Проверка Публичное акционерное общество "ТОЛЬЯТТИАЗОТ"

№1903868301

Приволжское управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта организовало проверку (статус: Завершена) . организации Публичное акционерное общество "ТОЛЬЯТТИАЗОТ" (ИНН: 6320004728) , адрес: 445045,Самарская область, г. Тольятти, шоссе Поволжское, 32.

Причина проверки:

исполнение пунктов Предписания от 28.06.2019 №2-07/99, на основании мотивированного представления старшего государственного инспектора отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения Сычевой С.М. от 11.10.2019 г.

Были выявлены нарушения (2 шт.) :

• Безопасность движения
• Нарушение лицензионных требований

Нарушенный правовой акт:

• п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п. 16 Главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286, п.32 Приложения 1 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. приказом Минтранса России от 21.12.2010 г. № 286. - сломаны желоба контррельсов. Не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава. (Нарушены требования п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, п. 20 гл. III «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. приказом Минтранса от 31.07.2015г. № 237
• п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.3 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
• требования п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
• п.1 ст.12 Федерального закона №17-ФЗ «О железно-дорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года; п.4 приложения 20 «Положения об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей», утвержденного на 61 заседании Совета по железнодорожному транспорту 21-22.10.2014 года.
• п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; п.32 приложения №1«Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
• п.1 ст.16 Федерального закона №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, п. 20 гл. III «Условий эксплуатации железнодорожных переездов», утв. приказом Минтранса от 31.07.2015г. № 237
• п.1 статьи 17 Федерального закона №17-ФЗ «О железно-дорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года, п.1, п.2 Приложения №5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской федерации от 21 декабря 2010 г №286, п.3.6.6 (таблица 3.4) «Инструкции по техническому обслуживанию вагонов» (Инструкции осмотрщику вагонов), утвержденной Советом по железнодорожному транспорту Государств участников Содружества. Протокол от 21-22 мая 2009 г. №50
• п.1 ст.16 Федерального закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ; нарушены требования Пункта 16 Главы IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. №286
• п.1 ч.3 ст.8 ФЗ №99 от 04.05.2011 года «О лицензировании отдельных видов деятельности»; п.4 (б) положения о лицензировании ПРД применительно к опасным грузам на железнодорожном транспорте утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 21.03.2012 г. № 221; нарушены требования п. 2.43, 2.44 "ВУП СНЭ-87 ВЕДОМСТВЕННЫЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ СЛИВО-НАЛИВНЫХ ЭСТАКАД ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩИХСЯ И ГОРЮЧИХ ЖИДКОСТЕЙ И СЖИЖЕННЫХ УГЛЕВОДОРОДНЫХ ГАЗОВ».; нарушены требования п. 5.7 СНиП 2.11.03-93; п.2.1.7 Правила утв. пост. Минтруда от 06.05.02 г. №33

Были выданы предписания:

