141426 область Московская город Химки шоссе Шереметьевское владение 31
🔎 Тип проверки:
Плановая проверка
📌 Статус:
Завершено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
31.05.2021
🎯
Основание проведения
Контроль надзор за соблюдением требований законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федеральному закону от 19031997 60ФЗ
⚠️
Выявленные нарушения (1 шт.)
1 В пунктах 31 33 51 Руководства по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» имеется ссылка на Инструкцию по организации движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево которая включает в себя не действующий нормативный документ Приказ Минтранса России... Еще...1 В пунктах 31 33 51 Руководства по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» имеется ссылка на Инструкцию по организации движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево которая включает в себя не действующий нормативный документ Приказ Минтранса России от 13072006 N 82Об утверждении Инструкции по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах Российской ФедерацииОснование нарушены требования постановления Правительства РФ от 26102020 N 1742 ред от 31122020 «О признании утратившими силу актов и отдельных положений актов Правительства Российской Федерации об отмене некоторых актов и отдельных положений актов федеральных органов исполнительной власти содержащих обязательные требования соблюдение которых оценивается при проведении мероприятий по контролю при осуществлении федерального государственного транспортного надзора федерального государственного контроля надзора в области транспортной безопасности а также обязательные требования в области технического осмотра транспортных средств» 2 В путевых листах ССТ допускаются нарушения порядка их заполнения По результатам прохождения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра ставится соответствующий штамп с подписью медицинского работника проводившего осмотр без указания фамилии и инициаловОснование нарушены требования пункта 15 приказа Минтранса России от 11092020 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» далее приказ 368 пунктов 16 17 приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 15122014 835н «Об утверждении порядка проведения предсменных предрейсовых и послесменных послерейсовых медицинских осмотров» 3 Допускается в журнале регистрации путевых листов учет движения путевых листов ССТ внесенные сведения не заверяются подписью ответственного лица обязанного регистрировать оформленные путевые листы в данном случае диспетчераОснование нарушены требования пункта 17 приказа 368По пунктам 13 Выписано предписание 67375 от 17 июня 2021г4 АО «Аэромар» осуществляет движение собственного спецтранспорта на аэродроме Шереметьево в соответствие с требованиями инструкции И331915 «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» однако в АО «Аэромар» отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ об обязательном применении данной инструкцииОснование нарушены требования пунктов 616263 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации Форма и порядок выдачи документа подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил» утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ 286 от 25 сентября 2015 г далее ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19031997г 60 ФЗ далее ВК РФ5 АО «Аэромар» работает на аэродроме Шереметьево в соответствие с документацией регламентирующей мероприятия по системе управления безопасностью полетов СУБП АО «МАШ» однако отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ об обязательном применении руководящих документов СУБП АО «МАШ»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП2866 В АО «Аэромар» при осуществление наземного обслуживания воздушных судов согласно договоров с авиакомпаниями в соответствие с требованиями пункта 51 ФАП 246 и выезде спецтранспорта на летное поле аэропорта Шереметьево не разработана технология взаимодействия подразделений АО «Аэромар» со службами осуществляющими управление полетами и другими наземными службами аэропорта обеспечивающими полеты При этом технология взаимодействия АО «МАШ» не внедрена в нормативные документы АО «Аэромар» Основание нарушены требования пунктов 616263 ФАП2867 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 10 «Остановка и стоянка» установлено требование что стоянка разрешается только в местах определенных схемами движения и расстановки спецтранспорта на перронах аэропорта Шереметьево однако отсутствуют ссылки на конкретные утвержденные актуальные схемы АО «МАШ»Основание нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ8 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 14 «Обеспечение безопасности при использовании транспортных средств и спецоборудования на перроне» в пункте 1416 содержится требование по размещению средств наземного обслуживания рядом с воздушным судном в соответствии с требованиями АО «МАШ» при этом отсутствуют ссылки на документы АО «МАШ» в которых содержаться данные требованияОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ9 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 14 «Обеспечение безопасности при использовании транспортных средств и спецоборудования на перроне» пункт 148 изложен некорректно В пункте установлено требование в случае отказа двигателя транспортного средства в месте руления ВС необходимо принять все возможные меры для эвакуации транспортного средства своими силами Из данного требования не понятно кто и какие