Причина проверки:

настоящая проверка проводится с целью оценки соответствия осуществляемой деятельности юридического лица обязательным требованиям в области безопасности гидротехнических сооружений, законодательства Российской Федерации, нормативных правовых актов, норм и правил в области промышленной безопасности на основании Мотивированного представления должностного лица органа государственного контроля (надзора)

Цели, задачи проверки:

Возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.

Выявленные нарушения (1 шт.):

• ГТС эксплуатируется без согласованных в Енисейском управлении Ростехнадзора правил эксплуатации ГТС, согласно приказа Ростехнадзора №395 от 02.10.2015 г. «Об утверждении требований к содержанию правил эксплуатации гидротехнических сооружений (за исключением судоходных и портовых гидротехнических сооружений) Отсутствует «Расчет вероятного вреда, который может быть причинен в результате аварии ГТС», разрабатываемый в соответствии с методикой определения размера вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии гидротехнического сооружения (за исключением судоходных и портовых гидротехнических сооружений), утвержденный приказом Ростехнадзора от 29.03.2016 № 120 согласованный с органом исполнительной власти, на территории которого функционирует ГТС Не обеспечено своевременное проведение регулярных обследований ГТС с привлечением Ростехнадзора, МЧС России, проектных организаций, специализированных научных организаций (преддекларационное обследование) Отсутствует действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта, в случае аварии на ГТС Не обеспечен контроль (мониторинг) за показателями состояния ГТС (не осуществляются натурные наблюдения за состоянием ограждающих дамб и плотин с использованием установленной на них контрольно-измерительной аппаратуры) Не обеспечен контроль (мониторинг) за показателями состояния ГТС (не осуществляются проведение периодических обходов и осмотров ГТС, а, так же комиссионных осмотров ГТС весной и осенью) Не осуществляется техническое обслуживание ГТС (не производится уборка повсеместно произрастающей на ГТС древесно-кустарниковой растительности) Металлические части установленной на ГТС КИА не защищены от коррозии, отсутствует нумерация КИА

Нарушенный правовой акт:

• ст. 9 Федерального закона от 21.07.97 г. № 117-ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений»
• 9.1. Статья 13 Федерального закона от 21.07.1997 № 117-ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений»; 9.2. Подпункт «а» пункта 2 части 2 статьи 10 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»; 9.3. Подпункт «а» пункта 1 постановления Правительства РФ от 03.04.2020 № 438 «Об особенностях осуществления в 2020 году государственного контроля (надзора), муниципального контроля и о внесении изменения в пункт 7 правил подготовки органами государственного контроля (надзора) и органами муниципального контроля ежегодных планов проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей»

Выданные предписания:

• ГТС эксплуатируется без согласованных в Енисейском управлении Ростехнадзора правил эксплуатации ГТС, согласно приказа Ростехнадзора №395 от 02.10.2015 г. «Об утверждении требований к содержанию правил эксплуатации гидротехнических сооружений (за исключением судоходных и портовых гидротехнических сооружений) Отсутствует «Расчет вероятного вреда, который может быть причинен в результате аварии ГТС», разрабатываемый в соответствии с методикой определения размера вреда, который может быть причинен жизни, здоровью физических лиц, имуществу физических и юридических лиц в результате аварии гидротехнического сооружения (за исключением судоходных и портовых гидротехнических сооружений), утвержденный приказом Ростехнадзора от 29.03.2016 № 120 согласованный с органом исполнительной власти, на территории которого функционирует ГТС Не обеспечено своевременное проведение регулярных обследований ГТС с привлечением Ростехнадзора, МЧС России, проектных организаций, специализированных научных организаций (преддекларационное обследование) Не осуществляется техническое обслуживание ГТС (не производится уборка повсеместно произрастающей на ГТС древесно-кустарниковой растительности)
• Отсутствует действующий договор обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта, в случае аварии на ГТС Не обеспечен контроль (мониторинг) за показателями состояния ГТС (не осуществляются натурные наблюдения за состоянием ограждающих дамб и плотин с использованием установленной на них контрольно-измерительной аппаратуры) Не обеспечен контроль (мониторинг) за показателями состояния ГТС (не осуществляются проведение периодических обходов и осмотров ГТС, а, так же комиссионных осмотров ГТС весной и осенью Металлические части установленной на ГТС КИА не защищены от коррозии, отсутствует нумерация КИА