Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАЛТТРАНССЕРВИС"
№07240801000309448305

🔢 ИНН:	7804099031
🆔 ОГРН:	1027802508766
📍 Адрес:	195197, Г.Санкт-Петербург, ПР-КТ МЕТАЛЛИСТОВ, Д. Д. 115, Корпус ЛИТЕР А, ОФИС 707
🔍 Тип проверки:	Объявление предостережения
📌 Статус:	Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:	Да
📅 Дата начала:	09.02.2024

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАЛТТРАНССЕРВИС" (ИНН: 7804099031) , адрес: 195197, Г.Санкт-Петербург, ПР-КТ МЕТАЛЛИСТОВ, Д. Д. 115, Корпус ЛИТЕР А, ОФИС 707

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Оценка как работодателя

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу

Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение	Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение	Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица	7804099031
ОГРН проверяемого лица	1027802508766
Наименование проверочного листа	ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАЛТТРАНССЕРВИС"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса	Не является субъектом МСП
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл	ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ	49.20
Наименование проверочного листа	Деятельность железнодорожного транспорта: грузовые перевозки

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ	195197, Г.Санкт-Петербург, ПР-КТ МЕТАЛЛИСТОВ, Д. Д. 115, Корпус ЛИТЕР А, ОФИС 707

Тип объекта

Значение	Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение	деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Подвид объекта

Значение	деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава и его составных частей

Категория риска - Справочник

Значение	умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ	Сафонов Сергей Алексеевич

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение	главный государственный инспектор территориального управления Ространснадзора

Контрольно надзорный орган

Значение	Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате	Согласно материалам, поступившим от Эксплуатационного вагонного депо Мине-ральные Воды – структурного подразделения Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» № ИСХ-98/СКДИ-ВЧДЭ-9 от 06.02.2024 г., по случаю отцепки вагона с опасным грузом № 51756690 допущенного 26 января 2024 г. на железнодорожной станции Невинно-мысская Минераловодского региона территориального управления Северо-Кавказской же-лезной дороги, в отношении ВРП Иваново – филиала ООО «БалтТрансСервис» (ИНН: 7804099031), были выявлены нарушения обязательных требований, а именно: 26 января 2024 года в 01 час 25 мин при следовании грузового поезда № 3301, про-изошло срабатывание диагностической аппаратуры КТСМ «Тревога-1» Б, 27-я подвижная единица, 25-й вагон с головы состава № 51756690, 3-я ось, правая сторона, уровень 72 ℃. На железнодорожной станции Невинномысская Минераловодского территориально-го управления Северо-Кавказской железной дороги, в ходи осмотра вагона № 51756690 вы-явлен повышенный нагрев буксы №5. В ходе разбора и инструментального обмера аварийного буксового узла колесной па-ры № 0029 36061 03 были выявлены нарушения требований по ремонту и техническому об-служиванию колесных пар с буксовыми узлами: - Ослабление 2-х болтов М20 торцевого крепления; - Проворот внутреннего кольца переднего подшипника; - Наличие задиров (типа «елочка») на упорном кольце переднего подшипника. Основной причиной нагрева буксы явилось нарушение требований РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 по соблюдению технологии ремонта буксового узла при проведении среднего ремонта колесной пары № 0029 36061 03 в ВРП Иваново – филиал ООО «БалтТрансСер-вис»
Признак главной записи	Нет
Требует согласования	Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме	Да
Требует согласования	Нет
Требует указания даты	Нет

Описание

Значение	Согласно материалам, поступившим от Эксплуатационного вагонного депо Мине-ральные Воды – структурного подразделения Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» № ИСХ-98/СКДИ-ВЧДЭ-9 от 06.02.2024 г., по случаю отцепки вагона с опасным грузом № 51756690 допущенного 26 января 2024 г. на железнодорожной станции Невинно-мысская Минераловодского региона территориального управления Северо-Кавказской же-лезной дороги, в отношении ВРП Иваново – филиала ООО «БалтТрансСервис» (ИНН: 7804099031), были выявлены нарушения обязательных требований, а именно: 26 января 2024 года в 01 час 25 мин при следовании грузового поезда № 3301, про-изошло срабатывание диагностической аппаратуры КТСМ «Тревога-1» Б, 27-я подвижная единица, 25-й вагон с головы состава № 51756690, 3-я ось, правая сторона, уровень 72 ℃. На железнодорожной станции Невинномысская Минераловодского территориально-го управления Северо-Кавказской железной дороги, в ходи осмотра вагона № 51756690 вы-явлен повышенный нагрев буксы №5. В ходе разбора и инструментального обмера аварийного буксового узла колесной па-ры № 0029 36061 03 были выявлены нарушения требований по ремонту и техническому об-служиванию колесных пар с буксовыми узлами: - Ослабление 2-х болтов М20 торцевого крепления; - Проворот внутреннего кольца переднего подшипника; - Наличие задиров (типа «елочка») на упорном кольце переднего подшипника. Основной причиной нагрева буксы явилось нарушение требований РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 по соблюдению технологии ремонта буксового узла при проведении среднего ремонта колесной пары № 0029 36061 03 в ВРП Иваново – филиал ООО «БалтТрансСер-вис»

Значение

Согласно материалам, поступившим от Эксплуатационного вагонного депо Мине-ральные Воды – структурного подразделения Северо-Кавказской дирекции инфраструктуры – структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД» № ИСХ-98/СКДИ-ВЧДЭ-9 от 06.02.2024 г., по случаю отцепки вагона с опасным грузом № 51756690 допущенного 26 января 2024 г. на железнодорожной станции Невинно-мысская Минераловодского региона территориального управления Северо-Кавказской же-лезной дороги, в отношении ВРП Иваново – филиала ООО «БалтТрансСервис» (ИНН: 7804099031), были выявлены нарушения обязательных требований, а именно: 26 января 2024 года в 01 час 25 мин при следовании грузового поезда № 3301, про-изошло срабатывание диагностической аппаратуры КТСМ «Тревога-1» Б, 27-я подвижная единица, 25-й вагон с головы состава № 51756690, 3-я ось, правая сторона, уровень 72 ℃. На железнодорожной станции Невинномысская Минераловодского территориально-го управления Северо-Кавказской железной дороги, в ходи осмотра вагона № 51756690 вы-явлен повышенный нагрев буксы №5. В ходе разбора и инструментального обмера аварийного буксового узла колесной па-ры № 0029 36061 03 были выявлены нарушения требований по ремонту и техническому об-служиванию колесных пар с буксовыми узлами: - Ослабление 2-х болтов М20 торцевого крепления; - Проворот внутреннего кольца переднего подшипника; - Наличие задиров (типа «елочка») на упорном кольце переднего подшипника. Основной причиной нагрева буксы явилось нарушение требований РД ВНИИЖТ 27.05.01-2017 по соблюдению технологии ремонта буксового узла при проведении среднего ремонта колесной пары № 0029 36061 03 в ВРП Иваново – филиал ООО «БалтТрансСер-вис»

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "БАЛТТРАНССЕРВИС" №07240801000309448305