Проверка ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ПРИУРАЛЬЕ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА "
№02260831000121053024
🔢 ИНН:
0278007048
🆔 ОГРН:
1020203220212
📍 Адрес:
г Уфа, Хадии Давлетшиной б-р, д 34
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
13.03.2026
🎯
Основание проведения
Мною проведен мониторинг безопасности дорожного движения по автодорогам Республики Башкортостан на основании погодных и климатических условий. В ходе мониторинга установлено, что с наступлением весеннего периода или циклом «заморозка-оттаивания» вода проникает в микротрещины асфальтобетонного покрыт... Еще...Мною проведен мониторинг безопасности дорожного движения по автодорогам Республики Башкортостан на основании погодных и климатических условий. В ходе мониторинга установлено, что с наступлением весеннего периода или циклом «заморозка-оттаивания» вода проникает в микротрещины асфальтобетонного покрытия и превращаясь в лед в процессе расширения разрушает асфальтобетон изнутри. Весеннее таяние снегов и дожди размывают грунт под дорожным полотном, лишая асфальт опоры.
Ежегодно на автомобильных дорогах с наступлением весеннего периода увеличивается ДТП связанные с наездом на ямы, выбоины и просадки. Так, с начала марта 2026 года зарегистрировано уже более 20 ДТП связанные с наездом на яму.
В тоже время, при дефектах проезжей части создается угроза жизни и здоровья граждан, которая обусловлена тем, что плавность хода и минимальные затраты мощности на сопротивление качению автомобиля, особенно при движении с высокими скоростями, достигаются на идеально ровной и гладкой дороге. Сила удара колес о неровности дороги возрастает пропорционально квадрату скорости, что провоцирует совершение дорожно-транспортных происшествий в виде выезда на полосу встречного движения и опрокидывания. Данные виды влекут наступление тяжких последствий вплоть до гибели участников дорожного движения.
С учетом изложенного с наступлением весеннего периода имеется вероятность несоблюдения обязательных требований, предусмотренные п. 5.2 ГОСТ Р 50597-2017, возникновения ДТП с тяжкими последствиями, что непосредственного может спровоцировать ДТП на следующих автомобильных дорогах Республики Башкортостан:
М-5 «Урал» с км 1281+475 по км 1548+651, М-7 «Волга» с км 1169+910 по км 1230+920, Р-240 Уфа-Оренбург, подъезд к М-12 «Восток» с км 0+000 по км 101+675, М-7 Волга», подъезд к с. Кушнаренково с км 1270+650 по км 1290+310, Р-240 Уфа-Оренбург с км 16+900 по км 284+631, Р-240 Западный обход г. Уфы с км 0+000 по км 27+900.
🔔
Предостережение
Мною проведен мониторинг безопасности дорожного движения по автодорогам Республики Башкортостан на основании погодных и климатических условий. В ходе мониторинга установлено, что с наступлением весеннего периода или циклом «заморозка-оттаивания» вода проникает в микротрещины асфальтобетонного покрыт... Еще...Мною проведен мониторинг безопасности дорожного движения по автодорогам Республики Башкортостан на основании погодных и климатических условий. В ходе мониторинга установлено, что с наступлением весеннего периода или циклом «заморозка-оттаивания» вода проникает в микротрещины асфальтобетонного покрытия и превращаясь в лед в процессе расширения разрушает асфальтобетон изнутри. Весеннее таяние снегов и дожди размывают грунт под дорожным полотном, лишая асфальт опоры.
Ежегодно на автомобильных дорогах с наступлением весеннего периода увеличивается ДТП связанные с наездом на ямы, выбоины и просадки. Так, с начала марта 2026 года зарегистрировано уже более 20 ДТП связанные с наездом на яму.
В тоже время, при дефектах проезжей части создается угроза жизни и здоровья граждан, которая обусловлена тем, что плавность хода и минимальные затраты мощности на сопротивление качению автомобиля, особенно при движении с высокими скоростями, достигаются на идеально ровной и гладкой дороге. Сила удара колес о неровности дороги возрастает пропорционально квадрату скорости, что провоцирует совершение дорожно-транспортных происшествий в виде выезда на полосу встречного движения и опрокидывания. Данные виды влекут наступление тяжких последствий вплоть до гибели участников дорожного движения.
