Настоящая проверка проводится с целью государственного надзора за соблюдением и исполнением юридическими лицами законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации в связи с информацией Управления инспекции по безопасности полетов Федерального агентства воздушного транспорта Министер... Еще...Настоящая проверка проводится с целью государственного надзора за соблюдением и исполнением юридическими лицами законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации в связи с информацией Управления инспекции по безопасности полетов Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации об авиационных событиях от 21012021 13032021 23032021 28032021 10042021 угрожающих безопасности жизни и здоровью пассажиров членов экипажей воздушных судов и сотрудников аэропорта на аэродроме Москва Шереметьево мотивированного представления начальника отдела надзора АД ОВП УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора ПоповойЗавражной ОА от 15042021г
⚠️
Выявленные нарушения (1 шт.)
1 В представленном руководстве по СУБП в разделе 83 не четко определены требования кого необходимо информировать об авиационных событиях и не определены сроки информирования об исполнении рекомендаций комиссий по расследованиюОснование нарушены требования пунктов 6263 Федеральных авиационных правил ... Еще...1 В представленном руководстве по СУБП в разделе 83 не четко определены требования кого необходимо информировать об авиационных событиях и не определены сроки информирования об исполнении рекомендаций комиссий по расследованиюОснование нарушены требования пунктов 6263 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации Форма и порядок выдачи документа подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил» утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ 286 от 25 сентября 2015 г Далее ФАП2862 В представленном руководстве по СУБП в разделе 91 «Расследование с участием ООО «Шереметьево Хэндлинг» не четко определены авиационные события по которым в обязательном порядке проводится внутреннее расследованиеОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП286 3 В представленной должностной инструкции агента наземного обслуживания рег 3012021 от 05032021г раздел 41 «Должностные обязанности» изложен не корректно а именно в таблице должностных функциональных обязанностей работника содержаться и должностные обязанности и технологические операции выполняемые работником при том или ином виде работ но в урезанном видеОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП2864 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» в разделе 42 «Границы процесса» сказано вход в процесс получено задание на буксировкуперебуксировку ВС агентами службы наземного обслуживания структурного подразделения «Служба агентов наземного обслуживания ВС СТК» и службы водителей спецтранспорта и доставки Однако в должностной инструкции авиационного техника рег 3612021 от 05032021г структурного подразделения «Служба буксировки ВС» в разделе 41 «Должностные обязанности» присутствует функция по буксировкеперебуксирове ВС Таким образом в технологии производства работ структурное подразделение «Служба буксировки ВС» не прописаноОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП2865 В представленной Инструкции И331915 «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» отсутствует обязательное требование об изучении особенностей конструкции спецтранспорта с особенностями его применения в работах в части элементов выступающих за габариты спецтехники персоналом участвующим в процессе Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования повреждения разрядника статического электричества от 23032021г ВС А320 VQBEJ ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 31032021г «не приняты во внимание особенности конструкции погрузчика» см отчет ПВС от 23032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП2866 В представленной технологии Т220818 «Взаимодействие ООО «Шереметьево Хэндлинг» с операторами ТЗК при заправке ВС топливом в международном аэропорту Шереметьево» не прописан однозначный порядок установки ПЗА к ВС при выполнении на ВС других видов наземного обслуживания Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события ПВС от 28032021г ВС В777300ER VPBGB ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 05042021г «согласно требованиям Протокола эксперимента запрещается установка ПЗА типа ТЗА60 к левой плоскости крыла в момент погрузоразгрузочных работ» смотчет ПВС от 28032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП2867 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» в пункте 10 содержится требование При буксировке ВС сокращенным составом ББ РБ принимает участие в подсоединении водила однако четко не детализированы действия ББ в этой частиОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП2868 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» не содержится требование о запрете при буксировке ВС совмещения членами ББ дополнительных обязанностей связанных с наземным обслуживанием ВС Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события от 13032021г с повреждением рулежной фары ВС RRJ95 RA89045 АО «Авиакомпания «Россия» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 19032021г «при подсоединении водила один член ББ ведущий агент НО ВС Верещагин ДВ выполнял дополнительно работы по контролю крепления коммерческой загрузки в ВС» см отчет ПВС от 13032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП2869 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» силами смешанной бригады не детализированы следующие процедуры передача управления от одного РБ другому фиксация результатов инструктажа ББ новым РБ границы