Причина проверки:

Контроль надзор за соблюдением законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в соответствии с Федеральным законом от 10012003 17ФЗ

Цели, задачи проверки:

от 10012003 N 17 ФЗ ст201 п4 пп2

Выявленные нарушения (257 шт.):

• Тепловоз ЧМЭ3т 6452 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатировался с перепробегом от ТО3 при норме 48 суток выявлено 51сутки срок проведения ТО3 15112020г 0800 ремонт проведён 26112020г 1120
• Тепловоз ЧМЭ3Т 6466 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 1ю 3ю 4ю 6ю ЧМЭ3т 7224 1ю 3ю 4ю ЧМЭ3Т 7128 3ю 4ю 6ю колесные пары подача песка отсутствует
• Тепловоз ЧМЭ3т 6466 приписки ТЧЭ Туапсе не оборудован зеркалами заднего вида со стороны машиниста
• Тепловоз ЧМЭ3т 7224 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатируется с неисправностью буферного фонаря на фонаре красного цвета разбито стекло
• Тепловоз ЧМЭ3Т 7128 приписки ТЧЭ Туапсе в кабине машиниста не исправен 2ой пульт управления отсутствует сброс позиций
• Тепловоз ЧМЭ3т 7128 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатируется с неисправностью электрического тормоза реостат не работает
• Тепловоз ЧМЭ3т 7128 приписки ТЧЭ Туапсе неисправность автосцепного устройства длинная цепь расцепного привода
• Тепловоз ЧМЭ3т 2928 приписки ТЧЭ Краснодар неисправность защитной блокировки высоковольтной камеры
• Тепловоз ЧМЭ3Т 2928 приписки ТЧЭ Краснодар эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 3ю 6ю колесные пары подача песка отсутствует
• Тепловоз ЧМЭ3т 2928 приписки ТЧЭ Краснодар не оборудован зеркалами заднего вида со стороны машиниста
• Электровоз ЭП1М 602 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 2ю колесную пару подача песка отсутствует
• Электровоз ЭП1М 602 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с неисправными деталями тормозного оборудования сквозная трещина тормозной колодки на 5й колесной паре с левой стороны
• Электровоз ЭП1М 602 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с неисправными предохранительным тросиком на 3й колесной паре износ более 15
• Тепловоз ЧМЭ3т 5899 приписки ТЧЭ Туапсе неисправность автосцепного устройства длинная цепь расцепного привода
• Тепловоз ЧМЭ3 т 5899 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатируется с неисправностью прожекторного фонаря 2 не горит лампа
• Тепловоз ЧМЭ3Т 5899 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 3ю 4ю 6ю ЧМЭ3Т 7343 1ю 3ю 4ю ЧМЭ3Т 6981 1ю 3ю 4ю колесные пары подача песка отсутствует
• Тепловоз ЧМЭ3т 7343 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатируется с неисправностью левого буферного фонаря красного цвета неисправность лампы
• Тепловоз ЧМЭ3т 7343 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатируется с неисправностью электрического тормоза реостат не работает
• Тепловоз ЧМЭ3т 6981 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатируется с неисправностью левого буферного фонаря белового цвета неисправность лампы
• Тепловоз ЧМЭ3т 6981 приписки ТЧЭ Туапсе не оборудован зеркалами заднего вида со стороны машиниста
• Электровоз 2ЭС4К 133 приписки ТЧЭ Туапсе эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 1ю колесную пару подача песка отсутствует
• Электровоз ЭП1М 407 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с воздухораспределителем 305 просроченным сроком испытания 29032019г
• Электровоз ЭП1М 407 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с гидродемпферами гидравлическими гасителями колебаний просроченными сроками испытания II2019г
• Электровоз ЭП1М 583 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с воздухораспределителем 305 просроченным сроком испытания 032020г
• Тепловоз ТЭМ31М 011 приписки ТЧЭ Кавказская В кабине тепловоза неисправный огнетушитель излом резинотекстильной трубки с раструбом огнетушителя стрелка манометра в красном секторе
• Тепловоз ЧМЭ3 3973 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с потеками масла по дизелю Нарушены требования п1 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Тепловоз ЧМЭ3 3973 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с потеками масла по дизелю
• Тепловозы эксплуатируются с неисправной пескоподачей ЧМЭ3 3973 приписки ТЧЭ Кавказская под 1ю 3ю ЧМЭ3 5251 3ю 6ю ЧМЭ3 4444 1ю 3ю ЧМЭ3 6088 1ю колесные пары Отсутствует подача песка
• Тепловоз ЧМЭ3 5251 эксплуатируется с потеками масла по дизелю
• Тепловозы ЧМЭ3 4444 ЧМЭ3 6088 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с потеками масла по дизелю
• Электровоз ЭП1М 443 приписки ТЧЭ Кавказская эксплуатируется с гидродемпферами гидравлическими гасителями колебаний просроченными сроками испытания II2019г
• Тепловоз ЧМЭ3т 6629 приписки ТЧЭ Сальск эксплуатируется с потеками масла по дизелю
• Тепловозы приписки ТЧЭ Сальск эксплуатируется с неисправной пескоподачей ЧМЭ3т 6629 под 1ю ЧМЭ3т 6963 под 1ю 4ю ЧМЭ3т 7063 под 6ю ЧМЭ3т 6625 под 1ю колесные пары Отсутствует подача песка
• Заместитель начальника ОНДиПР по МО г. НОвый Уренгой
• Электровоз 15 ВЛ80С 1407 приписки ТЧЭ Петров Вал ТО2 от 08042021г «МилоремСервис» Электровоз эксплуатируется с неисправными гидравлическими гасителями колебаний 2 3 5 7 Течь рабочей жидкости масла по корпусу
• Электровоз 15 ВЛ80С 1407 приписки ТЧЭ Петров Вал ТО2 от 08042021г «МилоремСервис» станина масляного насоса трансформатора в потеках масла
• Тепловозы ЧМЭ3т 6622 ЧМЭ3 2595 После ремонта ТР1 выполненного в марте 2021г в акте допуска железнодорожного подвижного состава отсутствуют дата и время
• Тепловозы ТЭП70Б 237 ЧМЭ3 3399 ЧМЭ3 2644 приписки ТЧЭ Краснодар после ремонта допущены к эксплуатации с нарушением требований ПТЭ В соответствии с перечнем Прил2 к Приказу от 09032021г СКДТТЧЭ12166 приемщики локомотивов Ващенко МД Антошин ЮА не входят в перечень уполномоченных лиц для подписания акта допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта
• На тепловозе ЧМЭ33446 приписки ТЧЭ Краснодар неисправна система пескоподачи под 1ю 3ю 4ю 6ю колесные пары Подача песка отсутствует
• На электровозе ЭП1 082 с поездом сообщением Адлер Нижневартовск 346С приписки ТЧЭ Саратов Пассажирский выявлена течь гидравлического гасителя колебаний с левой сторона 4 колесной пары
• На электровозе ЭП1 082 с поездом сообщением Адлер Нижневартовск 346С приписки ТЧЭ Саратов Пассажирский Выявлено отсутствует наименование места приписки железнодорожного подвижного состава
• На электровозе ВЛ80с 551 приписки ТЧЭ Тимашевск в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта не указано наименование предприятия условный номер клеймения предприятия проводившего ремонт
• На электровозе ВЛ80с 551 приписки ТЧЭ Тимашевск в журнале ТУ152 не устраняется повторяющиеся замечания машинистов о ложном срабатывании пожарной сигнализации
• На электровозе ВЛ80с 2443 приписки ТЧЭ Лиски на секции «1» выявлена течь гидравлических гасителей колебаний 1й и 2й тележки
• На электровозе ВЛ80с2443 приписки ТЧЭ Лиски отсутствует акт допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта согласно Приложения к Технической эксплуатации железнодорожного подвижного состава
• На тепловозе 2ТЭ116 1599 приписки ТЧЭ Сальск отсутствует наименование места приписки
• На тепловозе 2ТЭ116 1599 приписки ТЧЭ Сальск в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта не указано наименование условного номера клеймения предприятия проводившего ремонт
• На тепловозе 2ТЭ116 1599 приписки ТЧЭ Сальск на секции «Б» выявлено капельная течь дизельного топлива по топливному баку
• На электровозе 15ВЛ80с 55178А приписки ТЧЭ Петров Вал в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта не указан условный номер клеймения предприятия проводившего ремонт
• На электровозе 15ВЛ80с 055178А приписки ТЧЭ Петров Вал ВЛ80с 055 секция «Б» тележка 1 секция «А» тележка 4 ВЛ80с 178А секция «Б» тележка 1 выявлена течь гидравлических гасителей колебаний
• На электровозе 15ВЛ80с 055178А приписки ТЧЭПетров Вал отсутствуют надписи об освидетельствовании запасного резервуара и вольтметра
• На тепловозе ТЭМ7439 приписки ТЧЭКраснодар неисправна система пескоподачи под 4ю и 5ю колесные пары Подача песка отсутствует
• На тепловозах ТЭМ7 439 ЧМЭ3 7056 ТЭМ7 0490 приписки ТЧЭКраснодар в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта не указано наименование условного номера клеймения предприятия проводившего ремонт
• На тепловозах ТЭМ7 439 ЧМЭ3 7056 ТЭМ7 0490 приписки ТЧЭКраснодар отсутствует наименование места приписки
• На тепловозах ЧМЭ37056 ТЭМ7 0490 приписки ТЧЭКраснодар обслуживаемым одним машинистом не исправно устройство наружной сигнализации
