РОСПРОВЕРКИ

Проверка ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО " ГОТХ "
№001901812481

🔢 ИНН:
5256003955
🆔 ОГРН:
1025202265032
📍 Адрес:
603053, ОБЛАСТЬ НИЖЕГОРОДСКАЯ, ГОРОД НИЖНИЙ НОВГОРОД, ПРОСПЕКТ БУСЫГИНА, 1А
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершена
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
01.07.2019

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Завершена) . организации ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО " ГОТХ " (ИНН: 5256003955) , адрес: 603053, ОБЛАСТЬ НИЖЕГОРОДСКАЯ, ГОРОД НИЖНИЙ НОВГОРОД, ПРОСПЕКТ БУСЫГИНА, 1А

Причина проверки:

контроль (надзор) за соблюдением обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава согласно Федеральному закону от 10.01.2003 № 17-ФЗ

Цели, задачи проверки:

Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя

Выявленные нарушения (32 шт.):
  • Тепловоз ТГМ-6А № 1399 1980 года выпуска. Истек срок службы локомотивов, установленный заводом-изготовителем. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 1 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • Путь № 3 деповской выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Тепловоз ТГМ-4 № 2770 оборудован скоростемером, но не регистрируются установленные показания (отсутствует скоростемерная лента). (Нарушены требования п.1 ст.6, п.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 9 приложения № 5 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • Стрелка № 40, в корне остряков горизонтальная ступенька по правой нити более 5.0 мм. Выявлено- 6.0 мм. Требуется закрытие движения.(Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • Тепловоз ТГМ-4 № 134 1973 года выпуска. Истек срок службы локомотивов, установленный заводом-изготовителем. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.1 ст.6, п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 1 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • Тепловоз ТГМ-4 № 2770 отсутствует надпись о конструкционной скорости локомотивов (Нарушены требования п.1 ст.6, п.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 7 приложения № 5 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • Тормозной башмак № 07, находящийся в эксплуатации, обнаружен на обочине пути № 6. (Нарушены требования п. 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п.8 Приложения Указания МПС России от 20.02.1992г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»).
  • Стрелка № 40, в корне остряков вертикальная ступенька по правой нити более 5.0 мм. Выявлено- 6.0 мм. Требуется закрытие движения.(Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • Все тормозные башмаки, находящиеся в эксплуатации, не принимаются в начале смены и не сдаются после окончания маневровой работы лицами, ответственными за их сохранность. (Нарушены требования п. 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п.8 Приложения Указания МПС России от 20.02.1992г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»).
  • Не ведется книга инструмента строго учета ПУ-80а установленного образца. (Нарушены: требования п. 2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п. 1 приложения к указанию МПС РФ от 20.02.1992 г. № С-175-у).
  • В кабине машиниста тепловоза ТГМ-4 № 2770 отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре. (Нарушены требования части 1 статьи 22.1 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., статьи 5 Федерального закона № 123-ФЗ от 22.07.2008г. «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», статьи 37 Федерального закона № ФЗ-69 от 21.12.1994г. «О пожарной безопасности», п.2.2.14 «Инструкции по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе» ЦТ-ЦУО/175, утвержденной 27.04.1993г).
  • Машинисты Смазнов Игорь Викторович и Сураев Валерий Григорьевич не имеют права управления тепловозом установленного образца. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 14 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • Путь № 6 от ворот 9 звено. Ширина колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Внести изменения в технический паспорт пути необщего пользования ЗАО "ГОТХ" по причине несоответствия общей протяженности пути, отраженной в паспорте (9032,78 м), свидетельствам о государственной регистрации права (7625,2 м). (Нарушены требования п.1.9.Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.1,4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
  • Стрелка № 77 Отсутствует предельный столбик. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.30 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010г. №286).
  • Стрелка № 28, перед остряками ширина колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • В техническом паспорте не отражена принадлежность пути необщего пользования ЗАО «ГОТХ» (Нарушены требования п.1.9.Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.1,4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ).
  • Стрелка № 28. Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: отжим левого остряка на 8 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.15 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Тепловоз ТГМ-4 № 2770 отсутствует предусмотренное конструкцией предохранительное устройство от падения на железнодорожный путь карданного вала от ГМР к колесным парам. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 24 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • Стрелка № 10. Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: отжим левого остряка на 10 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.15 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Путь № 2 деповской выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Инструкция № 65 о порядке обслуживания и организации движения по пути необщего пользования ЗАО «ГОТХ» разрешает на пути № 50 с уклоном 1,6 %о и на пути № 57 с уклоном 0,8 %о закрепление подвижного состава по 1 тормозному башмаку с каждой стороны. (Нарушены требования п. 1 Приложения № 17 Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса России от 04.06.2012 N 162; п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ).
  • Стрелка № 2. Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: отжим левого остряка на 5 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.15 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Путь № 6 от ворот 4 звено. Ширина колеи более 1548 мм. Выявлено 1555 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Путь № 32 выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Путь № 6 от ворот 3 звено. Ширина колеи более 1548 мм. Выявлено 1550 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Тепловоз ТГМ-4 № 2568 отсутствует предусмотренное конструкцией предохранительное устройство от падения на железнодорожный путь карданного вала от ГМР к колесным парам. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 24 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • В инструкции № 65 о порядке обслуживания и организации движения по пути необщего пользования ЗАО «ГОТХ» не установлены места нахождения тормозных башмаков, их количество с указанием порядковых номеров, а также перечень лиц, ответственных за сохранность тормозных башмаков. (Нарушены требования п. 2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п. 2 приложения к указанию МПС РФ от 20.02.1992 г. № С-175-у).
  • Путь № 12 выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Путь № 1 деповской выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Тепловоз ТГМ-4 № 1926 1983 года выпуска. Истек срок службы локомотивов, установленный заводом-изготовителем. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 1 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
  • Путь № 16 выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Смотреть все проверки данной организации (4 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес объекта проведения КНМ 603053, ОБЛАСТЬ НИЖЕГОРОДСКАЯ, ГОРОД НИЖНИЙ НОВГОРОД, УЛ. ОКСКАЯ ГАВАНЬ, Д. 1
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ Иное
Адрес объекта проведения КНМ 603053, ОБЛАСТЬ НИЖЕГОРОДСКАЯ, ГОРОД НИЖНИЙ НОВГОРОД, ПРОСПЕКТ БУСЫГИНА, 1А
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ Иное

