Предостережение:

• При проведении 23.04.2024 осмотра в рамках постоянного рейда состояния аэродрома в соответствии с решением № 04 от 29.03.2024 выявлены замечания: - Кресты на закрытых РД (п. 4.46 ФАП-262); - Маркировка (ось, край, место ожидания) на закрытых РД не устранена (п. 4.47); - На ИВПП и укрепленных обочинах ИВПП имеются: выбоины, трещины, не залитые мастикой, сколы кромок трещин, уступы высотой более 25 мм, наплывы мастики высотой более 15 мм, продукты разрушения покрытия (п. 2.37 ФАП-262); - Оргтехника (п.43 ФАП-441); - Записи в Журнале учета состояния летного поля не соответствует протоколам измерений коэффициента сцепления (п.29, п. 44 ФАП-441, раздел 4.5 4.8 Руководства по аэродрому, «Технологии взаимодействия аэродромной службы со службой обслуживания воздушного движения и другими наземными службами аэропорта, обеспечивающих полеты» п.8.12 ФАП-128); - Маркировка перрона не соответствует требованиям ФАП-262 (зоны таможенного контроля – демаркировать); - Грунтовая поверхность спланированной части ЛП в местах сопряжения с искусственным покрытием укрепленной обочины ИВПП не располагается на одном уровне (п.2.8, 2.7 ФАП-262); - Колодцы ССО расположенные вдоль ИВПП выступают над поверхностью спланированной части летной полосы, чем обусловлен риск повреждения воздушного судна при приземлении с недолетом или выкатывании за пределы ВПП (п.2.7, п.2.10 ФАП-262).