РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИЛЕНАГРО"; САРАТОВСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФИЛИАЛ
№002003588686

🔢 ИНН:
7710904613
🆔 ОГРН:
5117746053695
📍 Адрес:
2083 км р. Волга, доп. с/х по воложке Орловская 8 км.
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
11.02.2020

Волжское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 11.02.2020 проведена проверка (статус: Завершено). организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИЛЕНАГРО"; САРАТОВСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФИЛИАЛ (ИНН: 7710904613) , адрес: 2083 км р. Волга, доп. с/х по воложке Орловская 8 км.

Причина проверки:

Контроль (надзор) за соблюдением законодательства в области безопасной эксплуатации портовых гидротехнических сооружений в соответствии с Федеральным Законом от 07.03.2001 № 24-ФЗ

Цели, задачи проверки:

От 07.03.2001 № 24-ФЗ ст. 4.1 п. 4 п.п. 2

Выявленные нарушения (3 шт.):
  • 1. Отсутствует протокол идентификации причала, который должен содержать:информацию о строителе идентифицируемого ГТС с указанием юридического адреса и реквизитов; наименование идентифицируемого ГТС; сведения об идентифицируемом ГТС, необходимые для идентификации; дату постройки ГТС; срок службы ГТС; результаты испытаний ГТС (при наличии); оценку маркировки с учетом принятых в Российской Федерации символов маркировки; наименование нормативной или технической документации на идентифицируемое ГТС (при наличии); заключение о проведении дополнительных исследований (если требуется); заключение о соответствии идентифицируемого ГТС заявленному наименованию и (или) декларируемым показателям. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п. п. 503, 505, 508, 510). 2. Эксплуатант гидротехнического сооружения грузовой причал не имеет разрешительную и техническую документацию (акты ввода в эксплуатацию, паспорта сооружений, справочник допускаемых нагрузок на причалы и перечень грузов, которые запрещается перерабатывать и складировать на каждом из причалов, отчеты о предшествующих обследованиях сооружений) (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.477(а). 3. Отсутствует план оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций, утвержденный руководителем эксплуатанта гидротехнического сооружения. (Технический регламент №623, п.477(г).
  • 4. Отсутствует паспорт гидротехнического сооружения грузовой причал, в котором должно быть указано: - информация о назначении ГТС; - нормы эксплуатационных нагрузок; - величины смещения и деформации причалов, при их эксплуатации; - величины смещения и деформации причалов в диапазоне допустимых значений, установленных проектной документацией на ГТС; - значения предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации; - сведения об изменении режима эксплуатации ГТС; - оценка запасов прочности конструкции; - оценка запасов устойчивости конструкции; - оценка запасов остаточного ресурса конструкции;- основные характеристики ГТС; - план, фасад и разрез ГТС. (Технический регламент №623, п.п. 432, 443(а), 446, 447, 448, 450, 485 ). 5. Отсутствует справочник допускаемых нагрузок на грузовой причал в котором должно быть указано: - схемы загрузки; - таблицы с высотой складирования различных грузов для фактически перегружаемой номенклатуры грузов. (Технический регламент №623, п.451). 6. Не проводятся очередные обследования грузового причала для выявления фактического технического состояния, выявления дефектов, определения расчетного физического износа отдельных элементов и объектов регулирования в целом. (Технический регламент №623, п.453, 455). 7. Отсутствует декларация о соответствии объекта регулирования причал грузовой. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.518, 520). 8. Эксплуатантом не осуществляется определение технического состояния несущих конструкций ГТС не реже одного раза в 15 лет. (Технический регламент №623, п.491). 9. Эксплуатантом не осуществляется технический контроль за ГТС с целью проверки соответствия установленным техническим требованиям и (или) проектным параметрам режимов работы ГТС не реже одного раза в 5 лет. (Технический регламент №623, п.493).
  • 10. Эксплуатант не разработал инструкцию обеспечивающую безопасную эксплуатацию причала. (Технический регламент №623, п. 443(д)). 11. У эксплуатанта отсутствуют документы, в которых указаны: - режимы безопасной эксплуатации ГТС и срок действия таких документов (период безопасной эксплуатации); - перечень необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации ГТС ремонтных работ и сроки их выполнения. (Технический регламент №623, п.519). 12. Не установлены на причале на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок. (Технический регламент №623, п.447). 13. Не обозначены разметкой граница грузового причала. (Технический регламент №623, п.449). 14. Отбойные устройства находятся не на всем протяжении грузового причала. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.457(а)). 15. Не обозначена прикордонная полоса грузового причала. (Технический регламент №623, п.458(б)). 16. Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами. (Технический регламент №623, п.458(з)). 17. Грузовой причал не оборудован по кордону колесоотбойным устройством. (Технический регла- мент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.433(г)).
Нарушенный правовой акт:
  • Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 года
  • Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», ч. 3 ст. 9
