Предостережение:

• Устранить выявленные недостатки требований ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52289-2019 на ФАД «Кавказ» с км 896+500 по км 905+000 (участок производства капитального ремонта автомобильной дороги): - на км 896+700 в нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 неправильное применение дорожного знака 1.20.2 «Сужение дороги справа»; - на км 896+800 в нарушение требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 неправильное применение временной горизонтальной дорожной разметки 1.2 «Обозначает край проезжей части» (отклонение горизонтальной дорожной разметки от проектного положения); - на км 896+900 в нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017, п. 5.4.2 ГОСТ Р 52289-2019 отсутствует дорожный знак 3.1 «Въезд запрещен» - на км 897+400 в нарушение требований п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019, отсутствует дублирующий дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (50 км/ч); - на км 897+800 в нарушение требований п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019, отсутствует дублирующий дорожный знак 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (50 км/ч); - на км 898+400 в нарушение требований п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019, отсутствует дублирующий дорожный знак 3.20 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (40 км/ч); - на км 898+550 в нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 неправильное применение дорожных знаков 5.19.1(2) «Пешеходный переход»; - с км 896+600 по км 905+000 в нарушение требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017, в нарушение утвержденной схеме организации дорожного движения отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.2 «Обозначает край проезжей части»; - на км 898+600, км 899+200 (выезд с. Новые Викри) в нарушение требований п. 6.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 дефект дорожного знака 1.25 «Дорожные работы» в виде изменения его положения, в нарушение схеме ОДД отсутствуют дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости»; - на км 899+000 в нарушение требований п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019, отсутствует дублирующий дорожный знак 1.25 «Дорожные работы», 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (50 км/ч); - на км 904+700 (слева) в нарушение требований п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 и в нарушение утвержденной схеме ОДД, неправильное применение дорожного знака 6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжею часть»; - с км 900+800 по км 901+500, с км 904+000 по км 905+000 в нарушение требований п. 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017, отсутствует горизонтальная дорожная разметка 1.5 «Обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении»; - на км 901+500, км 904+000 в нарушение утвержденной схеме ОДД зона отгона не обустроена техническими средствами организации дорожного движения, а именно не ограждены границы производства дорожных работ, не обустроена зона отгона, буферная зона, отсутствуют парапетные ограждения, дорожные знаки 1.25 «Дорожные работы», 3.20 «Обгон запрещен», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 6.19.1 «Предварительный указатель перестроения на другую проезжею часть», 8.21»Зона действия», 1.34.2 «Направление поворота», 5.15.6 «Конец полосы», дорожный знак 4.2.2 «Объезд препятствия справа» установлен в нарушение требований п. 5.2.1 ГОСТ Р 52289-2019, п. 6.1.1.1 ГОСТ Р 58350-2019 (дорожный знак не установлен на опоре). - с км 901+500 по км 904+000 отсутствует горизонтальная дорожная разметка разделяющая транспортные потоки противоположных направлений; - на км 903+000 в нарушение требований п. 5.1.7 ГОСТ Р 52289-2019, п. 6.2.1 ГОСТ Р 50597-2017 неправильное применение дорожных знаков 1.25 «Дорожные работы», 3.20 «Обгон запрещен» в виде ограничение видимости, расстояние от края проезжей части до края знака более 2,5м, в нарушение требований п. 5.1.6 ГОСТ Р 52289-2019, отсутствует дублирующий дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен».