Причина проверки:

- соблюдение обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами; - соответствие сведений, содержащихся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности, обязательным требованиям; - соответствие сведений, содержащихся в заявлении и документах юридического лица или индивидуального предпринимателя о предоставлении правового статуса, специального разрешения (лицензии) на право осуществления отдельных видов деятельности или разрешения (согласования) на осуществление иных юридически значимых действий, если проведение соответствующей внеплановой проверки юридического лица, индивидуального предпринимателя предусмотрено правилами предоставления правового статуса, специального разрешения (лицензии), выдачи разрешения (согласования)обязательным требованиям, а также данным об указанных юридических лицах и индивидуальных предпринимателях, содержащимся в едином государственном реестре юридических лиц, едином государственном реестре индивидуальных предпринимателей и других федеральных информационных ресурсах;- выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора), органов муниципального контроля; проведение мероприятий: - по предотвращению причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда; - по предупреждению возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера; - по обеспечению безопасности государства; - по ликвидации последствий причинения такого вреда.

Выявленные нарушения (156 шт.):

• Путь необщего пользования №7. Отсутствует знак ГПП-1.
• Не проведено техническое обслуживание огнетушителей. Имеющийся огнетушитель (марка, тип определить невозможно, ввиду отсутствия заводской таблички и паспорта).
• Отсутствует маркировка (клеймение) тормозных башмаков.
• Путь необщего пользования №8. Железнодорожная эстакада. Отсутствует негабаритная окраска и отсутствует аншлаг «Негабаритное место».
• Отсутствует устройство предотвращающее самопроизвольный выход подвижного состава на железнодорожную станцию.
• Отсутствует распорядительный документ устанавливающий: порядок и сроки противопожарного занятий по программе пожарно-технического минимума; перечень подразделений или профессий, работники которых должны проходить обучение по программе пожарно-технического минимума; место проведения противопожарного инструктажа и обучения по программе пожарно-технического минимума
• Путь необщего пользования № 8. Въездные железнодорожные ворота. Отсутствует негабаритная окраска и отсутствует аншлаг «Негабаритное место».
• Стрелочный перевод № 30. Отсутствует (не нанесена) нумерация стрелочного перевода.
• Со стороны железнодорожного пути на подъездном пути на участке слива отсутствует сигнал размером 400 500 мм с надписью «Стоп, проезд запрещен, производится слив цистерны»
• Отсутствует книга инструмента строгого учета формы ПУ-80а.
• Путь необщего пользования №7. Отсутствует знак ГПП-2.
• Стрелочный перевод № 1. Отсутствует предельный столбик.
• Погрузо-разгрузочная площадка не оборудована средствами пожаротушения.
• Путь необщего пользования №8. Железнодорожная эстакада. Бортики бетонного основания пришли в негодность на площадке слива сливной железнодорожной эстакады.
• Не предоставлен расчет по молниезащите железнодорожной эстакады слива нефтепродуктов.
• Стрелочный перевод № 30. Стрелочный указатель не показывает установку стрелки по прямому или боковому направлению, имеет свободное вращение
• Не установлены изолирующие стыки за пределами фронта слива нефтепродуктов и у стрелки примыкания.
• Недостаточное количество тормозных башмаков. Согласно «Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования филиал «Спасский», примыкающего к станции Ярославка-Приморская Дальневосточной железной дороги» должно быть 15 шт, в наличии 13 шт.
• На сливоналивной эстакаде отсутствуют ручные извещатели пожарной сигнализации (у торцов эстакады и по ее длине не реже чем через 100 м, но не менее двух (у лестниц для обслуживания эстакад).
• Не проводятся проверки наличия и исправности тормозных башмаков (реже одного раза в квартал) соответствия их маркировки инвентарным описям, правильности учета, выдачи и хранения.
• Отсутствует инвентарная опись в месте, установленном для хранения тормозных башмаков.
• Путь необщего пользования №7. Отсутствует знак тупикового заграждения.
• Звено 36 уклон отвода ширины колеи (УОШК) более 5 0/00 (13 0/00 при измерении выявлено 1532-1545 мм).
• Не определено (не назначено распорядительным документом) лицо, ответственное за приобретение, сохранность и контроль состояния огнетушителей.
• Железнодорожный путь. В стыках звеньев 107-106, 85-84, 76-75, 70-69, 64-63, 63-62, 48-47, 40-39, 37-36 выявлено не менее двух не затянутых болтов на каждом конце рельса
• Должностные лица, ответственные за погрузку, размещение, крепление и выгрузку опасных грузов не прошли аттестацию.
• Не выполнено обустройство на 2-х переездах, в части установки на подходах к переезду и в его границах сигнальных столбиков, перил и ограждения барьерного или парапетного типа, а также установки со стороны автомобильной дороги дорожных знаков.
• Не организована и не проводится работа по ежегодной и ежеквартальной проверке (техническому обслуживанию) огнетушителей установленных в локомотиве (для проверки не представлен протокол, акт, отчет, заключение или другой доказательный документ о результатах проверки)
• Путь необщего пользования. Звено 62. правая нить. Имеются не типовые подкладки.
