со взлётно-посадочной площадки «Ессентуки» произведён взлет воздушного судна Ан-2, бортовой номер RA-33623 (далее ВС) с курсом 110, с пассажирами на борту. Воздушным судном пилотировал (управлял) командир ВС Иванов А.А. с целью выполнения авиационных работ по десантированию парашютистов. Через 1000 ... Еще...со взлётно-посадочной площадки «Ессентуки» произведён взлет воздушного судна Ан-2, бортовой номер RA-33623 (далее ВС) с курсом 110, с пассажирами на борту. Воздушным судном пилотировал (управлял) командир ВС Иванов А.А. с целью выполнения авиационных работ по десантированию парашютистов. Через 1000 метров после взлёта ВС произвело вынужденную посадку в лесонасаждениях в районе трассы А-157. При проверке воздушного судна установлено, что на борту ВС отсутствуют судовая и полётная документация: действующие договоры страхования ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами, страхования ответственности эксплуатанта при авиационных работах, страхования жизни и здоровья членов экипажа пилотируемого воздушного судна, страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна и сертификат (свидетельство) эксплуатанта (копия).
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации И А А (ИНН: ******625***)
Предостережение:
со взлётно-посадочной площадки «Ессентуки» произведён взлет воздушного судна Ан-2, бортовой номер RA-33623 (далее ВС) с курсом 110, с пассажирами на борту. Воздушным судном пилотировал (управлял) командир ВС Иванов А.А. с целью выполнения авиационных работ по десантированию парашютистов. Через 1000 метров после взлёта ВС произвело вынужденную посадку в лесонасаждениях в районе трассы А-157. При проверке воздушного судна установлено, что на борту ВС отсутствуют судовая и полётная документация: действующие договоры страхования ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами, страхования ответственности эксплуатанта при авиационных работах, страхования жизни и здоровья членов экипажа пилотируемого воздушного судна, страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна и сертификат (свидетельство) эксплуатанта (копия).
Федеральный государственный контроль (надзор) в области гражданской авиации
Вид КНМ
Значение
Объявление предостережения
Контролируемое лицо
ИНН
******625***
Наименование
****
Тип
ФЛ
Тип объекта
Значение
Деятельность и действия
Вид объекта
Значение
деятельность по подготовке и выполнению полетов, эксплуатации гражданских воздушных судов и их допуску к полетам
Категория риска
Значение
низкий риск
Инспектор
ФИО инспектора
Владимир Сергеевич Шатов
ФИО инспектора
Владимир Николаевич Моргунов
Должность инспектора
Значение
старший государственный инспектор
Должность инспектора
Значение
Заместитель начальника управления- начальник отдела
Орган контроля (надзора)
Значение
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу
Основание проведения
Текст
Решение от 29.11.2024 г. № 12
Основной
Нет
Требуется согласование
Нет
Тип основания
Наличие текста
Да
Требуется согласование
Нет
Требуется дата
Нет
Описание
Значение
со взлётно-посадочной площадки «Ессентуки» произведён взлет воздушного судна Ан-2, бортовой номер RA-33623 (далее ВС) с курсом 110, с пассажирами на борту. Воздушным судном пилотировал (управлял) командир ВС Иванов А.А. с целью выполнения авиационных работ по десантированию парашютистов. Через 1000 метров после взлёта ВС произвело вынужденную посадку в лесонасаждениях в районе трассы А-157. При проверке воздушного судна установлено, что на борту ВС отсутствуют судовая и полётная документация: действующие договоры страхования ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами, страхования ответственности эксплуатанта при авиационных работах, страхования жизни и здоровья членов экипажа пилотируемого воздушного судна, страхования гражданской ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна и сертификат (свидетельство) эксплуатанта (копия).