действия должен предпринять и что понимается под термином «своими силами»Основание нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ10 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 17 «Алгоритм взаимодействия структурных подразделений АО «Аэромар» при поступлении сигнала «Штормовое предупреждение» в аэропорту Шереметьево» указано что Сменные начальники указанных подразделений предпринимают оперативные действия по доведению полученной информации до своих сотрудников которые выполняют или готовятся выполнять свои функциональные обязанности на перроне ап Шереметьево однако не указано каким образом эта информация доводится по телефону радиосвязи и тд и не указано требование о подтверждении получения сотрудниками данной информацииОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ11 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 3 в пунктах 31 и 33 имеется ссылка на инструкцию «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» без реквизитов ее номераОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ12 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 5 Обязанности водителей АО «Аэромар» на аэродроме «Шереметьево» в пункте 51 установлена обязанность соблюдать требования по организации и выполнению работ спецмашин на аэродроме при обслуживании ВС и эксплуатационном содержании аэродрома однако нет ссылки на нормативные документы устанавливающие эти требованияОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ13 В представленных внутренних нормативных документах АО «Аэромар» положениях о структурных подразделениях должностных инструкциях технологиях производства работ не содержится обязательных ссылок на И331915 «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» в частности в Должностной инструкции «Начальника отдела безопасности обслуживания воздушных судов» ДИ III06202215Б Должностной инструкции «Начальника службы спецтранспорта» ДИ III05102215А Положение о службе спецтранспорта РИ III05100115Б Должностная инструкция на водителя спецавтотранспортаОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ14 В представленных внутренних нормативных документах АО «Аэромар» положениях о структурных подразделениях должностных инструкциях технологиях производства работ не содержится обязательных ссылок на руководящие документы СУБП АО «МАШ» в частности в Должностной инструкции «Начальника отдела безопасности обслуживания воздушных судов» ДИ III06202215Б Должностной инструкции «Начальника службы спецтранспорта» ДИ III05102215А Положение о службе спецтранспорта РИ III05100115Б Руководство по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 Что свидетельствует о не полном внедрении в работу СУБП АО «МАШ»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП286 15 Некоторые автомобили службы доставки типа автолифты имеющие право выезда на летное поле и используемые для наземного обслуживания на местах стоянки ВС и перроне не оборудованы радиосвязью Основание нарушены требования пункта 819 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 г16 Отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ о внедрении СУБП АО «МАШ» в деятельность АО «Аэромар»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП286 17 Отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ о назначении ответственных должностных лиц по организации и обеспечению функционирования СУБП в АО «Аэромар»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП286 подпункта а пункта 3 «Правил разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов хранения этих данных и обмена ими» утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 18112014г 1245 По пунктам 417 Выписано предписание ВЦ 323219 от 28 июня 2021 г 18 В служебном помещении службы спецтранспорта на момент проведения проверки отсутствуют первичные средства пожаротушения огнетушителиОснование нарушены требования Приложения 2 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации» утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16092020г 1479 Устранено в ходе проверки
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу 31.05.2021 проведена проверка (статус: Завершено). организации Акционерное общество АЭРОМАР (ИНН: 7712045131) , адрес: 141426 область Московская город Химки шоссе Шереметьевское владение 31
Выявленные нарушения (1 шт.):
1 В пунктах 31 33 51 Руководства по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» имеется ссылка на Инструкцию по организации движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево которая включает в себя не действующий нормативный документ Приказ Минтранса России от 13072006 N 82Об утверждении Инструкции по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах Российской ФедерацииОснование нарушены требования постановления Правительства РФ от 26102020 N 1742 ред от 31122020 «О признании утратившими силу актов и отдельных положений актов Правительства Российской Федерации об отмене некоторых актов и отдельных положений актов федеральных органов исполнительной власти содержащих обязательные требования соблюдение которых оценивается при проведении мероприятий по контролю при осуществлении федерального государственного транспортного надзора федерального государственного контроля надзора в области транспортной безопасности а также обязательные требования в области технического осмотра транспортных средств» 2 В путевых листах ССТ допускаются нарушения порядка их заполнения По результатам прохождения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра ставится соответствующий штамп с подписью медицинского работника проводившего осмотр без указания фамилии и инициаловОснование нарушены требования пункта 15 приказа Минтранса России от 11092020 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» далее приказ 368 пунктов 16 17 приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 15122014 835н «Об утверждении порядка проведения предсменных предрейсовых и послесменных послерейсовых медицинских осмотров» 3 Допускается в журнале регистрации путевых листов учет движения путевых листов ССТ внесенные сведения не заверяются подписью ответственного лица обязанного регистрировать оформленные путевые листы в данном случае диспетчераОснование нарушены требования пункта 17 приказа 368По пунктам 13 Выписано предписание 67375 от 17 июня 2021г4 АО «Аэромар» осуществляет движение собственного спецтранспорта на аэродроме Шереметьево в соответствие с требованиями инструкции И331915 «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» однако в АО «Аэромар» отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ об обязательном применении данной инструкцииОснование нарушены требования пунктов 616263 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации Форма и порядок выдачи документа подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил» утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ 286 от 25 сентября 2015 г далее ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19031997г 60 ФЗ далее ВК РФ5 АО «Аэромар» работает на аэродроме Шереметьево в соответствие с документацией регламентирующей мероприятия по системе управления безопасностью полетов СУБП АО «МАШ» однако отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ об обязательном применении руководящих документов СУБП АО «МАШ»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП2866 В АО «Аэромар» при осуществление наземного обслуживания воздушных судов согласно договоров с авиакомпаниями в соответствие с требованиями пункта 51 ФАП 246 и выезде спецтранспорта на летное поле аэропорта Шереметьево не разработана технология взаимодействия подразделений АО «Аэромар» со службами осуществляющими управление полетами и другими наземными службами аэропорта обеспечивающими полеты При этом технология взаимодействия АО «МАШ» не внедрена в нормативные документы АО «Аэромар» Основание нарушены требования пунктов 616263 ФАП2867 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 10 «Остановка и стоянка» установлено требование что стоянка разрешается только в местах определенных схемами движения и расстановки спецтранспорта на перронах аэропорта Шереметьево однако отсутствуют ссылки на конкретные утвержденные актуальные схемы АО «МАШ»Основание нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ8 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 14 «Обеспечение безопасности при использовании транспортных средств и спецоборудования на перроне» в пункте 1416 содержится требование по размещению средств наземного обслуживания рядом с воздушным судном в соответствии с требованиями АО «МАШ» при этом отсутствуют ссылки на документы АО «МАШ» в которых содержаться данные требованияОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ9 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 14 «Обеспечение безопасности при использовании транспортных средств и спецоборудования на перроне» пункт 148 изложен некорректно В пункте установлено требование в случае отказа двигателя транспортного средства в месте руления ВС необходимо принять все возможные меры для эвакуации транспортного средства своими силами Из данного требования не понятно кто и какие действия должен предпринять и что понимается под термином «своими силами»Основание нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ10 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 17 «Алгоритм взаимодействия структурных подразделений АО «Аэромар» при поступлении сигнала «Штормовое предупреждение» в аэропорту Шереметьево» указано что Сменные начальники указанных подразделений предпринимают оперативные действия по доведению полученной информации до своих сотрудников которые выполняют или готовятся выполнять свои функциональные обязанности на перроне ап Шереметьево однако не указано каким образом эта информация доводится по телефону радиосвязи и тд и не указано требование о подтверждении получения сотрудниками данной информацииОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ11 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 3 в пунктах 31 и 33 имеется ссылка на инструкцию «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» без реквизитов ее номераОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ12 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 5 Обязанности водителей АО «Аэромар» на аэродроме «Шереметьево» в пункте 51 установлена обязанность соблюдать требования по организации и выполнению работ спецмашин на аэродроме при обслуживании ВС и эксплуатационном содержании аэродрома однако нет ссылки на нормативные документы устанавливающие эти требованияОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ13 В представленных внутренних нормативных документах АО «Аэромар» положениях о структурных подразделениях должностных инструкциях технологиях производства работ не содержится обязательных ссылок на И331915 «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» в частности в Должностной инструкции «Начальника отдела безопасности обслуживания воздушных судов» ДИ III06202215Б Должностной