РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МАГАС МЕДИА ГРУПП"
№07220801000302338996

🔢 ИНН:
0603277210
🆔 ОГРН:
1030600180820
📍 Адрес:
386203, РЕСПУБЛИКА ИНГУШЕТИЯ, ГОРОД СУНЖА, УЛИЦА ДЗЕРЖИНСКОГО, ДОМ 140,
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
17.06.2022

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МАГАС МЕДИА ГРУПП" (ИНН: 0603277210) , адрес: 386203, РЕСПУБЛИКА ИНГУШЕТИЯ, ГОРОД СУНЖА, УЛИЦА ДЗЕРЖИНСКОГО, ДОМ 140,

Смотреть все проверки данной организации (2 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться

Общая информация

Проверяющая организация:
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 0603277210
ОГРН проверяемого лица 1030600180820
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "МАГАС МЕДИА ГРУПП"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 47.30
Наименование проверочного листа Торговля розничная моторным топливом в специализированных магазинах

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 386203, РЕСПУБЛИКА ИНГУШЕТИЯ, ГОРОД СУНЖА, УЛИЦА ДЗЕРЖИНСКОГО, ДОМ 140,

Тип объекта

Значение Результаты деятельности

Вид Объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение деятельность по эксплуатации, обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Зубков Р.В.

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу

Основания проведения КНМ

Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Наименование проверочного листа (ФЗ 248) Наличие у контрольного (надзорного) органа сведений о готовящихся или возможных нарушениях обязательных требований, а также о непосредственных нарушениях обязательных требований, если указанные сведения не соответствуют утвержденным индикаторам риска нарушения обязательных требований
Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ PM_1
Цифровой код 5.0.1
Может иметь текст в свободной форме Нет
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 2. При осуществлении Федерального государственного контроля (надзора) в области железнодорожного транспорта поступили сведения о следующих действиях 1. В Межрегиональное территориальное управление Ространснадзора по СКФО Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (далее – МТУ) поступили сведения о следующих действиях (бездействии): ООО «Магас Медиа Групп» по ст. Слепцовская от Начальника Управления УФСБ России по Республике Ингушетия С.А. Чернышева, а именно: - Стрелочный перевод № 1 – отсутствует вторая тяга (Нарушены требования пункта 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286); нарушения, указанные в пункте, угрожают безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов и требуют принятия запретных мер; - Шестое звено от стрелочного перевода – шаблон 1550 мм. (Нарушены требования пункта 16 Главы 4 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286); нарушения, указанные в пункте, угрожают безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов и требуют принятия запретных мер; - Первое звено за тех. проездом – шаблон 1550 мм. (Нарушены требования пункта 16 Главы 4 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286); нарушения, указанные в пункте, угрожают безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов и требуют принятия запретных мер; - Стрелочный перевод № 2 – отставание правого остряка от рамного рельса по пальцам – 10,0 мм. (Нарушены требования пункта 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286); нарушения, указанные в пункте, угрожают безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов и требуют принятия запретных мер; - Стрелочный перевод № 2 – отставание левого остряка от рамного рельса по пальцам – 10,0 мм. (закладка не обеспечивает прилегание) (Нарушены требования пункта 15 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286); нарушения, указанные в пункте, угрожают безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов и требуют принятия запретных мер; - Середина переводной кривой – шаблон 1550 мм. (Нарушены требования пункта 16 Главы 4 Правил технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286); нарушения, указанные в пункте, угрожают безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов и требуют принятия запретных мер; - Начало весов – имеется конструктивная величина стыковых зазоров – 40 мм (лево), 38 мм (право) (Нарушены требования пункта 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 г. № 286); нарушения, указанные в пункте, угрожают безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов и требуют принятия запретных мер; - Конец весов – имеется конструктивная величина стыковых зазоров – 40 мм (лево), 55 мм (право) (Нарушены требования пункта 32 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21.12.2010 г. № 286); нарушения, указанные в пункте, угрожают безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов и требуют принятия запретных мер; - Первое звено от весов в сторону тупикового упора (лево, право) – вертикальная ступенька – 6,0 мм. (Нарушены требования пункта 9 приложения № 1 к Правилам технической эксплуатации железных дорог РФ, утв. Приказом Минтранса РФ от 21 декабря 2010 г. № 286); нарушения, указанные в пункте, угрожают безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов и требуют принятия запретных мер;
Вакансии вахтой