  • Федеральный закон от 07 марта 2001 г. № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта РФ», пп. 2 п. 4 ст. 4.1
  • Положение о федеральном государственном надзоре в области безопасности гидротехнических сооружений, утвержденное постановлением Правительства РФ от 27 октября 2012 г. № 1108, п. 4
  • Положение о Волжском управлении государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, утвержденное приказом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 15 апреля 2013 г. № АК-475фс, пункты 3.9, 4.3, 4.5, 4.12, 4.13 и подпункты «в» и «е» пункта 4.18
Выданные предписания:
  • 1. Иметь оформленный протокол идентификации грузового причала, который должен содержать: наименование идентифицируемого ГТС; -информацию о строителе идентифицируемого ГТС с указанием юридического адреса и реквизитов; -сведения об идентифицируемом ГТС, необходимые для идентификации; -дату постройки ГТС; -срок службы ГТС; -результаты испытаний ГТС (при наличии); -оценку маркировки с учетом принятых в Российской Федерации символов маркировки; -наименование нормативной или технической документации на идентифицируемое ГТС (при наличии); -заключение о проведении дополнительных исследований (если требуется); -заключение о соответствии идентифицируемого ГТС заявленному наименованию и (или) декларируемым показателям. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п. 510). 2. Эксплуатанту гидротехнического сооружения грузовой причал иметь разрешительную и техническую документацию (акты ввода в эксплуатацию, паспорта сооружений, справочник допускаемых нагрузок на причалы и перечень грузов, которые запрещается перерабатывать и складировать на каждом из причалов, отчеты о предшествующих обследованиях сооружений) (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.477(а). 3. Разработать план оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций, утвержденный руководителем эксплуатанта гидротехниче-ских сооружений. (Технический регламент №623, п.477(г).
  • 4. Иметь паспорт гидротехнического сооружения грузовой причал, в котором должно быть указано: - информация о назначении ГТС; - нормы эксплуатационных нагрузок; - величины смещения и деформации причалов, при их эксплуатации; - величины смещения и деформации причалов в диапазоне допустимых значений, установленных проектной документацией на ГТС; - значения предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации; - сведения об изменении режима эксплуатации ГТС; - оценка запасов прочности конструкции; - оценка запасов устойчивости конструкции; - оценка запасов остаточного ресурса конструкции; - основные характеристики ГТС; - план, фасад и разрез ГТС. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.п. 432, 443(а), 446, 447, 448, 450, 485 ). 5. Разработать справочник допускаемых нагрузок на грузовой причал в котором должно быть ука - зано: - схемы загрузки; - таблицы с высотой складирования различных грузов для фактически перегружаемой номенклату- ры грузов. (Технический регламент №623, п.451). 6. Провести очередное обследование грузового причала для выявления фактического технического состояния, выявления дефектов, определения расчетного физического износа отдельных элементов и объектов регулирования в целом. (Технический регламент №623, п.453, 455). 7. Составить декларацию о соответствии объекта регулирования причал грузовой. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.518, 520). 8. Эксплуатанту осуществить определение технического состояния несущих конструкций ГТС грузовой причал, не реже одного раза в 15 лет. (Технический регламент №623, п.491). 9. Эксплуатанту осуществлять технический контроль за ГТС с целью проверки соответствия установленным техническим требованиям и (или) проектным параметрам режимов работы ГТС, не реже одного раза в 5 лет. (Технический регламент №623, п.493).
  • 10. Эксплуатанту разработать инструкцию обеспечивающую безопасную эксплуатацию причала.(Технический регламент №623, п. 443(д)). 11. Эксплуатанту иметь документы, в которых указаны: - режимы безопасной эксплуатации ГТС и срок действия таких документов (период безопасной эксплуатации); - перечень необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации ГТС ремонтных работ и сроки их выполнения. (Технический регламент №623, п.519). 12. Установить на причале на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок. (Технический регламент №623, п.447). 13. Обозначить разметкой границу грузового причала. (Технический регламент №623, п.449). 14. Отбойные устройства навесить на всем протяжении грузового причала. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.457(а)). 15. Обозначить прикордонную полосу грузового причала. (Технический регламент №623, п.458(б)). 16. Обеспечить расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами. (Технический регламент №623, п.458(з)). 17. Грузовой причал оборудовать по кордону колесоотбойным устройством. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.433(г)).
Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Волжское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес объекта проведения КНМ 413090, Саратовская обл., г. Маркс, Проспект Ленина, д. 92
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ Иное
Адрес объекта проведения КНМ 125047, г. Москва, Переулок Лесной 4-й, д.4, оф. 4105
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ Иное
Адрес объекта проведения КНМ 2083 км р. Волга, доп. с/х по воложке Орловская 8 км.
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место нахождения опасных производственных объектов
Тип объекта проведения КНМ Иное