• Звено 152. Имеется горизонтальная ступенька более 5 мм (8 мм).
• Угольная эстакада. Отсутствует негабаритная окраска и отсутствует аншлаг «Негабаритное место».
• Путь необщего пользования. Стык 63/62. Левая нить. Торец рельса обрезан бензорезом.
• Отсутствует карточка на железнодорожный переезд.
• Звено 78. Имеется куст из 7 негодных деревянных шпал.
• Стрелочный перевод № 5. Левый корень остряка имеется горизонтальная ступенька более 5 мм (10 мм).
• Железнодорожный путь не очищен от мусора. Произвести вырезку балласта. Отсутствует возможность осмотра.
• В границах полосы отвода допущена заваленность старогодней (замененной) шпалы, ухудшающая видимость железнодорожного пути и создающая угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
• Звено 41 уклон отвода ширины колеи (УОШК) более 5 0/00 (10 0/00 при измерении выявлено 1530-1540 мм).
• Стрелочный перевод 1а. Имеется куст из 6 негодных деревянных шпал.
• Стык 67-66 звеньев пути левая нить стыковой зазор более 35 мм, выявлено 37 мм.
• Путь необщего пользования. Сливная эстакада. Отсутствует аншлаг «Негабаритное место».
• Отсутствует номер стрелочного перевода.
• Стрелочный перевод № 5с. Выкрашивание остряка от острия до первой стрелочной тяги глубиной более 4 мм.
• Железнодорожный путь необщего пользования № 2. Нет расчета по молниезащите железнодорожной эстакады слива нефтепродуктов.
• Звено 76. Имеется куст из 5 негодных деревянных шпал. Отсутствуют подкладки.
• Стрелочный перевод № 1а. Имеется круговое вращение стрелочного указателя.
• Железнодорожный переезд № 1. Выявлен на переезде стык рельс, правая нить имеется вертикальная ступенька более 5 мм (12 мм).
• Данные Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования», а также указанные в техническом паспорте не соответствуют фактическим данным (по факту наличие нескольких жд переездов, в док владельца указан 1).
• Железнодорожный путь № 3. Отсутствует типовая балластная призма. Знак тупикового упора отсутствует
• Звено 80. Левая нить рельсы 50, а левая 65.
• Звено 154. Сменные шпалы зашиты не на типовые подкладки на 1 костыль.
• Площадка сливной эстакады на железнодорожном пути не имеет твёрдого водонепроницаемого покрытия, ограждённого по периметру бортиком высотой 200 мм, а так же уклона не менее 20 (или 2%) в сторону лотков (лотки отсутствуют).
• В месте осуществления лицензиатом погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте на тупиковом пути сливной эстакады (при отсутствии обгонного пути) не установлена (отсутствует) лебёдка для возможности расцепки состава при пожаре.
• Звено 18-19 правая и левая нить раскручено 2 болта.
• Звено 42 уклон отвода ширины колеи (УОШК) более 5 0/00 (7 0/00 при измерении выявлено 1540-1533 мм).
• Стык 147-146 звеньев пути левая нить стыковой зазор более 35 мм, выявлено 38 мм.
• Звено 80 выявлены торцевые накаты
• Отсутствует лицо, ответственное за учет происшествий и их анализ, включая причины их возникновения.
• Железнодорожный путь. Отсутствует знак тупикового упора.
• Железнодорожный путь. В стыку 84-83 звеньев пути выявлено наличие вкладыша рельса 350см, не предусмотренного конструкцией вновь укладываемых элементов пути, не соответствующей утвержденным МПС России техническим условиям.
• В стыка 167-168, 152-151, 111-110, 99-100, 86-85, 22-21 выявлено не затянутых менее двух болтов на каждом конце рельса
• Данные Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования», а также указанные в техническом паспорте не соответствуют фактическим данным (наличие несанкционированного пешеходного перехода.
• Железнодорожный путь № 2. Стык 1-2 звеньев пути правая нить стыковой зазор более 35 мм, выявлено 40 мм.
• Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка стрелочного перевода без № составляет более 10 мм
• Звено 13. Имеется куст из 6 негодных деревянных шпал.
• На протяжении железнодорожного пути поверхность балластной призмы не очищена от растительности и засорителей.
• Отсутствует знак ГПП.
• В стыку 51-50 звеньев пути выявлено наличие вкладыша рельса 4000мм, не предусмотренного конструкцией вновь укладываемых элементов пути, не соответствующей утвержденным МПС России техническим условиям.
• Путь необщего пользования. Въездные железнодорожные ворота. Отсутствует отсутствует аншлаг «Негабаритное место».
• Звено 49 уклон отвода ширины колеи (УОШК) более 5 0/00 (9 0/00 при измерении выявлено 1533-1524 мм).
• В правом стыке 79-78 звена от упора имеется вертикальная ступенька более 5 мм (7 мм).
