РОСПРОВЕРКИ

Проверка ПАО "Брянский Арсенал"
№002005181895

🔢 ИНН:
3201001955
🆔 ОГРН:
1023202741847
📍 Адрес:
241050, Брянская обл., г. Брянск, ул. Калинина, 98
🔎 Тип проверки:
Внеплановая проверка
📌 Статус:
Завершено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
05.10.2020
🎯
Основание проведения
настоящая проверка проводится с целью: выявления нарушений, указанных в обращении заместителя начальника Управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Брянской области Бабинцева В.В. от 02.09.2020г. № 85/7/3-3433, а также Представления о назначении внеплановой проверки заместит... Еще...
⚠️
Выявленные нарушения (21 шт.)
на кривых участках железнодорожного пути в зависимости от радиуса кривой и скоростей движения не установлены возвышения наружной рельсовой нити (подтверждающие документы не предоставлены)
не определены виды, периодичность порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений (подтверждающие документы не предоставлены)
не ведется учет наработки тоннажа (срока службы в годах) железнодорожного пути, одиночного выхода рельсов по дефектам, количества дефектных шпал, узлов скреплений и загрязненности балласта соответственно. (обязан вести владелец железнодорожного пути необщего пользования)
путь от ворот до предельного столбика стрелки №16 содержится с кустом дефектных шпал из 7-х штук, с наличием на четырех из них подряд подошвой рельса, выходящего из реборд подкладок с наружной стороны колеи, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи
стрелочный перевод №18 содержится с кустом дефектных брусьев в середине переводной кривой из 6-х штук, с наличием на четырех из них подряд подошвой рельса, выходящего из реборд подкладок с наружной стороны колеи, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи
стрелочный перевод №8 по прямому направлению эксплуатируется с расстоянием между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1469 мм (не допускается менее 1472 мм)
стрелочный перевод №4 эксплуатируется с шагом остряка (расстояние между рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка), измеряемый против первой тяги 100 мм (должен быть не менее 147 мм, если иное не предусмотрено конструкторской документацией на стрелочный перевод)
участок пути за переездом в сторону кривой эксплуатируется с перекосом 55 мм.
для контроля за состоянием железнодорожного пути на предприятии не установлена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования средствами диагностического контроля, не проведена проверка железнодорожного пути средствами дефектоскопии. (подтверждающая документация не предоставлена)
не проведено периодическое обследование и испытания (в том числе диагностика) металлического моста с ездой по низу общая протяженность 395 метров (должны проводится регулярно не реже одного раза в 5-7 лет, в зависимости от сложности конструкций и состояния моста)
на тепловозе ТГМ-23 В №253, 1985 года постройки неисправность системы подачи песка
на тепловозе ТГМ-23 В №253 неисправность прожектора и буферных фонарей
РП-231-1732-о
тепловозу ТГМ-23В №253 ремонт ТР-3 выполнен предприятием ООО «Научно-производственное объединение «Октябрь» (имеющим клеймо №2279 с разрешением производить ТО-2, ТР-1 для серии локомотивов ТГМ-23), не имеющим условного номера клеймения и право производства на текущий ремонт ТР-3, полученным на соот... Еще...
отсутствуют документы о прохождении соответствующего обучения, повышения квалификации работников ответственных за безопасность движения и эксплуатацию сооружений и устройств железнодорожного транспорта Прусс Л.И.
В соответствии со статьёй 196 ТКРФ работодатель обязан проводить профессиональное об... Еще...
на подходе к железнодорожному переезду общего пользования отсутствуют знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога", 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"
владелец железнодорожного пути необщего пользования не определил порядок работы переезда общего пользования с согласованием органов исполнительной власти и владельцем автомобильной дороги. Железнодорожный пе-реезд не оборудован горизонтально-поворотными шлагбау-мами и светофорной сигнализацией... Еще...
конструкция настила железнодорожного переезда не утверждена владельцем железнодорожного пути необщего пользования.
отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики устанавливаемые с обеих сторон железнодорожного переезда на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м.
на переезд общего пользования отсутствует карточка
у владельца железнодорожных путей необщего пользования отсутствует инструкция по эксплуатации железнодорожного переезда общего пользования

Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта 05.10.2020 проведена проверка (статус: Завершено). организации ПАО "Брянский Арсенал" (ИНН: 3201001955) , адрес: 241050, Брянская обл., г. Брянск, ул. Калинина, 98

Выявленные нарушения (21 шт.):
  • на кривых участках железнодорожного пути в зависимости от радиуса кривой и скоростей движения не установлены возвышения наружной рельсовой нити (подтверждающие документы не предоставлены)
  • не определены виды, периодичность порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений (подтверждающие документы не предоставлены)
  • не ведется учет наработки тоннажа (срока службы в годах) железнодорожного пути, одиночного выхода рельсов по дефектам, количества дефектных шпал, узлов скреплений и загрязненности балласта соответственно. (обязан вести владелец железнодорожного пути необщего пользования)
  • путь от ворот до предельного столбика стрелки №16 содержится с кустом дефектных шпал из 7-х штук, с наличием на четырех из них подряд подошвой рельса, выходящего из реборд подкладок с наружной стороны колеи, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи
  • стрелочный перевод №18 содержится с кустом дефектных брусьев в середине переводной кривой из 6-х штук, с наличием на четырех из них подряд подошвой рельса, выходящего из реборд подкладок с наружной стороны колеи, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи
  • стрелочный перевод №8 по прямому направлению эксплуатируется с расстоянием между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1469 мм (не допускается менее 1472 мм)
  • стрелочный перевод №4 эксплуатируется с шагом остряка (расстояние между рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка), измеряемый против первой тяги 100 мм (должен быть не менее 147 мм, если иное не предусмотрено конструкторской документацией на стрелочный перевод)
  • участок пути за переездом в сторону кривой эксплуатируется с перекосом 55 мм.
  • для контроля за состоянием железнодорожного пути на предприятии не установлена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования средствами диагностического контроля, не проведена проверка железнодорожного пути средствами дефектоскопии. (подтверждающая документация не предоставлена)
  • не проведено периодическое обследование и испытания (в том числе диагностика) металлического моста с ездой по низу общая протяженность 395 метров (должны проводится регулярно не реже одного раза в 5-7 лет, в зависимости от сложности конструкций и состояния моста)
  • на тепловозе ТГМ-23 В №253, 1985 года постройки неисправность системы подачи песка
  • на тепловозе ТГМ-23 В №253 неисправность прожектора и буферных фонарей
  • РП-231-1732-о
  • тепловозу ТГМ-23В №253 ремонт ТР-3 выполнен предприятием ООО «Научно-производственное объединение «Октябрь» (имеющим клеймо №2279 с разрешением производить ТО-2, ТР-1 для серии локомотивов ТГМ-23), не имеющим условного номера клеймения и право производства на текущий ремонт ТР-3, полученным на соответствующие виды работ в соответствии с Положением об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, утвержденным и введенным в действие решением шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 21 - 22 октября 2014 г.
  • отсутствуют документы о прохождении соответствующего обучения, повышения квалификации работников ответственных за безопасность движения и эксплуатацию сооружений и устройств железнодорожного транспорта Прусс Л.И. В соответствии со статьёй 196 ТКРФ работодатель обязан проводить профессиональное обучение или дополнительное профессиональное образование работников, если это является условием выполнения работниками определенных видов деятельности
  • на подходе к железнодорожному переезду общего пользования отсутствуют знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога", 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"
  • владелец железнодорожного пути необщего пользования не определил порядок работы переезда общего пользования с согласованием органов исполнительной власти и владельцем автомобильной дороги. Железнодорожный пе-реезд не оборудован горизонтально-поворотными шлагбау-мами и светофорной сигнализацией, управляемой локомо-тивной бригадой.
  • конструкция настила железнодорожного переезда не утверждена владельцем железнодорожного пути необщего пользования.
  • отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики устанавливаемые с обеих сторон железнодорожного переезда на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м.
  • на переезд общего пользования отсутствует карточка
  • у владельца железнодорожных путей необщего пользования отсутствует инструкция по эксплуатации железнодорожного переезда общего пользования
Нарушенный правовой акт:
  • В нарушение требований п.1 статьи 16 Федерального Закона РФ от 10.01.2003 года №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 10 приложения №1 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
  • В нарушение требований п. 1 статьи 16 Федерального Закона РФ от 10.01.2003 года №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»: п. 39 главы 5 и п. 34 приложения 1 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
