Причина проверки:

Настоящая проверка проводится с целью: контроля устранения нарушений требований пожарной безопасности, указанных в предписании об устранении нарушений требований пожарной безопасности от 30.09.2019 № 2-27-93/1/1, срок исполнения которого истёк (срок устранения – до 04.08.2020 г.), задачами настоящей проверки являются: – выявление, пресечение и предупреждение возможных нарушений требований пожарной безопасности; – осуществление систематического наблюдения за исполнением требований пожарной безопасности предметом настоящей проверки является: – соблюдение требований пожарной безопасности (выполнение предписания органа государственного пожарного надзора)

Цели, задачи проверки:

Истечение срока исполнения гражданином и организацией ранее выданного предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований или наличие ходатайства гражданина и организации о проведении органом государственного контроля (надзора), муниципального контроля внеплановой выездной проверки в целях установления факта досрочного исполнения гражданином, организацией предписания органа государственного контроля (надзора), муниципального контроля.

Выявленные нарушения (186 шт.):

• Ограждающие конструкции шахты для прокладки кабельных коммуникаций в помещении № XXXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенной на 6 этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• В здании класса Ф3 выход на кровлю из лестничной клетки № LXXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенной на техническом этаже здания вокзала, осуществляется через дверь с ненормируемым пределом огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 112 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей машинное отделение № 600 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от галереи № 603 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 3 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже здания вокзала от конструкции кабельного канала, установлены створки не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № LVII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, от помещений тамбуров № LVI и № LIX (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 563 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения торгового зала № 513 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В техническом помещении № 541 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями (провода, кабели и т.п.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в межэтажном перекрытии 1-го типа отделяющего помещение №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, (машинного отделения лифтов) от помещения № XXXIV (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 7 этаже здания вокзала, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В полу на пути эвакуации из помещения №223 (нумерация по плану ПИБ) расположенного в подземном этаже здания вокзала, устроен перепад высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 2 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала (восточное крыло) от помещения № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При одностороннем расположении дверей (шириной 0,8 м.) в дверных проемах помещений №412-421 ширина коридора № 411 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-2-3 этаже здания вокзала, уменьшена на половину ширины дверного полотна (по факту ширина коридора 1,35 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 587 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № 559 (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения № 553 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей машинное отделение № 608 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от галереи № 603 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение машинного отделения № 79 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина горизонтального участка пути эвакуации в свету, из помещения № LIII (нумерация по плану ПИБ) расположенного на 2 этаже здания вокзала, менее 1 м (фактическая ширина 0,87 м.).
• Ограждающие конструкции каналов и шахт для прокладки коммуникаций в помещении № 52 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 149 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения лифтового холла № 148 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 221 (нумерация по плану ПИБ) расположенную в подземном этаже здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № V (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 1 этаже здания вокзала, от лестниц № II и № VI (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• На путях эвакуации из помещений №№ 412-421 (нумерация по плану ПИБ) расположенных на 2-3 этаже здания вокзала, в местах перепада высот предусмотрены лестницы с числом ступеней менее трех (по факту число ступеней две).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 163 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• В здании класса функциональной пожарной опасности Ф3 выход на кровлю из лестничной клетки № XXXIX (нумерация по плану ПИБ) осуществляется не через противопожарную дверь 2-го типа.
• Высота горизонтального участка пути эвакуации лестничной клетки № XXXVIII (нумерация по плану ПИБ) ведущей с технического этажа здания вокзала, менее 2 м (фактическая высота 1,55 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение теплоцентра № 278 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже вокзала от помещения коридора № 277 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ЗКУ № 541 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от зоны выхода № 538 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина эвакуационного выхода в свету, из помещения № 155 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, менее 0,8 м (фактическая ширина 0,75 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №XXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещении № 441 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, от зоны выхода № 442 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 234 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения № 223 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 410 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ИБП №2 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала, от помещения коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В месте перепадов высот кровли (цилиндрических частей вокзала), более 1 метра отсутствуют пожарные лестницы.
• Ограждающие конструкции шахты для прокладки кабельных коммуникаций в помещении № IV (нумерация по плану ПИБ) расположенной на 1 этаже вокзала, не соответствуют требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной стене 1-го типа отделяющей помещение № 4 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от помещений лестничных клеток № XXXIX, № XXXVIII, установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 591 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 268 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения венткамеры № 267 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей лифтовой холл № LII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2 этаже здания вокзала, от коридора № LI (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина горизонтального участка пути эвакуации в свету, помещения № 5 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала, менее 1 м (фактическая ширина 0,61 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной стене 1-го типа отделяющей помещение №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, (машинного отделения лифтов) от помещения лестничной клетки XXXVIII (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В полу на пути эвакуации из помещения №411 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, допущены перепады высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей машинное отделение № 611 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от галереи № 614 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 273 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения венткамеры № 267 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LVIII (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение шахты, от помещения № 514 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Ограждающие конструкции канала и шахты для прокладки коммуникаций у помещения № 587 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа (в перекрытии имеются отверстия).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LXXIV (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 6 этаже здания вокзала, от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 64 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 48 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• На пути эвакуации из помещений №№ 482-491 (нумерация по плану ПИБ) расположенных на 2-3 этаже здания вокзала, в местах перепада высот предусмотрены лестницы с числом ступеней менее трех (по факту число ступеней две).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 144 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 141 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь и окно не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № 561 (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, от помещений тамбуров № 560 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 100 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 86 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 3 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже здания вокзала (западное крыло), от помещения № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Ограждающие конструкции канала и шахты для прокладки коммуникаций у помещения № 591 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа (в перекрытии имеются отверстия).