• Крестовина стрелочного перевода 1а. Имеется куст из 7 негодных деревянных шпал.
• Сбрасывающая стрелка отсутствуют 4 болта (все болты) в стыке пути и крестовины.
• Отсутствуют работники лицензиата, а именно сливщики-разливщики или иные должности, чья деятельность связана с осуществлением лицензируемой деятельности (выполнение погрузочно-разгрузочных работ опасных грузов, применительно к железнодорожному транспорту) удовлетворяющие соответствующим квалификационным требованиям (обучение, повышение квалификации, аттестация).
• В стыку 69/68 звеньев пути выявлено наличие вкладыша рельса 3500мм, не предусмотренного конструкцией вновь укладываемых элементов пути, не соответствующей утвержденным МПС России техническим условиям.
• Просвет между рабочей гранью упорных накладок и шейкой правого остряка стрелочного перевода № 1 составляет 8 мм.
• В границах полосы отвода допущена заваленность старогодней (замененной) шпалы, ухудшающая видимость железнодорожного пути и создающая угрозу безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Вывален щебень в негабарите.
• В период с 1 апреля по 1 июля, не проводилось комиссионное обследование железнодорожных переездов.
• Стрелочный перевод № 5. Правый корень остряка имеется вертикальная ступенька более 5 мм (9 мм), а также выявлен «нулевой» зазор.
• Отсутствует маркировка (клеймение) 2 тормозных башмаков, остальные тормозные башмаки имеют клеймо не в соответствии с инструкцией о порядке обслуживания железнодорожного пути необщего пользования.
• Железнодорожный путь. В стыку 81-82 звеньев пути выявлено наличие вкладыша рельса менее 450см, не предусмотренного конструкцией вновь укладываемых элементов пути, не соответствующей утвержденным МПС России техническим условиям (выявлено 400 см).
• Установленный знак ГПП не соответствует данным инструкции о порядке обслуживания пути и технического паспорта пути.
• Крестовина стрелочного перевода не очищена от растительности и засорителей.
• Звено 132. Выявлено наличие вкладыша рельса 170 мм, не предусмотренного конструкцией вновь укладываемых элементов пути, не соответствующей утвержденным МПС России техническим условиям, а также выявлена не типовая накладка.
• Путь необщего пользования. Звено 63. Имеются зазоры между рельсом и подкладками левой и правой рельсовой нити на 6 шпалах, при которых подошва рельса оказывается выше реборд подкладок на 6 шпалах подряд.
• В правом стыке 1-2 звена от упора имеется вертикальная ступенька более 5 мм (6 мм).
• Отсутствует инвентарная опись в месте установленном для хранения тормозных башмаков.
• Стык 65-64 звеньев пути левая нить стыковой более 35 мм, выявлено 40 мм.
• Железнодорожный путь необщего пользования не очищен от мусора. Произвести вырезку балласта. Отсутствует возможность осмотра.
• Стык 70-69 звеньев пути левая нить стыковой зазор более 35 мм, выявлено 50 мм.
• Стык 74-73 звеньев пути левая нить стыковой зазор более 35 мм, выявлено 38 мм.
• Звено 92. Левая нить имеется вертикальная ступенька более 5 мм (7 мм), а также правая нить имеется горизонтальная ступенька более 5 мм (6 мм).
• Железнодорожный путь необщего пользования не очищен от мусора. Произвести вырезку балласта. Отсутствует возможность осмотра. (старая листва, трава, земля).
• Не утвержден план и продольный профиль железнодорожного пути необщего пользования КГУП «Примтеплоэнерго» ст. Спасск-Дальний
• Инструмент строгого учета (тормозные башмаки) в количестве 1 штуки отсутствует.
• Звено 35 уклон отвода ширины колеи (УОШК) более 5 0/00 (12 0/00 при измерении выявлено 1531-1543 мм).
• Отсутствует маркировка (клеймение) тормозных башмаков. Тормозные башмаки имеют клеймо не в соответствии с Инструкцией о порядке обслуживания пути.
• Данные Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования», а также указанные в техническом паспорте не соответствуют фактическим данным (Выявлена железная труба, являющаяся водоотводом, не указана в инструкции, техпаспорте пути и создает угрозу безопасности, тк нет расчетов, установлена самовольно, вода течет в постоянном режиме).
• Звено 161. Имеется горизонтальная ступенька более 5 мм (7 мм).
• Звено 2 уклон отвода ширины колеи (УОШК) более 5 0/00 (11 0/00 при измерении выявлено 1529-1540 мм)
• Путь сливоналивной эстакады не обеспечен надёжным заземлением для отвода статического электричества. Контур заземления нарушен, рельсы на фронте выгрузки электрически не соединены между собой, так как по обеим рельсовым нитям в стыковых соединениях отсутствуют рельсовые соединители.
• В месте постоянной негабаритности (въездные ворота) отсутствует аншлаг «Негабаритное место».