инструкции «Начальника службы спецтранспорта» ДИ III05102215А Положение о службе спецтранспорта РИ III05100115Б Должностная инструкция на водителя спецавтотранспортаОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ14 В представленных внутренних нормативных документах АО «Аэромар» положениях о структурных подразделениях должностных инструкциях технологиях производства работ не содержится обязательных ссылок на руководящие документы СУБП АО «МАШ» в частности в Должностной инструкции «Начальника отдела безопасности обслуживания воздушных судов» ДИ III06202215Б Должностной инструкции «Начальника службы спецтранспорта» ДИ III05102215А Положение о службе спецтранспорта РИ III05100115Б Руководство по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 Что свидетельствует о не полном внедрении в работу СУБП АО «МАШ»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП286 15 Некоторые автомобили службы доставки типа автолифты имеющие право выезда на летное поле и используемые для наземного обслуживания на местах стоянки ВС и перроне не оборудованы радиосвязью Основание нарушены требования пункта 819 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 г16 Отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ о внедрении СУБП АО «МАШ» в деятельность АО «Аэромар»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП286 17 Отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ о назначении ответственных должностных лиц по организации и обеспечению функционирования СУБП в АО «Аэромар»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП286 подпункта а пункта 3 «Правил разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов хранения этих данных и обмена ими» утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 18112014г 1245 По пунктам 417 Выписано предписание ВЦ 323219 от 28 июня 2021 г 18 В служебном помещении службы спецтранспорта на момент проведения проверки отсутствуют первичные средства пожаротушения огнетушителиОснование нарушены требования Приложения 2 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации» утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16092020г 1479 Устранено в ходе проверки
Нарушенный правовой акт:
ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля
Объект КНМ, комплекс атрибутов, описывающих объект проверки
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место фактического осуществления деятельности
Тип объекта проведения КНМ
Иное
Адрес
141426 область Московская город Химки шоссе Шереметьевскоеаэропорт Шереметьево
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Место нахождения юридического лица
Тип объекта проведения КНМ
Иное
Адрес
141426 область Московская город Химки шоссе Шереметьевское владение 31
Результат проведения КНМ
Дата и время составления акта о проведении КНМ
2021-06-28T10:30:00.000000Z
Место составления акта о проведении КНМ
УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора Московская область город Люберцы Октябрьский проспект 15
Тип адреса места составления акта о проведении КНМ
Иное
Дата начала
2021-05-31T10:42:00.000000Z
Длительность КНМ (в днях)
20
Фамилия, имя, отчество (последнее - при наличии) и должность должностного лица (должностных лиц), проводившего КНМ
ФИО
Образцов Роман Александрович
Должность
ио заместителя начальника УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Барлет Леонид Владимирович
Должность
начальник отдела надзора за аэропортовой деятельностью и организацией воздушных перевозок Управления государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Попова Завражная Оксана Андреевна
Должность
начальника отдела надзора за аэропортовой деятельностью и организацией воздушных перевозок УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Зеленин Олег Петрович
Должность
заместитель начальника отдела надзора за аэропортовой деятельностью и организацией воздушных перевозок УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Терехин Дмитрий Александрович
Должность
старший государственный инспектор отдела надзора за аэропортовой деятельностью и организацией воздушных перевозок УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Нарушение, связанное с результатом КНМ
Характер выявленного нарушения
Сведения о нарушении
Сведения о выявленных нарушениях обязательных требований и требований, установленных муниципальными правовыми актами, об их характере и о лицах, допустивших указанные нарушения (с указанием положений правовых актов)
1 В пунктах 31 33 51 Руководства по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» имеется ссылка на Инструкцию по организации движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево которая включает в себя не действующий нормативный документ Приказ Минтранса России от 13072006 N 82Об утверждении Инструкции по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах Российской ФедерацииОснование нарушены требования постановления Правительства РФ от 26102020 N 1742 ред от 31122020 «О признании утратившими силу актов и отдельных положений актов Правительства Российской Федерации об отмене некоторых актов и отдельных положений актов федеральных органов исполнительной власти содержащих обязательные требования соблюдение которых оценивается при проведении мероприятий по контролю при осуществлении федерального государственного транспортного надзора федерального государственного контроля надзора в области транспортной безопасности а также обязательные требования в области технического осмотра транспортных средств» 2 В путевых