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XXIX (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 5 этаже здания вокзала, от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей встроенное складское помещение расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения венткамеры № 243 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Лестничные клетки №№ 598, 606, 609, 618 (нумерация по плану ПИБ) расположенные на техническом этаже здания вокзала, не имеют дверей с приспособлениями для самозакрывания и уплотнением в притворах.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ЗКУ № 243 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 5 этаже здания вокзала, от помещения коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LXIII (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала, от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Здание по обслуживанию пассажиров по горизонтали и вертикали не разделено на пожарные отсеки, противопожарными преградами, а именно на отм. 15.300 здания вокзала в местах примыкания блоков (пожарных отсеков) друг другу, указанных в рис. № 3 (Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» от 2001 г.), не предусмотрены противопожарные стены 1-го типа с соответствующим заполнением проёмов в противопожарных преградах или устройство водяных дренчерных завес в две нити, расположенных на расстоянии 0,5 метров, и обеспечивающих интенсивность орошения не менее 1 л.с.-1 на 1 метр длины завесы, с временем работы завесы не менее 0,5 часа. (фактически установлена дренчерная завеса в одну нить, а заполнение проемов в корпусах формы цилиндров выполнены из материалов с не нормируемым пределом огнестойкости).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение АТС №3 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала, от помещения коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• На объекте отсутствует исполнительная документация на установки и системы противопожарной защиты объекта. (Отсутствует документация на системы противодымной вентиляции при пожар не автоматические установки водяного пожаротушения).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ЗКУ № 537 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от зоны выхода № 538 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей лифтовой холл № 26 (нумерация по плану ПИБ) расположенный в подземном этаже здания вокзала, от коридора № 25 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № XLIV (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту для прокладки коммуникаций, от помещения № 535 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Здание, подлежащее защите автоматической пожарной сигнализацией, помещения №188, №243, №273, №268, №274, №78, №57, №58, №124, (нумерация по плану ПИБ) расположенные в подземном этаже вокзала не оборудованы соответствующей установкой.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XXV (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 4 этаже здания вокзала, от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В шахте для прокладки инженерных коммуникаций в помещении № 535 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей машинное отделение № 605 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от галереи № 603 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции здания расположенной в помещении венткамеры № 243 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала.
• В здании класса Ф3 выход на кровлю из лестничной клетки № LXXVII (нумерация по плану ПИБ) расположенной на техническом этаже здания вокзала, осуществляется через дверь с ненормируемым пределом огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 461 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 122 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В здании подлежащем защите автоматической пожарной сигнализацией не все помещения защищены, указанной установкой, а именно торговый павильон «Хлебный дворик», расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, не оборудован соответствующей установкой. (Автоматическая пожарная сигнализация установленная в павильоне не включена в систему пожарной сигнализации здания).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 234 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения № 223 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение теплоцентра № 81 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 84 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № LXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 5 этаже здания вокзала от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 3 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже здания вокзала (восточное крыло), от помещения № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 267 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 253 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от коридора № 246 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В полу на пути эвакуации из помещения №452 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, устроен перепад высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение для хранения забытых вещей пассажиров расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 133 (нумерация по плану ПИБ, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 69 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахты от помещения № 574 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 113 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 570 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции, расположенной в помещении венткамеры № 271 (нумерация по плану ПИБ) в подземном этаже здания вокзала.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XXIV (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 6 этаже здания вокзала, от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение электрощитовой № 29 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения зоны перехода № 26 (нумерация по плану ПИБ) установлены противопожарные двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости (двери не имеют порога предусмотренного конструкцией двери).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 101 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 86 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № XXXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 6 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № LXII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 4 этаже здания вокзала, от коридоров № 1, №19 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери, не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №IV (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлены пластиковые решетки не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахты от помещения № 576 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №2 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 6 этаже здания вокзала, от помещения коридора №1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LXIII (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала от помещения № LXII (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции расположенной в помещении венткамеры № 267 (нумерация по плану ПИБ) в подземном этаже здания вокзала.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ЗКУ №4 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 5 этаже здания вокзала от помещения коридора №1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XVIII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, от помещений тамбуров № XXII, № XX (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Высота горизонтального участка пути эвакуации лестничной клетки № LXXVI (нумерация по плану ПИБ) ведущей из технического этажа здания вокзала менее 2 м (фактическая высота 1,55 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей техническое помещение № 178 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В зале для обслуживания пассажиров пригородного следования на отметке 2.100 отсутствует сооружение противодымных завес (перегородок) из негорючих материалов в местах перехода людей на вышерасположенные отметки (через лестничные переходы, эскалаторы).
• В полу на путях эвакуации из помещения коридора №194 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала допущены перепады высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 429 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения зала № 513 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно в межэтажном перекрытии 1-го типа отделяющим помещение (машинного отделения лифтов) №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на техническом этаже здания вокзала, от помещения № LXXI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 7 этаже здания вокзала, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции здания в помещении теплоцентра № 176 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №52 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора №48 (нумерация по ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 125 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции, расположенной в помещении венткамеры № 270 (нумерация по плану ПИБ) в подземном этаже здания вокзала.