  • В нарушение требований п. 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года № 17-ФЗ, п. 16 приложение N 1 к Технической эксплуатации сооружений и устройств путевого хозяйства - Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
  • В нарушение требований п. 1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.32 таблицы 12 приложения № 1 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
  • В нарушение требований п. 1 статьи 16 Федерального зако-на от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транс-порте в Российской Федерации»; п.32 таблицы 12 приложе-ния № 1 «Правила технической эксплуатации железных до-рог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
  • В нарушение требований п.1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п.15 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286
  • В нарушение требований п.1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.14 приложение №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286
  • В нарушение требований п.1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.9 таблицы 2 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286
  • В нарушение требований п.1. ст.16. Федерального Закона РФ от 10.01.2003г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и приложения №1 п. 12 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010г. №286 (зарегистрированы в Минюсте №19627 от 28.01.2011г.)
  • В нарушение требований п.1. ст.16. Федерального Закона РФ от 10.01.2003г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». П.5.2 СП 79.13330.2012 свода правил мосты и трубы, правила обследований и испытаний дата введения 2013-01-01
  • В нарушение требований п.2 статьи 20, п.2 статьи 4 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.24 приложения №5 « Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года; на тепловозе ТГМ-23 В №253
  • В нарушение требований п.2 статьи 20, п.2 статьи 4 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.24 приложения №5 « Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
  • В нарушение требований п.2 статьи 20, п.1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 1, 2, 22, 24 приложения № 5 « Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года, п.4, п.6 инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм №2631р
  • В нарушение требований п.2 статьи 20»; п. 1 приложения № 5 « Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
  • В нарушение требований п. 4 статьи 25 Федерального Закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», приказа Минтранса от 11.07.2012г., В нарушении п.18 раздела IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №286 от 21.12.2010г. (зарегистрированы в Минюсте №19627 от 28.01.2011г.), статьи 196 ,197 ТКРФ
  • В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 34 главы III приказа Минтранса России №237 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015
  • В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального за-кона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 35 главы III прика-за Минтранса России №237 «Об утверждении условий экс-плуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015
  • В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального за-кона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 20 главы III прика-за Минтранса России №237 «Об утверждении условий экс-плуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015
  • В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального за-кона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 22 главы III прика-за Минтранса России №237 «Об утверждении условий экс-плуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015
  • В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального за-кона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; Приложение N 2 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов приказа Минтранса России №237 «Об утверждении условий эксплуатации железнодо-рожных переездов» от 31.07.2015
  • В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федераль-ного закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорож-ном транспорте в Российской Федерации»; Приложение N 3 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов приказа Минтранса России №237 «Об утверждении условий эксплуатации железнодо-рожных переездов»
  • ст. 20.1 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", п.п. "а", п. 2, ч.2, ст. 10, ст. 12, ст. 13, ст. 14, ст. 16, ст. 17 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", п. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 Постановления Правительства Российской Федерации от 19.03.2013 № 236 "О федеральном государственном транспортном надзоре", п. 4, 5.1.5, 6.7 Положения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 № 398)
Выданные предписания:
  • Требуется устранить нарушение
  • требуется устранить нарушение
  • Требуется прекращение движения
  • требуется прекращение движения
  • требуется прекращения движения
  • Требуется прекращения движения
  • требуется отставить от эксплуатации
  • требуется отставит от эксплуатации
Смотреть все проверки данной организации (3 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Регион:

