Причина проверки:

В целях определения соблюдения законодательства Российской Федерации и Международных конвенций в области безопасности мореплавания и соблюдения требований безопасной эксплуатации портовых ГТС. Задачей является применение мер предупредительного, ограничительного и профилактического характера, направленных на недопущение нарушений требований, установленных международными договорами Российской Федерации, Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации, иными Федеральными законами и нормативно правовыми актами Российской Федерации в области торгового мореплавания и оценка соответствия юридического лица требованиям законодательства РФ в сфере безопасности гидротехнических сооружений. Предметом является: Соблюдение обязательных требований или требований, установленных муниципальными правовыми актами; Соответствие сведений, содержащихся в уведомлении о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности. обязательным требованиям; Выполнение предписаний органов государственного контроля (надзора) органов муниципального контроля.

Цели, задачи проверки:

Возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Выявленные нарушения (1 шт.):

• 1. Информация о сооружениях: Пирс металлический, протяженность 28 м; Пирс, протяженность 40 м; Причальная стенка №1, протяженность 34 м; Причальная стенка №2, протяженность 40 м, представлена не в полном объеме, требуется идентификация объектов инфраструктуры морского транспорта, п. 233 - 239 Технического регламента «О безопасности объектов морского транспорта», утвержденного постановлением Правительства РФ от 12.08.2010 г. № 620. 2. На гидротехнических сооружениях отсутствуют схемы эксплуатационных нагрузок, п. 188 Технического регламента; 3. В паспортах гидротехнических сооружений отсутствуют величины предельных смещений и деформаций, п. 189 Технического регламента; 4. Не осуществляются регулярные наблюдения за возможными смещениями и деформациями сооружения в период эксплуатации, п. 189 Технического регламента; 5. Отсутствует колесоотбойный брус по кордону гидротехнических сооружениях, п. 192 Технического регламента; По кордону причала отсутствует колесоотбойный брус на гидротехнических сооружениях, п. 192 Технического регламента; 6. На поверхностях голов швартовных тумб отсутствуют цифровые обозначения, п. 194 Технического регламента; 7. Отсутствует справочник допускаемых нагрузок для эксплуатируемых гидротехнических сооружений, 196 Технического регламента; 8. Не осуществляется планирование ремонтных работ на гидротехнических сооружениях, п. 223, п. 224 Технического регламента.

Нарушенный правовой акт:

• №:620 от 12.08.2010 Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта
• №:81-ФЗ от 30.04.1999 КОДЕКС ТОРГОВОГО МОРЕПЛАВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
• №:294-ФЗ от 26.12.2008 О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля

Выданные предписания:

• 1.Разместить на гидротехнических сооружениях схемы эксплуатационных нагрузок. 2.Внести в паспорта гидротехнических сооружений сведения о величинах предельных смещений и деформаций. 3.Осуществлять регулярные наблюдения за возможными смещениями и деформациями сооружения в период эксплуатации, полученные сведения отразить в журналах наблюдений. 4.Установить колесоотбойный брус по кордону гидротехнических сооружений. 5.Нанести цифровые обозначения на поверхностях голов швартовных тумб. 6.Разработать справочник допускаемых нагрузок для эксплуатируемых гидротехнических сооружений. 7.Осуществить планирование ремонтных работ на основе материалов технического надзора, осуществляемого эксплуатирующей организацией и аккредитованным испытательным центром.
• Провести идентификацию объектов: Пирс металлический, протяженность 28 м; Пирс, протяженность 40 м; Причальная стенка №1, протяженность 34 м; Причальная стенка №2, протяженность 40 м, результаты идентификации оформить в виде протокола идентификации.