• В здании по обслуживанию пассажиров на отметке 6.900 в месте примыкания к наземному вестибюлю станции метрополитена, не предусмотрено устройство противопожарной стены 2-го типа с тамбур-шлюзом 2-го типа с подпором воздуха при пожаре, и заполнением проемов в соответствии с его типом. При этом двери тамбур-шлюза с обеих сторон должны быть оборудованы устройствами обеспечивающими их автоматическое закрывание при пожаре.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение серверной № 23 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения зоны перехода № 26 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 256 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от коридора № 246 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 23 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородки 1-го типа отделяющей помещение №XXXI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 5 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Ограждающие конструкции шахты для прокладки кабельных коммуникаций в помещении № LXXIV (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 6 этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• Здание по обслуживанию пассажиров по горизонтали и вертикали не разделено на пожарные отсеки, противопожарными преградами, а именно на отметке 2.100 здания вокзала в местах примыкания блоков (пожарных отсеков) друг другу, указанных в рис. № 4 (Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» от 2001 г.), не предусмотрены противопожарные стены 1-го типа с соответствующим заполнением проёмов в противопожарных преградах или устройство водяных дренчерных завес в две нити, расположенных на расстоянии 0,5 метров, и обеспечивающих интенсивность орошения не менее 1 л.с.-1 на 1 метр длины завесы, с временем работы завесы не менее 0,5 часа. (фактически установлена дренчерная завеса в одну нить, а заполнение проемов помещений №№ 1, 3, 5 рис. № 4 (Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» от 2001 г.), выполнены из материалов с не нормируемым пределом огнестойкости).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 150 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 593 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовые холлы №№ 214, 215 (нумерация по плану ПИБ) расположенных в подземном этаже здания вокзала от коридора № 194 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия воздуховода, расположенного в подземном этаже здания вокзала, помещение № 23 (нумерация по плану ПИБ).
• Высота горизонтального участка пути эвакуации лестничной клетки № XXXIX (нумерация по плану ПИБ) ведущей с технического этажа здания вокзала, менее 2 м (фактическая высота 1,55 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 222 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения № 221 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение машинного отделения № 63 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 48 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №51 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора №48 (нумерация по ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение кладовой № 66 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 102 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 86 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей складское помещение № 14 выход 25-Н (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала, от коридора № 1 выход 25-Н (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей лифтовой холл № XII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2 этаже здания вокзала, от коридора № XI (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 588 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции здания в помещении теплоцентра № 178 (нумерация по плану ПИБ) расположенного в подземном этаже здания вокзала.
• Здание, подлежащее защите автоматической пожарной сигнализацией, помещения №379, №378, №377, №376, №375, №374, №370, №556 (нумерация по плану ПИБ) расположенные на 2-3 этаже здания вокзала, не оборудованы соответствующей установкой.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №XIX (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей складское помещение № 1 выход 13-Н (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала от коридора № 2 выход 13-Н (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Лестничные клетки №№ 568, 578, 583, 597 (нумерация по плану ПИБ) расположенные на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, не имеют дверей с приспособлениями для самозакрывания и уплотнением в притворах.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № LXXI (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 6 этаже здания вокзала от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Лестничные клетки №№ 323, 329, 339, 345 (нумерация по плану ПИБ) расположенные в подземном этаже здания вокзала, не имеют дверей с приспособлениями для самозакрывания и уплотнением в притворах.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 440 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения зала № 513 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В помещении № 1 выход 13-Н (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями.
• В здании класса функциональной пожарной опасности Ф3, выход на кровлю из лестничной клетки № XXXVIII (нумерация по плану ПИБ) осуществляется не через противопожарную дверь 2-го типа.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 584 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XLIII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 1 этаже здания вокзала, от лестниц № XLV и № XLII (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 135 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 114 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 275 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина эвакуационного выхода в свету, в коридоре № 34 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, менее 0,8 м (фактическая ширина 0,73 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно, складское помещение встроенное в помещение № 8 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, не выделено противопожарными перегородками 1-го типа с соответствующим заполнением проема в противопожарных преградах от помещения № 8 (нумерация по плану ПИБ), (перегородки выполнены из материала гипсокартон с ненормируемым пределом огнестойкости и установлены не по всей высоте здания (этажа)).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 243 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже вокзала, от помещения коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовые холлы №№ 259, 260 (нумерация по плану ПИБ) расположенных в подземном этаже здания вокзала от коридора № 246 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Высота горизонтального участка пути эвакуации лестничной клетки № LXXVII (нумерация по плану ПИБ) ведущей из технического этажа здания вокзала менее 2 м (фактическая высота 1,55 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей складские помещения №594-596 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, от помещения № 597 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В полу на пути эвакуации из помещения №23 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала, устроен перепад высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение теплоцентра № 279 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 277 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 495 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала от помещения № 513 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 104 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ) перегородка возведена не на всю высоту помещения.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение (машинного отделения лифтов) №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от помещения лестничной клетки № LXXVII (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Ограждающие конструкции каналов и шахт для прокладки коммуникаций в помещении № 51 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа (ограждающие конструкции помещения не имеют нормируемого предела огнестойкости).
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовые холлы №№ 123, 111, 65, 77 (нумерация по плану ПИБ) расположенных в подземном этаже здания вокзала от коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина горизонтального участка пути эвакуации в свету, коридора № 301 (нумерация по плану ПИБ) расположенного в подземном этаже здания вокзала, менее 1,0 м (фактическая ширина 0,95 м.).
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции здания в помещении № 135 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 406 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения № 407 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина эвакуационного выхода в свету, в коридоре № 31 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, менее 0,8 м (фактическая ширина 0,73 м.).