листах ССТ допускаются нарушения порядка их заполнения По результатам прохождения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра ставится соответствующий штамп с подписью медицинского работника проводившего осмотр без указания фамилии и инициаловОснование нарушены требования пункта 15 приказа Минтранса России от 11092020 368 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов» далее приказ 368 пунктов 16 17 приказа Министерства здравоохранения Российской Федерации от 15122014 835н «Об утверждении порядка проведения предсменных предрейсовых и послесменных послерейсовых медицинских осмотров» 3 Допускается в журнале регистрации путевых листов учет движения путевых листов ССТ внесенные сведения не заверяются подписью ответственного лица обязанного регистрировать оформленные путевые листы в данном случае диспетчераОснование нарушены требования пункта 17 приказа 368По пунктам 13 Выписано предписание 67375 от 17 июня 2021г4 АО «Аэромар» осуществляет движение собственного спецтранспорта на аэродроме Шереметьево в соответствие с требованиями инструкции И331915 «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» однако в АО «Аэромар» отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ об обязательном применении данной инструкцииОснование нарушены требования пунктов 616263 Федеральных авиационных правил «Требования к операторам аэродромов гражданской авиации Форма и порядок выдачи документа подтверждающего соответствие операторов аэродромов гражданской авиации требованиям федеральных авиационных правил» утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ 286 от 25 сентября 2015 г далее ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 Воздушного кодекса Российской Федерации от 19031997г 60 ФЗ далее ВК РФ5 АО «Аэромар» работает на аэродроме Шереметьево в соответствие с документацией регламентирующей мероприятия по системе управления безопасностью полетов СУБП АО «МАШ» однако отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ об обязательном применении руководящих документов СУБП АО «МАШ»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП2866 В АО «Аэромар» при осуществление наземного обслуживания воздушных судов согласно договоров с авиакомпаниями в соответствие с требованиями пункта 51 ФАП 246 и выезде спецтранспорта на летное поле аэропорта Шереметьево не разработана технология взаимодействия подразделений АО «Аэромар» со службами осуществляющими управление полетами и другими наземными службами аэропорта обеспечивающими полеты При этом технология взаимодействия АО «МАШ» не внедрена в нормативные документы АО «Аэромар» Основание нарушены требования пунктов 616263 ФАП2867 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 10 «Остановка и стоянка» установлено требование что стоянка разрешается только в местах определенных схемами движения и расстановки спецтранспорта на перронах аэропорта Шереметьево однако отсутствуют ссылки на конкретные утвержденные актуальные схемы АО «МАШ»Основание нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ8 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 14 «Обеспечение безопасности при использовании транспортных средств и спецоборудования на перроне» в пункте 1416 содержится требование по размещению средств наземного обслуживания рядом с воздушным судном в соответствии с требованиями АО «МАШ» при этом отсутствуют ссылки на документы АО «МАШ» в которых содержаться данные требованияОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ9 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 14 «Обеспечение безопасности при использовании транспортных средств и спецоборудования на перроне» пункт 148 изложен некорректно В пункте установлено требование в случае отказа двигателя транспортного средства в месте руления ВС необходимо принять все возможные меры для эвакуации транспортного средства своими силами Из данного требования не понятно кто и какие действия должен предпринять и что понимается под термином «своими силами»Основание нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ10 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 17 «Алгоритм взаимодействия структурных подразделений АО «Аэромар» при поступлении сигнала «Штормовое предупреждение» в аэропорту Шереметьево» указано что Сменные начальники указанных подразделений предпринимают оперативные действия по доведению полученной информации до своих сотрудников которые выполняют или готовятся выполнять свои функциональные обязанности на перроне ап Шереметьево однако не указано каким образом эта информация доводится по телефону радиосвязи и тд и не указано требование о подтверждении получения сотрудниками данной информацииОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ11 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 3 в пунктах 31 и 33 имеется ссылка на инструкцию «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» без реквизитов ее номераОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ12 В представленном Руководстве по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 в разделе 5 Обязанности водителей АО «Аэромар» на аэродроме «Шереметьево» в пункте 51 установлена обязанность соблюдать требования по организации и выполнению работ спецмашин на аэродроме при обслуживании ВС и эксплуатационном содержании аэродрома однако нет ссылки на нормативные документы устанавливающие эти требованияОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ13 В представленных внутренних нормативных документах АО «Аэромар» положениях