• Железнодорожный путь № 1. Стык 132--131 звеньев пути левая нить стыковой зазор более 35 мм, выявлено 41 мм. Правая нить стыковой зазор более 35 мм, выявлено 37 мм.
• Данные Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования», а также указанные в техническом паспорте не соответствуют фактическим данным (стрелочный переход 1а по факту номерован 538).
• Отсутствует инвентарная опись в месте установленном для хранения тормозных башмаков с указанием ответственного лица.
• Звено 97. Левая нить имеется вертикальная ступенька более 5 мм (6 мм), а также правая нить имеется горизонтальная ступенька более 5 мм (6 мм).
• Стык 2-3 звеньев пути левая нить стыковой зазор более 35 мм, выявлено 39 мм.
• Железнодорожный путь необщего пользования № 2. Нет паспорта заземления на железнодорожную эстакаду слива нефтепродуктов.
• Железнодорожный путь. Угольная эстакада. У тупикового упора на мазутном хозяйстве отсутствует типовая балластная призма. Знак тупикового упора установлен на металлическом штыре около левого рельса.
• Въездные железнодорожные ворота. Отсутствует негабаритная окраска и отсутствует аншлаг «Негабаритное место».
• Железнодорожный путь, в левом стыке 61-60 звена от упора имеется горизонтальная ступенька 6 мм.
• Стрелочный перевод (перевод движения на железнодорожный путь № 2 и № 3. Отсутствует (не нанесена) нумерация стрелочного перевода. Отсутствует стрелочный указатель.
• Железнодорожный путь. В стыках звеньев 3-4, 4-5, 8-9, 21-20, 46-45, 81-80, 86-87, 92-91, 101-100, 110-109, 132-133, 136-137, 141-140, 151-150, 158-159, 160-161, 166-165 выявлено отсутствие не менее двух болтов на каждом конце рельса
• Путь необщего пользования. Негабаритное место - колодец. Отсутствует негабаритная окраска и отсутствует аншлаг «Негабаритное место». Не внесено в перечень негабаритных мест п. 5.2 Инструкции о порядке обслуживания пути.
• Звено 35 в сторону тупикового упора, 2 шпала от стыка. Ширина колеи более 1545 мм. Выявлено 1550 мм.
• Звено 64. Имеется куст из 7 негодных деревянных шпал.
• Звено 31 уклон отвода ширины колеи (УОШК) более 5 0/00 (7 0/00 при измерении выявлено 1520-1527 мм).
• Звено 2 правая нить раскручено 2 болта.
• Со стороны железнодорожного пути на подъездном пути на участке слива отсутствует сигнал размером 400 500 мм с надписью «Стоп, проезд запрещен, производится слив цистерны».
• Звено 165. Имеются зазоры между рельсом и подкладками левой и правой рельсовой нити на 4 шпалах, при которых подошва рельса оказывается выше реборд подкладок.
• Отсутствует знак ГПП у моста.
• Отсутствует стрелочный перевод № 21. Данные Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования», а также указанные в техническом паспорте не соответствуют фактическим данным
• Звено 77. Выявлено наличие вкладыша рельса 3000 мм, не предусмотренного конструкцией вновь укладываемых элементов пути, не соответствующей утвержденным МПС России техническим условиям. Не типовая накладка.
• Путь необщего пользования. Стык 69/68. Левая нить. Торец рельса обрезан бензорезом.
• Желоба переездного настила и вся площадь всех переездов в пределах границ не содержится в чистоте и исправном содержании.
• Эстакада не имеет достаточного освещения, обеспечивающего круглосуточное выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Обнаружены светильники на эстакаде не работающие, в двух плафонах находится вода).
• Межпутье железнодорожных путей № 1и № 2. Отсутствует предельный столбик.
• Знак «Остановка локомотива» не соответствует требованиям.
• Не предоставлена книга инструмента строгого учета формы ПУ-80а.
• Звено 3. Имеется куст из 5 негодных деревянных шпал.
• Железнодорожный путь. В стыка 96-95, 87-86, 81-80, 77-76, 75-74, 73-72, 69-66, 59-49, 36-28, 23-22, 20-19, 8-2 выявлено отсутствие не менее двух болтов на каждом конце рельса
• Данные (наличие стрелочных переводов) Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования не соответствуют фактическим данным. Отсутствует по факту СП № 2
• Стрелочный перевод № 11. Стрелочные брусья в середине переводной кривой имеют трещины длиной более 0,5 м раскрытием более 5 мм и требуют замены.
• Стрелочный перевод № 41. Имеется круговое вращение стрелочного указателя.
• Эстакада не имеет достаточного освещения, обеспечивающего круглосуточное выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Обнаружены не работающие светильники.
• Работники лицензиата, а именно сливщики-разливщики, чья деятельность связана с осуществлением лицензируемой деятельности (выполнение погрузочно-разгрузочных работ опасных грузов, применительно к железнодорожному транспорту) не удовлетворяют соответствующим квалификационным требованиям (не прошли аттестацию).