• В полу на путях эвакуации из коридора №301 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала устроены перепады высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 181 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не осуществляет проверку состояния огнезащитной обработки воздуховода расположенного в подземном этаже здания вокзала помещение № 23 (нумерация по плану ПИБ), в соответствии с инструкцией завода-изготовителя с составлением протокола проверки состояния огнезащитной обработки, не реже 1 раза в год.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной стене 1-го типа отделяющей помещение №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, машинного отделения лифтов от помещения лестничной клетки № XXXVIII, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В техническом помещении № 178 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями (трубы, провода и т.п.) образовавшиеся отверстия не заделаны негорючими материалами.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 187 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При монтаже, ремонте и обслуживании средств обеспечения пожарной безопасности здания не соблюдаются проектные решения, требования нормативных документов по пожарной безопасности. Здание подлежащее защите автоматической пожарной сигнализацией, не оборудовано установкой автоматической пожарной сигнализации, а именно торговый павильон «Stop express» расположенный на 2-3 этаже здания вокзала. (Автоматическая пожарная сигнализация установленная в павильоне не включена в систему пожарной сигнализации здания).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LXVIII (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 5 этаже здания вокзала, от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение насосной № 62 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 48 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В техническом помещении № 30 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение теплоцентра № 80 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ) установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно, складское помещение № 406 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, не выделено противопожарными перегородками 1-го типа с соответствующим заполнением проема в противопожарных преградах, и перекрытием 3-го типа, от помещения № 407 (нумерация по плану ПИБ), перегородки выполнены из материала - гипсокартон с ненормируемым пределом огнестойкости и установлены не по всей высоте здания (этажа).
• Высота лестницы расположенной в помещении №1 (нумерация по плану ПИБ) на 1 этаже здания вокзала, более 45 см и не имеет ограждений высотой не менее 1,2 м с перилами.
• Ограждающие конструкции канала и шахты для прокладки коммуникаций у помещения № 584 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа (в перекрытии имеются отверстия).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 167 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 164 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь и окно не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• Ограждающие конструкции шахты для прокладки кабельных коммуникаций в помещении № XLIV (нумерация по плану ПИБ) расположенной на 1 этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина горизонтального участка пути эвакуации в свету, коридора № XI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже здания вокзала, менее 1,0 м (фактическая ширина 0,81 м.).
• В полу на пути эвакуации из помещения №246 (нумерация по плану ПИБ) расположенного в подземном этаже здания вокзала, устроен перепад высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей техническое помещение № 178 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 177 (нумерация по плану ПИБ) установлена перегородка не имеющая нормируемого предела огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 461 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этажом вокзала, от помещения зала № 513 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № 148 (нумерация по плану ПИБ) расположенный в подземном этаже здания вокзала от зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей складское помещение № 15 выход 25-Н (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала от коридора № 1 выход 25-Н (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей техническое помещение № 30 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения электрощитовой № 29 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.

Нарушенный правовой акт:

• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.15 ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.7.6 СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.4 ст.4, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; СНиП 21-01-97* п.7.4 табл.1
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.4 ст.4, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; СНиП 21-01-97* п.7.4 табл.1 п.7.22*
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.16 ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
• п. 22 Правил противопожарного режима в Российской Федерации» (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 25.04.2012 г. №390)
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п. 4.3.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п. 4.3.3 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• Постановление Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации» п.33; п.1 ч.2 ст. 1, п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.3.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.15 ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.4 ст.4, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; СНиП 21-01-97* п.7.4 табл.1, п.7.22*
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.16 ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
• п.1 ч.2 ст. 1, п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п. 4.3.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.4 ст.4, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; СНиП 21-01-97* п.7.4 табл.1
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.7.6 СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.3.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• Постановление Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации» п.33; п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.2.5 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• п.1 ч.2 ст.1, ч.4, ст.4, п.2 ч.1 ст.6, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; СНиП 21-01-97* п.7.4 табл.1 п.7.22*
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.7.10 СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям»
• Постановление Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации» п.33; п.1, ч.2, ст. 1, п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.3.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• п.1 ч.2 ст.1; п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.3.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.2.7 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• ст.20 Федерального закона от 21.12.1994 г. №69-ФЗ; п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.2 ст.78 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; абзац 2, 3, 4 п.4.1 Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» (№89-07.01-04) протокол № 4 заседания экспертного совета УГПС от 13.12.2001 г. от 13.12.2001 г., с изменениями и дополнениями от 2013 г.
• п.1 ч.2 ст.1, ч.4, ст.4, п.2 ч.1 ст.6, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; СНиП 21-01-97* п.7.4 табл.1
• п.61 Правил противопожарного режима в Российской Федерации (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 25.04.2012 г. №390)
• п.1 ч.2 ст.1, ч.4 ст.4, п.2 ч.1 ст.6, ст. 83 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; приложение А, п.А.4, п.А.10, табл.А.1 п.9, табл.А.3 п.13 СП 5.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования» ранее – п.1.4, п. 1.13, табл. 1, п.2.15, табл.3 п.13 НПБ 110-99 «Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией»
• «Правила противопожарного режима в Российской Федерации» (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 25.04.2012 г. №390). п. 21
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.7.6 СП 4.13130.2013 «Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям»
• п.1 ч.2 ст.1, ч.4 ст.4, п.2 ч.1 ст.6, ст. 83 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; приложение А, п.А.4, п.А.10, табл. А.1 п.9 СП 5.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Установки пожарной сигнализации и пожаротушения автоматические. Нормы и правила проектирования» ранее – п.1.4, п. 1.13, табл. 1, п.2.15 НПБ 110-99 «Перечень зданий, сооружений, помещений и оборудования, подлежащих защите автоматическими установками пожаротушения и автоматической пожарной сигнализацией»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.4 ст.4, ст.8 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; СНиП 21-01-97* п.7.4 табл.1,
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.16 ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
• ст. 20 Федерального закона от 21.12.1994 г. №69-ФЗ; п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.2 ст.78 Федерального закона от 22.07.2008г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» абзац № 6 п.4.4 Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» (№89-07.01-04) протокол № 4 заседания экспертного совета УГПС от 13.12.2001 г. от 13.12.2001 г.
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст. 89 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п. 4.3.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• ст.20 Федерального закона от 21.12.1994 г. №69-ФЗ; п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.2 ст.78 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; абзац 7 п. 4.1 Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» (№89-07.01-04) протокол № 4 заседания экспертного совета УГПС от 13.12.2001 г. от 13.12.2001 г. с изменениями и дополнениями от 2013 г.