• На электровозе 15ВЛ80с 21132132 приписки ТЧЭПетров Вал выявлена течь гидравлических гасителей колебаний ВЛ80с 2113 секция 1 тележка 2 с правой стороны и тележка 1 с левой стороны по ходу движения ВЛ80с 2113 секция 2 тележка 1 с правой стороны по ходу движения
• На электровозе 15ВЛ80с 21132132 приписки ТЧЭПетров Вал в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта не указано наименование условного номера клеймения предприятия проводившего ремонт отсутствуют подписи уполномоченных представителей владельца инфраструктуры и предприятия производившего ремонт железнодорожного подвижного состава
• На электровозе 15ВЛ80с 21132132 приписки ТЧЭПетров Вал ВЛ80с 2113 секция «А» отсутствуют надписи об освидетельствовании запасного резервуара
• На электровозе ВЛ80с 958 приписки ТЧЭ Батайск выявлена течь гидравлических гасителей колебаний секция 1 тележка 2 с правой стороны секция 2 тележка 2 с правой стороны
• На электровозе 15ВЛ80с 8521197 приписки ТЧЭЛиски выявлена течь гидравлических гасителей колебаний ВЛ80с 1197 секция 1 тележка 2 с левой стороны и тележка 2 с правой стороны
• На электровозе 15ВЛ80с 8521197 приписки ТЧЭЛиски 1197 секция 1 тележка 2 с левой стороны выход штока тормозного цилиндра 200 мм при норме не более 125 мм
• На электровозе 15ВЛ80с 8521197 приписки ТЧЭЛиски в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта не указано наименование условного номера клейма предприятия проводившего ремонт
• На на тепловозе ТЭМ70120 приписки ТЧЭКраснодар обслуживаемым одним машинистом не исправно устройство наружной сигнализации
• На тепловозе ТЭМ70120 приписки ТЧЭКраснодар в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта не указано наименование условного номера клеймения предприятия проводившего ремонт
• На тепловозе ТЭМ70120 приписки ТЧЭКраснодар отсутствует наименование места приписки
• На электровозе ВЛ80с 1500 приписки ТЧЭТимашевская секция 1 тележка 1 с левой стороны выход штока тормозного цилиндра 130 мм секция 2 тележка 2 выход штока тормозного цилиндра 140 мм при норме не более 125 мм
• На электровозе ВЛ80с 2601 приписки ТЧЭПетров Вал выявлена течь гидравлических гасителей колебаний секция 1 тележка 2 с левой стороны
• На электровозе ВЛ80с 2601 приписки ТЧЭПетров Вал секция 1 нанесена надпись по освидетельствованию запасным резервуаре от 12022015г при норме гидравлические испытания 1 раз в 4года
• На электровозе ВЛ80с 2601 приписки ТЧЭПетров Вал отсутствует наименование места приписки
• На электровозах приписки ТЧЭ Лиски ВЛ80с 2432 секция «А» тележка 1 ВЛ80с 2737 секция «Б тележка 1 ВЛ80с 1063 тележка 1 подтекание рабочей жидкости гасителя колебаний
• Электровоз ВЛ80с 2432 приписки ТЧЭ Лиски секция «А» 4я секция «Б» 1я 2я колесные пары неисправность кожуха зубчатой передачи вызывающее вытекание смазки
• Электровоз ВЛ80с 2432 приписки ТЧЭ Лиски На секциях «А» и «Б» течь масла по компрессорам КТ6Эл
• Тепловоз ЧМЭ3 5915 приписки ТЧЭ Сальск эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 1ю 3ю 4ю колесные пары Подача песка отсутствует
• На тепловозе ЧМЭ3 5915 приписки ТЧЭ Сальск Стенки топливного бака в потеках масла
• Тепловоз ЧМЭ3 5915 приписки ТЧЭ Сальск Течь масла в соединении объединенного регулятора с блоком дизеля К6S310DR
• Тепловоз ЧМЭ3 5915 приписки ТЧЭ Сальск В поддонах дизеля К6S310DR и компрессора КТ6Эл наличие масла
• Электровоз ВЛ80с 2357 приписки ТЧЭ Петров Вал Секция «Б» тележка 2 ВЛ80с 2550 секция «Б» тележка 2 течь масла гасителя колебаний
• Электровоз ВЛ80с 2357 секция «Б» ВЛ80с 2550 «А» и «Б» приписки ТЧЭ Петров Вал Течь масла по компрессорам КТ6Эл
• Электровоз ВЛ80с 2550 приписки ТЧЭ Петров Вал эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка Песок попадает в машинное отделение на электрооборудование
• Электровоз ВЛ80с 2550 приписки ТЧЭ Петров Вал Срабатывает система пожаротушения СПСТ
• Электровоз ВЛ80с 773 приписки ТЧЭ Батайск Секция «А» тележка 1 секция «Б» тележки 2 течь масла гасителя колебаний
• Электровоз ВЛ80с 773 приписки ТЧЭ Батайск Секция «А» 4я секция «Б» 7я 8я колесные пары неисправность кожуха зубчатой передачи вызывающее вытекание смазки
• Электровоз ВЛ80с 773 приписки ТЧЭ Батайск эксплуатируется со сломанной межсекционной дверью
• Электровоз ВЛ80с 773 приписки ТЧЭ Батайск эксплуатируется с неисправностью компрессора КТ6Эл Масло попадает в воздушный трубопровод главных резервуаров
• Тепловоз ЧМЭ3 6996 приписки ТЧЭ Сальск Стенки топливного бака в потеках масла
• Тепловоз ЧМЭ3 6996 приписки ТЧЭ Сальск Блок дизеля К6S310DR в потеках масла Нарушены требования п1 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Тепловоз ЧМЭ3 6996 приписки ТЧЭ Сальск Течь масла по 6ой клапанной коробке дизеля К6S310DR
• Тепловоз ЧМЭ3 6996 приписки ТЧЭ Сальск Течь масла в соединении объединенного регулятора с блоком дизеля К6S310DR
• Тепловоз ЧМЭ3 6996 приписки ТЧЭ Сальск Течь топлива по 2му 3му насосу дизеля К6S310DR
• Тепловоз ЧМЭ3 7453 приписки ТЧЭ Сальск эксплуатируется с неисправностью автосцепного устройства Выявлено цепь расцепного привода задней автосцепки СА3 8365 с не заваренным звеном
• Тепловоз ЧМЭ3 7453 приписки ТЧЭ Сальск Течь масла по 4ой крышке клапанной коробки дизеля К6S310DR
• Тепловоз ЧМЭ3 7453 приписки ТЧЭ Сальск Блок дизеля К6S310DR в потеках масла
• Электровоз ВЛ80с 2113 приписки ТЧЭ Петров Вал секция «Б» течь масла гасителей колебаний тележки 1 2
• Тепловоз ЧМЭ3 3202 приписки ТЧЭ Батайск Стенки топливного бака в потеках масла
• Тепловоз ЧМЭ3 3202 приписки ТЧЭ Батайск Течь масла в соединении объединенного регулятора с блоком дизеля К6S310DR
• Тепловоз ЧМЭ3 3202 приписки ТЧЭ Батайск Течь масла по трубке масляного насоса дизеля К6S310DR
• Тепловоз ЧМЭ3 3202 приписки ТЧЭ Батайск Наличие масла в поддоне дизеля К6S310DR
• Тепловоз ЧМЭ3 3202 приписки ТЧЭ Батайск Течь масла по смотровому люку дизеля К6S310DR
• Электровоз ВЛ80с 2113 приписки ТЧЭ Петров Вал секция «А» неисправность кожухов зубчатой передачи 2ой 4ой колесных пар вызывающее вытекание смазки
• Тепловоз 2ТЭ25КМ 0067 приписки ТЧЭ М Горький секция «А» На 1ой 2ой 5ой 6ой колесных парах оборваны шунты заземления
• Тепловоз 2ТЭ25КМ 0067 приписки ТЧЭ М Горький на секциях «А» и «Б» течь масла по дренажным трубам под рамой тепловоза
• Электровоз ВЛ80с 1222 приписки ТЧЭ Лиски Секция «А» 2я секция «Б» 6я ВЛ80с 2444 секция «А» 3я 4я секция «Б» 7я ВЛ80с 2435 секция «А» 1я 4я ВЛ80с 1174 5я колесные пары выявлена неисправность кожухов зубчатой передачи вызывающее вытекание смазки
• Электровоз ВЛ80с 1432 приписки ТЧЭ Лиски Секция «Б» течь масла гасителя колебаний тележки 1
• Электровозыприписки ТЧЭ Лиски ВЛ80с 1174 секция «А» тележка 1 ВЛ80с 2173 секция «А» тележка 1 течь масла гасителей колебаний
• Тепловоз ЧМЭ3 7156 приписки ТЧЭ Батайск Блок дизеля К6S310DR в потеках масла
• Тепловоз ЧМЭ3 7156 приписки ТЧЭ Батайск Течь масла по 3ей крышке клапанной коробки дизеля К6S310DR
• Тепловозы приписки ТЧЭ Батайск ЧМЭ3 7156 под 3ю ТЭМ7А 496 под 4ю ЧМЭ3т 6298 под 3ю 4ю ЧМЭ3 3526 под 3ю 4ю ЧМЭ3 3641 под 3ю 6ю ЧМЭ3 3632 под 1ю 6ю колесные пары эксплуатируются с неисправностью системы подачи песка Подача песка отсутствует
• Тепловоз ТЭМ7А 496 приписки ТЧЭ Батайск Стенки топливного бака в потеках масла
• Тепловоз ЧМЭ3 3635 приписки ТЧЭ Батайск эксплуатируется с потеками дизельного топлива по поверхности топливного бака
• Тепловоз ЧМЭ3 3526 приписки ТЧЭ Батайск эксплуатируется с потеками дизельного топлива по заливочной горловине топливного бака
• На электровозе ВЛ80с 426 приписки ТЧЭ Тимашевская неисправность кожуха зубчатой передачи вызывающая вытекание смазки 5ой 8ой колесных пар
• На тепловозе ЧМЭ3 3632 приписки ТЧЭ Батайск отсутствует наименование места приписки железнодорожного подвижного состава
• На тепловозе ЧМЭ3 3632 приписки ТЧЭ Батайск в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта отсутствуют подпись уполномоченного представителя владельца инфраструктуры
• На тепловозе ЧМЭ3 2986 приписки ТЧЭ Тимашевская находился в холодном состоянии на ПТОл стенки топливного бака в потеках масла
• На тепловозе ЧМЭ3 2986 приписки ТЧЭ Тимашевская находился в холодном состоянии на ПТОл отсутствует надпись конструкционная скорость локомотива
• Электровоз ВЛ80с 355 приписки ТЧЭ Батайск секция «Б» подтекание рабочей жидкости гасителя колебаний тележки 1
• На электровозе ВЛ80с 355 приписки ТЧЭ Батайск в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта не указано наименование условного номера клеймения предприятия проводившего ремонт
• г.Краснодар, ул.Бородина, 24
• Электровоз ВЛ80с 715 приписки ТЧЭ Тимашевская секция «А» неисправность кожуха зубчатой передачи 4ой колесной пары вызывающая вытекание смазки