• Отсутствуют акты о периодической проверке о наличии и исправности тормозных башмаков.
• На границе сливной эстакады не установлена надпись, "Запрещается пользоваться открытым огнем".
• Работники лицензиата, а именно сливщики-разливщики, чья деятельность связана с осуществлением лицензируемой деятельности (выполнение погрузочно-разгрузочных работ опасных грузов, применительно к железнодорожному транспорту) не удовлетворяют соответствующим квалификационным требованиям (не прошли повышение квалификации Котиков К.Н., Сиротенко И.В.).
• Данные Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования», а также указанные в техническом паспорте не соответствуют фактическим данным (по факту отсутствует искусственное сооружение труба, указанное в техпаспорте).
• В инструкции о порядке обслуживания жд пути необщего пользования отсутствуют основные характеристики пути (длина пути)
• Работники лицензиата, а именно сливщики-разливщики, чья деятельность связана с осуществлением лицензируемой деятельности (выполнение погрузочно-разгрузочных работ опасных грузов, применительно к железнодорожному транспорту) не удовлетворяют соответствующим квалификационным требованиям (не все имеют первоначальное профессионального образования Баженов В.Ю., Леоненко А.А., Назаренко Д.И.).
• Железнодорожный путь необщего пользования № 2. Железнодорожная эстакада слива нефтепродуктов. Отсутствуют переходные мостики.
• Железнодорожный путь № 2. Расстояние от тупикового упора до крайней цистерны менее 30 м (железнодорожный путь на котором располагаются сливоналивные эстакады должен иметь съезд на параллельный обгонный путь, позволяющий осуществить выход цистерн в обе стороны. Допускается иметь тупиковый путь, длину которого следует увеличить на 30 м).
• В районе эстакады по середине колеи выявлена труба для сбора мазута, которая выше балластной призмы более 10 см
• На тупиковом упоре железнодорожного пути необщего пользования № 5 знак установлен не на правом конце бруса
• Железнодорожный путь необщего пользования № 2 не обеспечен надёжным заземлением для отвода статического электричества. Контур заземления нарушен, рельсы на фронте выгрузки электрически не соединены между собой, так как по обеим рельсовым нитям в стыковых соединениях отсутствуют рельсовые соединители.
• Стрелочный перевод № 9. Отсутствует предельный столбик
• Железнодорожный путь № 5. Негабаритное сооружение (эстакада), влияющее на безопасность работы железнодорожного персонала, не окрашено в сигнальные цвета (чередование жёлтых и чёрных полос) и не ограждено с обеих сторон постоянными предупредительными знаками "Осторожно! Негабаритное место".
• Указатель стрелочного перевода 31 не указывает направление движения (глухо повернут в сторону полосы отвода)
• Железнодорожный путь № 5. Верх балластной призмы в шпальных ящиках расположен выше верха шпалы на 3-5 см.
• В месте осуществления лицензиатом погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте на тупиковом пути сливной эстакады (при отсутствии обгонного пути) не установлена лебёдка для возможности расцепки состава при пожаре.
• Стрелочный перевод № 41. Отсутствует соединительная тяга
• Стрелочный перевод № 292. Отсутствует предельный столбик
• Стрелочный перевод № 10. Отсутствует устройство для перевода
• Железнодорожный путь № 2. 2-е звено верх балластной призмы в шпальных ящиках расположен ниже верха шпалы на 8-15 см.

Нарушенный правовой акт:

• Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 1.5 Приказа МПС № 26
• Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ, п.4.3.3 СП 9.13130.2009. «Свод правил. Техника пожарная. Огнетушители. Требования к эксплуатации», утвержденный Приказом МЧС России от 25.03.2009 № 179, п.303 постановления №390
• Нарушены требования п. 4 Приложения к указанию МПС России «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С-175у
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 8.2.7 «Инструкции по применению габаритов приближения строений ГОСТ 9238-83» от 18.11.1986 № ЦП/4425, «Рекомендаций по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей», введенных в действие Указанием МПС от 14.06.1979 № К-20535
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п.п. 1.7, 1.9 Приказа МПС № 26
• Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона № 17-ФЗ, Постановления Правительства РФ от 25.04.2012 №390 «О противопожарном режиме
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 11 Приложения № 6 ПТЭ, чертеж 40 Приложения 1 к Приказу МПС РФ от 03.07.1991 № 9ЦЗ
• Нарушены требования ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ; п. 2 Приложения № 8 Рекомендаций «Сливоналивные эстакады для легковоспламеняющихся, горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов. Требования пожарной безопасности», утвержденной Управлением ГПН МЧС России от 11.05.2007 №19-2-1831
• Нарушены требования п. 1 Приложения к указанию МПС РФ «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С-175у
• Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 1.5 приказа МПС № 26
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 30 Приложения № 1 ПТЭ
• Нарушены требования ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ от 04.05.2011, подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании, п. 1 статьи 16, п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 303 постановлением № 390
• Нарушены требования п. 3 статьи 21 Федерального закона № 17-ФЗ, п.5.7 «Строительных Норм и Правил» СНиП 2.11.03-93 «Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы», п. 10.7 свода правил «Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности», утверждённого приказом МЧС России от 26.12.2013 № 837, п. 3.4.5. «Правил по охране труда при эксплуатации правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций» ПОТ Р О-112-001-95, утвержденных Приказом Министерства топлива и энергетики РФ от 18.09.1995 №191
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона 17-ФЗ, п. 4 Положения о лицензировании, п. 6.7 Ведомственных указаний по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся, горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов (ВУП СНЭ-87), утверждённых приказом Миннефтехимпрома СССР от 17.06.1986 № 685
