Причина проверки:

Контроль надзор за безопасностью гидротехнических сооружений согласно Федеральному закону от 7032001 24ФЗ

Цели, задачи проверки:

Федеральный закон от 26122008 N 294ФЗ ст9 п8 пп1

Выявленные нарушения (1 шт.):

• 1 нет плана оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций утвержденного руководителем ООО «Донской порт»2 в паспорте техническом паспорте ГТС не указаны нормы эксплуатационных нагрузок на причал в единицах измерения тсм2 3 в технический паспорт ГТС не помещены установленные величины смещения и деформации причалов в диапазоне допустимых значений установленных проектной документацией на ГТС значения предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией центром 4 в технический паспорт ГТС не помещены сведения об изменении режима эксплуатации ГТС5 не определены габариты судовых ходов производимых эксплуатантом путем систематических промеров глубины измерения ширины судовых ходов тралений на подходах к ГТС6 не разработана инструкция обеспечивающее безопасную эксплуатацию ГТС7 на ГТС на видном месте не установлены плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок на ГТС в единицах измерения тсм2 8 на всем протяжении ГТС отбойные устройства находятся в неисправном техническом состоянии9 не обозначена на ГТС пирсе прикордонная полоса10 ГТС не оборудован по кордону колесоотбойным устройством

Нарушенный правовой акт:

• Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта утв постановлением Правительства РФ от 12082010 г 623
• 1 часть 3 статьи 9 Федерального закона от 26122008г 294ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля надзора и муниципального контроля» 2 подпункт 2 пункта 4 статьи 41 Кодекса внутреннего водного транспорта 7 март 2001 г 24ФЗ 3 п 312 Положения о Южном управлении государственного морского и речного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта утвержденного Приказом Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 28032014 г АК351 фс

Выданные предписания:

• 1 Иметь план оперативных действий персонала при локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций на ГТС утвержденного руководителем ООО «Донской порт» подпункт «г» пункта 477 Технического регламента 2 Произвести промер глубин судового хода измерение ширины судового хода траление на подходе к причалу пункт 440 Технического регламента 3 Разработать и иметь инструкцию обеспечивающее безопасную эксплуатацию ГТС подпункт «д» пункта 443 Технического регламента 4 Обозначить на ГТС пирсе прикордонную полосу подпункт «б» пункта 458 Технического регламента
• 1 В паспорте техническом паспорте ГТС указать нормы эксплуатационных нагрузок на причал в единицах измерения тсм2 пункт 447 Технического регламента Приложение Л обязательное ГОСТ Р 545232011 2 В технический паспорт сооружения поместить установленные величины смещения и деформации причалов в диапазоне допустимых значений установленных проектной документацией на ГТС значения предельных смещений и параметров деформаций ГТС при отсутствии таких значений в проектной документации аккредитованной в установленном порядке испытательной лабораторией центром пункт 448 Технического регламента 3 В технический паспорт причала и причального сооружения поместить сведения об изменении режима эксплуатации ГТС пункт 450 Технического регламента 4 На ГТС на видном месте установить плакаты с указанием схем эксплуатационных нагрузок на ГТС в единицах измерения тсм2 пункт 447 Технического регламента Приложение Л обязательное ГОСТ Р 545232011 5 На всем протяжении ГТС отбойные устройства привести в исправное техническое состояние подпункт «а» пункта 457 Технического регламента 6 Оборудовать ГТС по кордону колесоотбойным устройством подпункт «г» пункта 433 Технического регламента