С учетом изложенного с наступлением весеннего периода имеется вероятность несоблюдения обязательных требований, предусмотренные п. 5.2 ГОСТ Р 50597-2017, возникновения ДТП с тяжкими последствиями, что непосредственного может спровоцировать ДТП на следующих автомобильных дорогах Республики Башкортостан:
М-5 «Урал» с км 1281+475 по км 1548+651, М-7 «Волга» с км 1169+910 по км 1230+920, Р-240 Уфа-Оренбург, подъезд к М-12 «Восток» с км 0+000 по км 101+675, М-7 Волга», подъезд к с. Кушнаренково с км 1270+650 по км 1290+310, Р-240 Уфа-Оренбург с км 16+900 по км 284+631, Р-240 Западный обход г. Уфы с км 0+000 по км 27+900.
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ ПО РЕСПУБЛИКЕ БАШКОРТОСТАН организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ПРИУРАЛЬЕ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА " (ИНН: 0278007048) , адрес: г Уфа, Хадии Давлетшиной б-р, д 34
Предостережение:
Мною проведен мониторинг безопасности дорожного движения по автодорогам Республики Башкортостан на основании погодных и климатических условий. В ходе мониторинга установлено, что с наступлением весеннего периода или циклом «заморозка-оттаивания» вода проникает в микротрещины асфальтобетонного покрытия и превращаясь в лед в процессе расширения разрушает асфальтобетон изнутри. Весеннее таяние снегов и дожди размывают грунт под дорожным полотном, лишая асфальт опоры.
Ежегодно на автомобильных дорогах с наступлением весеннего периода увеличивается ДТП связанные с наездом на ямы, выбоины и просадки. Так, с начала марта 2026 года зарегистрировано уже более 20 ДТП связанные с наездом на яму.
В тоже время, при дефектах проезжей части создается угроза жизни и здоровья граждан, которая обусловлена тем, что плавность хода и минимальные затраты мощности на сопротивление качению автомобиля, особенно при движении с высокими скоростями, достигаются на идеально ровной и гладкой дороге. Сила удара колес о неровности дороги возрастает пропорционально квадрату скорости, что провоцирует совершение дорожно-транспортных происшествий в виде выезда на полосу встречного движения и опрокидывания. Данные виды влекут наступление тяжких последствий вплоть до гибели участников дорожного движения.
С учетом изложенного с наступлением весеннего периода имеется вероятность несоблюдения обязательных требований, предусмотренные п. 5.2 ГОСТ Р 50597-2017, возникновения ДТП с тяжкими последствиями, что непосредственного может спровоцировать ДТП на следующих автомобильных дорогах Республики Башкортостан:
М-5 «Урал» с км 1281+475 по км 1548+651, М-7 «Волга» с км 1169+910 по км 1230+920, Р-240 Уфа-Оренбург, подъезд к М-12 «Восток» с км 0+000 по км 101+675, М-7 Волга», подъезд к с. Кушнаренково с км 1270+650 по км 1290+310, Р-240 Уфа-Оренбург с км 16+900 по км 284+631, Р-240 Западный обход г. Уфы с км 0+000 по км 27+900.
Федеральный государственный контроль (надзор) в области безопасности дорожного движения
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
0278007048
ОГРН
1020203220212
Наименование
ФЕДЕРАЛЬНОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФЕДЕРАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ "ПРИУРАЛЬЕ" ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА "
Код МСП
Не является субъектом МСП
Тип
ЮЛ
ОКВЭД
Код
84.11.8
Наименование
Управление имуществом, находящимся в государственной собственности
Объект контроля
Адрес
г Уфа, Хадии Давлетшиной б-р, д 34
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта
Подвид объекта
Значение
деятельность, действия (бездействия) граждан и организаций по содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского электрического транспорта
Категория риска
Значение
значительный риск
Инспектор
ФИО инспектора
Гадельшин Руслан Хамитович
Должность инспектора
Значение
заместитель начальника отдела
Орган контроля (надзора)
Значение
МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ ПО РЕСПУБЛИКЕ БАШКОРТОСТАН
Основание проведения
Текст
Мною проведен мониторинг безопасности дорожного движения по автодорогам Республики Башкортостан на основании погодных и климатических условий. В ходе мониторинга установлено, что с наступлением весеннего периода или циклом «заморозка-оттаивания» вода проникает в микротрещины асфальтобетонного покрытия и превращаясь в лед в процессе расширения разрушает асфальтобетон изнутри. Весеннее таяние снегов и дожди размывают грунт под дорожным полотном, лишая асфальт опоры.
Ежегодно на автомобильных дорогах с наступлением весеннего периода увеличивается ДТП связанные с наездом на ямы, выбоины и просадки. Так, с начала марта 2026 года зарегистрировано уже более 20 ДТП связанные с наездом на яму.
В тоже время, при дефектах проезжей части создается угроза жизни и здоровья граждан, которая обусловлена тем, что плавность хода и минимальные затраты мощности на сопротивление качению автомобиля, особенно при движении с высокими скоростями, достигаются на идеально ровной и гладкой дороге. Сила удара колес о неровности дороги возрастает пропорционально квадрату скорости, что провоцирует совершение дорожно-транспортных происшествий в виде выезда на полосу встречного движения и опрокидывания. Данные виды влекут наступление тяжких последствий вплоть до гибели участников дорожного движения.
С учетом изложенного с наступлением весеннего периода имеется вероятность несоблюдения обязательных требований, предусмотренные п. 5.2 ГОСТ Р 50597-2017, возникновения ДТП с тяжкими последствиями, что непосредственного может спровоцировать ДТП на следующих автомобильных дорогах Республики Башкортостан:
М-5 «Урал» с км 1281+475 по км 1548+651, М-7 «Волга» с км 1169+910 по км 1230+920, Р-240 Уфа-Оренбург, подъезд к М-12 «Восток» с км 0+000 по км 101+675, М-7 Волга», подъезд к с. Кушнаренково с км 1270+650 по км 1290+310, Р-240 Уфа-Оренбург с км 16+900 по км 284+631, Р-240 Западный обход г. Уфы с км 0+000 по км 27+900.
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
Мною проведен мониторинг безопасности дорожного движения по автодорогам Республики Башкортостан на основании погодных и климатических условий. В ходе мониторинга установлено, что с наступлением весеннего периода или циклом «заморозка-оттаивания» вода проникает в микротрещины асфальтобетонного покрытия и превращаясь в лед в процессе расширения разрушает асфальтобетон изнутри. Весеннее таяние снегов и дожди размывают грунт под дорожным полотном, лишая асфальт опоры.
Ежегодно на автомобильных дорогах с наступлением весеннего периода увеличивается ДТП связанные с наездом на ямы, выбоины и просадки. Так, с начала марта 2026 года зарегистрировано уже более 20 ДТП связанные с наездом на яму.
В тоже время, при дефектах проезжей части создается угроза жизни и здоровья граждан, которая обусловлена тем, что плавность хода и минимальные затраты мощности на сопротивление качению автомобиля, особенно при движении с высокими скоростями, достигаются на идеально ровной и гладкой дороге. Сила удара колес о неровности дороги возрастает пропорционально квадрату скорости, что провоцирует совершение дорожно-транспортных происшествий в виде выезда на полосу встречного движения и опрокидывания. Данные виды влекут наступление тяжких последствий вплоть до гибели участников дорожного движения.
С учетом изложенного с наступлением весеннего периода имеется вероятность несоблюдения обязательных требований, предусмотренные п. 5.2 ГОСТ Р 50597-2017, возникновения ДТП с тяжкими последствиями, что непосредственного может спровоцировать ДТП на следующих автомобильных дорогах Республики Башкортостан:
М-5 «Урал» с км 1281+475 по км 1548+651, М-7 «Волга» с км 1169+910 по км 1230+920, Р-240 Уфа-Оренбург, подъезд к М-12 «Восток» с км 0+000 по км 101+675, М-7 Волга», подъезд к с. Кушнаренково с км 1270+650 по км 1290+310, Р-240 Уфа-Оренбург с км 16+900 по км 284+631, Р-240 Западный обход г. Уфы с км 0+000 по км 27+900.