• Электровоз ВЛ80с 715 приписки ТЧЭ Тимашевская разорвано межсекционное резиновое соединение
• На электровозе ЭП1М 645 приписки ТЧЭ Кавказская в акте допуска железнодорожного подвижного состава к эксплуатации на железнодорожных путях общего пользования после ремонта отсутствуют подписи уполномоченных представителей владельца инфраструктуры и предприятия производившего ремонт железнодорожного подвижного состава
• Тепловоз ЧМЭ3т 6522 приписки ТЧЭ Тимашевская эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 6ю колесную пару по левой стороне Подача песка отсутствует
• Тепловоз ЧМЭ3т 6522 приписки ТЧЭ Тимашевская эксплуатируется с неисправностью автосцепного устройства Выявлено не исправно устройство дистанционной отцепки от вагонов передней автосцепки СА3
• Тепловоз ЧМЭ3т 6522 приписки ТЧЭ Тимашевская обслуживаемый одним машинистом не оборудован зеркалом заднего вида с правой стороны
• Тепловоз ЧМЭ3т 6522 приписки ТЧЭ Тимашевская эксплуатируются не изъяты из эксплуатации неисправные тормозные башмаки 1320 1323 деформирована изогнута ручка
• Тепловоз ЧМЭ3 3820 приписки ТЧЭ Сенная эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 3ю 4ю 6ю колесные пары Подача песка отсутствует
• Тепловоз ЧМЭ3 3081 приписки ТЧЭ Сенная год выпуска1979 эксплуатируется с истекшим назначенным сроком службы В соответствии с Техническим решением от 29092015г ПТДТЕПЛ4362015 назначенный срок службы окончился в мае 2020г
• Тепловоз 2ТЭ116 1066А приписки ТЧЭ Сенная год выпуска1985 эксплуатируется с истекшим назначенным сроком службы Согласно технического паспорта тепловоза назначенный срок службы окончился в сентябре 2020г
• Тепловозы приписка ТЧЭ СаратовПассажирское эксплуатируются с неисправностью системы подачи песка ЧМЭ3 2969 под 3ю ЧМЭ3 2434 под 4ю ЧМЭ3 2744 под 3ю ЧМЭ3 5655 4ю колесные пары Подача песка отсутствует
• Тепловоз ЧМЭ3 7068 приписка ТЧЭ СаратовПассажирское на локомотиве эксплуатируется неисправный тормозной башмак 636 Выявлено деформация полоза
• Тепловоз ЧМЭ3 3495 приписка ТЧЭ СаратовПассажирское Истек назначенный срок службы июнь 2019 Техническое решение ПТДТЕПЛ3252014 от 22122014 Находится на консервации до 01062023г на основании Акт о консервации групп объектов основных средств от 19062020г 14
• Тепловоз 2ТЭ116 1360 приписки ТЧЭ Астрахань секция «А» и «Б» эксплуатируется с неисправностью предусмотренного конструкцией предохранительного устройства от падения деталей на железнодорожный путь Отсутствие предохранительных скоб на катушках АЛСН
• Тепловоз 2ТЭ116 1360 приписки ТЧЭ Астрахань Выявлено секция «Б» стенки топливного бака в потеках масла
• Электровозы приписки ТЧЭ Батайск эксплуатируется с неисправностью гидродемпфера ВЛ80С 1692 секция 2 тележка 2 ВЛ80С 1758 секция 2 Выявлено течь масла
• Тепловозы приписки ТЧЭ СаратовПассажирское эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка ЧМЭ3 6971 под 3ю ЧМЭ3 5511 под 4ю ЧМЭ3 6300 под 4ю колесные пары Подача песка отсутствует
• Тепловоз 2ТЭ25Км 0224 приписки ТЧЭ Ершов эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка секция «А» под 4ю секция «Б» под 6ю колесные пары Подача песка отсутствует
• Тепловоз 2ТЭ25Км 0224 приписки ТЧЭ Ершов секция «А» эксплуатируется не исправностью гидродемпфера на 1ой тележке Выявлено течь масла
• Тепловозы приписки ТЧЭ Петров Вал эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка ЧМЭ3 2971 под 6ю ЧМЭ3 7082 под 3ю 6ю колесные пары Подача песка отсутствует
• Тепловозы ЧМЭ3 5511 ЧМЭ3 7082 приписки ТЧЭ Петров Вал Блок дизеля в подтеках масла
• Электровозы приписки ТЧЭ Петров Вал эксплуатируются с неисправностью гидродемпфера ВЛ80С 1244 секция 1 тележка 1 ВЛ80С 1204 тележка 2 секции 1 2 тележки 2 ВЛ80С 656 секция 2 тележки 12 Выявлено течь масла
• Электровоз ВЛ80С 105 приписки ТЧЭ Петров Вал секция 1 эксплуатируется с неисправностью кожуха зубчатой передачи вызывающее вытекание смазки Выявлено течь масла по редуктору по 4ой колесной паре
• Тепловоз ТЭМ7А 519 приписки ТЧЭ МГорький Выявлено в поддоне под дизелем масло
• Тепловоз ТЭМ7А 519 приписки ТЧЭ МГорький Выявлено течь масла из компрессора
• Тепловозы ТЭМ7А 519 ТЭМ7А 513 ТЭМ14 133 ТЭМ7А 389 ЧМЭ3 3683 ТЭМ7А 533 приписки ТЧЭ МГорький Выявлено в дизельном повешении находятся грязные промасленные концы и пластиковая тара
• Тепловоз ТЭМ7А 519 приписки ТЧЭ МГорький Выявлено блок дизеля в потеках масла
• Тепловоз ТЭМ7А 513 приписки ТЧЭ МГорький На воздушных резервуарах локомотива отсутствуют надписи об освидетельствовании резервуаров
• Тепловоз ТЭМ7А 513 приписки ТЧЭ МГорький В кабине машиниста находится неисправный огнетушитель Стрелка манометра в красном секторе
• Тепловозы ТЭМ7А 389 ЧМЭ3 3683 ТЭМ7А 518 ТЭМ7А 533 приписки ТЧЭ МГорький Выявлено в поддоне под дизелем масло
• Тепловоз ЧМЭ3 3683 Выявлено блок дизеля в потеках масла
• Тепловоз ТЭМ7А 518 приписки ТЧЭ МГорький эксплуатируется с не исправностью гидродемпфера на 2ой тележке Выявлено течь масла
• остановление Правительства Российской Федерации от 17.01.2013 № 6 «О стандартах раскрытия информации в сфере водоснабжения и водоотведения»
• На тепловозах 2ТЭ25Км 0426 2ТЭ25Км 0418 приписки ТЧЭ Ершов На локомотиве отсутствуют отличительные четкие знаки и надписи не нанесены 8значный идентификационный номер наименование владельца железнодорожного подвижного состава
• Тепловозы приписки ТЧЭ Ершов эксплуатируются с не исправностью гидродемпфера 2ТЭ25Км 0426 секция «Б на 1ой и 2ой тележках 2ТЭ25Км 0418 секции «А» и «Б» на 1ой и 2ой тележках Выявлено течь масла
• Тепловоз 2ТЭ25Км 0418 секция «А» приписки ТЧЭ Ершов Дюритовый наконечник 1ой колесной пары не направлен в точку касания колеса с рельсом подача песка производится не на рельс
• Тепловоз 2ТЭ25Км 0165 приписки ТЧЭ Астрахань На локомотиве отсутствуют отличительные четкие знаки и надписи не нанесены 8значный идентификационный номер наименование владельца железнодорожного подвижного состава
• Тепловоз 2ТЭ25Км 0165 секция «А» приписки ТЧЭ Астрахань Эксплуатируется с не исправностью гидродемпфера на 1ой и 2ой тележках Выявлено течь масла
• Тепловоз 2ТЭ25Км 0128 Секция «А» приписки ТЧЭ МГорький эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 3ю 6ю колесные пары Подача песка отсутствует
• Тепловоз 2ТЭ25Км 0128 секция «А» приписки ТЧЭ МГорький эксплуатируется с не исправностью гидродемпфера на 2ой тележки Выявлено течь масла
• Электровоз ВЛ80т 1952 секция «Б» приписки ТЧЭ Петров Вал эксплуатируется не исправностью гидродемпфера на 2ой тележке Выявлено течь масла
• Электровоз ВЛ 80т 1952 секция «А» приписки ТЧЭ Петров Вал Неисправность кожуха зубчатой передачи вызывающая вытекание смазки на 2й колесной паре Нарушены требования п1 п24 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Тепловоз ТЭП70 0307 приписки ТЧЭ ВолгоградПассажирское Не типовое крепление штока тормозного цилиндра
• Тепловоз ТЭП70 0307 приписки ТЧЭ ВолгоградПассажирское Конец рукава наконечник 3й колесной пары находится от бандажа на расстоянии 10 мм при норме 1535 мм и не направлен в точку касания колеса с рельсом
• Тепловоз ТЭП70 0327 приписки ТЧЭ ВолгоградПассажирское Выявлено блок дизеля в потеках масла
• Тепловозы ТЭП70 0327 ТЭП70 0302 приписки ТЧЭ ВолгоградПассажирское Выявлено в поддоне под дизелем масло
• Тепловозы ТЭП70 0327 ЧМЭ3 5933 ЧМЭ3 6053 приписки ТЧЭ ВолгоградПассажирское Выявлено в дизельном повешении находятся грязные промасленные концы и пластиковая тара
• Тепловозы ТЭП70 0302 ЧМЭ3 6053 ЧМЭ3 1709 приписки ТЧЭ ВолгоградПассажирское Выявлено блок дизеля в потеках масла
• Тепловозы ЧМЭ3 5933 ЧМЭ3 6053 приписки ТЧЭ ВолгоградПассажирское Выявлено в поддоне под дизелем масло
• Тепловоз ЧМЭ3 1709 приписки ТЧЭ ВолгоградПассажирское эксплуатируется с неисправностью системы подачи песка под 3ю 4ю колесные пары Подача песка отсутствует
• 20032021 в нарушении «Ведомости занятия железнодорожных приемоотправочных путей пассажирскими почтовобагажными и грузопассажирскими поездами по графику назначенному в обращение с 13122020 железнодорожной станции ТуапсеСортировочная» ДСП Крайнова ЕА прием отправления пассажирских поездов 13 680 производила на путь 44 вместо II Б пути поезд 6806 804 производила на I главный вместо 43го пути
• Архиватор речи 14012021 в 05 часов 06 минут в нарушение регламента переговоров по радиосвязи при маневровой работе на станции при докладе о закреплении вагонов по 4Г пути составитель поездов Филатов ВЛ не указал сторонность при закреплении
• Архиватор речи 14012021 в 05 часов 28 минут в нарушение регламента переговоров по радиосвязи при маневровой работе на станции при докладе о закреплении вагонов по 15му пути ООО «Туапсинский Балкерный Терминал» составитель поездов Птицын ЭА не указал количество вагонов осей закрепляемом составе
• Архиватор речи 02032021 в 02 час 34 мин составитель поездов Щекинов АС не сообщил машинисту о факте заезда на 22 занятый путь
• В книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ14 12032021 отсутствует росписи ДСЦ Ерещенко ВА осмотрщика вагонов Захарченко АА на окончание осмотра предъявленного в 1956 мин поезда 2705 по 17 пути парка «Б»
• На тормозных башмаках 11 12 13 15 17 28 31 32 33 в парке «Г» нечитаемое клеймо
• В книге предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию формы ВУ14 09022021 отсутствует росписи ДСП Козуб МН осмотрщика вагонов Кодрле ВА на окончание технического осмотра предъявленного в 0806 мин поезда 28063382 по 4 пути парка «Б»
• 04022021 23 час 34 мин в журнале формы ДУ58 при оформлении заявки 1 на производство работ по уборке грунта на 2 пути перегона Шепси Туапсе не указан километр первоначальной остановки
• Не читаемое клеймо тормозного башмака 064 в стеллаже парка станции
• В Техническораспорядительном акте ТРА железнодорожной станции Батайск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 12022020г не правильно указано место примыкания и граница железнодорожного пути необщего пользования ПАО «Мостожелезобетонконструкция» Согласно п 13 инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования» граница пути определена предельным столбиком стрелки 613 а в ТРА станции Батайск п 13 пп 10 графа 4 граница подъездного пути отмечена задний стык хвоста крестовины стрелки 613
• В технической документации на железнодорожный подъездной путь необщего пользования Строительномонтажный трест 6 филиала ОАО «РЖДстрой» имеются несоответствия в описании путевых устройств Так в техническом паспорте на железнодорожный путь необщего пользования утв от 17052013г в разделе «Общие сведения» знак «Граница пути необщего пользования» установлен напротив стыков хвоста крестовины стрелок 560 и 562 а в п 14 инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования» утв от 14022019г знак «Граница пути необщего пользования» установлен у предельных столбиков стрелок 560 и 562
• Из ведомости железнодорожных путей необщего пользования утв от 17122020 Приложение 14 к ТРА железнодорожной станции Батайск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 12022020 не исключена информация о железнодорожном пути необщего пользования ООО «Русские карнизы» с которым не заключен договор между владельцем и перевозчиком на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути
• В ведомости железнодорожных путей необщего пользования утв от 17122020 Приложение 14 к ТРА железнодорожной станции Батайск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 12022020 в графе 3 для железнодорожного пути необщего пользования ПАО «Мостожелезобетонконструкция» неверно указана «Граница пути необщего пользования»
• Для надежности закрепления подвижного состава на железнодорожных путях станции ТРА железнодорожной станции Батайск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 12022020г п 310 раздел 3 предусмотрено необходимое для эксплуатации 1800 тормозных башмаков Выявлено фактически в эксплуатации находится 1746 тормозных башмаков
• В Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ ПОСТА ЭЦ 1 на железнодорожной станции Батайск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 16012018 в п 211 название стрелочной рукоятки для раздельного индивидуального управления стрелками 842843 не соответствует названию указанному на панели управления 1 Выявлено 842843СО
• Из ведомости железнодорожных путей необщего пользования Приложение 6 к ТРА железнодорожной станции Сальск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 17072020 не исключена информация о железнодорожном пути необщего пользования ЗАО «Холдинг СКЗ» с которым не заключен договор между владельцем и перевозчиком
• В Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ ПОСТА ЭЦ 1 на железнодорожной станции Батайск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 16012018 в п 216 указано что на панели управления 5 установлено 18 восемнадцать стрелочных рукояток с надписью «запас» Выявлено шестнадцать стрелочных рукояток с надписью «запас»
• В Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ ПОСТА ЭЦ 1 на железнодорожной станции Батайск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 16012018 в п 224название ячеек «219233СО» «731734СО» для автоматической установки стрелок 219233 731734 в охранное положение не соответствует названиям обозначенным на выносном табло Выявлено «219233АВ» «731734АВ» соответственно
• В ТРА железнодорожной станции Сальск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 29112019г не правильно указано место примыкания и граница Эксплуатационного локомотивного депо ТЧЭ14 Согласно п 131 инструкции по организации маневровой работы на путях эксплуатационного депо Сальск СевероКавказской дирекции тяги СП Дирекция тяги филиала ОАО «РЖД» деповские пути примыкают стрелками 490 к железнодорожному пути 26 В ТРА станции Сальск п 14 пп 2 графа 3 место примыкания установлено стрелкой 490 к железнодорожному пути 26А
• Схематический план станции Батайск не соответствует фактическому наличию технических средств В п 312 ТРА станции указано о наличии вагонных весов для взвешивания в движении ТСДЖД «Инфатрек» подъемной силой 200 т расположенных на соединительном пути 18 парка «Аюг» фактически на схематическом плане станции весы отсутствуют
• В разделе 5 п 35 ТРА станции указан в качестве вытяжки путь 22 парка «Бсевер» фактически согласно п 15 Ведомость парков и железнодорожных путей путь числится как 22Б
• В разделе 6 п 35 ТРА станции указан в качестве вытяжки соединительный путь 16В парка «Вюг» фактически согласно п 15 Ведомость парков и железнодорожных путей путь числится как 16
• Техническораспорядительный акт ТРА железнодорожной станции Сальск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 29112019 не правильно указано место примыкания и граница железнодорожного пути необщего пользования ВЧДР Сальск АО «ВРК3» Согласно п 11инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования» сигнальные знаки установлены у острия остряков стрелочного перевода 102 и на расстоянии 38м от острия остряков стрелочного перевода 102 по направлению железнодорожного пути 2В В ТРА станции Сальск п 13 пп 5 графа 4 сигнальный знак «Граница железнодорожного пути необщего пользования» установленный напротив острия остряков стрелочного перевода 102 и установленный на расстоянии 38м от острия остряков стрелки 102 по направлению жд пути
• Из ведомости железнодорожных путей необщего пользования Приложение 6 к ТРА железнодорожной станции Сальск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 17072020 не исключена информация о железнодорожном пути необщего пользования ООО «ТРАНС РЕАЛ» который прекратил деятельность на железнодорожном транспорте
• В ведомость железнодорожных путей необщего пользования Приложение 6 к ТРА железнодорожной станции Сальск СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 17072020 не внесена информация о железнодорожном пути необщего пользования ООО «ГазпромнефтьБитумный Терминал ЮГ» с которым заключен договор между владельцем и перевозчиком на эксплуатацию железнодорожного подъездного пути
• В Техническораспорядительном акте ТРА железнодорожной станции РостовТоварный СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 28112019 не правильно указано место примыкания и граница железнодорожного пути необщего пользования ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ» Согласно п 13 инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования» граница пути для площадки станция «Копнитель» определена стыком рамного рельса стрелочного перевода 314 парка «Г» а в ТРА станции РостовТоварный п 13 пп 3 графа 4 граница подъездного пути отмечена передним стыком рамного рельса стрелки 314
• В Техническораспорядительном акте ТРА железнодорожной станции РостовТоварный СевероКавказской железной дороги филиала ОАО «РЖД» утв от 28112019 не правильно указано наименование пути необщего пользования ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ» Согласно ТРА станции РостовТоварный п 13 пп 1 2 графа 2 и п 13 пп 3 графа 2 соответственно наименование подъездного пути значится как Головная площадка ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ» и Станция «Копнитель» ООО «Комбайновый завод «РОСТСЕЛЬМАШ»