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ 12.02.2020 18:00:00
Место составления акта о проведении КНМ 413090, Саратовская область, г. Маркс, пр-т Ленина, дом №92
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Дата начала проведения мероприятия 11.02.2020
Длительность КНМ (в днях) 2
Срок проведения КНМ (в рабочих часах) 16

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Филиппов Игорь Борисович
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ главный государственный инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 1. Отсутствует протокол идентификации причала, который должен содержать:информацию о строителе идентифицируемого ГТС с указанием юридического адреса и реквизитов; наименование идентифицируемого ГТС; сведения об идентифицируемом ГТС, необходимые для идентификации; дату постройки ГТС; срок службы ГТС; результаты испытаний ГТС (при наличии); оценку маркировки с учетом принятых в Российской Федерации символов маркировки; наименование нормативной или технической документации на идентифицируемое ГТС (при наличии); заключение о проведении дополнительных исследований (если требуется); заключение о соответствии идентифицируемого ГТС заявленному наименованию и (или) декларируемым показателям. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п. п. 503, 505, 508, 510). 2. Эксплуатант гидротехнического сооружения грузовой причал не имеет разрешительную и техническую документацию (акты ввода в эксплуатацию, паспорта сооружений, справочник допускаемых нагрузок на причалы и перечень грузов, которые запрещается перерабатывать и складировать на каждом из причалов, отчеты о предшествующих обследованиях сооружений) (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.477(а). 3. Отсутствует план оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций, утвержденный руководителем эксплуатанта гидротехнического сооружения. (Технический регламент №623, п.477(г).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 4. Отсутствует паспорт гидротехнического сооружения грузовой причал, в котором должно быть указано: - информация о назначении ГТС; - нормы эксплуатационных нагрузок; - величины смещения и деформации причалов, при их эксплуатации; - величины смещения и деформации причалов в диапазоне допустимых значений, установленных проектной документацией на ГТС; - значения предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации; - сведения об изменении режима эксплуатации ГТС; - оценка запасов прочности конструкции; - оценка запасов устойчивости конструкции; - оценка запасов остаточного ресурса конструкции;- основные характеристики ГТС; - план, фасад и разрез ГТС. (Технический регламент №623, п.п. 432, 443(а), 446, 447, 448, 450, 485 ). 5. Отсутствует справочник допускаемых нагрузок на грузовой причал в котором должно быть указано: - схемы загрузки; - таблицы с высотой складирования различных грузов для фактически перегружаемой номенклатуры грузов. (Технический регламент №623, п.451). 6. Не проводятся очередные обследования грузового причала для выявления фактического технического состояния, выявления дефектов, определения расчетного физического износа отдельных элементов и объектов регулирования в целом. (Технический регламент №623, п.453, 455). 7. Отсутствует декларация о соответствии объекта регулирования причал грузовой. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.518, 520). 8. Эксплуатантом не осуществляется определение технического состояния несущих конструкций ГТС не реже одного раза в 15 лет. (Технический регламент №623, п.491). 9. Эксплуатантом не осуществляется технический контроль за ГТС с целью проверки соответствия установленным техническим требованиям и (или) проектным параметрам режимов работы ГТС не реже одного раза в 5 лет. (Технический регламент №623, п.493).
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) 10. Эксплуатант не разработал инструкцию обеспечивающую безопасную эксплуатацию причала. (Технический регламент №623, п. 443(д)). 11. У эксплуатанта отсутствуют документы, в которых указаны: - режимы безопасной эксплуатации ГТС и срок действия таких документов (период безопасной эксплуатации); - перечень необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации ГТС ремонтных работ и сроки их выполнения. (Технический регламент №623, п.519). 12. Не установлены на причале на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок. (Технический регламент №623, п.447). 13. Не обозначены разметкой граница грузового причала. (Технический регламент №623, п.449). 14. Отбойные устройства находятся не на всем протяжении грузового причала. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.457(а)). 15. Не обозначена прикордонная полоса грузового причала. (Технический регламент №623, п.458(б)). 16. Не обеспечено расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами. (Технический регламент №623, п.458(з)). 17. Грузовой причал не оборудован по кордону колесоотбойным устройством. (Технический регла- мент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.433(г)).

