Причина проверки:

Проверка поступившей информации из ЛУ МВД России на станции Москва-Павелецкая от гражданина Чибискова А. о недостаточных мерах по обеспечению транспортной безопасности и отсутствием досмотровых мероприятий станций Павелецкого направления МЖД (Чертаново, Булатниково, Нижние Котлы), и мотивированного представления начальника отдела НОТБ УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора Петросяна Михаила Григорьевича от 27.06.2019 года, по результатам анализа результатов мероприятий по контролю без взаимодействия с юридическими лицами, рассмотрения поступившего обращения.

Цели, задачи проверки:

Решение руководителя органа государственного контроля (надзора), органа муниципального контроля, изданное в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации и на основании требования прокурора о проведении внеплановой проверки в рамках надзора за исполнением законов по поступившим в органы прокуратуры материалам и обращениям

Выявленные нарушения (5 шт.):

• 3. В нарушение п.п.9 до п.п.10 п.5 Требований не переработаны организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства), заверенные субъектом транспортной инфраструктуры копии которых являются приложениями к плану обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.
• 1. В нарушение пп. 17 п. 5 Требований и п. 9 Приказа Минтранса от 12.04.2010 N 87 «О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» не проведена дополнительная оценка уязвимости ОТИ.
• 2. В нарушение п.п.13 п.5 Постановления Правительства РФ от 26.04.2017 № 495 «Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта» (далее-Требований) в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона РФ от 09.02.2007 №16-ФЗ «О транспортной безопасности»- допускаются к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ, лица из числа сил обеспечения транспортной безопасности, не аттестованные в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности", а также привлекать таких лиц к исполнению обязанностей по защите ОТИ от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом ОТИ.
• 4. В нарушение п.п.18 п.5 Требований не обеспечено внесение изменений в план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства), в том числе по результатам проведенной дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства), и их представление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов проведенной дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства).
• 5. В нарушение п.п.19 п.5 Требований в течение 10 рабочих дней со дня изменения организационно-распорядительных документов, предусмотренных подпунктом 9 настоящего пункта, не представлены в Федеральное агентство железнодорожного транспорта соответствующие изменения в утвержденный план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства).

Выданные предписания:

• 3. В нарушение п.п.9 до п.п.10 п.5 Требований не переработаны организационно-распорядительные документы, направленные на реализацию мер по обеспечению транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства), заверенные субъектом транспортной инфраструктуры копии которых являются приложениями к плану обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры.
• 1. В нарушение пп. 17 п. 5 Требований и п. 9 Приказа Минтранса от 12.04.2010 N 87 «О порядке проведения оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств» не проведена дополнительная оценка уязвимости ОТИ.
• 2. В нарушение п.п.13 п.5 Постановления Правительства РФ от 26.04.2017 № 495 «Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта» (далее-Требований) в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона РФ от 09.02.2007 №16-ФЗ «О транспортной безопасности»- допускаются к работе на должностях, непосредственно связанных с обеспечением транспортной безопасности ОТИ, лица из числа сил обеспечения транспортной безопасности, не аттестованные в соответствии со статьей 12.1 Федерального закона "О транспортной безопасности", а также привлекать таких лиц к исполнению обязанностей по защите ОТИ от актов незаконного вмешательства в соответствии с планом ОТИ.
• 4. В нарушение п.п.18 п.5 Требований не обеспечено внесение изменений в план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства), в том числе по результатам проведенной дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства), и их представление на утверждение в Федеральное агентство железнодорожного транспорта в течение 3 месяцев со дня утверждения результатов проведенной дополнительной оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства).
• 5. В нарушение п.п.19 п.5 Требований в течение 10 рабочих дней со дня изменения организационно-распорядительных документов, предусмотренных подпунктом 9 настоящего пункта, не представлены в Федеральное агентство железнодорожного транспорта соответствующие изменения в утвержденный план обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (транспортного средства).