Причина проверки:

контроль (надзор) за соблюдением обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава согласно Федеральному закону от 10.01.2003 № 17-ФЗ, лицензионный контроль в соответствии с 99-ФЗ от 04.05.2011

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (12 шт.):

• Ответственным лицом ООО «Лукойл-Пермь» Чернушинская база не осу-ществляются периодические (ежеквартальные) проверки наличия и исправ-ности тормозных башмаков, соответствия их маркировки (клейм) инвен-тарным описям, правильность учета, выдачи и хранения тормозных башма-ков
• Тепловоз ТГМ-23Б № 3273. Неисправна система подачи песка
• Нерегулируемые железнодорожные переезды на территории предприятия. Концы контррельс не отогнуты внутрь колеи на 25 см, на длине 50 см
• На находящиеся на территории предприятия ООО «Лукойл-Пермь» железнодорожные переезды отсутствуют карточки переездов
• Стрелочный перевод № 65 отсутствуют закорневые двухболтовые вкладыши
• Нерегулируемые железнодорожные переезды на территории предприятия. На подходах к переездам со стороны железной дороги не установлены сигнальные знаки "С"
• Путь № 32. 2-е звено перед железнодорожным переездом выход подошвы рельса из реборд подкладок куст на 5 шпалах
• Нерегулируемые железнодорожные переезды на территории предприятия. На подходах к переездам со стороны автомобильных дорог не установлены направляющие (сигнальные) столбики
• Путь № 33. 3-е звено перед зданием Депо выход подошвы рельса из реборд подкладок куст на 5 шпалах
• Путь № 34а. 3-е звено от стрелочного перевода № 68 выход подошвы рельса из реборд подкладок куст на 8 шпалах
• Нерегулируемые железнодорожные переезды на территории предприятия. На подходах к переездам со стороны автомобильных дорог частично отсутствуют знаки "Однопутная железная дорога", "Многопутная железная дорога" и "Железнодорожный переезд без шлагбаума"
• Стрелочный перевод № 68 отсутствуют закорневые двухболтовые вкладыши

Нарушенный правовой акт:

• п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, нарушение тре-бований п. 12 приложения к указанию МПС России № С-175у от 20.06.1992г.
• п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 1, 24 Приложения 5 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 20 Приказа Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237
• п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, Приложение № 2 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов утв. Приказом Минтранса РФ № 237 от 31.07.2015г
• п. 1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, нарушение требований проектной документации на стрелочный перевод
• п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 29 Приказа Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237
• п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ от 10.01.2003 года, п. 32 Приложения 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
• п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 22 Приказа Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237
• п. 1, ст. 16 Федерального Закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г, п. 30, 34 Приказа Минтранса России от 31 июля 2015 г. N 237

Выданные предписания:

• Устранить нарушение