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате Составлен протокол и вынесено постановление

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 01
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 12.02.2020
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 15.02.2021
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 1. Иметь оформленный протокол идентификации грузового причала, который должен содержать: наименование идентифицируемого ГТС; -информацию о строителе идентифицируемого ГТС с указанием юридического адреса и реквизитов; -сведения об идентифицируемом ГТС, необходимые для идентификации; -дату постройки ГТС; -срок службы ГТС; -результаты испытаний ГТС (при наличии); -оценку маркировки с учетом принятых в Российской Федерации символов маркировки; -наименование нормативной или технической документации на идентифицируемое ГТС (при наличии); -заключение о проведении дополнительных исследований (если требуется); -заключение о соответствии идентифицируемого ГТС заявленному наименованию и (или) декларируемым показателям. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п. 510). 2. Эксплуатанту гидротехнического сооружения грузовой причал иметь разрешительную и техническую документацию (акты ввода в эксплуатацию, паспорта сооружений, справочник допускаемых нагрузок на причалы и перечень грузов, которые запрещается перерабатывать и складировать на каждом из причалов, отчеты о предшествующих обследованиях сооружений) (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.477(а). 3. Разработать план оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций, утвержденный руководителем эксплуатанта гидротехниче-ских сооружений. (Технический регламент №623, п.477(г).

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате Составлен протокол и вынесено постановление

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 01
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 12.02.2020
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 15.02.2021
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 4. Иметь паспорт гидротехнического сооружения грузовой причал, в котором должно быть указано: - информация о назначении ГТС; - нормы эксплуатационных нагрузок; - величины смещения и деформации причалов, при их эксплуатации; - величины смещения и деформации причалов в диапазоне допустимых значений, установленных проектной документацией на ГТС; - значения предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации; - сведения об изменении режима эксплуатации ГТС; - оценка запасов прочности конструкции; - оценка запасов устойчивости конструкции; - оценка запасов остаточного ресурса конструкции; - основные характеристики ГТС; - план, фасад и разрез ГТС. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.п. 432, 443(а), 446, 447, 448, 450, 485 ). 5. Разработать справочник допускаемых нагрузок на грузовой причал в котором должно быть ука - зано: - схемы загрузки; - таблицы с высотой складирования различных грузов для фактически перегружаемой номенклату- ры грузов. (Технический регламент №623, п.451). 6. Провести очередное обследование грузового причала для выявления фактического технического состояния, выявления дефектов, определения расчетного физического износа отдельных элементов и объектов регулирования в целом. (Технический регламент №623, п.453, 455). 7. Составить декларацию о соответствии объекта регулирования причал грузовой. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.518, 520). 8. Эксплуатанту осуществить определение технического состояния несущих конструкций ГТС грузовой причал, не реже одного раза в 15 лет. (Технический регламент №623, п.491). 9. Эксплуатанту осуществлять технический контроль за ГТС с целью проверки соответствия установленным техническим требованиям и (или) проектным параметрам режимов работы ГТС, не реже одного раза в 5 лет. (Технический регламент №623, п.493).