Подробная информация

Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки

Адрес 241050, Брянская обл., г. Брянск, ул. Калинина, 98
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ Иное

Результат проведения КНМ

Дата и время составления акта о проведении КНМ 2020-10-12T09:12:00.192000Z
Место составления акта о проведении КНМ 241050, Брянская обл., г. Брянск, ул. Калинина, 98
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ Место фактического осуществления деятельности
Дата начала 2020-10-06T09:12:00.000000Z
Длительность КНМ (в днях) 3
Срок проведения КНМ (в рабочих часах) 22
Отметка об ознакомлении или отказе от ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи Нет

Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ

ФИО Кузнецов Сергей Анатольевич
Должность главный гос. инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО Боровиков Владимир Федорович
Должность главный гос. инспектор
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Нарушение, связанное с результатом КНМ

Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) на кривых участках железнодорожного пути в зависимости от радиуса кривой и скоростей движения не установлены возвышения наружной рельсовой нити (подтверждающие документы не предоставлены)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) не определены виды, периодичность порядок проведения и оформления осмотров и проверок железнодорожного пути и сооружений (подтверждающие документы не предоставлены)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) не ведется учет наработки тоннажа (срока службы в годах) железнодорожного пути, одиночного выхода рельсов по дефектам, количества дефектных шпал, узлов скреплений и загрязненности балласта соответственно. (обязан вести владелец железнодорожного пути необщего пользования)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) путь от ворот до предельного столбика стрелки №16 содержится с кустом дефектных шпал из 7-х штук, с наличием на четырех из них подряд подошвой рельса, выходящего из реборд подкладок с наружной стороны колеи, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) стрелочный перевод №18 содержится с кустом дефектных брусьев в середине переводной кривой из 6-х штук, с наличием на четырех из них подряд подошвой рельса, выходящего из реборд подкладок с наружной стороны колеи, не обеспечивающих нормативных параметров содержания геометрии рельсовой колеи
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) стрелочный перевод №8 по прямому направлению эксплуатируется с расстоянием между рабочей гранью сердечника крестовины и рабочей гранью головки контррельса 1469 мм (не допускается менее 1472 мм)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) стрелочный перевод №4 эксплуатируется с шагом остряка (расстояние между рабочей гранью головки рамного рельса и нерабочей гранью остряка), измеряемый против первой тяги 100 мм (должен быть не менее 147 мм, если иное не предусмотрено конструкторской документацией на стрелочный перевод)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) участок пути за переездом в сторону кривой эксплуатируется с перекосом 55 мм.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) для контроля за состоянием железнодорожного пути на предприятии не установлена периодичность проверки железнодорожного пути необщего пользования средствами диагностического контроля, не проведена проверка железнодорожного пути средствами дефектоскопии. (подтверждающая документация не предоставлена)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) не проведено периодическое обследование и испытания (в том числе диагностика) металлического моста с ездой по низу общая протяженность 395 метров (должны проводится регулярно не реже одного раза в 5-7 лет, в зависимости от сложности конструкций и состояния моста)
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) на тепловозе ТГМ-23 В №253, 1985 года постройки неисправность системы подачи песка
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) на тепловозе ТГМ-23 В №253 неисправность прожектора и буферных фонарей
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) РП-231-1732-о
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) тепловозу ТГМ-23В №253 ремонт ТР-3 выполнен предприятием ООО «Научно-производственное объединение «Октябрь» (имеющим клеймо №2279 с разрешением производить ТО-2, ТР-1 для серии локомотивов ТГМ-23), не имеющим условного номера клеймения и право производства на текущий ремонт ТР-3, полученным на соответствующие виды работ в соответствии с Положением об условных номерах клеймения железнодорожного подвижного состава и его составных частей, утвержденным и введенным в действие решением шестьдесят первого заседания Совета по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества 21 - 22 октября 2014 г.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) отсутствуют документы о прохождении соответствующего обучения, повышения квалификации работников ответственных за безопасность движения и эксплуатацию сооружений и устройств железнодорожного транспорта Прусс Л.И. В соответствии со статьёй 196 ТКРФ работодатель обязан проводить профессиональное обучение или дополнительное профессиональное образование работников, если это является условием выполнения работниками определенных видов деятельности
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) на подходе к железнодорожному переезду общего пользования отсутствуют знаки 1.3.1 "Однопутная железная дорога", 1.2 "Железнодорожный переезд без шлагбаума"
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) владелец железнодорожного пути необщего пользования не определил порядок работы переезда общего пользования с согласованием органов исполнительной власти и владельцем автомобильной дороги. Железнодорожный пе-реезд не оборудован горизонтально-поворотными шлагбау-мами и светофорной сигнализацией, управляемой локомо-тивной бригадой.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) конструкция настила железнодорожного переезда не утверждена владельцем железнодорожного пути необщего пользования.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) отсутствуют направляющие (сигнальные) столбики устанавливаемые с обеих сторон железнодорожного переезда на расстоянии от 2,5 до 16 м от крайних рельсов через каждые 1,5 м.
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) на переезд общего пользования отсутствует карточка
Характер выявленного нарушения Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов) у владельца железнодорожных путей необщего пользования отсутствует инструкция по эксплуатации железнодорожного переезда общего пользования

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код №101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-11-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Требуется устранить нарушение

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи 16 Федерального Закона РФ от 10.01.2003 года №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п. 10 приложения №1 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Текст ч. 6 ст. 11.1 - руководитель направления по развитию ПС и операционной эффективности ПАО «Брянский Арсенал» Самылин В.Р.