• Не выполнены требования п.108 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Железнодорожный переезд через путь необщего пользования № 1(Поволжское шоссе в сторону поселка Поволжский) установлено следующее: железнодорожный путь необщего пользования № 1 имеет пересечение с автомобильной дорогой общего пользования по направлению пос. Поволжский и состоит на балансе предприятия.В соответствии с требованиями п. 20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237 (далее - Условия), величины возвышения междурельсового настила над верхом рельсов, отклонения верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия и отдельные углубления и впадины в покрытии междурельсового пространства (настиле) должны соответствовать требованиям технических регламентов.В нарушение требований п. 3.1.13 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» (далее - ГОСТ Р 50597-93), на железнодорожном переезде допущено: - отклонение верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно покрытия более 3 см, глубина неровностей в покрытии междурельсового пространства (настиле) от 4 см до 9 см. - гнилость деревянных шпал
• Не выполнены требования п.62 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Цех № 16( едкий натр). На стрелочном переводе № 48: Выявлено на пути следования вагонов с опасным грузом работы по ремонту ж/д пути подрядной организацией ООО ПСК «Ремпуть», (договор №17-01113Т, от 07.09.2017 г.) выполнены с отступлениями от проектных решений (проект №15405 ПЖ). Не проведена досыпка и отделка балластного слоя.
• Не выполнены требования п.75 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Станция Азотная. На железнодорожном пути необщего пользования № 6 загрязненность балластного слоя.
• Не выполнены требования п.15 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. В случае ремонта кузовов, котлов, запорно-предохранительных устройств и специального оборудования силами и средствами владельцев, имеющих разрешение на право ремонта, они обязаны представить акты указанного оборудования после ремонта и справку удостоверение о проведении испытаний, гарантирующие безопасную работу отремонтированных узлов. У предприятия ПАО «Тольяттиазот» отсутствует специальное разрешение на право ремонта.
• Не выполнены требования п.73 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. На железнодорожном пути необщего пользования № 3 в пути уложены остродефектные рельсы резанные газопламенным способом.
• Не выполнены требования п.108.1 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Железнодорожный переезд через путь необщего пользования № 5(Поволжское шоссе в сторону пос. Поволжский), установлено следующее: железнодорожный путь необщего пользования № 5 имеет пересечение с автомобильной дорогой общего пользования по направлению пос. Поволжский и состоит на балансе предприятия.В соответствии с требованиями п. 20 Условий эксплуатации железнодорожных переездов, утвержденных приказом Минтранса России от 31.07.2015 № 237 (далее - Условия), величины возвышения междурельсового настила над верхом рельсов, отклонения верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия и отдельные углубления и впадины в покрытии междурельсового пространства (настиле) должны соответствовать требованиям технических регламентов. Работы по ремонту железнодорожного переезда подрядной организацией ООО ПСК «Ремпуть», (договор №17-01113Т, от 07.09.2017 г.) выполнены с отступлениями от проектных решений (проект №15405 ПЖ): плиты переездного настила закреплены по высоте не в одном уровне. Не обеспечивается беспрепятственный проход колесных пар железнодорожного подвижного состава
• Не выполнены требования п.16 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Допускается эксплуатация вагонов: 59276485; 59276501; 59276519; 59276527; 59276535; 59276543; 59276550; 59276568; 59276576; 59276584; 59276600; 59276618; 59276626; 59276634; 59276659; 59276667; 59276675; 59276683; 59276709; 59276717; 59276725; 59276733; 59276741; 59276758; 59276766; 59276774; 59276782; 59276808; 59276816; 59276824; 59276832; 59276840; 59276857; 59276865; 59276873; 59276881; 59276907; 59276915 с фрикционными поглощающими аппаратами класса Т0.
• Не выполнены требования п.71 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Станция Азотная. На железнодорожном пути необщего пользования № 2 загрязненность балластного слоя.
• Не выполнены требования п.55 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Цех №37. (Карбамид,) На железнодорожном пути необщего пользования № 21: Выявлено на пути следования вагонов с опасным грузом работы по ремонту ж/д пути подрядной организацией ООО ПСК «Ремпуть», (договор №17-01113Т, от 07.09.2017 г.) выполнены с отступлениями от проектных решений (проект №15405 ПЖ). Не проведена выправка пути по уровню, досыпка и отделка балластного слоя.
• Не выполнены требования п.58 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Цех № 16( едкий натр). На железнодорожном пути необщего пользования № 17 : Выявлено на пути следования вагонов с опасным грузом работы по ремонту ж/д пути подрядной организацией ООО ПСК «Ремпуть», (договор №17-01113Т, от 07.09.2017 г.) выполнены с отступлениями от проектных решений (проект №15405 ПЖ). Железнодорожный путь в отношении радиусов кривых, сопряжения прямых и кривых, крутизны уклонов не соответствует утвержденному плану и профилю железнодорожной линии
• Не выполнены требования п.50 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Цех №10. (Карбамидоформальдегидный концентрат) На железнодорожном пути необщего пользования № 5А : Выявлено на пути следования вагонов с опасным грузом работы по ремонту ж/д пути подрядной организацией ООО ПСК «Ремпуть», (договор №17-01113Т, от 07.09.2017 г.) выполнены с отступлениями от проектных решений (проект №15405 ПЖ). Не проведена выправка пути по уровню, досыпка и отделка балластного слоя.
• Не выполнены требования п.49 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Цех №10. (Карбамидоформальдегидный концентрат) На железнодорожном пути необщего пользования № 5А под эстакадой: Выявлено - на ж/д пути в зоне эстакады отсутствует типовой тупиковый упор подрядной организацией ООО ПСК «Ремпуть», (договор №17-01113Т, от 07.09.2017 г.).
• Не выполнены требования п.53 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Цех №37. (Карбамид,) На железнодорожном пути необщего пользования № 20: Выявлено на пути следования вагонов с опасным грузом работы по ремонту ж/д пути подрядной организацией ООО ПСК «Ремпуть», (договор №17-01113Т, от 07.09.2017 г.) выполнены с отступлениями от проектных решений (проект №15405 ПЖ). Не проведена выправка пути по уровню, досыпка и отделка балластного слоя.
• Не выполнены требования п.10 предписания №2-07/99 от 28.08.2019г. Цех №36(АЗС). Территория склада ГСМ, эстакада слива-налива должна быть ограждена оградой из негорючих материалов высотой не менее 2 м. Ограда должна отстоять от зданий и сооружений (кроме административных) не менее чем на 5 м. Эстакада ЛВЖ цеха №36 находится на открытой без ограждения площадке на расстоянии 30 метров от ж.д. переезда автодороги Поволжское шоссе.

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.)

Хотите получать новые проверки по этой организации?