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения о привлечении к административной ответственности виновных лиц
Формулировка сведения о результате Составлен протокол и вынесено постановление

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 01
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 12.02.2020
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 15.02.2021
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 10. Эксплуатанту разработать инструкцию обеспечивающую безопасную эксплуатацию причала.(Технический регламент №623, п. 443(д)). 11. Эксплуатанту иметь документы, в которых указаны: - режимы безопасной эксплуатации ГТС и срок действия таких документов (период безопасной эксплуатации); - перечень необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации ГТС ремонтных работ и сроки их выполнения. (Технический регламент №623, п.519). 12. Установить на причале на видном месте плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок. (Технический регламент №623, п.447). 13. Обозначить разметкой границу грузового причала. (Технический регламент №623, п.449). 14. Отбойные устройства навесить на всем протяжении грузового причала. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.457(а)). 15. Обозначить прикордонную полосу грузового причала. (Технический регламент №623, п.458(б)). 16. Обеспечить расстояние не более 4 метров между навешиваемыми отбойными устройствами. (Технический регламент №623, п.458(з)). 17. Грузовой причал оборудовать по кордону колесоотбойным устройством. (Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, п.433(г)).

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта №623, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 августа 2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Силкин Сергей Васильевич
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ директор Саратовского регионального филиала ООО «Миленагро»
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ Уполномоченный представитель

Вид государственного контроля (надзора)

Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный надзор в области безопасности гидротехнических сооружений.

Вид государственного контроля (надзора)

Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный надзор в области безопасности гидротехнических сооружений.

Вид государственного контроля (надзора)

Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный надзор в области безопасности гидротехнических сооружений.

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ Нет
Тип субъекта КНМ ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МИЛЕНАГРО"; САРАТОВСКИЙ РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФИЛИАЛ
ИНН проверяемого лица 7710904613
ОГРН проверяемого лица 5117746053695
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП) 23.12.2011

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ Документарная и выездная
Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный надзор в области внутреннего водного транспорта;
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ 27.01.2020

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) 10001015248
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) Волжское управление государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
ОГРН органа государственного контроля (надзора) 1055238037183
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации 10000000964

Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Филиппов Игорь Борисович
Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ главный государственный инспектор Саратовского линейного отдела Волжского УГМРН Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала проведения мероприятия 11.02.2020
Дата окончания проведения мероприятия 12.02.2020
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях) 2
Срок проведения КНМ (в рабочих часах) 16
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок Нет
Цели, задачи, предмет КНМ Контроль (надзор) за соблюдением законодательства в области безопасной эксплуатации портовых гидротехнических сооружений в соответствии с Федеральным Законом от 07.03.2001 № 24-ФЗ

Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ

Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ определить соответствие деятельности юридического лица законодательству о безопасности гидротехнических сооружений РФ в соответствии с проверочным листом (списком контрольных вопросов), утвержденным Приказом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 13 сентября 2017 года № ВБ-882фс (Приложение № 1), срок с 11.02.2020 по 12.02.2020.
Дата начала проведения мероприятия 11.02.2020
Дата окончания проведения мероприятия 12.02.2020

Правовое основание проведения планового КНМ

Наименование основания проведения КНМ Иные основания в соответствии с федеральным законом.
Основание проведения КНМ От 07.03.2001 № 24-ФЗ ст. 4.1 п. 4 п.п. 2
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет
Наименование основания проведения КНМ Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя.
Основание проведения КНМ Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица, индивидуального предпринимателя.
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ как основание проведения 23.12.2011
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет

Правовое основание КНМ

Положение нормативно-правового акта Федеральный закон от 26 декабря 2008 г. № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», ч. 3 ст. 9
Тип положения нормативно-правового акта Правовые основания проведения проверки
Положение нормативно-правового акта Федеральный закон от 07 марта 2001 г. № 24-ФЗ «Кодекс внутреннего водного транспорта РФ», пп. 2 п. 4 ст. 4.1
Тип положения нормативно-правового акта Правовые основания проведения проверки
Положение нормативно-правового акта Положение о федеральном государственном надзоре в области безопасности гидротехнических сооружений, утвержденное постановлением Правительства РФ от 27 октября 2012 г. № 1108, п. 4
Тип положения нормативно-правового акта Правовые основания проведения проверки
Положение нормативно-правового акта Положение о Волжском управлении государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, утвержденное приказом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 15 апреля 2013 г. № АК-475фс, пункты 3.9, 4.3, 4.5, 4.12, 4.13 и подпункты «в» и «е» пункта 4.18
Тип положения нормативно-правового акта Правовые основания проведения проверки
Вакансии вахтой