Предостережение:

• Мною проведен мониторинг безопасности дорожного движения по автодорогам Республики Башкортостан на основании погодных и климатических условий. В ходе мониторинга установлено, что с наступлением весеннего периода или циклом «заморозка-оттаивания» вода проникает в микротрещины асфальтобетонного покрытия и превращаясь в лед в процессе расширения разрушает асфальтобетон изнутри. Весеннее таяние снегов и дожди размывают грунт под дорожным полотном, лишая асфальт опоры. Ежегодно на автомобильных дорогах с наступлением весеннего периода увеличивается ДТП связанные с наездом на ямы, выбоины и просадки. Так, с начала марта 2026 года зарегистрировано уже более 20 ДТП связанные с наездом на яму. В тоже время, при дефектах проезжей части создается угроза жизни и здоровья граждан, которая обусловлена тем, что плавность хода и минимальные затраты мощности на сопротивление качению автомобиля, особенно при движении с высокими скоростями, достигаются на идеально ровной и гладкой дороге. Сила удара колес о неровности дороги возрастает пропорционально квадрату скорости, что провоцирует совершение дорожно-транспортных происшествий в виде выезда на полосу встречного движения и опрокидывания. Данные виды влекут наступление тяжких последствий вплоть до гибели участников дорожного движения. С учетом изложенного с наступлением весеннего периода имеется вероятность несоблюдения обязательных требований, предусмотренные п. 5.2 ГОСТ Р 50597-2017, возникновения ДТП с тяжкими последствиями, что непосредственного может спровоцировать ДТП на следующих автомобильных дорогах Республики Башкортостан: Белебей - Николаевка - Туймазы – Бакалы с 0 км по 133,2 км, Белорецк - Учалы – Миасс с 1,8 км по 159,1 км, Бирск - Тастуба – Сатка с 0 км по 254,3 км, Бураево - Старобалтачево – Куеда с 0 км 98,2 км, Дюртюли – Нефтекамск с 0 км по 87,1 км, Кропачево - Месягутово – Ачит с км 8,2 км по 159,7 км, Кушнаренково - Чекмагуш – Бакалы с 1,3 км по 112,8 км, М-5 «Урал» - Чишмы - Аксеново - Киргиз-Мияки с 0,6 км по 151,5 км, Магнитогорск – Ира с 84 км по 385,2км, Малояз - Верхние Киги - Новобелокатай – Ункурда с 0 по 124,2 км, Нефтекамск – Янаул с 0 км 49,4 км, Западный обход г. Уфы на участке Подымалово – Николаевка с 27,9 по 55км, Стерлитамак - Белорецк – Магнитогорск с 9,6 по 275,9км, Стерлитамак – Салават с 19,9 по 40,4 км, Толбазы – Красноусольский с 0 по 56,8км, Уфа - Бирск – Янаул с 33 км по 214 км, Уфа - Иглино - Красная Горка – Павловка с 2,2 км по 101,9 км, Уфа - Инзер – Белорецк с 0 км по 222,3 км, Уфа – Чишмы с 0 по 36,7 км, Юлдыбаево - Акъяр - Сара с 0 км по 68,6 км, Явгильдино - Щучье Озеро с км 0 по 56,1км, Аксеново - Аксаково – Белебей с 0 км по 39,4 км, Архангельское – Красноусольский с 2,9 км по 69,3 км, Аксеново – Бижбуляк с 0 км по 40,6км, Белебей - Ермекеево – Приютово с 0 по 58,3км, Буздяк – Давлеканово с 0 по 64,2км, Буздяк - Чекмагуш - Дюртюли с 8,8 по 96,1 км, Давлеканово – Толбазы с 0 по 59,1км, Дюртюли – Бураево с 0 по 63,3км, Красный Холм – Нефтекамск с 0 по 53,6км, Серменево - Амангильдино – Баймак с 0 по 183,2км, Сибай – Акъяр с 0 по 102,8км, Стерлитамак – Красноусольский с 12 по 41,2км, Стерлитамак – Раевский с 6,1 по 90,4км, Стерлитамак - Стерлибашево – Федоровка с 5,1 км по 87,3км, Янаул - Верхние Татышлы с 0 по 54,9км.