• В приложении к техническораспорядительному акту далее ТРА железнодорожной станции РостовТоварный «Масштабном плане станции РостовТоварный» предохранительным устройством для предупреждения выхода железнодорожного подвижного состава с железнодорожного пути необщего пользования ПАО «Роствертол» обозначен колесосбрасывающий башмак 9 фактически в п 13 ТРА указан колесосбрасывающий башмак 1
• Работники станции Кавказская СКжд связанные с обеспечением безопасности движения поездов и организацией маневровой работы не прошли обязательную периодическую аттестацию предусматривающую проверку знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации с периодичностью 1 раз в 5 лет составитель поездов Некрытов СА первичная аттестация была проведена 24032016 года протокол 125 периодическая аттестация по состоянию на 07042021 года не проведена протокол отсутствует дежурный по станции Мирошниченко СН первичная аттестация была проведена 18032016 года протокол 109 периодическая аттестация по состоянию на 07042021 года не проведена протокол отсутствует дежурный по парку железнодорожной станции Фролова Алла Васильевна периодическая аттестация была проведена 11102017 года протокол 812 работнику Фроловой Анне Васильевне протокол на Фролову Аллу Васильевну отсутствует приемосдатчик груза и багажа железнодорожной станции Юрченко ЕВ периодическая аттестация была проведена 11102017 года протокол 820 работнику Юрченко Елене Дмитриевне протокол на Юрченко Елену Васильевну отсутствует
• В удостоверении «О прохождении аттестации предусматривающую проверку знаний Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» главного инженера станции Кавказская СКжд Пацула ЮА отсутствует отметка о прохождении внеплановой аттестации в связи с выходом изменений в Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Минтранса РФ от 05102018 года 349 от 25122018 года 472
• В составе поезда сформированного 06042021 на 13 пути парк «Б» станции Кавказская СКжд по состоянию на 11 час 33 мин вагон 97278501 закреплен тормозным башмаком 103 без накатки обода колеса на полоз башмака
• На пути Эксплуатационного локомотивного депо Краснодар ТЧЭ12 переданном в ведение других служб отсутствуют устройства для предотвращения самопроизвольного выхода подвижного состава на железнодорожную станцию с путей необщего пользования
• В приложении к техническораспорядительному акту далее ТРА станции Краснодар1 «Схематическом плане станции» обозначен сбрасывающий остряк 123СО фактически такой сбрасывающий остряк на станции Краснодар1 отсутствует в пп 171 ТРА станции он указан как 123СО125
• В пп 35 «Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов» ТРА станции Краснодар1 во втором маневровом районе не разработаны необходимые дополнительные меры по обеспечению безопасности с учетом полной взаимной изоляции маневровых маршрутов путем установки стрелочного перевода 8 в охранное положение
• В пп 35 «Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов» ТРА станции Краснодар1 не разработаны необходимые дополнительные меры по обеспечению безопасности в третьем маневровом районе не определены границы вытяжек с нечетной стороны путей II и IV
• В помещении дежурного по станции на выносном табло световая ячейка обозначена 123СО при этом в пп 171 п 17 приложения к ТРА станции «Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ» далее инструкция СЦБ описание такого сбрасывающего остряка в инструкции СЦБ отсутствует фактически этот сбрасывающий остряк имеет наименование 123СО125
• В пункте 18 ТРА станции не указано дежурному по станции далее ДСП какого поста подчиняется сигналист поста 6
• На выносном табло поста ЭЦ2 не обозначен негабаритный изолированный стык 238СП описание которого содержится в приложении к ТРА станции инструкции СЦБ поста ЭЦ2 на станции Краснодар Сортировочный
• В пп 2323 пп 232 гл 2 перечисляются лампочки «Отмена» «Поездного» «Свободного пути» «Маневрового» при этом отсутствует описание при каких действиях дежурного по станции какая лампочка загорается
• В приложении к ТРА станции Крымская «Масштабном плане» указана полезная длина путей IIГ 762 м в пп 15 ТРА станции длина этого пути указана 756 м путь 30 в «Масштабном плане» 994 м в пп 15 ТРА станции 858 м
• В пп 35 «Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов» ТРА станции Краснодар1 в первом маневровом районе не разработаны необходимые дополнительные меры по обеспечению безопасности с учетом полной взаимной изоляции маневровых маршрутов путем установки стрелочного перевода 69 в охранное положение Во втором маневровом районе не разработаны необходимые дополнительные меры по обеспечению безопасности с учетом полной взаимной изоляции маневровых маршрутов путем установки стрелочного перевода 26 28 24 2022 в охранное положение
• В пп 22 гл 2 приложения к ТРА станции инструкции СЦБ перечисляются кнопки под общим названием «Стрелки» 8282А 8888А 2СБ 4СБ фактически на табло данные кнопки отсутствуют
• На выносном табло ДСП в группе кнопок «Стрелки» имеется ряд кнопок без обозначения
• В приложении к ТРА станции «Схематическом плане станции» указан железнодорожный путь 6 полезной длины 1012 м фактически на этом месте 2 железнодорожных пути 6А полезной длины 456 м и 6Б полезной длины 562 м
• В приложении к ТРА станции «Схематическом плане станции» не указаны фактически имеющиеся светофоры НМ6А и ЧМ6А
• В приложении к ТРА станции «Масштабном плане» указана полезная длина пути 7 779 м в «Масштабном плане» 770 м
• В пп 35 «Меры безопасности при работе в одном маневровом районе двух и более маневровых локомотивов» ТРА станции во всех 3х маневровых районах не разработаны необходимые дополнительные меры по обеспечению безопасности с учетом полной взаимной изоляции маневровых маршрутов путем установки стрелочных переводов охранное положение
• На пути Восстановительного поезда ВП719 переданном в ведение других служб отсутствуют устройства для предотвращения самопроизвольного выхода подвижного состава на железнодорожную станцию с путей необщего пользования
• В п 13 «Перечень железнодорожных путей необщего пользования или общего пользования для железнодорожных станций расположенных на железнодорожных путях необщего пользования и местах их примыкания» ТРА станции не указана организация ООО «ЮгТерминал» примыкающее к железнодорожной станции Тимашевская
• В приложении к ТРА станции «Масштабном плане станции» указана полезная длина путей 10 729 м в пп 15 ТРА и приложении к ТРА станции «Схематическом плане станции» длина этого пути указана 728 м путь 16 на «Схематическом плане станции» 54 м в пп 15 ТРА станции и приложении «Масштабном плане станции» 44 м
• В приложении к ТРА станции «Масштабном плане станции» не верно указан литер светофора «ПН1» фактически он «ПНМ1»
• В приложении к ТРА станции «Схематическом плане станции» не верно указан литер светофора «Н1» фактически он «НМ1»
• Пост ЭЦ парка «А» на панели 1 пультманипулятора в группе стрелочных трехпозиционных манипуляторов имеется один манипулятор без обозначения описание которого отсутствует в инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ
• Пост ЭЦ парка «Б» на табло имеется только 1 зеленая лампочка светофора «НМ3В» но в пп 2232 инструкции СЦБ имеется описание целого ряда функций еще и с белой лампочкой светофора «НМ3В» которая отсутствует на табло
• В пп 2219 инструкции СЦБ имеется описание кнопки 105105С фактически на табло она отсутствует
• В пп 2218 инструкции СЦБ имеется описание кнопки 115127 фактически на табло она отсутствует
• В пп 2240 инструкции СЦБ имеется описание лампочки переезда «Авария» фактически на табло она отсутствует
• В п 3 Извещения 319 от 25092019г об изменении Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции Заречная СКЖД на выносном табло под общим названием «ПЕРЕЕЗД ПК17» и «ПЕРЕЗД ПК20» описаны ячейки «АВАРИЯ» «НЕИСПРАВНОСТЬ» фактически на выносном табло указаны ячейки «НЕИСПРАВНОСТЬ» «ЗАКРЫТИЕ»
• В п 2 Извещения 220 от 28122020г об изменении Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции Заречная СКЖД указано что в электрическую централизацию включены сбрасывающие башмаки СБ2 СБ4 СБ6 СБ8 фактически на выносном табло и пультеманипуляторе указаны обозначения Б2 Б4 Б6 Б8
• 18032021 на стрелочном переводе 32 производились работы по ремонту кабеля В13час 31мин ДСП Хрусталева АА в журнале фДУ46 указала что стрелка 32 выведена по направлению пути 1 хотя фактически она была установлена по направлению пути 4
• 01042021 в 11час 49мин составитель поездов Семинихин СВ при дублировании указания на закрепление подвижного состава по 7 пути не указал номер пути и сторонность укладываемых тормозных башмаков