ответственности действия технологических документов разных юридических лиц проводящих буксировку требования об обязательном ознакомлении членов ББ с технологическими документами другого юридического лица участвующего в буксировке Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события ПВС от 21012021г ВС B737 VPBFB ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 28012021г «отсутствует регламентирующий документ согласованный с оператором аэродрома на выполнение работ по буксировке ВС внутри ангара 5» см отчет ПВС от 21012021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП28610 В технологии Т220818 «Взаимодействие ООО «Шереметьево Хэндлинг» с операторами ТЗК при заправке ВС топливом в международном аэропорту Шереметьево» не детализирован порядок доступа персонала ООО «Шереметьево Хэндлинг» к заправочной панели ВС с использованием подъемной платформы ПЗА Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события ПВС от 28032021г ВС В777300ER VPBGB ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 05042021г «в технологии не детализирован порядок доступа персонала к заправочной панели» смотчет ПВС от 28032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП28611 В технологии Т232217 «Обработка багажа» в пункте 4426 описано требование по информированию о неисправностях напольной механизации ВС При этом не детализирован порядок дальнейших действий по процедуре загрузкиразгрузки ВС в случае неисправности напольной механизации Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования события с повреждением направляющей планки напольной механизации заднего БГО ПВС от 10042021г ВС А330 VQBPJ ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 21052021г «персонал не проинформировал о неисправности напольной механизации ВС и продолжил работы» см отчет ПВС от 10042021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП286
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу 11.05.2021 проведена проверка (статус: Завершено). организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ШЕРЕМЕТЬЕВО ХЭНДЛИНГ (ИНН: 5025018591) , адрес: 141407 Московская обл г Химки ул Авиационная вл 8 пом 505 ИНН 5025018591 ОГРН 1025003082048
Выявленные нарушения (1 шт.):
1 В представленном руководстве по СУБП в разделе 83 не четко определены требования кого необходимо информировать об авиационных событиях и не определены сроки информирования об исполнении рекомендаций комиссий по расследованиюОснование нарушены требования пунктов 6263 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации Форма и порядок выдачи документа подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил» утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ 286 от 25 сентября 2015 г Далее ФАП2862 В представленном руководстве по СУБП в разделе 91 «Расследование с участием ООО «Шереметьево Хэндлинг» не четко определены авиационные события по которым в обязательном порядке проводится внутреннее расследованиеОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП286 3 В представленной должностной инструкции агента наземного обслуживания рег 3012021 от 05032021г раздел 41 «Должностные обязанности» изложен не корректно а именно в таблице должностных функциональных обязанностей работника содержаться и должностные обязанности и технологические операции выполняемые работником при том или ином виде работ но в урезанном видеОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП2864 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» в разделе 42 «Границы процесса» сказано вход в процесс получено задание на буксировкуперебуксировку ВС агентами службы наземного обслуживания структурного подразделения «Служба агентов наземного обслуживания ВС СТК» и службы водителей спецтранспорта и доставки Однако в должностной инструкции авиационного техника рег 3612021 от 05032021г структурного подразделения «Служба буксировки ВС» в разделе 41 «Должностные обязанности» присутствует функция по буксировкеперебуксирове ВС Таким образом в технологии производства работ структурное подразделение «Служба буксировки ВС» не прописаноОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП2865 В представленной Инструкции И331915 «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» отсутствует обязательное требование об изучении особенностей конструкции спецтранспорта с особенностями его применения в работах в части элементов выступающих за габариты спецтехники персоналом участвующим в процессе Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования повреждения разрядника статического электричества от 23032021г ВС А320 VQBEJ ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 31032021г «не приняты во внимание особенности конструкции погрузчика» см отчет ПВС от 23032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП2866 В представленной технологии Т220818 «Взаимодействие ООО «Шереметьево Хэндлинг» с операторами ТЗК при заправке ВС топливом в международном аэропорту Шереметьево» не прописан однозначный порядок установки ПЗА к ВС при выполнении на ВС других видов наземного обслуживания Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события ПВС от 28032021г ВС В777300ER VPBGB ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 05042021г «согласно требованиям Протокола эксперимента запрещается установка ПЗА типа ТЗА60 к левой плоскости крыла в момент погрузоразгрузочных работ» смотчет ПВС от 28032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП2867 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» в пункте 10 содержится требование При буксировке ВС сокращенным составом ББ РБ принимает участие в подсоединении водила однако четко не детализированы действия ББ в этой частиОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП2868 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» не содержится требование о запрете при буксировке ВС совмещения членами ББ дополнительных обязанностей связанных с наземным обслуживанием ВС Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события от 13032021г с повреждением рулежной фары ВС RRJ95 RA89045 АО «Авиакомпания «Россия» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 19032021г «при подсоединении водила один член ББ ведущий агент НО ВС Верещагин ДВ выполнял дополнительно работы по контролю крепления коммерческой загрузки в ВС» см отчет ПВС от 13032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП2869 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» силами смешанной бригады не детализированы следующие процедуры передача управления от одного РБ другому фиксация результатов инструктажа ББ новым РБ границы ответственности действия технологических документов разных юридических лиц проводящих буксировку требования об обязательном ознакомлении членов ББ с технологическими документами другого юридического лица участвующего в буксировке Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события ПВС от 21012021г ВС B737 VPBFB ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 28012021г «отсутствует регламентирующий документ согласованный с оператором аэродрома на выполнение работ по буксировке ВС внутри ангара 5» см отчет ПВС от 21012021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП28610 В технологии Т220818 «Взаимодействие ООО «Шереметьево Хэндлинг» с операторами ТЗК при заправке ВС топливом в международном аэропорту Шереметьево» не детализирован порядок доступа персонала ООО «Шереметьево Хэндлинг» к заправочной панели ВС с использованием подъемной платформы ПЗА Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события ПВС от 28032021г ВС В777300ER VPBGB ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 05042021г «в технологии не детализирован порядок доступа персонала к заправочной панели» смотчет ПВС от 28032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП28611 В технологии Т232217 «Обработка багажа» в пункте 4426 описано требование по информированию о неисправностях напольной механизации ВС При этом не детализирован порядок дальнейших действий по процедуре загрузкиразгрузки ВС в случае неисправности напольной механизации Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования события с повреждением направляющей планки напольной механизации заднего БГО ПВС от 10042021г ВС А330 VQBPJ ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 21052021г «персонал не проинформировал о неисправности напольной механизации ВС и продолжил работы» см отчет ПВС от 10042021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП286
Нарушенный правовой акт:
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ТРЕБОВАНИЯ К ОПЕРАТОРАМ АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ФОРМА И ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ДОКУМЕНТА ПОДТВЕРЖДАЮЩЕГО СООТВЕТСТВИЕ ОПЕРАТОРОВ АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ
ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ
Иное
Категория риска
Средний риск 4 класс
Результат проведения КНМ
Дата и время составления акта о проведении КНМ
2021-06-04T10:30:00.000000Z
Место составления акта о проведении КНМ
Октябрьский проспект дом 15 город Люберцы Московской области
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Иное
Дата начала
2021-05-11T12:49:00.000000Z
Длительность КНМ (в днях)
20
Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ
ФИО
Образцов Р А
Должность
Врио начальника УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
ПоповаЗавражная О А
Должность
Начальник отдела НАД и ОВП УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Зеленин О П
Должность
Заместитель начальника отдела НАД и ОВП УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Терехин Д А
Должность
Старший государственный инспектор отдела НАД и ОВП УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Нарушение, связанное с результатом КНМ
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
1 В представленном руководстве по СУБП в разделе 83 не четко определены требования кого необходимо информировать об авиационных событиях и не определены сроки информирования об исполнении рекомендаций комиссий по расследованиюОснование нарушены требования пунктов 6263 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации Форма и порядок выдачи документа подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил» утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ 286 от 25 сентября 2015 г Далее ФАП2862 В представленном руководстве по СУБП в разделе 91 «Расследование с участием ООО «Шереметьево Хэндлинг» не четко определены авиационные события по которым в обязательном порядке проводится внутреннее расследованиеОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП286 3 В представленной должностной инструкции агента наземного обслуживания рег 3012021 от 05032021г раздел 41 «Должностные обязанности» изложен не корректно а именно в таблице должностных функциональных обязанностей работника содержаться и должностные обязанности и технологические операции выполняемые работником при том или ином виде работ но в урезанном видеОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП2864 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» в разделе 42 «Границы процесса» сказано вход в процесс получено задание на буксировкуперебуксировку ВС агентами службы наземного обслуживания структурного подразделения «Служба агентов наземного обслуживания ВС СТК» и службы водителей спецтранспорта и доставки Однако в должностной инструкции авиационного техника рег 3612021 от 05032021г структурного подразделения «Служба буксировки ВС» в разделе 41 «Должностные обязанности» присутствует функция по буксировкеперебуксирове ВС Таким образом в технологии производства работ структурное подразделение «Служба буксировки ВС» не прописаноОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП2865 В представленной Инструкции И331915 «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» отсутствует обязательное требование об изучении особенностей конструкции спецтранспорта с особенностями его применения в работах в части элементов выступающих за габариты спецтехники персоналом участвующим в процессе Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования повреждения разрядника статического электричества от 23032021г ВС А320 VQBEJ ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 31032021г «не приняты во внимание особенности конструкции погрузчика» см отчет ПВС от 23032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП2866 В представленной технологии Т220818 «Взаимодействие ООО «Шереметьево Хэндлинг» с операторами ТЗК при заправке ВС топливом в международном аэропорту Шереметьево» не прописан однозначный порядок установки ПЗА к ВС при выполнении на ВС других видов наземного обслуживания Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события ПВС от 28032021г ВС В777300ER VPBGB ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 05042021г «согласно требованиям Протокола эксперимента запрещается установка ПЗА типа ТЗА60 к левой плоскости крыла в момент погрузоразгрузочных работ» смотчет ПВС от 28032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП2867 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» в пункте 10 содержится требование При буксировке ВС сокращенным составом ББ РБ принимает участие в подсоединении водила однако четко не детализированы действия ББ в этой частиОснование нарушены требования пунктов 6263 ФАП2868 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» не содержится требование о запрете при буксировке ВС совмещения членами ББ дополнительных обязанностей связанных с наземным обслуживанием ВС Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события от 13032021г с повреждением рулежной фары ВС RRJ95 RA89045 АО «Авиакомпания «Россия» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 19032021г «при подсоединении водила один член ББ ведущий агент НО ВС Верещагин ДВ выполнял дополнительно работы по контролю крепления коммерческой загрузки в ВС» см отчет ПВС от 13032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП2869 В представленной технологии Т220917 «Выполнение работ по буксировке воздушных судов силами ООО «Шереметьево Хэндлинг» в международном аэропорту Шереметьево» силами смешанной бригады не детализированы следующие процедуры передача управления от одного РБ другому фиксация результатов инструктажа ББ новым РБ границы ответственности действия технологических документов разных юридических лиц проводящих буксировку требования об обязательном ознакомлении членов ББ с технологическими документами другого юридического лица участвующего в буксировке Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события ПВС от 21012021г ВС B737 VPBFB ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 28012021г «отсутствует регламентирующий документ согласованный с оператором аэродрома на выполнение работ по буксировке ВС внутри ангара 5» см отчет ПВС от 21012021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП28610 В технологии Т220818 «Взаимодействие ООО «Шереметьево Хэндлинг» с операторами ТЗК при заправке ВС топливом в международном аэропорту Шереметьево» не детализирован порядок доступа персонала ООО «Шереметьево Хэндлинг» к заправочной панели ВС с использованием подъемной платформы ПЗА Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования авиационного события ПВС от 28032021г ВС В777300ER VPBGB ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 05042021г «в технологии не детализирован порядок доступа персонала к заправочной панели» смотчет ПВС от 28032021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП28611 В технологии Т232217 «Обработка багажа» в пункте 4426 описано требование по информированию о неисправностях напольной механизации ВС При этом не детализирован порядок дальнейших действий по процедуре загрузкиразгрузки ВС в случае неисправности напольной механизации Примечание согласно отчету по итогам служебного расследования события с повреждением направляющей планки напольной механизации заднего БГО ПВС от 10042021г ВС А330 VQBPJ ПАО «Аэрофлот» утвержденного Начальником отдела безопасности полетов и безопасности движения ООО «Шереметьево Хэндлинг» ПБ Дмитриевым от 21052021г «персонал не проинформировал о неисправности напольной механизации ВС и продолжил работы» см отчет ПВС от 10042021г Основание нарушены требования пунктов 6263 ФАП286
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
ВЦ 322217
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-06-04
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-09-30
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить выявленные нарушения
Код
ВЦ 321216
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-06-04
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-09-30
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить выявленные нарушения
Код
ВЦ 323218
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-06-04
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-09-30
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить выявленные нарушения
Положение нарушенного правового акта по выявленным нарушениям обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами.