• ст.20 Федерального закона от 21.12.1994 г. №69-ФЗ; п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.2 ст.78 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; абзац 2, 3, 4, 5 п.4.1 Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» (№89-07.01-04) протокол № 4 заседания экспертного совета УГПС от 13.12.2001 г. от 13.12.2001 г., с изменениями и дополнениями от 2013 г.
• «Правила противопожарного режима в Российской Федерации» (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 25.04.2012 г. №390) п. 21
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.4 ст.4, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; СНиП 21-01-97* п.7.4 табл.1,
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.4 ст.4, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.2.7 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• Постановление Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации» п.33; п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.2.5 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• Постановление Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации» п.33; п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.3.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• Постановление Правительства Российской Федерации от 25 апреля 2012 г. № 390 «Правила противопожарного режима в Российской Федерации» п.33; п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.89 Федерального закона от 22.07.2008г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п.4.2.5 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.4 ст.4, ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; СНиП 21-01-97*; п.7.4 табл.1;
• п. 61 Правил противопожарного режима в Российской Федерации (утв. постановлением Правительства Российской Федерации от 25.04.2012 г. №390); п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ст.83 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; приложение А, п.А4, п.А10, табл. А1 п.7.1, СП 5.13130.2009
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6 ст.89 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»; п. 4.3.4 СП 1.13130.2009 «Системы противопожарной защиты. Эвакуационные пути и выходы»
• п.1 ч.2 ст.1, п.2 ч.1 ст.6, ч.15 ст.88 Федерального закона от 22.07.2008 г. №123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
• часть 4 статьи 1 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»; ст. 6, 6.1 Федерального закона от 21.12.1994 № 69-ФЗ «О пожарной безопасности»; Положение о федеральном государственном пожарном надзоре, утверждённое Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.04.2012 № 290 «О федеральном государственном пожарном надзоре», подпункт «б» пункта 1 Постановления Правительства Российской Федерации от 03.04.2020 № 438

Выданные предписания:

• Ограждающие конструкции шахты для прокладки кабельных коммуникаций в помещении № XXXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенной на 6 этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• В здании класса Ф3 выход на кровлю из лестничной клетки № LXXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенной на техническом этаже здания вокзала, осуществляется через дверь с ненормируемым пределом огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 112 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей машинное отделение № 600 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от галереи № 603 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 3 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже здания вокзала от конструкции кабельного канала, установлены створки не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № LVII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, от помещений тамбуров № LVI и № LIX (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 563 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения торгового зала № 513 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В техническом помещении № 541 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями (провода, кабели и т.п.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в межэтажном перекрытии 1-го типа отделяющего помещение №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, (машинного отделения лифтов) от помещения № XXXIV (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 7 этаже здания вокзала, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В полу на пути эвакуации из помещения №223 (нумерация по плану ПИБ) расположенного в подземном этаже здания вокзала, устроен перепад высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 2 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала (восточное крыло) от помещения № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При одностороннем расположении дверей (шириной 0,8 м.) в дверных проемах помещений №412-421 ширина коридора № 411 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-2-3 этаже здания вокзала, уменьшена на половину ширины дверного полотна (по факту ширина коридора 1,35 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 587 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № 559 (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения № 553 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей машинное отделение № 608 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от галереи № 603 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение машинного отделения № 79 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина горизонтального участка пути эвакуации в свету, из помещения № LIII (нумерация по плану ПИБ) расположенного на 2 этаже здания вокзала, менее 1 м (фактическая ширина 0,87 м.).
• Ограждающие конструкции каналов и шахт для прокладки коммуникаций в помещении № 52 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 149 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения лифтового холла № 148 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 221 (нумерация по плану ПИБ) расположенную в подземном этаже здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № V (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 1 этаже здания вокзала, от лестниц № II и № VI (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• На путях эвакуации из помещений №№ 412-421 (нумерация по плану ПИБ) расположенных на 2-3 этаже здания вокзала, в местах перепада высот предусмотрены лестницы с числом ступеней менее трех (по факту число ступеней две).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 163 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• В здании класса функциональной пожарной опасности Ф3 выход на кровлю из лестничной клетки № XXXIX (нумерация по плану ПИБ) осуществляется не через противопожарную дверь 2-го типа.
• Высота горизонтального участка пути эвакуации лестничной клетки № XXXVIII (нумерация по плану ПИБ) ведущей с технического этажа здания вокзала, менее 2 м (фактическая высота 1,55 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение теплоцентра № 278 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже вокзала от помещения коридора № 277 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ЗКУ № 541 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от зоны выхода № 538 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина эвакуационного выхода в свету, из помещения № 155 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, менее 0,8 м (фактическая ширина 0,75 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №XXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещении № 441 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, от зоны выхода № 442 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 234 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения № 223 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 410 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ИБП №2 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала, от помещения коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В месте перепадов высот кровли (цилиндрических частей вокзала), более 1 метра отсутствуют пожарные лестницы.