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 61 Приложения № 7 ПТЭ
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 3.4.2. «Правил по охране труда при эксплуатации правила по охране труда при эксплуатации нефтебаз и автозаправочных станций» ПОТ Р О-112-001-95, утвержденных Приказом Министерства топлива и энергетики РФ от 18.09.1995 №191
• Нарушены требования ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 1.9 Приказа МПС № 26, п. 4.3 «Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования филиал «Спасский», примыкающего к станции Ярославка-Приморская Дальневосточной железной дороги»
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 9.5 «Строительных Норм и Правил» СНиП 2.11.03-93 «Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы», п. 13.1.2. свода правил «Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности», утверждённого приказом МЧС России от 26.12.2013 № 837
• Нарушены требования п. 12 Приложения к Указанию МПС РФ «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С-175у
• Нарушены требования п. 3 Приложения к указанию МПС России «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С-175у
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 62 Приложения № 7 ПТЭ, Приказа МПС РФ от 03.07.1991 № 9ЦЗ «О конструкции типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков»
• Нарушены требования п.1 ст.16, п. 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ
• Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона № 17-ФЗ , п. 5.33 НПБ 166-97 «Пожарная техника. Огнетушители. Требования к эксплуатации»
• Нарушены требования п. 1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 5.29 СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм» п. 32 Приложения 1, п. 23 Приложения 6 к ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 ст. 16, п. 4 ст. 25 Федерального закона № 17-ФЗ; пункт «е» ст. 4 Положения о лицензировании
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона РФ «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 № 17-ФЗ
• Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 37 Федерального закона от 21.12. 1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности», раздела 7 НПБ 166-97 «Пожарная техника. Огнетушители. Требования к эксплуатации»
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п.5.5.1 ГОСТ Р 51045-2014, дефект рельсов - 99
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 9 Приложения №1 к ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, приложения №2 к Условиям эксплуатации ж/д переездов, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ от 31.07.2015 №237 «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов»
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 6 ПТЭ п. 32,34 Приложения № 1 ПТЭ
• Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 1.4. приказа МПС № 26
• Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ, подп. а) п. 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 № 611 "О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог"
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 6 ПТЭ, п. 32,34 Приложения № 1 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 19, 20 Приложения 1, п. 61 Приложения № 7 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 15 Приложения №1 к ПТЭ
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 4 Положения о лицензировании, п. 6.7 Ведомственных указаний по проектированию железнодорожных сливо-наливных эстакад легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и сжиженных углеводородных газов (ВУП СНЭ-87), утверждённых приказом Миннефтехимпрома СССР от 17.06.1986 № 685
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона РФ «О железнодорожном транспорте в РФ» № 17-ФЗ, п. 6 «ПТЭ п. 32,34 Приложения № 1 ПТЭ
• Нарушены требования п.1.7, 1.9 приказа МПС № 26
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона 17-ФЗ, Приказа МПС РФ «О конструкции типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаках» от 03.07.1991 № 9-ЦЗ
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона РФ «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п.5.5.1 ГОСТ Р 51045-2014, дефект рельсов - 99
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ, ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ , подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании, п. 5.7 Строительных Норм и Правил СНиП 2.11.03-93 Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы, п. 10.7 свода правил Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности СП 155.13130.2014, утверждённого приказом МЧС России от 26.12.2013 № 837, п. 7.99. ПТЭ нефтебаз
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ, ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ, подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании, п. 10.2 п. 13.1.2. свода правил Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности, утверждённого приказом МЧС России от 26.12.2013 № 837, п.7.99. ПТЭ нефтебаз
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ , п. 32 Приложения 1, п. 23 Приложения 6 к ПТЭ
• Нарушены требования п.2 ст2, ст.8 Федерального закона № 99-ФЗ, п. 4 Положения о лицензировании
• Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 1.5 приказа МПС № 26
• Нарушены требования п. 1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 5.29 СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм»
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, Приложения 1 и 7 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона 17-ФЗ, п. 8 Приложения 1 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ., п. 5.29 СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм»
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 6 ПТЭ, п. 32,34 Приложения № 1 ПТЭ
• Нарушены требования п.1 ст. 17 Федерального закона № 17-ФЗ, п.1.7, 1.9 приказа МПС № 26, п. 32 Приложения 1, п. 23 Приложения 6 к ПТЭ
• Нарушены требования п.2 ст2, ст.8 Федерального закона № 99-ФЗ, п. 4 Положения о лицензировании, пп. 152 код 18598 «Перечня профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение», утвержденное приказом Минобразования и науки РФ от 02.07.2013 №513