• Схематические планы на рабочем месте поездного диспетчера участка Верхний Баскунчак Трубная не приведены к фактическим обустройствам На разъезде Заплавное имеется железнодорожный путь 4 и стрелочные переводы 14 11 на схематическом плане ДНЦ данные устройства отсутствуют На станции Солончак имеется маневровый светофор М4 на схематическом плане ДНЦ данный светофор отсутствует
• 26032021 в 13час 00мин ДСП Рынковий СА разрешил ПД Мартынову производство работ по одиночной смене рельс и дефектных скреплений на участке пути от стрелочного перевода 4 до светофора ЧСI с закрытием стрелки для движения при этом не оградив место производства работ путем вывода стрелочного перевода 4 в изолирующее охранное положение по направлению стрелки 2
• 29032021 в 12час 04мин ДСП Пучкасова ЕА разрешила ПДБ Исаеву приступить к производству работ по регулировке ширины колеи в корне остряков и крестовине смене дефектных башмаков в контррельсе с закрытием стрелки для движения при этом не оградив место производства работ путем вывода стрелки 17 по направлению стрелки 11 стрелки 7 по направлению стрелки 19
• 30032021 в 15час 13мин ДСП Гаранина ЛИ разрешила иоПЧУ производство работ на стрелочном переводе 33 по обточке металлических частей стрелочного перевода шлифовке остряков с закрытием стрелки для движения при этом не оградив место работ путем вывода стрелки 27 по направлению стрелки 29 К тому же в ходе проверки по архиву программы ГИД Урал ВНИИЖТ было выявлено что после окончания работ по обточке остряков в 15час 22мин механиком СЦБ и дежурным по станции Гараниной ЛИ не произведена совместная проверка стрелочного перевода 33 на плотность прижатия остряков к рамным рельсам при закладке щупа толщиной 2мм и 4мм запись в журнале осмотра фДУ46 о произведенной проверке оформлена фиктивно
• 31032021 в 08час 50мин ДСП Гаранина ЛИ разрешила иоПЧУ приступить к производству работ на стрелочном переводе 42 по обточке металлических частей стрелочного перевода шлифовке остряков с закрытием стрелки для движения не оградив место работ путем вывода стрелки 32 по направлению стрелки 34 К тому же в ходе проверки по архиву программы ГИД Урал ВНИИЖТ было выявлено что после окончания работ по обточке остряков в 09час 00мин механиком СЦБ и дежурным по станции Гараниной ЛИ не произведена совместная проверка стрелочного перевода 42 на плотность прижатия остряков к рамным рельсам при закладке щупа толщиной 2мм и 4мм запись в журнале осмотра фДУ46 о проведенной проверке оформлена фиктивно
• 02042021 в 11час 31мин ДСП Зинина ЮГ разрешила ио ПЧУ приступить к производству работ на стрелочном переводе 7 по обточке металлических частей стрелочного перевода шлифовке остряков с закрытием стрелки для движения до ограждения места работ путем вывода стрелки 5 по направлению стрелки 13 Стрелка 5 была выведена в изолирующее положение только в 11час 34мин К тому же в ходе проверки по архиву программы ГИД Урал ВНИИЖТ было выявлено что после окончания работ по обточке остряков в 11час 41мин механиком СЦБ и дежурным по станции Зининой ЮГ не произведена совместная проверка стрелочного перевода 7 на плотность прижатия остряков к рамным рельсам при закладке щупа толщиной 2мм и 4мм запись в журнале осмотра фДУ46 о проведенной проверке оформлена фиктивно
• В ходе проверки по архиву программы ГИД Урал ВНИИЖТ было выявлено что 02042021 в 11час 48мин после окончания работ по устранению дефектов остряков на стрелочном переводе 56 путем обточки металлических частей стрелочного перевода шлифовкой остряков механиком СЦБ и дежурным по станции Зининой ЮГ не произведена совместная проверка стрелочного перевода 56 на плотность прижатия остряков к рамным рельсам при закладке щупа толщиной 2мм и 4мм запись в журнале осмотра фДУ46 о проведенной проверке оформлена фиктивно
• В ходе проверки по архиву программы ГИД Урал ВНИИЖТ было выявлено что 06042021 в 07час 30мин после окончания работ по устранению дефектов остряков на стрелочном переводе 66 путем обточки металлических частей стрелочного перевода шлифовкой остряков механиком СЦБ и дежурным по станции Рябинкиным АА не произведена совместная проверка стрелочного перевода 66 на плотность прижатия остряков к рамным рельсам при закладке щупа толщиной 2мм и 4мм запись в журнале осмотра фДУ46 о проведенной проверке оформлена фиктивно
• В ходе проверки по архиву программы ГИД Урал ВНИИЖТ было выявлено что 06042021 в 07час 50мин после окончания работ по устранению дефектов остряков на стрелочном переводе 122 путем обточки металлических частей стрелочного перевода шлифовкой остряков механиком СЦБ и дежурным по станции Рябинкиным АА не произведена совместная проверка стрелочного перевода 122 на плотность прижатия остряков к рамным рельсам при закладке щупа толщиной 2мм и 4мм запись в журнале осмотра фДУ46 о проведенной проверке оформлена фиктивно
• В ходе проверки по архиву программы ГИД Урал ВНИИЖТ было выявлено что 02042021 в период с 13час 40мин до 14час 01мин производились работы по устранению дефектов остряков на стрелочном переводе 216 путем обточки металлических частей стрелочного перевода шлифовкой остряков с закрытием стрелки для движения После окончания работ по устранению дефектов остряков механиком СЦБ и дежурным по станции Рябинкиным АА не произведена совместная проверка стрелочного перевода 216 на плотность прижатия остряков к рамным рельсам при закладке щупа толщиной 2мм и 4мм запись в журнале осмотра фДУ46 о проведенной проверке оформлена фиктивно К тому же в 13час 48мин дежурный по станции Рябинкин АА совместно с ДСПГ Коробко ЮВ приготовил маршрут от М35 на путь 10 по месту производства работ и пропустил маневровый локомотив 2564
• В эксплуатации находится 2а неисправных тормозных башмака Г12 и Г14 излом полоза
• В пункте 35 пп «а» и «б» техническораспорядительного акта станции от 31122019 не обеспечены меры безопасности при работе в одном маневровом районе 2х и более маневровых локомотивов Так в парках «А» и «Б» записано что 1й маневровый локомотив работает в четной горловине 2й маневровый локомотив работает в нечетной горловины станции а границей у них является ось станции пассажирского здания В результате возможность полной изоляции маневровых маршрутов путем установки стрелок в охранное положение в маневровых районах отсутствует
• На пульттабло имеются световая ячейка «Питан стр» питание стрелок которая мигает красным цветом с 02102019 запись в журнале осмотра фДУ46 Согласно п3222 приложения к ТРА станции «Инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ на станции Камышин» от 06072015 световая ячейка «Питан стр» загорается красным светом при неисправности одного из блоков питания стрелок Со стороны дирекции управления движением и дирекции инфраструктуры меры к устранению неисправности не принимаются
• На масштабном плане станции железнодорожный путь 16 указан длиною 78м а в п3 ТРА станции ведомость железнодорожных путей указана длина 74м Аналогично по железнодорожному пути 27 На плане длина пути 286м в п3 ТРА станции 271м
• На масштабном плане станции Волгоград I не указаны границы путей необщего пользования ОАО Волгоградский завод тракторных деталей и нормалей ОАО Волгомясомолторг ООО «ПК» «Царицын» Волгоградэлектротранс
• На пультманипуляторе имеется поездная сигнальная маршрутная кнопка «НМ23» которая не описана в приложении к ТРА станции «Инструкция о порядке пользования устройствами СЦБ на железнодорожной станции Волгоград I»
• Пульттабло станции Волгоград I не соответствует схематическому плану станции Волгоград I тк на пульттабло путь 26 нанесен на пульт табло ограниченный стрелочными переводами 64 и 77 а фактически имеются два пути 26 и 26а путь 27 нанесен на пульт табло ограниченный стрелочными переводами 60 и 79 а фактически имеются два пути 27 и 27а
• На масштабном плане станции Волгоград II не указаны границы путей необщего пользования ЗАО НП Конфил АО «Федеральная Пассажирская компания» Вагонный участок Волгоград
• В корешке разрешения ДУ64 19 от 26012021 дежурный по станции Сахнов ВВ при отправлении АДМ 1853 для производства работ на перегоне Волгоград2 Ельшанка на нечетном пути не указал должность и фамилию лица осуществляемого руководство этими работами
• Масштабный план станции Им М Горького и Приложение к масштабному плану «Ведомость путей» не соответствует напольным устройствам схематическому плану станции ТРА станции На масштабном плане станции Им М Горького нанесен предохранительный тупик 32т который фактически отсутствует демонтирован
• 22022021 в 12 час 30 мин в смену ДСП парка «Д» Келия ОС ввиду несвоевременного приготовления маршрута приёма допущена задержка поезда 3102 у входного сигнала «Ч» станции Им М Горького парк «Д» Стоянка составила 6 мин