• Ограждающие конструкции шахты для прокладки кабельных коммуникаций в помещении № IV (нумерация по плану ПИБ) расположенной на 1 этаже вокзала, не соответствуют требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной стене 1-го типа отделяющей помещение № 4 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от помещений лестничных клеток № XXXIX, № XXXVIII, установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 591 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 268 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения венткамеры № 267 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей лифтовой холл № LII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2 этаже здания вокзала, от коридора № LI (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина горизонтального участка пути эвакуации в свету, помещения № 5 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала, менее 1 м (фактическая ширина 0,61 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной стене 1-го типа отделяющей помещение №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, (машинного отделения лифтов) от помещения лестничной клетки XXXVIII (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В полу на пути эвакуации из помещения №411 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, допущены перепады высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей машинное отделение № 611 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от галереи № 614 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 273 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения венткамеры № 267 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LVIII (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение шахты, от помещения № 514 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Ограждающие конструкции канала и шахты для прокладки коммуникаций у помещения № 587 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа (в перекрытии имеются отверстия).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LXXIV (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 6 этаже здания вокзала, от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 64 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 48 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• На пути эвакуации из помещений №№ 482-491 (нумерация по плану ПИБ) расположенных на 2-3 этаже здания вокзала, в местах перепада высот предусмотрены лестницы с числом ступеней менее трех (по факту число ступеней две).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 144 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 141 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь и окно не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № 561 (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, от помещений тамбуров № 560 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 100 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 86 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 3 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже здания вокзала (западное крыло), от помещения № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Ограждающие конструкции канала и шахты для прокладки коммуникаций у помещения № 591 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа (в перекрытии имеются отверстия).
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XXIX (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 5 этаже здания вокзала, от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей встроенное складское помещение расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения венткамеры № 243 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Лестничные клетки №№ 598, 606, 609, 618 (нумерация по плану ПИБ) расположенные на техническом этаже здания вокзала, не имеют дверей с приспособлениями для самозакрывания и уплотнением в притворах.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ЗКУ № 243 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 5 этаже здания вокзала, от помещения коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LXIII (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала, от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Здание по обслуживанию пассажиров по горизонтали и вертикали не разделено на пожарные отсеки, противопожарными преградами, а именно на отм. 15.300 здания вокзала в местах примыкания блоков (пожарных отсеков) друг другу, указанных в рис. № 3 (Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» от 2001 г.), не предусмотрены противопожарные стены 1-го типа с соответствующим заполнением проёмов в противопожарных преградах или устройство водяных дренчерных завес в две нити, расположенных на расстоянии 0,5 метров, и обеспечивающих интенсивность орошения не менее 1 л.с.-1 на 1 метр длины завесы, с временем работы завесы не менее 0,5 часа. (фактически установлена дренчерная завеса в одну нить, а заполнение проемов в корпусах формы цилиндров выполнены из материалов с не нормируемым пределом огнестойкости).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение АТС №3 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала, от помещения коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• На объекте отсутствует исполнительная документация на установки и системы противопожарной защиты объекта. (Отсутствует документация на системы противодымной вентиляции при пожар не автоматические установки водяного пожаротушения).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ЗКУ № 537 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от зоны выхода № 538 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей лифтовой холл № 26 (нумерация по плану ПИБ) расположенный в подземном этаже здания вокзала, от коридора № 25 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № XLIV (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту для прокладки коммуникаций, от помещения № 535 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Здание, подлежащее защите автоматической пожарной сигнализацией, помещения №188, №243, №273, №268, №274, №78, №57, №58, №124, (нумерация по плану ПИБ) расположенные в подземном этаже вокзала не оборудованы соответствующей установкой.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XXV (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 4 этаже здания вокзала, от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В шахте для прокладки инженерных коммуникаций в помещении № 535 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей машинное отделение № 605 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от галереи № 603 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции здания расположенной в помещении венткамеры № 243 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала.
• В здании класса Ф3 выход на кровлю из лестничной клетки № LXXVII (нумерация по плану ПИБ) расположенной на техническом этаже здания вокзала, осуществляется через дверь с ненормируемым пределом огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 461 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 122 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В здании подлежащем защите автоматической пожарной сигнализацией не все помещения защищены, указанной установкой, а именно торговый павильон «Хлебный дворик», расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, не оборудован соответствующей установкой. (Автоматическая пожарная сигнализация установленная в павильоне не включена в систему пожарной сигнализации здания).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 234 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения № 223 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение теплоцентра № 81 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 84 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № LXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 5 этаже здания вокзала от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 3 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже здания вокзала (восточное крыло), от помещения № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 267 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 253 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от коридора № 246 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В полу на пути эвакуации из помещения №452 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, устроен перепад высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение для хранения забытых вещей пассажиров расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 133 (нумерация по плану ПИБ, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 69 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахты от помещения № 574 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 113 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 570 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции, расположенной в помещении венткамеры № 271 (нумерация по плану ПИБ) в подземном этаже здания вокзала.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XXIV (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 6 этаже здания вокзала, от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение электрощитовой № 29 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения зоны перехода № 26 (нумерация по плану ПИБ) установлены противопожарные двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости (двери не имеют порога предусмотренного конструкцией двери).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 101 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 86 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № XXXVI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 6 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № LXII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 4 этаже здания вокзала, от коридоров № 1, №19 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери, не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №IV (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлены пластиковые решетки не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахты от помещения № 576 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №2 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 6 этаже здания вокзала, от помещения коридора №1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LXIII (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала от помещения № LXII (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции расположенной в помещении венткамеры № 267 (нумерация по плану ПИБ) в подземном этаже здания вокзала.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение ЗКУ №4 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 5 этаже здания вокзала от помещения коридора №1 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XVIII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2-3 этаже здания вокзала, от помещений тамбуров № XXII, № XX (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Высота горизонтального участка пути эвакуации лестничной клетки № LXXVI (нумерация по плану ПИБ) ведущей из технического этажа здания вокзала менее 2 м (фактическая высота 1,55 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей техническое помещение № 178 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В зале для обслуживания пассажиров пригородного следования на отметке 2.100 отсутствует сооружение противодымных завес (перегородок) из негорючих материалов в местах перехода людей на вышерасположенные отметки (через лестничные переходы, эскалаторы).
• В полу на путях эвакуации из помещения коридора №194 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала допущены перепады высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 429 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения зала № 513 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно в межэтажном перекрытии 1-го типа отделяющим помещение (машинного отделения лифтов) №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на техническом этаже здания вокзала, от помещения № LXXI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 7 этаже здания вокзала, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции здания в помещении теплоцентра № 176 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №52 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора №48 (нумерация по ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 125 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции, расположенной в помещении венткамеры № 270 (нумерация по плану ПИБ) в подземном этаже здания вокзала.
• В здании по обслуживанию пассажиров на отметке 6.900 в месте примыкания к наземному вестибюлю станции метрополитена, не предусмотрено устройство противопожарной стены 2-го типа с тамбур-шлюзом 2-го типа с подпором воздуха при пожаре, и заполнением проемов в соответствии с его типом. При этом двери тамбур-шлюза с обеих сторон должны быть оборудованы устройствами обеспечивающими их автоматическое закрывание при пожаре.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение серверной № 23 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения зоны перехода № 26 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 256 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от коридора № 246 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 23 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородки 1-го типа отделяющей помещение №XXXI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 5 этаже здания вокзала от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Ограждающие конструкции шахты для прокладки кабельных коммуникаций в помещении № LXXIV (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 6 этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• Здание по обслуживанию пассажиров по горизонтали и вертикали не разделено на пожарные отсеки, противопожарными преградами, а именно на отметке 2.100 здания вокзала в местах примыкания блоков (пожарных отсеков) друг другу, указанных в рис. № 4 (Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» от 2001 г.), не предусмотрены противопожарные стены 1-го типа с соответствующим заполнением проёмов в противопожарных преградах или устройство водяных дренчерных завес в две нити, расположенных на расстоянии 0,5 метров, и обеспечивающих интенсивность орошения не менее 1 л.с.-1 на 1 метр длины завесы, с временем работы завесы не менее 0,5 часа. (фактически установлена дренчерная завеса в одну нить, а заполнение проемов помещений №№ 1, 3, 5 рис. № 4 (Технических условий по обеспечению пожарной безопасности вокзального комплекса «Ладожский» от 2001 г.), выполнены из материалов с не нормируемым пределом огнестойкости).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 150 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 593 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовые холлы №№ 214, 215 (нумерация по плану ПИБ) расположенных в подземном этаже здания вокзала от коридора № 194 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия воздуховода, расположенного в подземном этаже здания вокзала, помещение № 23 (нумерация по плану ПИБ).
• Высота горизонтального участка пути эвакуации лестничной клетки № XXXIX (нумерация по плану ПИБ) ведущей с технического этажа здания вокзала, менее 2 м (фактическая высота 1,55 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 222 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения № 221 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение машинного отделения № 63 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 48 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №51 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора №48 (нумерация по ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение кладовой № 66 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 102 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 86 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей складское помещение № 14 выход 25-Н (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала, от коридора № 1 выход 25-Н (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей лифтовой холл № XII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 2 этаже здания вокзала, от коридора № XI (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 588 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции здания в помещении теплоцентра № 178 (нумерация по плану ПИБ) расположенного в подземном этаже здания вокзала.
• Здание, подлежащее защите автоматической пожарной сигнализацией, помещения №379, №378, №377, №376, №375, №374, №370, №556 (нумерация по плану ПИБ) расположенные на 2-3 этаже здания вокзала, не оборудованы соответствующей установкой.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение №XIX (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от конструкции шахты, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей складское помещение № 1 выход 13-Н (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала от коридора № 2 выход 13-Н (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Лестничные клетки №№ 568, 578, 583, 597 (нумерация по плану ПИБ) расположенные на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, не имеют дверей с приспособлениями для самозакрывания и уплотнением в притворах.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № LXXI (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 6 этаже здания вокзала от коридора № 1 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Лестничные клетки №№ 323, 329, 339, 345 (нумерация по плану ПИБ) расположенные в подземном этаже здания вокзала, не имеют дверей с приспособлениями для самозакрывания и уплотнением в притворах.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 440 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения зала № 513 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В помещении № 1 выход 13-Н (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями.
• В здании класса функциональной пожарной опасности Ф3, выход на кровлю из лестничной клетки № XXXVIII (нумерация по плану ПИБ) осуществляется не через противопожарную дверь 2-го типа.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей шахту от помещения № 584 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № XLIII (нумерация по плану ПИБ) расположенный на 1 этаже здания вокзала, от лестниц № XLV и № XLII (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 135 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 114 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 275 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина эвакуационного выхода в свету, в коридоре № 34 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, менее 0,8 м (фактическая ширина 0,73 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно, складское помещение встроенное в помещение № 8 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, не выделено противопожарными перегородками 1-го типа с соответствующим заполнением проема в противопожарных преградах от помещения № 8 (нумерация по плану ПИБ), (перегородки выполнены из материала гипсокартон с ненормируемым пределом огнестойкости и установлены не по всей высоте здания (этажа)).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 243 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже вокзала, от помещения коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовые холлы №№ 259, 260 (нумерация по плану ПИБ) расположенных в подземном этаже здания вокзала от коридора № 246 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Высота горизонтального участка пути эвакуации лестничной клетки № LXXVII (нумерация по плану ПИБ) ведущей из технического этажа здания вокзала менее 2 м (фактическая высота 1,55 м.).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей складские помещения №594-596 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, от помещения № 597 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В полу на пути эвакуации из помещения №23 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 4 этаже здания вокзала, устроен перепад высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение теплоцентра № 279 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 277 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 495 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала от помещения № 513 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 104 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ) перегородка возведена не на всю высоту помещения.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение (машинного отделения лифтов) №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, от помещения лестничной клетки № LXXVII (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Ограждающие конструкции каналов и шахт для прокладки коммуникаций в помещении № 51 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа (ограждающие конструкции помещения не имеют нормируемого предела огнестойкости).
