РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЛМАЗ УДОБРЕНИЯ"
№07240801000309952302

🔢 ИНН:
2629012660
🆔 ОГРН:
1192651003511
📍 Адрес:
357341, Ставропольский край, Г ЛЕРМОНТОВ, УЛ ПРОМЫШЛЕННАЯ, Д. ВЛД. 7, КОМ. 60
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
20.03.2024

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЛМАЗ УДОБРЕНИЯ" (ИНН: 2629012660) , адрес: 357341, Ставропольский край, Г ЛЕРМОНТОВ, УЛ ПРОМЫШЛЕННАЯ, Д. ВЛД. 7, КОМ. 60

Смотреть все проверки данной организации (5 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя
Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 2629012660
ОГРН проверяемого лица 1192651003511
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АЛМАЗ УДОБРЕНИЯ"
об отнесении контролируемого лица к субъектам малого и среднего бизнеса Микропредприятие
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 20.15
Наименование проверочного листа Производство удобрений и азотных соединений

Сведения об объектах

Адрес объекта проведения КНМ 357341, Ставропольский край, Г ЛЕРМОНТОВ, УЛ ПРОМЫШЛЕННАЯ, Д. ВЛД. 7, КОМ. 60

Тип объекта

Значение Деятельность и действия

Вид Объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Подвид объекта

Значение деятельность по обслуживанию и ремонту железнодорожных путей необщего пользования и составных частей подсистем и элементов составных частей подсистем железнодорожных путей необщего пользования

Категория риска - Справочник

Значение умеренный риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Лихарев Алексей Александрович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение старший государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате 19 марта 2024 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании зада-ния на проведение выездного обследования № 05/64 от 14.03.2024 г. было проведено выездное обследование ООО «Алмаз удобрения» (ИНН 2629012660), по результатам которого выявлены нарушения обязательных требований, а именно: 1) Путевое хозяйство ООО «Алмаз удобрения» - СП № 16 – наличие просвета между наклонной гранью шаблона КОР и голов-кой рамного рельса (неукрытие правого остряка); - СП № 14 – под крестовинным блоком куст из 5-ти негодных брусьев; - СП № 14 – в переводной кривой уложены шпалы вместо брусьев; - СП № 14 – в корне левого остряка горизонтальная ступенька 6 мм; - СП № 14 – установлены нетиповые закладки; - СП № 14 – не зашплинтованы горизонтальные болты 2-й рабочей тяги; - СП № 18 – в стыке рамного рельса 2 негодных флюгарочных бруса; - СП № 18 – установлены нетиповые закладки; - интервал СП № 18 – СП № 12, звено 1 от СП № 18 – куст из 14-ти негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - интервал СП № 18 – СП № 12, звено 2 от СП № 18 – куст из 14-ти негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - путь № 4, звено 1 от хвоста крестовины СП № 12 – куст из 8-ми негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 12 – под крестовинным блоком куст из 5-ти негодных брусьев; - СП № 12 – в переднем вылете крестовины куст из 6-ти негодных брусьев, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 10 – отставание остряка от рамного рельса 4 мм; - СП № 12 – наличие просвета между наклонной гранью шаблона КОР и голов-кой рамного рельса (неукрытие правого остряка); - интервал СП № 10 – СП № 6, звено 2 от хвоста крестовины СП № 10 – куст из 6-ти негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 8 – у острия остряков куст из 10-ти негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 4 – сплошная негодность деревянных шпал, где подошва рельса выше ре-борд подкладок с наружной стороны; - СП № 6 – у острия остряков куст из 7-ми негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 6 – установлены нетиповые закладки; - СП № 100 (ручной) – не зашплинтованы горизонтальные болты первой рабочей тяги; - СП № 100 (ручной) – установлены нетиповые закладки; - СП № 100 (ручной) – в зоне остряков куст из 8-ми негодных брусьев, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 102 (ручной) – наличие просвета между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм на двух и более накладках; - СП № 4, звено 2 от хвоста крестовины – куст из 6-ти негодных шпал; - путь № 7, участок от хвоста крестовины СП № 4 до переезда – сплошная негодность деревянных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - ходовой (соединительный) путь, участок от 8 км до ж.-д. переезда 7 км ул. Ком-сомольская – требуется закрепить ослабленные стыковые болты; 2) Железнодорожный переезд общего пользования 7 км ул. Комсомольская ООО «Алмаз удобрения» (ИНН 2629012660, ОГРН: 1192651003511) - отсутствует дорожная разметка в границах переезда; - заменить поврежденные направляющие столбики; - отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита железнодорожного подвижного состава и отбойные брусья; - ямочность на сопряжении настила переезда и асфальтового покрытия проезжей части; - отсутствуют предупреждающие (информационные) знаки (аншлаги) для пере-хода пешеходов через ж.-д. пути; - некорректная работа световой сигнализации переездного светофора со стороны «А»; - завышение обочин проезжей части – требуется выполнить профилирование обочин; - требуется отрегулировать высоту бруса автоматического шлагбаума при закрытом положении со стороны «Б»; - отсутствует настил пешеходной дорожки; - брусья автоматических шлагбаумов имеют не стандартную длину (менее 4 м) и перекрывают менее половины проезжей части; - отсутствуют приспособления в виде металлических трубок для установки переносных сигналов остановки железнодорожного подвижного состава (поезда) (красного щита, фонаря); 3) Ж.-д. переезд общего пользования г. Лермонтов, ул. Промышленная ООО «Алмаз удобрения» (ИНН 2629012660, ОГРН: 1192651003511) - установить отсутствующие направляющие столбики; - отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия»; - завышение обочин проезжей части – требуется выполнить профилирование обо-чин; - требуется очистить желоба от загрязнений; 4) Ж.-д. переезд общего пользования с. Винсады, ул. Тихая (Черкесское шоссе) ООО «Алмаз удобрения» (ИНН 2629012660, ОГРН: 1192651003511) - ямочность на сопряжении настила переезда и асфальтового покрытия проезжей части; - завышение обочин проезжей части – требуется выполнить профилирование обочин; - брусья автоматических шлагбаумов имеют не стандартную длину (менее 4 м) и перекрывают менее половины проезжей части; - отсутствуют приспособления в виде металлических трубок для установки переносных сигналов остановки железнодорожного подвижного состава (красного щита, фонаря); - отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита железнодорожного подвижного состава и отбойные брусья.
