Причина проверки:

Контроль надзор за соблюдением законодательства в области обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта пожарной безопасности при эксплуатации железнодорожного подвижного состава в соответствии с Федеральным законом от 10012003 17ФЗ

Цели, задачи проверки:

от 10012003 N 17 ФЗ ст201 п4 пп1

Выявленные нарушения (25 шт.):

• Железнодорожный путь 27А Верх балластной призмы при деревянных шпалах и брусьях располагается ниже верха шпалы или бруса на 3 см
• Стрелочный перевод 131 Кустовая гнилость шпал или брусьев в середине переводной кривой Выявлено 7 шпал
• Стрелочный перевод 131 Кустовая гнилость шпал или бусьев в корнях Выявлено 7 шпал
• Стрелочный перевод 181 Кустовая гнилость шпал или брусьев В СПК Выявлено 8 шпал
• Стрелочный перевод 126 Горизонтальная ступенька в стыке рельсов более 5мм В корне по левой стороне Выявлено 11 мм
• Стрелочный перевод 131 Горизонтальная ступенька в стыке рельсов более 5мм В корне левого остряка Выявлено 7мм
• Стрелочный перевод 131 горизонтальная ступенька в стыке рельсов более 5мм В корне по левой стороне Выявлено 7 мм
• Стрелочный перевод 119 Горизонтальная ступенька в стыке рельсов более 5мм В корне по левой стороне Выявлено 9 мм
• Стрелочный перевод 124 Горизонтальная ступенька в стыке рельсов более 5мм В корне левого остряка Выявлено 9мм
• Железнодорожный путь 27А ширина рельсовой колеи менее 1512мм Звено 1 от знака граница подъездного пути Выявлено 1509 мм
• Стрелочный перевод 81 отставание остряка от рамного рельса против 1 тяги более 4мм Правый остряк Выявлено 7мм
• Стрелочный перевод 126 отставание остряка от рамного рельса против 1 тяги более 4мм Левый остряк Выявлено 11 мм
• Стрелочный перевод 127 Отставание остряка от рамного рельса против 1 тяги более 4мм Левый остряк Выявлено 8 мм
• Стрелочный перевод 81 Отставание остряка от рамного рельса против 1 тяги более 4мм Левый остряк Выявлено 7 мм
• Стрелочный перевод 119 Отставание остряка от рамного рельса против 1 тяги более 4 мм Левый остряк Выявлено 6 мм
• Стрелочный перевод 106 Отставание остряка от рамного рельса против 1 тяги более 4 мм Левый остряк Выявлено 6 мм
• Стрелочный перевод 102 Отставание остряка от рамного рельса против 1 тяги более 4 мм Левый остряк Выявлено 20 мм
• Стрелочный перевод 129 Отставание остряка от рамного рельса против 1 тяги более 4 мм Левый остряк Выявлено 5 мм
• Стрелочный перевод 106 Стрелочный перевод не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации Вместо флюгарочных брусьев уложены шпалы
• Стрелочный перевод 102 Стрелочный перевод не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации Вместо флюгарочных брусьев уложены шпалы
• Стрелочный перевод 131 Стрелочный перевод не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации Вместо флюгарочных брусьев уложены шпалы
• Стрелочный перевод 81 Стрелочный перевод не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации Вместо флюгарочных брусьев уложены шпалы
• Стрелочный перевод 124 Стрелочный перевод не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации Вместо флюгарочных брусьев уложены шпалы
• Стрелочный перевод 123 Стрелочный перевод не соответствует утвержденной проектной и конструкторской документации Вместо флюгарочных брусьев уложены шпалы
• Стрелочный перевод 124 Ширина рельсовой колеи на стрелочном переводе менее 1512 мм В корне по прямому направлению Выявлено 1507 мм

Нарушенный правовой акт:

• Нарушены требования ст 16 п 1 Федеральный закон от 10012003 17 ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» глава IV п 16 Приложение 1 п 8 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 17 ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 32 Приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования ст 16 Федеральный закон от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» п 32 Приложение 1 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования статья 20 Федеральный закон от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» Приложение 1 п9 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п1 ст 16 Федеральный закон от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» Приложение 1п 9 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п1 ст 16 Федеральный закон от 10012003 17 ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» Приложение 1 п15 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п17 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования п 17 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286
• Нарушены требования Федеральный закон от 10012003 17ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» Приложение 1 п9 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286 Пункт 16 Глава IV Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря 2010 г 286

Выданные предписания:

• Устранить выявленное нарушение
• Исключить движение по участку железнодорожного пути стрелочному переводу до устранения нарушения