РОСПРОВЕРКИ

Проверка Котельничская дистанция пути Горьковской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»
№001902764973

🔢 ИНН:
7708503727
🆔 ОГРН:
1037739877295
📍 Адрес:
612080, Кировская область, Оричевский район, поселок Зеленый
🔎 Тип проверки:
Внеплановая проверка
📌 Статус:
Завершена
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
27.05.2019

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Завершена) . организации Котельничская дистанция пути Горьковской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» (ИНН: 7708503727) , адрес: 612080, Кировская область, Оричевский район, поселок Зеленый

Причина проверки:

проверка сведений, указанных в мотивированном представлении начальника отдела ОГЧС В,Л.Козлова от 20.05.2019, составленном на лсновании письма заместителя начальника УФСБ по Кировской обл. от 14.05.2019 № 97/2/2-4694

Выявленные нарушения (26 шт.):
  • Ж.д. путь необщего пользования № 4п за стрелочным переводом № 4п в стыке звена 2/3 по рабочей грани головки рельсов вертикальная ступенька 5 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 16, п.17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 188 профильная просадка (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.16, 17 главы IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 176-167 плечо балластной призмы менее 20 см (выявлено 4 см) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.8 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод № 3п - зазор между подошвой правого остряка и подушкой стрелочного башмака до 11 мм на 2-х брусьях (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286 )
  • Стрелочный перевод № 6п не соответствует требованиям ПТЭ (отсутствует переводной механизм, нарушена эпюра укладки брусьев (уложены шпалы), отсутствуют скрепления, кустовая гнилость шпал и бруса) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.11, п.12 главы III и п.16, п.17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
  • Стрелочный перевод № 2п отсутствует стрелочный указатель ручного переводного механизма (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 16 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 61 главы VI Приложения 7 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод № 4п - наличие зазора между наклонной гранью шаблона положения остряка и рамного рельса и головкой левого рамного рельса (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
  • Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п отсутствует часть скреплений (КБ, ЖБР) на смененных ж.б. шпалах (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.16, п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Ж.д. путь необщего пользования № 6п за стрелочным переводом № 3п в стыке звена 1/2 по рабочей грани головки рельсов вертикальная ступенька более 5 мм (выявлено 6 мм) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 9 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п не вырублены деревья и кустарник на обочинах и откосах земполотна (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п не очищен поверхностный слой балластной призмы от засорителей и растительности (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Ж.д. путь необщего пользования № 4п за стрелочным переводом № 4п в стыке звена 1/2 по рабочей грани головки рельсов вертикальная ступенька более 5 мм (выявлено 6 мм) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 9 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод № 4п от хвоста крестовины по направлению ж.д. пути № 4п выход подошвы рельса из реборд подкладок с наружной стороны колеи на 5-ти брусьях (отсутствуют стрелочные башмаки и подкладки) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 32 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
  • Стрелочный перевод № 4п отсутствует стрелочный указатель ручного переводного механизма (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 16 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 61 главы VI Приложения 7 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п более чем у 60% деревянных шпал превышение расчетного или перспективного срока службы (более 19 лет) согласно «Инструкции по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм» утвержденной ОАО «РЖД» 01.10.2018 г. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.16, п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод № 3п от хвоста крестовины по направлению ж.д. пути № 6п выход подошвы рельса из реборд подкладок с наружной стороны колеи на 5-ти брусьях (установлены нетиповые стрелочные башмаки и отсутствуют подкладки) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 32 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Нарушается периодичность выполнения ремонтов железнодорожного пути необщего пользования ФГКУ комбинат «Механик». Не определена ежегодная общая потребность при перспективном и текущем планировании и рекомендуемые ремонтные схемы с учетом нормативного ресурса конструкции железнодорожного пути, соответствующей классу железнодорожного пути (Периодичность выполнения капитального ремонта КРН, КРС составляет 1 раз в 20 лет) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.12 Приложения N 1 к Технической эксплуатации сооружений и устройств путевого хозяйства «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод № 2п - наличие зазора между наклонной гранью шаблона положения остряка и рамного рельса и головкой правого рамного рельса (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
  • Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 180-181 лощина (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.16, 17 главы IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 64-79 плечо балластной призмы менее 20 см (выявлено 3 см) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.8 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод № 4п - просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка 20 мм на 3-х накладках (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286 )
  • Стрелочный перевод № 4п - зазор между подошвой правого остряка и подушкой стрелочного башмака до 11 мм на 3-х брусьях (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286 )
  • Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п в полосе отвода не убраны негодные деревянные шпалы (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод № 3п отсутствует стрелочный указатель ручного переводного механизма (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 16 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 61 главы VI Приложения 7 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 189 выход подошвы рельса из реборд подкладок с наружной стороны колеи на 9-ти шпалах (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 32 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
  • Стрелочный перевод № 4п нетиповые флюгарочные брусья (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п. 16, п.17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес объекта проведения КНМ 612080, Кировская область, Оричевский район, поселок Зеленый
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ Иное

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ 29.05.2019 14:00:00
Место составления акта о проведении КНМ г. Киров, ул. Пятницкая 2/1
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Иное
Дата начала проведения мероприятия 27.05.2019
Длительность КНМ (в днях) 3
Срок проведения КНМ (в рабочих часах) 21
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи Нет

