Причина проверки:

проведения проверки на основании мотивированного представления старшего государственного инспектора отдела государственного контроля и надзора за безопасностью движения Уральского Управления государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Закиева ИА от 20022021 6 о случаях нарушении технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов в вагонном ремонтном депо СвердловскСортировочный АО «Вагонная ремонтная компания 1» Как установлено из проверки соблюдения технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов в вагонном ремонтном депо СвердловскСортировочный АО «Вагонная ремонтная компания 1» проведенной Свердловской дирекцией инфраструктуры при организации работы в ВКМ ВЧДР СвердловскСортировочный АО «Вагонная ремонтная компания 1» было выявлено 9 несоответствий технологии ремонта колесных пар грузовых вагонов принято 6 запретных мер в том числе приостановлена работа на 2 позициях по причине отсутствия необходимых средств измерений и использования неисправного оборудования 1 работник направлен на собеседование в комиссию руководителя предприятия 3 детали возвращены в повторный ремонтИмеются основания возникновения угрозы причинения вреда жизни здоровью граждан окружающей среде в том числе указанные факты создают угрозу к возникновению чрезвычайных ситуаций техногенного характера

Выявленные нарушения (3 шт.):

• КРУ ВКМ Выявлено отклонение профиля обода колеса по вершине гребня более 1мм после обточки поверхности катания колеса без демонтажа букс при текущем ремонте колесной пары 31721 клеймо 807
• КРУ ВКМ На стеллаже позиции монтажа буксовых узлов при текущем ремонте колёсной пары выявлены две крышки смотровые деформированные по привалочной поверхности
• КРУ ВКМ Журнал промежуточной ревизии букс с роликовыми подшипниками формы ВУ92 ведётся с нарушениями а именно лица производившие промежуточную ревизию буксовых узлов и приёмку выполненных работ не обучены не аттестованы на право проведения данного вида работ росписи исполнителя и приёмщика за 0809032021 отсутствуют в образце приложенному к журналу документы на право проведения промежуточной ревизии буксовых узлов не представлены

Нарушенный правовой акт:

• п 1 ст 17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 1 приложения 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утверждённым Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286 п 1911 главы 19 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 1524 мм см приложение 1
• п 1 ст 17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 12 приложения 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утверждённым Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286 п 2733 главы 27 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 1524 мм утвержден Советом по железнодорожному транспорту государствучастников Содружества Протокол заседания от 16 17 октября 2012 г N 57 комплект документов на типовой технологический процесс ремонта колесных пар с цилиндрическими роликовыми подшипниками ТК304 18805020302061МККТПД Крышка смотровая Дефект 3 см приложение 2
• п 1 ст 17 Федерального закона от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 1 приложения 5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утверждены Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286 п 1213 1214 п 1248 главы 12 Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 1524 мм см приложение 3

Выданные предписания:

• Устранить