Дата нормативно-правового акта
2015-09-25
Номер нормативно-правового акта
286
Положение нормативно-правового акта
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ ТРЕБОВАНИЯ К ОПЕРАТОРАМ АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ФОРМА И ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ДОКУМЕНТА ПОДТВЕРЖДАЮЩЕГО СООТВЕТСТВИЕ ОПЕРАТОРОВ АЭРОДРОМОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ТРЕБОВАНИЯМ ФЕДЕРАЛЬНЫХ АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ
Вид государственного контроля (надзора)
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный надзор в области гражданской авиации
Cубъект КНМ
Тип субъекта КНМ
ЮЛИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ
ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ШЕРЕМЕТЬЕВО ХЭНДЛИНГ
ИНН
5025018591
ОГРН
1025003082048
Общий состав атрибутов для классификации КНМ
Форма проведения КНМ
Документарная
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный надзор в области гражданской авиации
Категория риска
Средний риск 4 класс
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
2021-04-21
Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)
10001013586
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу
Идентификатор органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) вышестоящей организации
10000000964
Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ
ФИО
Образцов Р А
Должность
Врио начальника УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
ПоповаЗавражная О А
Должность
Начальник отдела НАД и ОВП УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Зеленин О П
Должность
Заместитель начальника отдела НАД и ОВП УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Терехин Д А
Должность
Старший государственный инспектор отдела НАД и ОВП УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ
Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях)
20
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок
Да
Цели, задачи, предмет КНМ
Настоящая проверка проводится с целью государственного надзора за соблюдением и исполнением юридическими лицами законодательства Российской Федерации в области гражданской авиации в связи с информацией Управления инспекции по безопасности полетов Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации об авиационных событиях от 21012021 13032021 23032021 28032021 10042021 угрожающих безопасности жизни и здоровью пассажиров членов экипажей воздушных судов и сотрудников аэропорта на аэродроме Москва Шереметьево мотивированного представления начальника отдела надзора АД ОВП УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора ПоповойЗавражной ОА от 15042021г
Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ
Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ
проверка учредительных документов организации свидетельств сертификатов соответствия договоров связанных с обеспечением безопасности полетов без указания финансовых условий проверка организационной структуры внутренних документов регламентирующих деятельность организации проверка организации обеспечения безопасности полетов проверка организации работы спецавтотранспорта и средств механизации проверка организации работы по наземному обслуживанию воздушных судов проверка организации работы по обслуживанию пассажиров багажи грузов и почты
Дата начала
2021-05-11
Дата окончания проведения мероприятия
2021-06-07
Правовое основание проведения планового КНМ
Наименование основания проведения КНМ
Возникновение угрозы причинения вреда жизни здоровью граждан вреда животным растениям окружающей среде объектам культурного наследия памятникам истории и культуры народов Российской Федерации музейным предметам и музейным коллекциям включенным в состав Музейного фонда Российской Федерации особо ценным в том числе уникальным документам Архивного фонда Российской Федерации документам имеющим особое историческое научное культурное значение входящим в состав национального библиотечного фонда безопасности государства а также угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера
Сведения о необходимости согласования КНМ
Нет
Документ о согласовании (продлении) КНМ
Документ о согласовании проведения КНМ
Распоряжение или приказ руководителя заместителя руководителя органа контроля о проведении проверки
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ
РО 16099руфс
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ
2021-04-21
Правовое основание КНМ
Дата нормативно-правового акта
1997-03-19
Номер нормативно-правового акта
60ФЗ
Положение нормативно-правового акта
ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Дата нормативно-правового акта
2008-12-26
Номер нормативно-правового акта
294ФЗ
Положение нормативно-правового акта
О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля