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Рудаков Евгений Владимирович
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ старший государственный инспектор отдела надзора за опасными грузами, чрезвычайными ситуациями, пожарной и промышленной безопасностью
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. путь необщего пользования № 4п за стрелочным переводом № 4п в стыке звена 2/3 по рабочей грани головки рельсов вертикальная ступенька 5 мм (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 16, п.17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 188 профильная просадка (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.16, 17 главы IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 176-167 плечо балластной призмы менее 20 см (выявлено 4 см) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.8 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 3п - зазор между подошвой правого остряка и подушкой стрелочного башмака до 11 мм на 2-х брусьях (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286 )
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 6п не соответствует требованиям ПТЭ (отсутствует переводной механизм, нарушена эпюра укладки брусьев (уложены шпалы), отсутствуют скрепления, кустовая гнилость шпал и бруса) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.11, п.12 главы III и п.16, п.17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 2п отсутствует стрелочный указатель ручного переводного механизма (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 16 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 61 главы VI Приложения 7 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 4п - наличие зазора между наклонной гранью шаблона положения остряка и рамного рельса и головкой левого рамного рельса (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п отсутствует часть скреплений (КБ, ЖБР) на смененных ж.б. шпалах (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.16, п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. путь необщего пользования № 6п за стрелочным переводом № 3п в стыке звена 1/2 по рабочей грани головки рельсов вертикальная ступенька более 5 мм (выявлено 6 мм) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 9 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п не вырублены деревья и кустарник на обочинах и откосах земполотна (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п не очищен поверхностный слой балластной призмы от засорителей и растительности (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. путь необщего пользования № 4п за стрелочным переводом № 4п в стыке звена 1/2 по рабочей грани головки рельсов вертикальная ступенька более 5 мм (выявлено 6 мм) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 9 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 4п от хвоста крестовины по направлению ж.д. пути № 4п выход подошвы рельса из реборд подкладок с наружной стороны колеи на 5-ти брусьях (отсутствуют стрелочные башмаки и подкладки) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 32 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 4п отсутствует стрелочный указатель ручного переводного механизма (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 16 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 61 главы VI Приложения 7 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п более чем у 60% деревянных шпал превышение расчетного или перспективного срока службы (более 19 лет) согласно «Инструкции по содержанию деревянных шпал, переводных и мостовых брусьев железных дорог колеи 1520 мм» утвержденной ОАО «РЖД» 01.10.2018 г. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.16, п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 3п от хвоста крестовины по направлению ж.д. пути № 6п выход подошвы рельса из реборд подкладок с наружной стороны колеи на 5-ти брусьях (установлены нетиповые стрелочные башмаки и отсутствуют подкладки) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 32 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Нарушается периодичность выполнения ремонтов железнодорожного пути необщего пользования ФГКУ комбинат «Механик». Не определена ежегодная общая потребность при перспективном и текущем планировании и рекомендуемые ремонтные схемы с учетом нормативного ресурса конструкции железнодорожного пути, соответствующей классу железнодорожного пути (Периодичность выполнения капитального ремонта КРН, КРС составляет 1 раз в 20 лет) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.12 Приложения N 1 к Технической эксплуатации сооружений и устройств путевого хозяйства «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 2п - наличие зазора между наклонной гранью шаблона положения остряка и рамного рельса и головкой правого рамного рельса (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 180-181 лощина (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.16, 17 главы IV Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 64-79 плечо балластной призмы менее 20 см (выявлено 3 см) (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п.8 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 4п - просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка 20 мм на 3-х накладках (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286 )
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 4п - зазор между подошвой правого остряка и подушкой стрелочного башмака до 11 мм на 3-х брусьях (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.14 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286 )
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. пути необщего пользования №№ 1п, 2п, 3п, 4п. 5п, 6п в полосе отвода не убраны негодные деревянные шпалы (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 34 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 3п отсутствует стрелочный указатель ручного переводного механизма (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003 г., п. 16 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286; п. 61 главы VI Приложения 7 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Ж.д. путь необщего пользования № 3п звено 189 выход подошвы рельса из реборд подкладок с наружной стороны колеи на 9-ти шпалах (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003г.; п. 32 Приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) Стрелочный перевод № 4п нетиповые флюгарочные брусья (Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п. 16, п.17 главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286)

Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Лохин Андрей Николаевич
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ начальник Котельничской дистанции пути
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ Представитель

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ Нет
Тип субъекта КНМ ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ Котельничская дистанция пути Горьковской дирекции инфраструктуры Центральной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД»
ИНН проверяемого лица 7708503727
ОГРН проверяемого лица 1037739877295

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ Выездная
Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный надзор в области железнодорожного транспорта;
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ 24.05.2019

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) 10001013812
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации 10000000964

Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Рудаков Евгений Владимирович
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ старший государственный инспектор отдела надзора за опасными грузами, чрезвычайными ситуациями, пожарной и промышленной безопасностью
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала проведения мероприятия 27.05.2019
Дата окончания проведения мероприятия 29.05.2019
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ Нет
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок Нет
Цели, задачи, предмет КНМ проверка сведений, указанных в мотивированном представлении начальника отдела ОГЧС В,Л.Козлова от 20.05.2019, составленном на лсновании письма заместителя начальника УФСБ по Кировской обл. от 14.05.2019 № 97/2/2-4694

Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ

Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ проверка сведений, указанных в письме от 14.05.2019 №97/2/2-4694

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Документ о согласовании проведения КНМ Номер приказа руководителя-Дата приказа руководителя
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ 1-08/79
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ 22.05.2019
Вакансии вахтой