о структурных подразделениях должностных инструкциях технологиях производства работ не содержится обязательных ссылок на И331915 «Организация движения спецтранспорта и средств механизации на аэродроме Шереметьево» в частности в Должностной инструкции «Начальника отдела безопасности обслуживания воздушных судов» ДИ III06202215Б Должностной инструкции «Начальника службы спецтранспорта» ДИ III05102215А Положение о службе спецтранспорта РИ III05100115Б Должностная инструкция на водителя спецавтотранспортаОснование нарушены требования пунктов 616263 ФАП286 пункта 1 статьи 50 и пункта 1 статьи 69 ВК РФ14 В представленных внутренних нормативных документах АО «Аэромар» положениях о структурных подразделениях должностных инструкциях технологиях производства работ не содержится обязательных ссылок на руководящие документы СУБП АО «МАШ» в частности в Должностной инструкции «Начальника отдела безопасности обслуживания воздушных судов» ДИ III06202215Б Должностной инструкции «Начальника службы спецтранспорта» ДИ III05102215А Положение о службе спецтранспорта РИ III05100115Б Руководство по безопасному обслуживанию воздушных судов работниками АО «Аэромар» РИ III09301921 Что свидетельствует о не полном внедрении в работу СУБП АО «МАШ»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП286 15 Некоторые автомобили службы доставки типа автолифты имеющие право выезда на летное поле и используемые для наземного обслуживания на местах стоянки ВС и перроне не оборудованы радиосвязью Основание нарушены требования пункта 819 Федеральных авиационных правил «Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации» утвержденных Приказом Министерства транспорта России 128 от 31072009 г16 Отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ о внедрении СУБП АО «МАШ» в деятельность АО «Аэромар»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП286 17 Отсутствует приказ или иной внутренний нормативный документ о назначении ответственных должностных лиц по организации и обеспечению функционирования СУБП в АО «Аэромар»Основание нарушены требования пункта 63 ФАП286 подпункта а пункта 3 «Правил разработки и применения систем управления безопасностью полетов воздушных судов а также сбора и анализа данных о факторах опасности и риска создающих угрозу безопасности полетов гражданских воздушных судов хранения этих данных и обмена ими» утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 18112014г 1245 По пунктам 417 Выписано предписание ВЦ 323219 от 28 июня 2021 г 18 В служебном помещении службы спецтранспорта на момент проведения проверки отсутствуют первичные средства пожаротушения огнетушителиОснование нарушены требования Приложения 2 «Правил противопожарного режима в Российской Федерации» утвержденных Постановлением Правительства РФ от 16092020г 1479 Устранено в ходе проверки
Сведения о выданных предписаниях об устранении выявленных нарушений и (или) о проведении мероприятий по предотвращению причинения вреда (реквизиты, срок выполнения, содержание предписания)
Код
67375 от 17062021г
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-06-17
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-07-21
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить выявленные нарушения
Код
ВЦ 323219 от 28062021г
Дата вынесения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-06-28
Срок выполнения предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
2021-09-30
Содержание предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ
Устранить выявленные нарушения
Представители юридического лица, индивидуального предпринимателя, присутствовавшие при проведении КНМ
ФИО
Ахмин АА
Должность
Начальник ССТ АО Аэромар
Тип представителя должностного лица, уполномоченного представителя юридического лица, уполномоченного представителя индивидуального предпринимателя, присутствовавших при проведении КНМ
Представитель
Сведения о результате КНМ
Тип сведений о результате
Управление Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Владимирской области; Московско-Окское территориальное управление Федерального агентства по рыболовству
Текст
Выявлено 18 нарушений
Cубъект КНМ
Субъект проверки - Резидент РФ
Да
Тип субъекта КНМ
ЮЛИП
Наименование юридического лица (ЮЛ) или фамилия, имя, отчество (последнее – при наличии) индивидуального предпринимателя, в отношении которого проводится КНМ
Акционерное общество АЭРОМАР
ИНН
7712045131
ОГРН
1025006171409
Дата присвоения ОГРН (дата регистрации) юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)
1995-11-30
Дата основания юридического лица (ЮЛ) или индивидуального предпринимателя (ИП)
1995-11-30
Дата проведения последнего КНМ в отношении проверяемого лица
2015-02-04
Общий состав атрибутов для классификации КНМ
Форма проведения КНМ
Выездная
Вид государственного контроля (надзора)
Федеральный государственный надзор в области гражданской авиации
Категория риска
Средний риск 4 класс
Способ уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
Иное
Дата уведомления проверяемого лица о проведении КНМ
2021-05-25
Орган контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ) проводящий КНМ
Наименование органа контроля (надзора) из Федерального реестра государственных и муниципальных услуг (ФРГУ)
Управление государственного авиационного надзора и надзора за обеспечением транспортной безопасности по Центральному федеральному округу
Уполномоченное должностное лицо на проведение КНМ, или эксперт, представитель экспертной организации, привлекаемый к проведению КНМ