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код №101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-11-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Требуется устранить нарушение

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п. 1 статьи 16 Федерального Закона РФ от 10.01.2003 года №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»: п. 39 главы 5 и п. 34 приложения 1 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-11-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется устранить нарушение

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п. 1 статьи 16 Федерального закона «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» от 10.01.2003 года № 17-ФЗ, п. 16 приложение N 1 к Технической эксплуатации сооружений и устройств путевого хозяйства - Правила назначения и проведения ремонтов и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Судебные сведения о выявленных нарушениях

Тип судебных сведений о выявленных нарушениях в результате проведения КНМ Сведения об исполнении постановления по делу об административном правонарушении
Текст ч. 6 ст. 11.1 - руководитель направления по развитию ПС и операционной эффективности ПАО «Брянский Арсенал» Самылин В.Р.

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Требуется прекращение движения

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п. 1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.32 таблицы 12 приложения № 1 «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется прекращение движения

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п. 1 статьи 16 Федерального зако-на от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транс-порте в Российской Федерации»; п.32 таблицы 12 приложе-ния № 1 «Правила технической эксплуатации железных до-рог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется прекращение движения

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п.15 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется прекращения движения

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.14 приложение №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ Требуется прекращения движения

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи 16 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», п.9 таблицы 2 приложения №1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации», утвержденных приказом Минтранса России от 21.12.2010 №286
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-11-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется устранить нарушение

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1. ст.16. Федерального Закона РФ от 10.01.2003г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и приложения №1 п. 12 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010г. №286 (зарегистрированы в Минюсте №19627 от 28.01.2011г.)
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-11-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется устранить нарушение

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1. ст.16. Федерального Закона РФ от 10.01.2003г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации». П.5.2 СП 79.13330.2012 свода правил мосты и трубы, правила обследований и испытаний дата введения 2013-01-01
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется отставить от эксплуатации

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.2 статьи 20, п.2 статьи 4 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.24 приложения №5 « Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года; на тепловозе ТГМ-23 В №253
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется отставит от эксплуатации

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.2 статьи 20, п.2 статьи 4 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п.24 приложения №5 « Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-11-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется устранить нарушение

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.2 статьи 20, п.1 статьи 17 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 1, 2, 22, 24 приложения № 5 « Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года, п.4, п.6 инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм №2631р
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)

Код 101
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-10-12
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 2020-11-12
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ требуется устранить нарушение

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.2 статьи 20»; п. 1 приложения № 5 « Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» от 21.12.2010 года
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п. 4 статьи 25 Федерального Закона от 10.01.2003г. №17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», приказа Минтранса от 11.07.2012г., В нарушении п.18 раздела IV «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» №286 от 21.12.2010г. (зарегистрированы в Минюсте №19627 от 28.01.2011г.), статьи 196 ,197 ТКРФ
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 34 главы III приказа Минтранса России №237 «Об утверждении условий эксплуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального за-кона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 35 главы III прика-за Минтранса России №237 «Об утверждении условий экс-плуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального за-кона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 20 главы III прика-за Минтранса России №237 «Об утверждении условий экс-плуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального за-кона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; п. 22 главы III прика-за Минтранса России №237 «Об утверждении условий экс-плуатации железнодорожных переездов» от 31.07.2015
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федерального за-кона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации»; Приложение N 2 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов приказа Минтранса России №237 «Об утверждении условий эксплуатации железнодо-рожных переездов» от 31.07.2015
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.