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, Приложения 1 и 7 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона Российской Федерации «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 № 17-ФЗ, п.5 приказа Минтранса России «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015 № 237
• Нарушены требования ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 4 Приложения к указанию МПС России «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С-175у
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 8 Приложения 1 ПТЭ
• Нарушены требования ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 12 Приложения к Указанию МПС РФ «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С-175у
• Нарушены требования п. 1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 5.29 СНиП 32-01-95 «Железные дороги колеи 1520 мм», п. 32 Приложения 1, п. 23 Приложения 6 к ПТЭ
• Нарушены требования ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 3 Приложения к указанию МПС России «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С-175у
• Нарушены требования п. 1 ст. 17 Федерального закона 17-ФЗ, Правил противопожарного режима в РФ, утв. постановлением Правительства РФ от 25 апреля 2012 г. № 390
• Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 1.4. Приказа МПС № 26
• Нарушены требования п.п. 1, 4 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п.п. 1.2, 1.9 приказам МПС № 26, п. 3 Приложения №1 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п.8, 12 Приложения к Указанию МПС РФ «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С-175у
• Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона № 17-ФЗ, подп. а) п. 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 № 611 "О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 1.9 приказа МПС № 26, п. 7 Приложения 1 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003, п. 9 Приложения №1 к ПТЭ № 286
• Нарушены требования п.1 ст.16, п. 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ от 10.01.2003
• Нарушены требования ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ, подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании, п. 1 статьи 16, п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ, п. 273, п. 310 постановления № 390, п. 193 Правил по охране труда при хранении, транспортировании и реализации нефтепродуктов, Приложения к приказу Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 16 ноября 2015 г. № 873н, п. 2.7., п. 7.267., п. 7.268. ПТЭ нефтебаз
• Нарушены требования п. 1 ст. 16, п. 3 ст. 21 Федерального № 17-ФЗ, п. 8.2.7 «Инструкции по применению габаритов приближения строений ГОСТ 9238-83» от 18.11.1986 № ЦП/4425, «Рекомендаций по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей», введенных в действие Указанием МПС от 14.06.1979 № К-20535
• Нарушены требования п.1.7, 1.9 приказа № 26
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 7.279. ПТЭ нефтебаз
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, Приказа МПС РФ «О конструкции типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаках» от 03.07.1991 № 9-ЦЗ
• Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 9 Приложения № 1 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 6 ПТЭ п. 32,34 Приложения № 1 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 11 Приложения № 6 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона РФ «О железнодорожном транспорте в РФ» от 10.01.2003 № 17-ФЗ,)
• Нарушены требования ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ, подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании, п. 1 статьи 16, п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ, п. 303 постановления № 390
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 17-ФЗ, п. 30 Приложения 1 п. 71 Приложения 7 ПТЭ
• Нарушены требования п.1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 1.5 Приказа МПС № 26
• Нарушены требования п.1.7, 1.9 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 26
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона РФ № 17-ФЗ, п. 61 Приложения № 7 ПТЭ
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ, ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ, подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании, п. 5.7 Строительных Норм и Правил СНиП 2.11.03-93 Склады нефти и нефтепродуктов. Противопожарные нормы, п. 10.7 свода правил Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности СП 155.13130.2014, утверждённого приказом МЧС России от 26.12.2013 № 837, п. 7.99. ПТЭ нефтебаз
• Нарушены требования ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 1.5 Приказа МПС № 26
• Нарушены требования ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ, подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании, п. 1 статьи 16, п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ, п. 303 постановления № 390
• Нарушены требования ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ, подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании, п. 1 статьи 16, п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ, п. 273, п. 310 Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утверждённых постановлением Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390 (далее постановление № 390), п. 193 Правил по охране труда при хранении, транспортировании и реализации нефтепродуктов, Приложения к приказу Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 16 ноября 2015 г. № 873н, п. 2.7., п. 7.267., п. 7.268. ПТЭ нефтебаз)
• Нарушены требования ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, пункта 12 Приложения к указанию МПС России «О порядке учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков и других переносных средств закрепления подвижного состава» от 20.02.1992 № С-175у (далее - указание МПС № С-175у).
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ , ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ, подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировани).