ФИО
Образцов Роман Александрович
Должность
ио заместителя начальника УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Барлет Леонид Владимирович
Должность
начальник отдела надзора за аэропортовой деятельностью и организацией воздушных перевозок Управления государственного надзора за деятельностью в гражданской авиации Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Попову Завражная Оксана Андреевна
Должность
начальника отдела надзора за аэропортовой деятельностью и организацией воздушных перевозок УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Зеленин Олег Петрович
Должность
заместитель начальника отдела надзора за аэропортовой деятельностью и организацией воздушных перевозок УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
ФИО
Терехин Дмитрий Александрович
Должность
старший государственный инспектор отдела надзора за аэропортовой деятельностью и организацией воздушных перевозок УГАН НОТБ ЦФО Ространснадзора
Тип должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ
Проверяющий
Сведения о согласовании проведения КНМ с органом прокуратуры
Дата начала
2021-05-31
Метка об указании только месяца проведения (КНМ) для плановых КНМ
Нет
Срок проведения КНМ (в рабочих днях)
20
Отметка о включении плановой проверки (КНМ) в ежегодный сводный план проведения плановых проверок
Да
Цели, задачи, предмет КНМ
Контроль надзор за соблюдением требований законодательства и международных договоров Российской Федерации в области гражданской авиации согласно Федеральному закону от 19031997 60ФЗ
Мероприятие по контролю, необходимое для достижения целей и задач проведения КНМ
Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ
проверка учредительных документов организации свидетельств сертификатов соответствия договоров связанных с обеспечением безопасности полетов без указания финансовых условий
Дата начала
2021-05-31
Дата окончания проведения мероприятия
2021-06-28
Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ
проверка организационной структуры документов регламентирующих деятельность организации в области гражданской авиации
Дата начала
2021-05-31
Дата окончания проведения мероприятия
2021-06-28
Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ
проверка организации обеспечения безопасности полетов
Дата начала
2021-05-31
Дата окончания проведения мероприятия
2021-06-28
Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ
проверка организации работы спецавтотранспорта и средств механизации
Дата начала
2021-05-31
Дата окончания проведения мероприятия
2021-06-28
Наименование мероприятия по контролю, необходимого для достижения целей и задач проведения КНМ
проверка организации орнитологического обеспечения полетов
Дата начала
2021-05-31
Дата окончания проведения мероприятия
2021-06-28
Правовое основание проведения планового КНМ
Наименование основания проведения КНМ
Иные основания в соответствии с федеральным законом
Основание проведения КНМ
от 19031997 60ФЗ ст28 п5
Наименование основания проведения КНМ
Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ
Истечение установленного законом периода со дня государственной регистрации юридического лица индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ
как основание проведения
1995-11-30
Наименование основания проведения КНМ
Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя
Основание проведения КНМ
Истечение установленного законом периода со дня окончания проведения последней плановой проверки юридического лица индивидуального предпринимателя
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ
как основание проведения
2015-02-04
Наименование основания проведения КНМ
Истечение установленного законом периода со дня начала осуществления юридическим лицом индивидуальным предпринимателем предпринимательской деятельности в соответствии с представленным в уполномоченный Правительством Российской Федерации в соответствующей сфере федеральный орган исполнительной власти уведомлением о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности в случае выполнения работ или предоставления услуг требующих представления указанного уведомления
Основание проведения КНМ
Истечение установленного законом периода со дня начала осуществления юридическим лицом индивидуальным предпринимателем предпринимательской деятельности в соответствии с представленным в уполномоченный Правительством Российской Федерации в соответствующей сфере федеральный орган исполнительной власти уведомлением о начале осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности в случае выполнения работ или предоставления услуг требующих представления указанного уведомления
Дата, характеризующая один из вариантов основания проведения КНМ
как основание проведения
1995-11-30
Документ о согласовании (продлении) КНМ
Документ о согласовании проведения КНМ
Распоряжение или приказ руководителя заместителя руководителя органа контроля о проведении проверки
Номер распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о проведении КНМ
ВЦ 16120руфс
Дата распоряжения или приказа руководителя (заместителя руководителя) органа контроля (надзора) о продлении срока проведения КНМ
2021-05-24
Правовое основание КНМ
Дата нормативно-правового акта
1997-03-19
Номер нормативно-правового акта
60-ФЗ
Положение нормативно-правового акта
ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Дата нормативно-правового акта
2008-12-26
Номер нормативно-правового акта
294-ФЗ
Положение нормативно-правового акта
О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля
