефект по рис.41.1 - смятие и вертикальный износ из-за недостаточной прочности металла и по рис.11.2 - выкрашивание металла на боковой рабочей выкружке головки из-за недостаточной контактно-усталостной прочности металла (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; НТД/ЦП-2-93 от 22.03.1993 Каталог дефектов рельсов, утверждённый МПС РФ) Требуется запретить движение.
  • Не определен порядок и периодичность проведения дефектоскопии рельсов. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Путь №67 1-2 звенья - наличие дефектных, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи, шпал. Выявлена кустовая дефектность шпал в сочетании на трех и более шпалах, где подошва рельсов выходит из реборд подкладок с наружной стороны колеи. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) Требуется запретить движение.
  • Путь № 67 - на 5-м звене от границы пути - уровень 49 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес 429820, Чувашская Республика, г.Алатырь, ул.Б.Хмельницкого, д.19, корпус А
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ Иное

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ 2019-07-18T15:38:00.748
Место составления акта о проведении КНМ 429820, Чувашская Республика, г.Алатырь, ул.Б.Хмельницкого, д.19, корпус А
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения юридического лица
Дата начала 2019-07-18T17:00:00.0
Длительность КНМ (в днях) 14
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи Нет

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

ФИО Якимов Александр Витальевич
Должность старший государственный инспектор отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения Приволжского Управления Госжелдорнадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) В месте хранения тормозных башмаков отсутствует инвентарная опись, с указанием количества и порядковых номеров тормозных башмаков, а также ответственных за их сохранность. (Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г. п.3 порядка учёта, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков утвержденного указанием МПС России от 20.02.1992 г. № С-175у)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Отсутствует нормативная и техническая документация на эксплуатацию и ремонт железнодорожного пути, сооружений и устройств. (Нарушены требования п.17 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 67 - на 4-м звене от границы пути - выход подошвы рельса из реборд подкладок на 3 концах шпал подряд (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №106 наличие дефектных, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи брусьев. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Пути №№67,68 участок от границы пути до ворот - не обеспечивается габарит приближения строений, в связи с разросшимся кустарником Нарушены требования п.19 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь №68 участок пути от ворот до повышенного пути - требуется досыпка балласта шпальных ящиков - верх балластной призмы находится ниже 3 см от уровня верха деревянных шпал, выявлено - на уровне подошвы шпал (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.42 приложения N 1 к Технической эксплуатации сооружений и устройств путевого хозяйства «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №106 - износ сердечника и усовиков крестовины стрелочного перевода. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.13 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №106 - наличие просвета между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка более 10 мм на всех накладках. Выявлено до 35 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.14 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) Требуется запретить движение.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь №68 требуется привести тупиковый упор в соответствие с типовым проектом (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №106 - расстояние между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса менее 1472 мм. Выявлено по прямому направлению 1470 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.15 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) Требуется запретить движение.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Отсутствует знак границы пути (Нарушены требования п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.1.5 Правил эксплуатации и обслуживания ж.д. путей необщего пользования утв. Приказом МПС России от 18.06.2003 г. № 26)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь №68 отсутствует указатель путевого заграждения (Нарушение требований п.1. ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, нарушение п.62 Приложения 7 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденные приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Пути №№67, 68 на всем протяжении не очищен от густой растительности высотой до 1 м (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь №68 - согласно продольного профиля уклоны на повышенном пути составляют до 4,5 . Железнодорожные пути на разгрузочных эстакадах следует располагать в продольном профиле на горизонтальной площадке, в плане - на прямом участке (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.8.5.3 СП 43.13330.2012 Сооружения промышленных предприятий)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь №68 звено в зоне ворот - ширина колеи 1508 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) Требуется запретить движение.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод №106 - в хвосте крестовины по прямому направлению. В рельсовом стыке по рабочей грани головки рельсов горизонтальная ступенька более 5мм. Выявлено 6 мм. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь №68 звено в зоне ворот остродефектный рельс - дефект по рис.41.1 - смятие и вертикальный износ из-за недостаточной прочности металла и по рис.11.2 - выкрашивание металла на боковой рабочей выкружке головки из-за недостаточной контактно-усталостной прочности металла (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; НТД/ЦП-2-93 от 22.03.1993 Каталог дефектов рельсов, утверждённый МПС РФ) Требуется запретить движение.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Не определен порядок и периодичность проведения дефектоскопии рельсов. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.п. 12, 16 приложение №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь №67 1-2 звенья - наличие дефектных, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи, шпал. Выявлена кустовая дефектность шпал в сочетании на трех и более шпалах, где подошва рельсов выходит из реборд подкладок с наружной стороны колеи. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286) Требуется запретить движение.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 67 - на 5-м звене от границы пути - уровень 49 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.9 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ

ФИО Тучков Михаил Анатольевич
Должность И.о. генерального директора АО «Электроавтомат»
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ Уполномоченный представитель

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ Да
Тип субъекта КНМ ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ЭЛЕКТРОАВТОМАТ"
ИНН 2122000604
ОГРН 1022101630561
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП) 1999-10-22

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ Выездная
Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')
Категория риска Низкий риск (6 класс)
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ 2019-06-24

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) 10001013812
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации 10000000964
Наименование органа контроля (надзора), совместно с которым проводится КНМ Министерство внутренних дел по Чувашской Республике

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала 2019-07-01
Дата окончания проведения мероприятия 2019-07-18
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях) 20
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок Да
Цели, задачи, предмет КНМ контроль (надзор) за соблюдением обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава согласно Федеральному закону от 10.01.2003 № 17-ФЗ

Правовое основание проведения планового КНМ

Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 1999-10-22
Сведения о необходимости согласования КНМ Да

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Документ о согласовании проведения КНМ Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ 2-07/113
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ 2019-06-24