Причина проверки:

Федеральный государственный надзор в области безопасности гидротехнических сооружений от 30041999 81ФЗ

Цели, задачи проверки:

от 30041999 81ФЗ ст 61 п 3 пп 2

Выявленные нарушения (9 шт.):

• в технических паспортах «Железобетонного пирса в ковше» «Причала портофлота в ковше» «Причала в ковше» и причала 11а сухогрузного района не указаны параметры расчетного судна
• на причалах 9 9а 10 11 сухогрузного района причалах 16 17 «Хозяйственного причала» на «Пассажирском пирсе причалы 7 8» на «Железобетонном пирсе в ковше» на «Причале портофлота в ковше» и «Причале в ковше» не установлены на видном месте плакаты со схемами эксплуатационных нагрузок
• в технических паспортах причалов 9 9а 10 11 11а 12 сухогрузного района причалов 16 17 «Хозяйственного причала» «Железобетонного пирса в ковше» «Причала портофлота в ковше» и «Причала в ковше» не указаны сведения о величинах предельных смещений и деформаций при отсутствии таких величин в проекте ГТС
• эксплуатантом ГТС не определяются при помощи средств измерения и не фиксируются в документах наблюдений за техническим состоянием смещения и деформации ГТС
• не обозначены разметкой границы «Железобетонного пирса в ковше» «Причала портофлота в ковше» «Причала в ковше» причала 11а сухогрузного района
• не нанесены читаемые сверху со стороны берега цифровые обозначения порядковый номер швартовных тумб «Пассажирского пирса причалы 7 8»
• электрические колонки «Причала портофлота в ковше» пронумерованы не в пределах одного причала
• после приемки работ связанных с реконструкцией «Пассажирского пирса причалы 7 8» эксплуатирующая организация на основе проведенного обследования не разработала декларацию соответствия
• на причалах 16 17 имеются повреждения бетонного покрытия оголовка вертикальной стенки причала трещины и отслоение бетона

Нарушенный правовой акт:

• пп «г» пункта 191 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12082010 г 620
• п 188 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12082010 г 620
• п 189 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12082010г 620
• п 190 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12082010 г 620
• п 194 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12082010 г 620
• п 230 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12082010 г 620
• пп «г» пункта 184 пункта 189 пункта 231 Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12082010г 620
• п 3 ст 9 Федерального закона РФ от 26122008 г 294ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля»
• пп 2 п 3 ст 61 Федерального закона РФ от 30 апреля 1999 г 81ФЗ Кодекс торгового мореплавания РФ

Выданные предписания:

• Внести в технические паспорта причалов «Железобетонного пирса в ковше» «Причала портофлота в ковше» «Причала в ковше» и причала 11а сухогрузного района параметры расчетного судна
• На причалах 9 9а 10 11 сухогрузного района причалах 16 17 «Хозяйственном причале» на «Пассажирском пирсе причалы 7 8» на «Железобетонном пирсе в ковше» на «Причале портофлота в ковше» и «Причале в ковше» установить на видном месте плакаты со схемами эксплуатационных нагрузок
• Указать в технических паспортах причалов 9 9а 10 11 11а 12 сухогрузного района причалов 16 17 «Хозяйственного причала» «Железобетонного пирса в ковше» «Причала портофлота в ковше» и «Причала в ковше» сведения о величинах предельных смещений и деформаций
• Определить при помощи средств измерения и зафиксировать в документах наблюдений за техническим состоянием смещения и деформации ГТС
• Обозначить разметкой границы следующих причалов «Железобетонного пирса в ковше» «Причала портофлота в ковше» «Причала в ковше» причала 11а сухогрузного района
• На «Пассажирском пирсе причалы 7 8» нанести читаемые сверху со стороны берега цифровые обозначения порядковый номер швартовных тумб
• На «Причале портофлота в ковше» пронумеровать электрические колонки в пределах одного причала
• Разработать декларацию соответствия на «Пассажирский пирс причалы 7 8» который был реконструирован
• На причалах 16 17 устранить трещины и отслоение бетона повреждения бетонного покрытия на оголовке вертикальной стенки каждого причала