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ 19.07.2019 15:30:00
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения юридического лица
Дата начала проведения мероприятия 01.07.2019
Длительность КНМ (в днях) 15
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи Нет

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кислицын Николай Алексеевич
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ старший государственный инспектор отдела надзора за опасными грузами, чрезвычайными ситуациями, пожарной и промышленной безопасностью Приволжского Управления Государственного железнодорожного надзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Скобелев Анатолий Михайлович
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ заместитель начальника отдела надзора за опасными грузами, чрезвычайными ситуациями, пожарной и промышленной безопасностью Приволжского Управления Государственного железнодорожного надзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ-6А № 1399 1980 года выпуска. Истек срок службы локомотивов, установленный заводом-изготовителем. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 1 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 3 деповской выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ-4 № 2770 оборудован скоростемером, но не регистрируются установленные показания (отсутствует скоростемерная лента). (Нарушены требования п.1 ст.6, п.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 9 приложения № 5 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелка № 40, в корне остряков горизонтальная ступенька по правой нити более 5.0 мм. Выявлено- 6.0 мм. Требуется закрытие движения.(Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ-4 № 134 1973 года выпуска. Истек срок службы локомотивов, установленный заводом-изготовителем. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.1 ст.6, п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 1 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ-4 № 2770 отсутствует надпись о конструкционной скорости локомотивов (Нарушены требования п.1 ст.6, п.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 7 приложения № 5 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тормозной башмак № 07, находящийся в эксплуатации, обнаружен на обочине пути № 6. (Нарушены требования п. 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п.8 Приложения Указания МПС России от 20.02.1992г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелка № 40, в корне остряков вертикальная ступенька по правой нити более 5.0 мм. Выявлено- 6.0 мм. Требуется закрытие движения.(Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Все тормозные башмаки, находящиеся в эксплуатации, не принимаются в начале смены и не сдаются после окончания маневровой работы лицами, ответственными за их сохранность. (Нарушены требования п. 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., п.8 Приложения Указания МПС России от 20.02.1992г. № С-175у «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава»).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Не ведется книга инструмента строго учета ПУ-80а установленного образца. (Нарушены: требования п. 2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п. 1 приложения к указанию МПС РФ от 20.02.1992 г. № С-175-у).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) В кабине машиниста тепловоза ТГМ-4 № 2770 отсутствует памятка с необходимыми сведениями о действиях при пожаре. (Нарушены требования части 1 статьи 22.1 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003г., статьи 5 Федерального закона № 123-ФЗ от 22.07.2008г. «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности», статьи 37 Федерального закона № ФЗ-69 от 21.12.1994г. «О пожарной безопасности», п.2.2.14 «Инструкции по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах и моторвагонном подвижном составе» ЦТ-ЦУО/175, утвержденной 27.04.1993г).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Машинисты Смазнов Игорь Викторович и Сураев Валерий Григорьевич не имеют права управления тепловозом установленного образца. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п. 14 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 6 от ворот 9 звено. Ширина колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Внести изменения в технический паспорт пути необщего пользования ЗАО "ГОТХ" по причине несоответствия общей протяженности пути, отраженной в паспорте (9032,78 м), свидетельствам о государственной регистрации права (7625,2 м). (Нарушены требования п.1.9.Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.1,4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелка № 77 Отсутствует предельный столбик. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ, п.30 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелка № 28, перед остряками ширина колеи более 1548 мм. Выявлено 1549 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) В техническом паспорте не отражена принадлежность пути необщего пользования ЗАО «ГОТХ» (Нарушены требования п.1.9.Приказа МПС России от 18.06.2003 г. № 26, п.1,4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелка № 28. Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: отжим левого остряка на 8 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.15 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ-4 № 2770 отсутствует предусмотренное конструкцией предохранительное устройство от падения на железнодорожный путь карданного вала от ГМР к колесным парам. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 24 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелка № 10. Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: отжим левого остряка на 10 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.15 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 2 деповской выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Инструкция № 65 о порядке обслуживания и организации движения по пути необщего пользования ЗАО «ГОТХ» разрешает на пути № 50 с уклоном 1,6 %о и на пути № 57 с уклоном 0,8 %о закрепление подвижного состава по 1 тормозному башмаку с каждой стороны. (Нарушены требования п. 1 Приложения № 17 Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса России от 04.06.2012 N 162; п.4 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелка № 2. Отставание остряка от рамного рельса на 4 мм и более, измеряемое против первой тяги, при запертом положении стрелки. Выявлено: отжим левого остряка на 5 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.15 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 6 от ворот 4 звено. Ширина колеи более 1548 мм. Выявлено 1555 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 32 выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 6 от ворот 3 звено. Ширина колеи более 1548 мм. Выявлено 1550 мм. Требуется закрытие движения. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 9 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ-4 № 2568 отсутствует предусмотренное конструкцией предохранительное устройство от падения на железнодорожный путь карданного вала от ГМР к колесным парам. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 24 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) В инструкции № 65 о порядке обслуживания и организации движения по пути необщего пользования ЗАО «ГОТХ» не установлены места нахождения тормозных башмаков, их количество с указанием порядковых номеров, а также перечень лиц, ответственных за сохранность тормозных башмаков. (Нарушены требования п. 2 ст.20 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ; п. 2 приложения к указанию МПС РФ от 20.02.1992 г. № С-175-у).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 12 выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 1 деповской выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Тепловоз ТГМ-4 № 1926 1983 года выпуска. Истек срок службы локомотивов, установленный заводом-изготовителем. Требуется запретить эксплуатацию локомотива. (Нарушены требования п.2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., пункта 1 Приложения №5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Путь № 16 выявлены периодические кусты из 3-5 негодных деревянных шпал. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 32 приложения № 1 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Демаков Александр Николаевич
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Начальник железнодорожного цеха
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ Представитель

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ Нет
Тип субъекта КНМ ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО " ГОТХ "
ИНН проверяемого лица 5256003955
ОГРН проверяемого лица 1025202265032
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП) 07.12.1992
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица 30.09.2014

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ Выездная
Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный транспортный надзор (в области гражданской авиации, железнодорожного транспорта, торгового мореплавания, внутреннего водного транспорта и автомобильного транспорта, ')
Классификация КНМ по категориям риска и классу опасности (категории опасности) деятельности проверяемого лица (юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)) Низкий риск (6 класс)
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ 24.06.2019

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) 10001013812
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации 10000000964
Наименование органа контроля (надзора), совместно с которым проводится КНМ Главное управление МЧС России по Нижегородской области; Волжское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта; Государственная инспекция труда в Нижегородской области

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала проведения мероприятия 01.07.2019
Дата окончания проведения мероприятия 19.07.2019
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях) 20
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок Нет
Цели, задачи, предмет КНМ контроль (надзор) за соблюдением обязательных требований законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава согласно Федеральному закону от 10.01.2003 № 17-ФЗ

Правовое основание проведения планового КНМ

Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня срока государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 07.12.1992
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет
Наименование основания проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ Истечение трех лет со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 30.09.2014
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Документ о согласовании проведения КНМ Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ 1-08/137
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ 24.06.2019
Вакансии вахтой