Причина проверки:

Настоящая проверка проводится с целью: проверки фактов нарушений требований промышленной безопасности при эксплуатации опасных производственных объектов ЗАО «ДНК» (склад ГСМ пос. Поярково, регистрационный номер А72-02000-0004, участок транспортирования опасных веществ ж/д транспортом пос. Поярково, регистрационный номер А72-02000-0005), изложенных в обращении врио начальника отдела собственной безопасности Пограничного управления Федеральной службы безопасности Российской Федерации Лазарева Р.В. от 17 ноября 2020 года входящий № 370/4890. Задачами настоящей проверки являются: предупреждение, выявление и пресечение нарушений обязательных требований, установленных Федеральными законами и иными нормативными актами Российской Федерации в области промышленной безопасности (обязательных требований). Предметом настоящей проверки является: предотвращение причинения вреда жизни, здоровью граждан и соблюдение обязательных требований промышленной безопасности и требований, установленных нормативно-правовыми актами, а также соответствие указанным требованиям используемых зданий, помещений, сооружений, технических устройств, оборудования и материалов, осуществляемых технологических процессов.

Цели, задачи проверки:

(99-ФЗ) Поступление в лицензирующий орган обращений, заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти, органов местного самоуправления, средств массовой информации о фактах грубых нарушений лицензиатом лицензионных требований.

Выявленные нарушения (10 шт.):

• Не обеспечена достоверность сведений представленных при регистрации ОПО, а именно при идентификации в сведения, характеризующие опасный производственный объект (далее – ОПО) не включен технологический трубопровод, эксплуатируемый в составе ОПО.
• Не правильно и не в полном объёме проведена идентификация опасного производственного объекта, а именно: дублируется наименование насосной станции № 1, отсутствуют сведения о типе, марке, модели (при наличии), заводской № и (или) инвентарный № (при наличии) насосных станций, эксплуатируемых в составе опасного производственного объекта.
• Не обеспечено проведение экспертизы промышленной безопасности в целях установления возможности и срока безопасной эксплуатации следующих сооружений и технических устройств: 1. Сливо-наливная железнодорожная эстакада, железнодорожный подъездной путь необщего пользования; 2. Резервуар вертикальный цилиндрический металлический РВС-200 № 1; 3. Резервуар вертикальный цилиндрический металлический РВС-200 № 3.
• Посты налива топлива не оборудованы установками автоматизированного налива с управлением из пунктов управления, а так же по месту.
• В целях исключения перелива нефтепродукта через край горловины автоцистерны не применяются ограничители уровня налива, позволяющие автоматически прекращать налив при достижении заданного значения.
• Для сбора остатков продукта, стекающих с гибкого шланга при извлечении его из автоцистерны, не предусмотрен каплесборник.
• Автомобильная сливоналивная станция не оборудована специальными устройствами (светофорами, шлагбаумами или другими средствами, ограничивающими несогласованное движение транспорта) для предотвращения выезда заполненных нефтепродуктами автомобильных цистерн с опущенными в их горловины наливными устройствами.
• На территории склада ГСМ не установлен прибор, определяющий направление и скорость ветра.
• Территория склада ГСМ от здания конторы до железнодорожного пути не ограждена несгораемой оградой по периметру: а именно столбы ограждения выполнены из дерева.
• Подземные трубопроводы в районе насосной станции № 1 проложены на глубине менее 0,8 м от планировочной отметки земли до верха трубы.

Нарушенный правовой акт:

• №:116-ФЗ от 21.07.1997 О ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОПАСНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ
• №:294-ФЗ от 26.12.2008 О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля

Выданные предписания:

• Не обеспечена достоверность сведений представленных при регистрации ОПО, а именно при идентификации в сведения, характеризующие опасный производственный объект (далее – ОПО) не включен технологический трубопровод, эксплуатируемый в составе ОПО.
• Не правильно и не в полном объёме проведена идентификация опасного производственного объекта, а именно: дублируется наименование насосной станции № 1, отсутствуют сведения о типе, марке, модели (при наличии), заводской № и (или) инвентарный № (при наличии) насосных станций, эксплуатируемых в составе опасного производственного объекта.
• Не обеспечено проведение экспертизы промышленной безопасности в целях установления возможности и срока безопасной эксплуатации следующих сооружений и технических устройств: 1. Сливо-наливная железнодорожная эстакада, железнодорожный подъездной путь необщего пользования; 2. Резервуар вертикальный цилиндрический металлический РВС-200 № 1; 3. Резервуар вертикальный цилиндрический металлический РВС-200 № 3.
• Посты налива топлива не оборудованы установками автоматизированного налива с управлением из пунктов управления, а так же по месту.
• В целях исключения перелива нефтепродукта через край горловины автоцистерны не применяются ограничители уровня налива, позволяющие автоматически прекращать налив при достижении заданного значения.
• Для сбора остатков продукта, стекающих с гибкого шланга при извлечении его из автоцистерны, не предусмотрен каплесборник.
• Автомобильная сливоналивная станция не оборудована специальными устройствами (светофорами, шлагбаумами или другими средствами, ограничивающими несогласованное движение транспорта) для предотвращения выезда заполненных нефтепродуктами автомобильных цистерн с опущенными в их горловины наливными устройствами.
• На территории склада ГСМ не установлен прибор, определяющий направление и скорость ветра.
• Территория склада ГСМ от здания конторы до железнодорожного пути не ограждена несгораемой оградой по периметру: а именно столбы ограждения выполнены из дерева.
• Подземные трубопроводы в районе насосной станции № 1 проложены на глубине менее 0,8 м от планировочной отметки земли до верха трубы.