Причина проверки:

Настоящая проверка проводится с целью государственного надзора за соблюдением и исполнением юридическим лицом законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации по результатам рассмотрения материалов деятельности ООО «АЗУР эйр» и на основании мотивированного представления начальника Управления государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации В.П. Ковальского от 30.10.2020 года. Задачей настоящей проверки является проверка соблюдения ООО «АЗУР эйр» воздушного законодательства Российской Федерации в области допуска авиационного персонала и соблюдения обязательных требований по сертификации и аттестации в гражданской авиации. Предметом настоящей проверки является выполнение ООО «АЗУР эйр» требований воздушного законодательства Российской Федерации в области допуска авиационного персонала и соблюдения обязательных требований по сертификациии аттестации в гражданской авиации.

Выявленные нарушения (5 шт.):

• 1.В ходе выборочной проверки представленной ООО «АЗУР эйр» документации, выявлено, что работы по техническому обслуживанию воздушного судна Boeing 757-200, заводской номер 26268, регистрационный номер VQ-BKF, были выполнены специалистами, не имеющими соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов (далее – свидетельстве) и не имеющих соответствующих отметок в авторизации, выданной ООО «АЗУР эйр», позволяющих выполнять указанное обслуживание на типе ВС Boeing 757.2. В ходе выборочной проверки представленной ООО «АЗУР эйр» документации, выявлено, что работы по техническому обслуживанию воздушного судна Boeing 777-300ER, заводской номер 33501, регистрационный номер VQ-BZY, были выполнены специалистами, не имеющими соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве и не имеющих соответствующих отметок в авторизации, выданной ООО «АЗУР эйр», позволяющих выполнять указанное обслуживание на типе ВС Boeing 777.
• 1. Согласно представленным ООО «АЗУР эйр» сведениям, на 2 воздушных судах, эксплуатируемых указанной авиакомпанией и зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации, внедрены изменения типовой конструкции (модификации), не одобренные уполномоченным органом Российской Федерации: - ВС Boeing 767-300ER, заводской номер 27614, регистрационный номер RA-73032- внедрено 19 неодобренных модификаций; - ВС Boeing 767-300ER, заводской номер 27612, регистрационный номер RA-73034 - внедрено 17 неодобренных модификаций. 2. Согласно представленным ООО «АЗУР эйр» сведениям, на 28 воздушных судах, эксплуатируемых указанной авиакомпанией, внедрены модификации, не одобренные уполномоченным органом Российской Федерации
• 1. В ходе выборочной проверки выявлено, что у работников ООО «АЗУР эйр», имеющих свидетельства специалистов по техническому обслуживанию, отсутствуют подтверждающие документы о прохождении обучения в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил Российской Федерации по одобренной Росавиацией программе обучения.. 2. персонал ООО «АЗУР эйр» допущен к выполнению технического обслуживания воздушных судов. При этом данный персонал прошел подготовку в неодобренной Федеральным агентством воздушного транспорта организации (авиационном учебном центре)
• 1. Техническое обслуживание ВС Boeing 737-800, заводской номер 28226, регистрационный номер VQ-BAL, согласно представленной эксплуатационной (производственной) документации выполнено с нарушениями установленных процедур.
• Выявлены факты фальсификации эксплуатационной документации о проведенном техническом обслуживании ООО «АЗУР эйр» на воздушные суда типа Boeing B777-300, эксплуатирующихся в целях выполнения коммерческих воздушных перевозок без прохождения необходимого технического обслуживания. Согласно записям в бортовых журналах (далее - TLB) инженерно-технический персонал выполнял техническое обслуживание нижеуказанных воздушных судов в аэропорту Внуково. При этом по данным АО «Международный аэропорт «Внуково» данные специалисты в момент выполнения работ не находились на контролируемой территории аэропорта.

Выданные предписания:

• 1.В ходе выборочной проверки представленной ООО «АЗУР эйр» документации, выявлено, что работы по техническому обслуживанию воздушного судна Boeing 757-200, заводской номер 26268, регистрационный номер VQ-BKF, были выполнены специалистами, не имеющими соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве специалиста по техническому обслуживанию воздушных судов (далее – свидетельстве) и не имеющих соответствующих отметок в авторизации, выданной ООО «АЗУР эйр», позволяющих выполнять указанное обслуживание на типе ВС Boeing 757.2. В ходе выборочной проверки представленной ООО «АЗУР эйр» документации, выявлено, что работы по техническому обслуживанию воздушного судна Boeing 777-300ER, заводской номер 33501, регистрационный номер VQ-BZY, были выполнены специалистами, не имеющими соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве и не имеющих соответствующих отметок в авторизации, выданной ООО «АЗУР эйр», позволяющих выполнять указанное обслуживание на типе ВС Boeing 777.
• 1. Согласно представленным ООО «АЗУР эйр» сведениям, на 2 воздушных судах, эксплуатируемых указанной авиакомпанией и зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации, внедрены изменения типовой конструкции (модификации), не одобренные уполномоченным органом Российской Федерации: - ВС Boeing 767-300ER, заводской номер 27614, регистрационный номер RA-73032- внедрено 19 неодобренных модификаций; - ВС Boeing 767-300ER, заводской номер 27612, регистрационный номер RA-73034 - внедрено 17 неодобренных модификаций. 2. Согласно представленным ООО «АЗУР эйр» сведениям, на 28 воздушных судах, эксплуатируемых указанной авиакомпанией, внедрены модификации, не одобренные уполномоченным органом Российской Федерации
• 1. В ходе выборочной проверки выявлено, что у работников ООО «АЗУР эйр», имеющих свидетельства специалистов по техническому обслуживанию, отсутствуют подтверждающие документы о прохождении обучения в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил Российской Федерации по одобренной Росавиацией программе обучения.. 2. персонал ООО «АЗУР эйр» допущен к выполнению технического обслуживания воздушных судов. При этом данный персонал прошел подготовку в неодобренной Федеральным агентством воздушного транспорта организации (авиационном учебном центре)
• 1. Техническое обслуживание ВС Boeing 737-800, заводской номер 28226, регистрационный номер VQ-BAL, согласно представленной эксплуатационной (производственной) документации выполнено с нарушениями установленных процедур.
• Выявлены факты фальсификации эксплуатационной документации о проведенном техническом обслуживании ООО «АЗУР эйр» на воздушные суда типа Boeing B777-300, эксплуатирующихся в целях выполнения коммерческих воздушных перевозок без прохождения необходимого технического обслуживания. Согласно записям в бортовых журналах (далее - TLB) инженерно-технический персонал выполнял техническое обслуживание нижеуказанных воздушных судов в аэропорту Внуково. При этом по данным АО «Международный аэропорт «Внуково» данные специалисты в момент выполнения работ не находились на контролируемой территории аэропорта.