• Нарушены требования статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п.1.7, 1.9 Приказа МПС № 26и п. 12 Приложения N 6 к ПТЭ
• Нарушены требования статьи 16 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (далее - Федеральный закон № 17-ФЗ), п. 1.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18 июня 2003 г. № 26 (далее Приказ МПС № 26) и п. 12 Приложения № 6 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденным приказом Минтранса России от 21 декабря 2010 г. № 286 (далее - ПТЭ)
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона, п. 1.9 Приказа МПС № 26, п. 7 Приложения 1 ПТЭ
• Нарушены требования п.2 ст2, ст.8 Федерального закона № 99-ФЗ, п. 4 Положения о лицензировании, пп. 152 код 18598 «Перечня профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение», утвержденное приказом Минобразования и науки РФ от 02.07.2013 № 513
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ
• Нарушены требования ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п.3.5.12 Правила ПБ при эксплуатации предприятий нефтепродуктообеспечения ВППБ 01-01-94 утв. приказом Минтопэнерго РФ от 13.06.1995 № 130, п.3.4.9 «Межотраслевых правил по охране труда при эксплуатации нефтебаз, складов ГСМ, стационарных и передвижных автозаправочных станций» ПОТ РМ 021-2002, утверждённых Постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 06.05.2002 № 33
• Нарушены требования п. 1 ст. 16, п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ; ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ; п. 5.2 СНиП 2.11.03-93
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 62 Приложения № 7 к ПТЭ, Приказа МПС РФ от 03.07.1991 № 9ЦЗ «О конструкции типовых постоянных дисков уменьшения скорости, переносных сигналов, сигнальных и путевых знаков
• Нарушены требования ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ, подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании, п. 1 статьи 16, п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ, ст. 9 Федерального закона № 18-ФЗ, п. 273, п. 310 постановления № 390, п. 193 Правил по охране труда при хранении, транспортировании и реализации нефтепродуктов, Приложения к приказу Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 16 ноября 2015 г. № 873н, п. 2.7., п. 7.267., п. 7.268. ПТЭ нефтебаз)
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 30 Приложения 1 п. 71 Приложения 7 ПТЭ)
• Нарушены требования п. 1 статьи 16, п. 2 статьи 20 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 19 Приложения ПТЭ, п. 5.6.2.2. раздела 5.6.3. «Негабаритные сооружения, устройства и расстояния между осями путей и их учет» межгосударственного стандарта Габариты железнодорожного подвижного состава и приближения строений ГОСТ 9238-2013, «Рекомендаций по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей», введенных в действие Указанием МПС от 14.06.1979 № К-20535
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 19, 20 Приложения 1, п. 61 Приложения № 7
• Нарушены требования п. 3 ст. 21 Федерального закона № 17-ФЗ ст. 9 Федерального закона РФ № 18-ФЗ от 10.01.2003 "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее Федерального закона № 18-ФЗ), ч. 1 ст. 8 Федерального закона № 99-ФЗ от 04.05.2011 «О лицензировании отдельных видов деятельности» (далее - Федеральный закон № 99-ФЗ), подпунктов а) и б) пункта 4 Положения о лицензировании погрузочно-разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте, утвержденных постановлением Правительства РФ от 21 марта 2012 г. N 221 (далее Положения о лицензировании), п. 10.2 п. 13.1.2. свода правил Склады нефти и нефтепродуктов. Требования пожарной безопасности, утверждённого приказом МЧС России от 26.12.2013 № 837, п.7.99. ПТЭ нефтебаз (далее - ПТЭ нефтебаз).
• Нарушены требования п. 1 ст. 16 Федерального закона 17-ФЗ, п. 15 Приложения № 1 ПТЭ
• Нарушены требования п. 1 статьи 16 Федерального закона № 17-ФЗ, п. 30 Приложения 1 п. 71 Приложения 7 ПТЭ
• Нарушены п. 1 ст. 16 Федерального закона № 17-ФЗ, приложение № 1 к ПТЭ
• Нарушены требования ст.16 Федерального закона №17-ФЗ, п. 4 Постановления Правительства Российской Федерации от 12.10.2006 № 611 "О порядке установления и использования полос отвода и охранных зон железных дорог"
• Положение о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта,утвержденное постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля2004 г. No 398;Постановление Правительства Российской Федерации от 9 июня 2010 г. No409 "Об осуществлении должностными лицами Федеральной службы по надзору всфере транспорта контрольных (надзорных) функций";Федеральный закон от 04.05.2011 г. No 99-ФЗ «О лицензировании отдельныхвидов деятельности»;Федеральный закон от 10 января 2003 г. No 18-ФЗ "Устав железнодорожноготранспорта Российской Федерации";Федеральный закон от 10 января 2003 г. No17-ФЗ "О железнодорожномтранспорте в Российской Федерации";Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. No294-ФЗ "О защите правюридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлениигосударственного контроля (надзора) и муниципального контроля".

Выданные предписания:

• Устранить нарушение
• Запретить подачу подвижного состава с 12.08.2019
• Ж-27-105/06-ОГЧС
• Запретить эксплуатацию участка территории для слива опасного груза до устранения нарушения с 12.08.2019
• Запретить подачу подвижного состава с 12.08.2019
• Запретить подачу подвижного состава до устранения нарушения с 12.08.2019
• Запретить эксплуатацию железнодорожных путей до устранения нарушения с 12.08.2019
• Запретить эксплуатацию без заземления с 12.08.2019
• Запретить слив опасного груза до установки лебедки с 12.08.2019