Причина проверки:

проведения мероприятий по контролю надзору в отношении Акционерного общества «Камчатское авиационное предприятие» в связи с поступлением 04032021г вх 54 в Камчатский ТО ГАН УГАН НОТБ ДФО Ространснадзора из Управления инспекции по безопасности полетов Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта РФ информации об авиационном инциденте произошедшем 03032021г в 14 часов 28 минут на аэродроме Тиличики ВС МИ8Т RA22651 принадлежащее эксплуатанту АО «Камчатское авиационное предприятие» после выполнения коммерческой воздушной перевозки рейсом ПТК9426 по маршруту полета Манилы аэродром Тиличики и посадке на ВПП аэродрома Тиличики ВС МИ8Т RA22651 с пассажирами на борту в количестве 1720 при движении на основной перрон аэродрома проследовало с ВПП по РД 2 к зданию ангара АТБ где в процессе руления произошло соударение лопастями несущего винта о вороты ангара в результате чего ВС МИ8Т RA22651получило повреждение законцовки и секций 21 и 22 на всех лопастях несущего винта Из представленной информации установлено что в результате авиационного инцидента экипаж и пассажиры не пострадали Задачами настоящей проверки являются осуществление государственного надзора в области гражданской авиации в части обеспечения безопасности полётов воздушных судов авиационной безопасности транспортной безопасности на воздушном транспорте качества выполняемых в гражданской авиации работ и оказываемых услугПредметом настоящей проверки является соблюдение обязательных требований и или требований установленных муниципальными правовыми актами

Выявленные нарушения (4 шт.):

• Эксплуатантом АО «КАП» 03032021г в аэропорту Тиличики ФКП «Аэропорты Камчатки» не обеспечено исполнение членами лётного экипажа воздушного судна Ми8Т RA22651 законов правил и процедур касающихся их выполнения Экипажем воздушного судна при осуществлении руления в нарушение схемы руления предусмотренной аэронавигационным паспортом аэродрома Тиличики и Приложения к части 3 Руководства аэродрома Тиличики П322 П491 произведено заруливание воздушного судна на прилагаемую к АТБ территорию не предназначенную для движения воздушных судов
• При осуществлении руления 03032021г вертолета Ми8Т RA22651 на прилегающей к АТБ территории аэропорта Тиличики ФКП «Аэропорты Камчатки» экипажем воздушного судна не правильно оценено расстояние до препятствия в связи с чем не обеспечено расстояние от концов лопастей несущего винта до препятствия не менее половины диаметра несущего винта что привело к соударению лопастей несущего винта с препятствием
• Техническим персоналом линейной станции при осуществлении работ по встречи воздушного судна при заполнении Карты наряд 230 по форме «ВС» «ОС» не занесены замечания экипажа в бортовом журнале о повреждении лопастей несущего винта при этом в п 2 Картынаряд указано что «воздушное судно исправно»
• После посадки 03032021г вертолета Ми8Т RA22651 на аэродроме аэропорта Тиличики ФКП «Аэропорты Камчатки» техническим составом участка технического обслуживания ВС п Корф авиационнотехнической базы АО «КАП» не выполнено оперативное ТО по форме А1 при продолжительности полета 45 минут и более

Нарушенный правовой акт:

• ст 48 Федерального закона от 19031997г 60ФЗ «Воздушный Кодекс Российской Федерации» далее ВК РФ п 23 52 Федеральных авиационных правил Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации утвержденные Приказом Минтранса от 31072009г далее ФАП128 п 64 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации Форма и порядок выдачи документа подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил» далее ФАП286
• ч 1 2 ст 371 ВК РФ пп 344 345 398 ФАП128 Раздел «Послеполетная технология работы экипажа При заруливании на стоянку» Инструкции по взаимодействию и технология работы членов экипажа вертолета Ми8 МГА СССР утвержденной 10061988г 1434
• ст 371 ВК РФ п 228 ФАП128 п 10171 «Работы по обеспечению стоянки ОС» «Регламент технического обслуживания вертолёта Ми8» Минтранса России утвержденный 30081991 г
• ст 371 ВК РФ п 228 ФАП128 «Работы по осмотру и обслуживанию» «Регламент технического обслуживания вертолёта Ми8» Минтранса России утвержденный 30081991 г
• пп 2 ч 6 ст 28 Федерального закона от 19031997г 60ФЗ «Воздушный Кодекс Российской Федерации»пп 2 п 2 ст 10 ст 11 Федерального закона от 26122008 294ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля» Постановление Правительства РФ от 19032013г 236 О федеральном государственном транспортном надзореПоложение об Управлении государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Дальневосточному федеральному округу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта утвержденное приказом Руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 11082014 АК807фс

Выданные предписания:

• Выявлены нарушения обязательных требований предусмотренных воздушным законодательством Российской Федерации