Причина проверки:

предотвращения возможного причинения вреда жизни, здоровью людей, окружающей среде и имуществу граждан, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, оценки соответствия осуществляемых проверяемым субъектом деятельности или действий (бездействия), выполняемых им работ (предоставляемых услуг) лицензионным требованиям и условиям, иным обязательным требованиям: в соответствии с подп."а" п.2 ч.2 ст.10 Федерального закона от 26.12.2008г. № 294-ФЗ, п.11 ст.19 Федерального закона от 04.05.2011г. № 99-ФЗ, подп.2 п.35.2 Административного регламента Федеральной службы по надзору в сфере автомобильного транспорта от 09.07.2012 № 204, вынесением мотивированного представления, поступление обращений ИП Токаревой Н.А. от 19.08.2020г (нарочно) а также направленное из Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Курской области (далее – Управление ГИБДД по Курской области) от 09.09.2020г. №988 по вопросу нарушений транспортного законодательства Российской Федерации при осуществлении пассажирских перевозок лицензиатом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» (305009, Курская область, г. Курск, ул. Островского, д.8, кв. 109) и влекущих за собой возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан

Цели, задачи проверки:

(99-ФЗ) Поступление в лицензирующий орган обращений, заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти, органов местного самоуправления, средств массовой информации о фактах грубых нарушений лицензиатом лицензионных требований.

Выявленные нарушения (19 шт.):

• Выявлены нарушения в заполнении путевых листов перевозчика ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС». Отсутствуют обязательные сведения о водителе - не указаны имя и отчество водителя. Отсутствуют даты (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку. Показания одометра при выезде транспортного средства с парковки и при его заезде на парковку не заверены штампом или подписью уполномоченного лица, назначенного решением руководителя предприятия.
• Лицензиатом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не обеспечен контроль за соблюдением режима труда водителей. Выявлены факты нарушения режима труда водителей. На основании представленных трудовых договоров водителям устанавливается рабочая неделя продолжительностью 40 (сорок) часов, а также сменный режим работы по графику, ежемесячно утверждаемому работодателем. Так, например, согласно представленным при проведении проверки путевым листам водитель Петрухин С.Е. (трудовой договор №1 от 01.09.2020г) отработал за неделю с 31.08.2020г по 06.09.2020г - 79 час 51 мин., за неделю с 07.09.2020г по 13.09.2020г. отработал - 96 час 08 мин. Фактическая продолжительность ежедневной смены водителя Петрухина С.Е. 02.09.2020г составляет 15 час 59 мин (убытие в рейс в 05 час 31мин, время заезда 21 час 30 мин), 03.09.2020г фактическая продолжительность ежедневной смены составляет 15 час 55 мин (убытие в рейс в 05 час 35 мин, время заезда 21 час 30 мин.) 04.09.2020г фактическая продолжительность ежедневной смены составляет 16 час 06 мин (убытие в рейс в 05 час 30мин, время заезда 21 час 36 мин.) и т. д. Водитель Гринкевич К.М. (трудовой договор № 12 от 01.06.2020г) за неделю с 07.09.2020г по 13.09.2020г. отработал 66 час, за неделю с 14.09.2020г по 20.09.2020г. отработал 50 час. 07мин. и т.д. Фактическая продолжительность ежедневной смены 07.09.2020г. составляет 16 час 05 мин (убытие в рейс в 4 час 45мин, время заезда 20 час 50 мин.) 08.09.2020г. фактическая продолжительность ежедневной смены составляет 16 час 20 мин (убытие в рейс в 4 час 30мин, время заезда 20 час 50 мин.) 09.09.2020г. фактическая продолжительность ежедневной смены составляет 16 час 05 мин (убытие в рейс в 4 час 45мин, время заезда 20 час 50 мин.) и т.д.
• Лицензиатом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не обеспечен контроль за соблюдением режима отдыха водителей. Выявлены факты нарушения режима отдыха водителей. Еженедельный непрерывный отдых водителя должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным (междусменным) отдыхом, и его продолжительность должна составлять не менее 42 часов. Согласно представленных ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» представленных путевых листов за сентябрь 2020г. у водителя Петрухина С.Е. за период с 02.09.2020г по 12.09.23020г отсутствовал еженедельный непрерывный отдых. Нарушения подтверждаются путевыми листами № 269 от 02.09.2020г - № 278 от 12.09.2020г, Таблицей расчета режима труда и отдыха Петрухина С.Е. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену). Согласно представленных путевых листов у водителя Петрухина С.Е. 03.09.2020г ежедневный (междусменный) отдых должен составлять 31час58ми, а фактически составляет 8 час 05мин, 04.09.2020г ежедневный (междусменный) отдых должен составлять 31час54ми, а фактически составляет 8 час 00мин. 05.09.2020г ежедневный (междусменный) отдых должен составлять 32час12ми, а фактически составляет 7 час 54мин и т.д. У водителя Гринкевич К.М. 08.09.2020г ежедневный (междусменный) отдых должен составлять 32 час 10 мин, фактически составляет 7 час 40 мин, 09.09.2020г ежедневный отдых должен составлять 32 час 40 мин, фактически составляет ежедневный (междусменный) отдых составил 7 час 55 мин, и т.д.
• Выявлены нарушения в ведении учета рабочего времени. При проведении проверки документы, подтверждающие ведение учета рабочего времени водителей транспортных средств ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не представлены.
• Выявлены нарушения в ведении графиков работы (сменности) водителей. При проведении проверки перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» графики работы (сменности) водителей на линии за контрольный период (август, сентябрь, октябрь 2020г.) - не представлены. Также, работодателем не установлен состав и продолжительность подготовительно-заключительных работ, включаемых в подготовительно-заключительное время.
• При проведении проверки перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» был представлен «Журнал учета предрейсовых, предсменных медицинских осмотров» (далее – Журнал) форма которого, не соответствует установленным требованиям. Согласно представленного Журнала, результаты проведенных предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров вносятся с нарушениями требований к обязательной информации о работнике (водителе), а именно: не указывается имя, отчество работника, пол работника, дата рождения работника.
• Не выполняются требования о прохождении обязательных предварительных медицинских осмотров. Предварительные медицинские осмотры в отношении лиц, принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств, не проводятся. Например, согласно представленным при проведении проверки трудовым договорам были приняты на работу водители: Чаплыгин Ю.Г. (трудовой договор № 16 от 26.08.2020г), Жидков А.П. (трудовой договор № 17 от 02.08.2020г), Домашев О.В. (трудовой договор № 2 от 09.08.2020г). Однако, направления в медицинскую организацию на проведение предварительных медосмотров и заключения, подтверждающее проведение предварительных медосмотров вышеуказанным водителям – не представлены.
• Выявлены нарушения прохождения водителями обязательного медицинского освидетельствования. Не выполняются требования о проведении периодических медицинских освидетельствований водителей транспортных средств. При проведении проверки Обществом не представлены: поименные списки, разработанные на основании контингентов работников, подлежащих периодическим и (или) предварительным осмотрам (далее - поименные списки), с указанием вредных (опасных) производственных факторов, а также вида работы в соответствии с перечнем факторов, направления на проведение медосмотров и заключения о проведении периодических медосмотров. Например водитель Синяков А.Н. (трудовой договор б/н от 01.08.2019г, водитель Черноусов И.В. ( трудовой договор б/н от 01.08.2019г.).
• Перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не ведется анализ результатов обязательных медосмотров водительского состава. При проведении проверки документы, подтверждающие проведение анализа результатов обязательных медицинских осмотров водителей с целью выявления работников, склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употреблению наркотических или иных средств, страдающих хроническими заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций – не представлены.
• Перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» нарушены требования, предъявляемые к порядку организации проведения предрейсового (предсменного) контроля технического состояния транспортных средств ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС», а именно учета прохождения контроля. Представленный при проведении проверки журнал регистрации результатов контроля не содержит обязательные реквизиты, а именно, не указаны имя и отчество водителей ТС, фамилия имя, отчество контролера, проводившего контроль, отметку о проведенном контроле, подпись контролера, проводившего контроль.
• При проведении проверки перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не представлена техническая и эксплуатационная документация изготовителей транспортных средств, определяющая регламент проведения технического обслуживания транспортных средств. Кроме того, при проведении проверки перевозчиком не представлены документы, подтверждающие возможность проведения технического обслуживания транспортных средств, а именно, наличие собственного помещения, оборудования и специалистов, либо договор со специализированной организацией на предоставление услуг по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств
• Выявлены нарушения в порядке проведения планового технического обслуживания транспортных средств. При проведении проверки документы, подтверждающие прохождение технического обслуживания транспортных средств перевозчика ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» - не представлены.
• Выявлены факты нарушения в использовании тахографов перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС». Не проводится выгрузка данных с карт водителей не реже, чем раз в 28 дней. Данные тахографов, не загружаются в базу данных предприятия, для хранения не менее одного года.
• Перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» нарушены требования по планированию мероприятий, обеспечивающих безопасность перевозок. Отсутствует ежегодное планирование мероприятий, указанных в Приложении № 2 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7 (Перечень мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации). При проведении проверки вышеуказанный план – не представлен.
• Выявлены нарушения сроков хранения результатов учета сведений по проводимым инструктажам. При проведении проверки перевозчиком ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» представлены журналы учета сведений проведенных инструктажей по БДД, начатые с 01.07.2020г. При проведении проверки субъектом транспортной деятельности результаты учета сведений о лицах, проходивших и проводивших инструктажи до указанного периода не представлены. Таким образом, ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не обеспечено хранение результатов (журналов) - не менее 3-х лет.
• Юридическим лицом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» нарушены требования о допуске к управлению автобусами лицензиата водителей, состоящих в трудовых отношениях с перевозчиком. Согласно представленным путевым листам за сентябрь 2020г по Маршруту № 208 «Курск – Шумакова - Курск» осуществлялась перевозка пассажиров транспортными средствами, принадлежащими ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС»: - Газ А65R35 гос. рег. знак Н854УН_46, под управлением водителя Барбышева А.А. (путевые листы №№ 917 от 28.09.2020г., 921 от 29.09.2020г., 922 от 30.09.2020г.), под управлением водителя Розум О.В. (путевой лист №781 от 09.09.2020г); - Газ А65R35 гос. рег. знак Н977УЕ_46, под управлением водителя Шорохова В.В. (путевые листы №№ 290 от 23.09.2020г., 291 от 24.09.2020г.). Однако, трудовые договоры, заключенные между вышеуказанными водителями и ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» при проведении проверки – не представлены.
• При проведении проверки юридическим лицом ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» не представлены листы собеседования, подтверждающие соответствие принимаемых на работу работников, трудовые функции которых непосредственно связаны с управлением транспортными средствами установленным профессиональными и квалификационными требованиями и хранящиеся юридическими лицами не менее пяти лет.
• При проведении проверки было выявлено несоответствие специалиста ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения профессиональным и квалификационным требованиям, а именно, в штате субъекта транспортной деятельности ООО «ШТУРВАЛ ПЛЮС» имеется должностное лицо Золотухин А.А. который, приказом № 8 от 30.06.2020г. назначен ответственным за обеспечение безопасности дорожного. Данный специалист имеет высшее образование по специальности, не входящей в укрупненную группу 23.00.00 "Техника и технологии наземного транспорта" и при этом отсутствует диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движении. Кроме того, Золотухин А.А. не прошел в порядке, установленном Министерством транспорта РФ в соответствии со ст.20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» аттестацию на право заниматься соответствующей деятельностью.
• Нарушены требования к проведению обследования в целях определения мер по поэтапному повышению уровня доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств и предоставляемых услуг.При проведении проверки документы, подтверждающие проведение обследования - не представлены.

Нарушенный правовой акт:

• п.7г Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 6, п.7, п.13 Приказа Минтранса РФ от 18.09.2008 № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов»; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; п. 1 ст. 6 Федерального закона РФ от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта».
• ч. II п.7 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15; п. 15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.п. «к» п.7 Положения «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2019 № 195
• п.п. «к» п.7 Положения «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2019 № 195; ч. III п.25 .п.26 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15; п.15 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
• п.7к Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п.1.2, п. 2 Постановления Госкомстата РФ от 05.01.2004 № 1 «Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету труда и его оплаты»; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
• п. 20, п. 3-4 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15, п. «к» п.7 Положения «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2019 № 195.
• п.14 приказа Министерства здравоохранения РФ от 15 декабря 2014 г. N 835н «Об утверждении Порядка проведения предрейсовых (послерейсовых), предсменных (послесменных) медосмотров» п. 11 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7, ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.п. «н» п.7 Положения «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2019 № 195.
• п. 6 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденного Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59; п. 12-14, п. 2, п. 7 Порядка проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, утвержденного Приказом Минздравсоцразвития РФ от 12.04.2011 № 302н; п. 11, 12 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ст.24 п.2 Федерального закона РФ от 21.11.2011 года № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации»
• п. 6 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59; п. 31, п. 12-14,п. 19, п. 24, п. 3, 6 Порядка проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда, утвержденного Приказом Минздравсоцразвития РФ от 12.04.2011 № 302н; п. 11, 12 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; п. 1 ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ст. 24 п.2 Федерального закона РФ от 21.11.2011 года № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации»
• п. 14 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
• п. 28 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7, п. 15 Приказа Минтранса РФ «Об утверждении Порядка организации и проведения предрейсового или предсменного контроля технического состояния транспортных средств» от 8 августа 2018 года N 296, ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», п.п. «д» п.7 Положения «О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами» утвержденное Постановлением Правительства Российской Федерации от 27.02.2019 № 195.
• п.7е Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п.27 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
• п.7е Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 27 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
• п.7д Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; Приложение 3 п. 13(5), Приложение 3 п. 13(6, 10) Требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36
• п.7л Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 6 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
• Вп.7л Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 23 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
• п.7и Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 6 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 20.08.2004 № 15.
• п. 9, п.10, п.11 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденного Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59
• п.7-б Положения о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 27.02.2019 №195; п. 16.3 Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса РФ от 28.09.2015 № 287; п. 7 Порядка прохождения профессионального отбора и профессионального обучения работниками, принимаемыми на работу, непосредственно связанную с движением транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденный Приказом Минтранса России от 11.03.2016 N 59; п. 8 Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных Приказом Минтранса РФ от 15.01.2014 № 7; ст. 20 Федерального закона РФ от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
• п. 8 Порядка обеспечения условий доступности для пассажиров из числа инвалидов транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, автовокзалов, автостанций и предоставляемых услуг, а также оказания им при этом необходимой помощи, утвержденный приказом Минтранса России от 01.12.2015 N 347; ст. 15 Федерального закона от 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации"
• Федеральный Закон РФ от 26.12.2008 № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» Положение о Юго-Западном межрегиональном управлении государственного автодорожного надзора Центрального федерального округа Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, утвержденное приказом ФСНТ от 27 июня 2017 г. N ВБ-528фс Перечень должностных лиц федеральной службы по надзору в сфере транспорта, уполномоченных составлять протоколы об административных правонарушениях, утвержденный Приказом Ространснадзора от 30.10.2007 № ГК-938 ФС Положение о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утвержденное Постановлением Правительства РФ от 30.07.2004 № 398

Выданные предписания:

• Обеспечить заполнение путевых листов в соответствии с требованиями нормативных актов. Заполнять сведения о водителе. Даты, время выезда/заезда и показания одометра заверять штампом или подписью уполномоченного лица. Указывать в путевом листе дату (число, месяц, год) и время (часы, минуты) выезда транспортного средства с места постоянной стоянки транспортного средства и его заезда на указанную стоянку
• Организовать рабочий процесс в соответствии с требованиями законодательства по продолжительности рабочего времени. Установить нормальную продолжительность рабочего времени водителей в пределах 40 часов в неделю.
• Организовать рабочий процесс в соответствии с требованиями законодательства по соблюдению режима отдыха водителей. Установить продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не менее 42 часа.
• Организовать учет рабочего времени водителей. Организовать ведение табеля учета рабочего времени
• Устранить нарушения в ведении графиков работы (сменности) водителей. Организовать ежемесячное составление графиков работы (сменности) водителей на линии. Установить состав и продолжительность подготовительно-заключительных работ, включаемых в подготовительно-заключительное время
• Устранить нарушения требований к форме ведения журналов предрейсовых медосмотров. Привести форму журнала предрейсовых, предсменных медицинских осмотров в соответсвие установленным требованиям
• Обеспечить соблюдение требований об обязательных предварительных медицинских осмотрах. Обеспечить получение заключений о проведении предварительных медосмотров
• Обеспечить соблюдение требований об обязательных периодических медицинских осмотрах. Подготовить поименные списки работников, подлежащих периодическим медосмотрам. Обеспечить получение заключенийя о проведении периодических медосмотров
• Организовать проведение аналитической обработки результатов обязательных медицинских осмотров водителей с целью выявления работников, склонных к злоупотреблению алкогольными напитками, употреблению наркотических или иных средств, страдающих хроническими заболеваниями, влияющими на выполнение трудовых функций
• Устранить нарушения порядка ведения журнала учета прохождения предрейсового контроля. Обеспечить заполнение журнала учета прохождения предрейсового контроля в соответствии с требованиями.
• Обеспечить наличие технической и эксплуатационной документации изготовителей транспортных средств, определяющей регламент проведения технического обслуживания транспортных средств
• Организовать проведение технического обслуживания транспортных средств в порядке и сроки, предусмотренные технической и эксплуатационной документацией изготовителей транспортных средств
• Устранить нарушения требований к тахографам. Обеспечить выгрузку данные с карт водителей в базу данных предприятия каждые 28 дней. Обеспечить хранение данных тахографов, загружаемых в базу данных предприятия, в течение одного года.
• Обеспечить планирование мероприятий, обеспечивающих безопасность перевозок. Разработать план мероприятий по подготовке работников к безопасной работе. Разработать план мероприятий по подготовке транспортных средств к безопасной эксплуатации.
• Организовать хранение результатов учета сведений по проводимым инструктажам в течение 3-лет.
• Заключить со всеми водителями трудовые договоры или договоры на оказание услуг
• Обеспечить заполнение и хранение листов собеседования
• Провести аттестацию должностного лица, ответственного за обеспечение безопасности дорожного движения после получения диплома о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации ответственного за обеспечение безопасности дорожного движении.
• Обеспечить исполнение требований о проведении обследования транспортных средств в целях определения мер по поэтапному повышению уровня их доступности для пассажиров из числа инвалидов. Провести обследование транспортных средств.