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение 19 марта 2024 г. с 10 часов 00 минут по 16 часов 00 минут на основании зада-ния на проведение выездного обследования № 05/64 от 14.03.2024 г. было проведено выездное обследование ООО «Алмаз удобрения» (ИНН 2629012660), по результатам которого выявлены нарушения обязательных требований, а именно: 1) Путевое хозяйство ООО «Алмаз удобрения» - СП № 16 – наличие просвета между наклонной гранью шаблона КОР и голов-кой рамного рельса (неукрытие правого остряка); - СП № 14 – под крестовинным блоком куст из 5-ти негодных брусьев; - СП № 14 – в переводной кривой уложены шпалы вместо брусьев; - СП № 14 – в корне левого остряка горизонтальная ступенька 6 мм; - СП № 14 – установлены нетиповые закладки; - СП № 14 – не зашплинтованы горизонтальные болты 2-й рабочей тяги; - СП № 18 – в стыке рамного рельса 2 негодных флюгарочных бруса; - СП № 18 – установлены нетиповые закладки; - интервал СП № 18 – СП № 12, звено 1 от СП № 18 – куст из 14-ти негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - интервал СП № 18 – СП № 12, звено 2 от СП № 18 – куст из 14-ти негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - путь № 4, звено 1 от хвоста крестовины СП № 12 – куст из 8-ми негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 12 – под крестовинным блоком куст из 5-ти негодных брусьев; - СП № 12 – в переднем вылете крестовины куст из 6-ти негодных брусьев, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 10 – отставание остряка от рамного рельса 4 мм; - СП № 12 – наличие просвета между наклонной гранью шаблона КОР и голов-кой рамного рельса (неукрытие правого остряка); - интервал СП № 10 – СП № 6, звено 2 от хвоста крестовины СП № 10 – куст из 6-ти негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 8 – у острия остряков куст из 10-ти негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 4 – сплошная негодность деревянных шпал, где подошва рельса выше ре-борд подкладок с наружной стороны; - СП № 6 – у острия остряков куст из 7-ми негодных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 6 – установлены нетиповые закладки; - СП № 100 (ручной) – не зашплинтованы горизонтальные болты первой рабочей тяги; - СП № 100 (ручной) – установлены нетиповые закладки; - СП № 100 (ручной) – в зоне остряков куст из 8-ми негодных брусьев, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - СП № 102 (ручной) – наличие просвета между рабочей гранью упорных накладок и шейкой остряка более 10 мм на двух и более накладках; - СП № 4, звено 2 от хвоста крестовины – куст из 6-ти негодных шпал; - путь № 7, участок от хвоста крестовины СП № 4 до переезда – сплошная негодность деревянных шпал, где подошва рельса выше реборд подкладок с наружной стороны; - ходовой (соединительный) путь, участок от 8 км до ж.-д. переезда 7 км ул. Ком-сомольская – требуется закрепить ослабленные стыковые болты; 2) Железнодорожный переезд общего пользования 7 км ул. Комсомольская ООО «Алмаз удобрения» (ИНН 2629012660, ОГРН: 1192651003511) - отсутствует дорожная разметка в границах переезда; - заменить поврежденные направляющие столбики; - отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита железнодорожного подвижного состава и отбойные брусья; - ямочность на сопряжении настила переезда и асфальтового покрытия проезжей части; - отсутствуют предупреждающие (информационные) знаки (аншлаги) для пере-хода пешеходов через ж.-д. пути; - некорректная работа световой сигнализации переездного светофора со стороны «А»; - завышение обочин проезжей части – требуется выполнить профилирование обочин; - требуется отрегулировать высоту бруса автоматического шлагбаума при закрытом положении со стороны «Б»; - отсутствует настил пешеходной дорожки; - брусья автоматических шлагбаумов имеют не стандартную длину (менее 4 м) и перекрывают менее половины проезжей части; - отсутствуют приспособления в виде металлических трубок для установки переносных сигналов остановки железнодорожного подвижного состава (поезда) (красного щита, фонаря); 3) Ж.-д. переезд общего пользования г. Лермонтов, ул. Промышленная ООО «Алмаз удобрения» (ИНН 2629012660, ОГРН: 1192651003511) - установить отсутствующие направляющие столбики; - отсутствует дорожная разметка 1.12 «Стоп-линия»; - завышение обочин проезжей части – требуется выполнить профилирование обо-чин; - требуется очистить желоба от загрязнений; 4) Ж.-д. переезд общего пользования с. Винсады, ул. Тихая (Черкесское шоссе) ООО «Алмаз удобрения» (ИНН 2629012660, ОГРН: 1192651003511) - ямочность на сопряжении настила переезда и асфальтового покрытия проезжей части; - завышение обочин проезжей части – требуется выполнить профилирование обочин; - брусья автоматических шлагбаумов имеют не стандартную длину (менее 4 м) и перекрывают менее половины проезжей части; - отсутствуют приспособления в виде металлических трубок для установки переносных сигналов остановки железнодорожного подвижного состава (красного щита, фонаря); - отсутствуют приспособления для определения нижнего негабарита железнодорожного подвижного состава и отбойные брусья.
Вакансии вахтой