• 12022021 в 12 час 37 мин ДСП парка «В» Просветова НВ разрешила ПЧУ Шахсинову МР приступить к производству работ на стрелочном переводе 214 по обточке металлических частей стрелочного перевода обточке рабочей грани остряка с закрытием движения не оградив место работ путём вывода стрелки 210 по направлению стрелки 212 стрелки 184 по направлению стрелки 182
• 06042021г 08 час 40 мин ДСП парка «В» Политова ОА разрешила ПЧУ Шахсинову МР приступить к производству работ на стрелочном переводе 212 по обточке металлических частей стрелочного перевода обточке рабочей грани остряка с закрытием движения не оградив место работ путём вывода стрелки 188 по направлению стрелки 186
• 16022021 в бланке разрешении формы ДУ64 58 на поезд 4701 ДСП парка «Д» Кочеткова НИ указывает путь IV ГП перегона Им М Горького парк «Д» Бирюзовая который не соответствует приказу ДНЦ Кравцовой ГВ В приказе 239 ДНЦ Кравцовой ГВ указан путь V ГП
• Масштабный план станции Им М Горького и Приложение к масштабному плану «Ведомость путей» не соответствует напольным устройствам схематическому плану станции ТРА станции На масштабном плане станции Им М Горького отсутствует соединительный путь 6 ГП между парками «В» и «Д» станции Им М Горького
• 31032021 в 10 час 20 мин ДСП Мартыненко ИН разрешила ПД3 Слете АВ приступить к производству работ по смене рельса с закрытием движения не оградив место работ путём вывода стрелки 109 по направлению стрелки 111
• На схематическом плане станции Татьянка не указаны границы путей необщего пользования ООО ЛукойлВолгограднефтепереработка ПАО ПГК АО «СГтрейдинг» ООО «Волгоградский завод смазок и СОЖ» ОАО «ВКЗ»
• На схематическом плане станции Татьянка указаны маневровые светофоры М41 М49 как отдельные светофоры фактически находятся на одной мачте

Нарушенный правовой акт:

• п1 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286
• п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286
• п10 Прил10 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010г 286
• Нарушены требования п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п1 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п10 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п1 п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010г 286
• Нарушены требования п1 п21 Прил 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п34 ч3 Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровоза ЭП1 ВИ
• Нарушены требования п1 приложения 5 Прил 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п33 ч3 Руководства по техническому обслуживанию и текущему ремонту электровоза ЭП1 ВИ
• Допускается хранение горючих материалов под лестничным маршем со стороны магазина «Юничел» п. 23 к) Правила противопожарного режима в РФ утвержденные постановлением Правительства РФ от 25.04.2012 г. № 390
• Нарушены требования п1 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования п1 п 24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования п1 п2 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования п1 п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п1 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п6 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• п6 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п24 Прил 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п7 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п7 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п6 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п 24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п10 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п 24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п27 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п24 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п21 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286 п881 Инструкции по эксплуатации дизеля К6S310DR
• Нарушены требования п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п24 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п21 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 п881 Инструкции по эксплуатации дизеля К6S310DR
• Нарушены требования п1 п21 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 п881 Инструкции по эксплуатации дизеля К6S310DR
• Нарушены требования п24 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п21 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 п881 инструкции по эксплуатации дизеля К6S310DR
• Нарушены требования п1 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 п881 Инструкции по эксплуатации дизеля К6S310DR
• Нарушены требования п1 п21 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286 п27 ч2 Руководство по эксплуатации 2ТЭ25КМ
• Нарушены требования п1 п21 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской федерации утв Приказом Минтранса России от 21122010г 286 п24 ч2 Руководство по эксплуатации 2ТЭ25КМ
• Нарушены требования п1 Прил5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования п10 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п10 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п51 Прил11 к Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ Прил 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п21 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п21 Прил5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п51 Приложения 11 Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте РФ утв Приказом Минтранса РФ от 04062012г 162 зарегистрирован в Минюсте России 28062012г 24735 Приложения 8 к ПТЭ железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п21 Приложение 5 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п 24 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п21 п22 Прил5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 зарегистрировано в Минюсте России 28012011г 19627
• Нарушены требования п1 Прил5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 зарегистрировано в Минюсте России 28012011г 19627
• Нарушены требования п1 Прил5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 п21 22 Прил5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п7 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требованияп24 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п1 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 п4 Руководство по эксплуатации Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам ТЭП7000 РЭ2
• Нарушены требования п1 Прил5 Правила технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 п 4 Руководство по эксплуатации Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам ТЭП7000 РЭ2
• Нарушены требования п1 Прил5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 п4 Руководство по эксплуатации Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам ТЭП7000 РЭ2
• Нарушены требования п1 Прил5 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286 п 4 Руководство по эксплуатации Инструкция по техническим обслуживаниям и текущим ремонтам ТЭП7000 РЭ2
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ пункта 61 приложения 10 к Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п24 таблицы 4 Приложения 20 к приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п13 таблицы 4 Приложения 20 к приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ таблица 114 приложение 20 приложения 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утверждена Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п 77 82 приложения 6 ПТЭ РФ п 19 Приложения 9 к приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21122010 286 нарушение требований пункта 313 ТРА
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п 51 Приложения 11 к приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п 6 «Правил учета маркировки клеймения выдачи и хранению тормозных башмаков на железнодорожных станциях и в структурных подразделениях Центральной дирекции управления движением филиала ОАО «РЖД» утв Распоряжением ОАО «РЖД» от 19122017 2737р
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п 77 82 приложения 6 ПТЭ РФ п 19 Приложения 9 к приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв Приказом Минтранса РФ от 21122010 286 нарушение требований распоряжения ОАО «РЖД» 1805 и пункта 313 ТРА
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ пункта 3 приложение 8 к приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утверждена Приказом Минтранса России от 21 декабря 2010г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п 8 Приложения 10 п 8 Приложения 6 п 1 Приложения 9 к Приложению 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п 17 раздела IVп 8 Приложения 6 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 2 8 61 Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п 24 «Порядка разработки согласования и утверждения техническораспорядительных актов станции и приложений к ним в ОАО «РЖД» утв распоряжением от 13042017 711р
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 8 61 Приложения 10 п 8 Приложения 6 п 1 Приложения 9 к Приложению 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 12 Приложения 6 п 30 32 Приложения 11 к Приложению 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п 47 Приложения 3 п 8 61 Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Министерства Транспорта России от 21122010 286 п31 «Порядка разработки согласования и утверждения техническораспорядительных актов станции и приложений к ним в ОАО «РЖД» утв распоряжением от 13042017 711р
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 2 8 61 Приложение 10 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п 24 «Порядка разработки согласования и утверждения техническораспорядительных актов станции и приложений к ним в ОАО «РЖД» утв распоряжением от 13042017 711р
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 47 Приложения 3 п 2 8 61 Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Министерства Транспорта России от 21122010 286 п 31 «Порядка разработки согласования и утверждения техническораспорядительных актов станции и приложений к ним в ОАО «РЖД» утв распоряжением от 13042017 711р
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 47 Приложения 3 п 2 8 61 Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Министерства Транспорта России от 21122010 286 п 31 «Порядка разработки согласования и утверждения техническораспорядительных актов станции и приложений к ним в ОАО «РЖД» утв распоряжением от 13042017 711р
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 8 Приложение 10 п 8 Приложение 6п 1 Приложение 9 к Приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 12 Приложения 6 и п 1 8 Приложения 10 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 2 8 61 Приложение 10 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п 24 «Порядка разработки согласования и утверждения техническораспорядительных актов станции и приложений к ним в ОАО «РЖД» утв распоряжением от 13042017 711р
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 8 Приложения 10 п 8 Приложения 6 п 1 Приложения 9 к Приложению 8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 8 Приложения 10 п 17 раздел IV к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования части 2 статьи 13 части 4 статьи 25 Федерального закона от 10012003 17ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации пункта 15 главы III Общих положений Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Минтранса России от 21122010 286 пункта 14 раздела II Положения о проведении аттестации работников производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД» утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 17012015 66р
• Нарушены требования части 2 статьи 13 части 4 статьи 25 Федерального закона от 10012003 17ФЗ О железнодорожном транспорте в Российской Федерации пункта 15 главы III Общих положений Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Минтранса России от 21122010 286 пункта 41 раздела VII Положения о проведении аттестации работников производственная деятельность которых связана с движением поездов и маневровой работой на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД» утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 17012015 66р
• Нарушены требования п32 Приложения 6 п 34 Приложения 11 к Приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденных приказом Минтранса России от 21122010 286 п 391 ТРА станции Кавказская СКжд
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п28 приложения 1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса России от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п12 приложения 6 п 8 приложения 10 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса России от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 52 приложения 10 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса России от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п12 приложения 6 п 47 приложения 3 п 8 приложения 10 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса России от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п12 приложения 6 п 47 приложения 3 п 8 приложения 10 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса России от 21122010 286
• Нарушены требования п28 приложения 1 «Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса России от 21122010 286
• Нарушены требования п12 приложения 6 п 8 приложения 10 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса России от 21122010 286
• Нарушены требования п12 приложения 6 п 47 приложения 3 п 8 приложения 10 к «Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» утвержденных Приказом Минтранса России от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п17 гл IV Общих положений ПТЭ п47 Приложения 3 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010г 286
• Нарушены требования п42 раздела V общих положений ПТЭ РФ и п42 Приложению 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования п11 таблицы 4 Приложения 20 к приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п47 Приложения 3 и п1 8 Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• 232004347714
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п42 глV общих положений ПТЭ железных дорог РФ п 42 приложения 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч1 ст15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п42 глV общих положений ПТЭ железных дорог РФ п 42 приложения 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п71 Положения о профильной шлифовке остряков стрелочных переводов утв распоряжением ОАО «РЖД» от 07072020 1444р
• Нарушены требования ч1 ст15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п42 глV общих положений ПТЭ железных дорог РФ и п 42 приложения 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п71 Положения о профильной шлифовке остряков стрелочных переводов утв распоряжением ОАО «РЖД» от 07072020 1444р
• Нарушены требования ч1 ст15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п42 глV общих положений ПТЭ железных дорог РФ и п 42 приложения 7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п71 Положения о профильной шлифовке остряков стрелочных переводов утв распоряжением ОАО «РЖД» от 07072020 1444р
• Нарушены требования п51 приложения 11 к приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п1 52 приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003г 17ФЗ п16 17 раздела IV общих положений Правил технической эксплуатации железных дорог РФ п47 Приложения 3 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286 п13 Инструкции по текущему содержанию железнодорожного пути утв распоряжением ОАО «РЖД» от 14112016 2088р
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п12 Приложения 6 и п1 8 Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п47 Приложения 3 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 2 Приложения 8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утв Приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ пункта 17 раздела IV общих положений ПТЭ пункта 12 Приложения 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ п 1 приложения 9 к приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ утв приказом Минтранса РФ от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ пункта 42 главы V общих положений ПТЭ железных дорог РФ и пункта 42 Приложения 7 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ пункта 42 главы V общих положений ПТЭ железных дорог РФ и пункта 42 Приложения 7 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ пунктов 3 5 Приложения 8 к Приложению 8 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ пункта 17 раздела IV общих положений ПТЭ пункта 12 Приложения 6 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21122010 286
• Нарушены требования ч 1 ст 15 Федерального закона от 10012003 17ФЗ пункта 17 раздела IV общих положений ПТЭ п12 Приложения 6 и п1 8 Приложения 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 21122010 286

Выданные предписания:

• Принять меры по устранениюнарушений обязательныхтребований
• Исключить постановку впоезда подвижного состава
• Исключить эксплуатацию до устранения нарушения
• принять меры по устранениюнарушений обязательныхтребований
• Принять меры по устранению нарушений обязательных требований