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовые холлы №№ 123, 111, 65, 77 (нумерация по плану ПИБ) расположенных в подземном этаже здания вокзала от коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина горизонтального участка пути эвакуации в свету, коридора № 301 (нумерация по плану ПИБ) расположенного в подземном этаже здания вокзала, менее 1,0 м (фактическая ширина 0,95 м.).
• Руководитель организации не обеспечил устранение повреждений огнезащитного покрытия несущей конструкции здания в помещении № 135 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 406 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, от помещения № 407 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина эвакуационного выхода в свету, в коридоре № 31 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, менее 0,8 м (фактическая ширина 0,73 м.).
• В полу на путях эвакуации из коридора №301 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала устроены перепады высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение венткамеры № 181 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Руководитель организации не осуществляет проверку состояния огнезащитной обработки воздуховода расположенного в подземном этаже здания вокзала помещение № 23 (нумерация по плану ПИБ), в соответствии с инструкцией завода-изготовителя с составлением протокола проверки состояния огнезащитной обработки, не реже 1 раза в год.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной стене 1-го типа отделяющей помещение №1 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на техническом этаже здания вокзала, машинного отделения лифтов от помещения лестничной клетки № XXXVIII, установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В техническом помещении № 178 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями (трубы, провода и т.п.) образовавшиеся отверстия не заделаны негорючими материалами.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 187 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от коридора № 180 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• При монтаже, ремонте и обслуживании средств обеспечения пожарной безопасности здания не соблюдаются проектные решения, требования нормативных документов по пожарной безопасности. Здание подлежащее защите автоматической пожарной сигнализацией, не оборудовано установкой автоматической пожарной сигнализации, а именно торговый павильон «Stop express» расположенный на 2-3 этаже здания вокзала. (Автоматическая пожарная сигнализация установленная в павильоне не включена в систему пожарной сигнализации здания).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение дверного проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № LXVIII (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 5 этаже здания вокзала, от конструкции каналов и шахт, установлен люк не имеющий нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение насосной № 62 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 48 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• В техническом помещении № 30 (нумерация по плану ПИБ) расположенном в подземном этаже здания вокзала, руководитель организации не организовал проведение работ по заделке негорючими материалами, обеспечивающими требуемый предел огнестойкости и дымогазонепроницаемость, образовавшихся отверстий и зазоров в местах пересечения противопожарных преград различными инженерными и технологическими коммуникациями.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение теплоцентра № 80 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 85 (нумерация по плану ПИБ) установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно, складское помещение № 406 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2-3 этаже здания вокзала, не выделено противопожарными перегородками 1-го типа с соответствующим заполнением проема в противопожарных преградах, и перекрытием 3-го типа, от помещения № 407 (нумерация по плану ПИБ), перегородки выполнены из материала - гипсокартон с ненормируемым пределом огнестойкости и установлены не по всей высоте здания (этажа).
• Высота лестницы расположенной в помещении №1 (нумерация по плану ПИБ) на 1 этаже здания вокзала, более 45 см и не имеет ограждений высотой не менее 1,2 м с перилами.
• Ограждающие конструкции канала и шахты для прокладки коммуникаций у помещения № 584 (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже 2 уровня здания вокзала, не соответствуют требованиям предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа (в перекрытии имеются отверстия).
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 167 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала от помещения коридора № 164 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь и окно не имеющие нормируемого предела огнестойкости.
• Ограждающие конструкции шахты для прокладки кабельных коммуникаций в помещении № XLIV (нумерация по плану ПИБ) расположенной на 1 этаже здания вокзала, не соответствуют требованиям, предъявляемым к противопожарным перегородкам 1-го типа и перекрытиям 3-го типа.
• При эксплуатации эвакуационного пути не обеспечивается соблюдение требований нормативных документов по пожарной безопасности. Ширина горизонтального участка пути эвакуации в свету, коридора № XI (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 2 этаже здания вокзала, менее 1,0 м (фактическая ширина 0,81 м.).
• В полу на пути эвакуации из помещения №246 (нумерация по плану ПИБ) расположенного в подземном этаже здания вокзала, устроен перепад высот менее 45 см.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей техническое помещение № 178 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения коридора № 177 (нумерация по плану ПИБ) установлена перегородка не имеющая нормируемого предела огнестойкости.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей помещение № 461 (нумерация по плану ПИБ) расположенном на 2-3 этажом вокзала, от помещения зала № 513 (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Для ограждения лифтовой шахты не имеющей противопожарных дверей лифта предусмотрен лифтовой холл. Заполнение проемов в противопожарных перегородках 1-го типа отделяющих лифтовой холл № 148 (нумерация по плану ПИБ) расположенный в подземном этаже здания вокзала от зоны перехода № 238 (нумерация по плану ПИБ), установлены двери не имеющие нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей складское помещение № 15 выход 25-Н (нумерация по плану ПИБ) расположенное на 1 этаже здания вокзала от коридора № 1 выход 25-Н (нумерация по плану ПИБ), установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.
• Части зданий и помещения различных классов функциональной пожарной опасности не разделены между собой ограждающими конструкциями с нормируемыми пределами огнестойкости и классами конструктивной пожарной опасности или противопожарными преградами, а именно заполнение проема в противопожарной перегородке 1-го типа отделяющей техническое помещение № 30 (нумерация по плану ПИБ) расположенное в подземном этаже здания вокзала, от помещения электрощитовой № 29 (нумерация по плану ПИБ) установлена дверь не имеющая нормируемого предела огнестойкости EI 30.