Положение нормативно-правового акта В нарушение требований п.1 статьи15, 16 Федераль-ного закона от 10.01.2003 года № 17-ФЗ «О железнодорож-ном транспорте в Российской Федерации»; Приложение N 3 к Условиям эксплуатации железнодорожных переездов приказа Минтранса России №237 «Об утверждении условий эксплуатации железнодо-рожных переездов»
Тип положения нормативно-правового акта Подлежащие проверке обязательные требования и требования установленные муниципальными правовыми актами

Сведения о результате КНМ

Тип сведений о результате Сведения об ознакомлении или отказе ознакомления с актом КНМ руководителя, иного должностного лица или уполномоченного представителя юридического лица, индивидуального предпринимателя, его уполномоченного представителя, присутствовавших при проведении КНМ, о наличии их подписей или об отказе от совершения подписи
Текст начальник управления закупок сбыта и логистики Прусс Л.И.

Вид государственного контроля (надзора)

Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный надзор в области железнодорожного транспорта;

Cубъект КНМ

Субъект проверки - Резидент РФ Да
Тип субъекта КНМ ЮЛ/ИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ ПАО "Брянский Арсенал"
ИНН 3201001955
ОГРН 1023202741847

Общий состав атрибутов для классификации КНМ

Форма проведения КНМ Выездная
Вид государственного контроля (надзора) Федеральный государственный надзор в области железнодорожного транспорта;
Категория риска Низкий риск (6 класс)
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ 2020-10-02

Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ

Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) 10001013661
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) Центральное управление государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации 10000000964

Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ

ФИО Боровиков Владимир Федорович
Должность главный государственный инспектор отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения, пожарной и промышленной безопасностью
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий
ФИО Кузнецов Сергей Анатольевич
Должность главный государственный инспектор отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения, пожарной и промышленной безопасностью
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Проверяющий

Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры

Дата начала 2020-10-05
Дата окончания проведения мероприятия 2020-10-22
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях) 14
Место вынесения решения о согласовании проведения КНМ органом прокуратуры г. Москва
Должность подписанта о согласовании проведения КНМ органа прокуратуры заместитель прокурора
ФИО подписанта о согласовании проведения КНМ органа прокуратуры О.С. Опенышев
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок Да
Цели, задачи, предмет КНМ настоящая проверка проводится с целью: выявления нарушений, указанных в обращении заместителя начальника Управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации по Брянской области Бабинцева В.В. от 02.09.2020г. № 85/7/3-3433, а также Представления о назначении внеплановой проверки заместителя начальника отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения, пожарной и промышленной безопасностью Минаева Н.В. от 30.09.2020г. задачами проверки является обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта на данном предприятии.

Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ

Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ рассмотрение документации
Дата начала 2020-10-05
Дата окончания проведения мероприятия 2020-10-22
Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ обследование производственных объектов – сооружений (железнодорожные пути необщего пользования), оборудования, устройств, транспортных средств (подвижной состав железнодорожного транспорта) и иных подобных объектов железнодорожного транспорта, используемых юридическим лицом при осуществлении своей деятельности
Дата начала 2020-10-05
Дата окончания проведения мероприятия 2020-10-22

Правовое основание проведения планового КНМ

Наименование основания проведения КНМ Возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Основание проведения КНМ Возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, музейным предметам и музейным коллекциям, включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации, особо ценным, в том числе уникальным, документам Архивного фонда Российской Федерации, документам, имеющим особое историческое, научное, культурное значение, входящим в состав национального библиотечного фонда, безопасности государства, а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
Сведения о необходимости согласования КНМ Нет

Документ о согласовании (продлении) КНМ

Документ о согласовании проведения КНМ Распоряжение или приказ руководителя (заместителя руководителя) органа контроля о проведении проверки
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ 101
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ 2020-09-30

Правовое основание КНМ

Положение нормативно-правового акта ст. 20.1 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации", п.п. "а", п. 2, ч.2, ст. 10, ст. 12, ст. 13, ст. 14, ст. 16, ст. 17 Федерального закона от 26.12.2008 № 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", п. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9 Постановления Правительства Российской Федерации от 19.03.2013 № 236 "О федеральном государственном транспортном надзоре", п. 4, 5.1.5, 6.7 Положения Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (утв. Постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2004 № 398)
Тип положения нормативно-правового акта Правовые основания проведения проверки
Вакансии вахтой