РОСПРОВЕРКИ

Проверка ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
№07250801000317451584

🔢 ИНН:
7704758153
🆔 ОГРН:
1107746515887
🔍 Тип проверки:
Объявление предостережения
📌 Статус:
Предостережение объявлено
⚠️ Нарушения:
Да
📅 Дата начала:
11.03.2025

Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу организовало проверку (статус: Предостережение объявлено) . организации ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС" (ИНН: 7704758153)

Смотреть все проверки данной организации (1 шт.) →

🔔 Получайте уведомления о новых проверках!

Будьте в курсе всех проверок этой организации в реальном времени

Подписаться
Оценка как работодателя

Отзывов: 6 шт. на Nahjob

Добавить отзыв

Общая информация

Проверяющая организация:
Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу
Регион:

Подробная информация

Вид контроля(надзора) и его номер

Значение Федеральный государственный контроль (надзор) в области железнодорожного транспорта

Вид КНМ

Значение Объявление предостережения

Сведения о контролируемом лице

ИНН проверяемого лица 7704758153
ОГРН проверяемого лица 1107746515887
Наименование проверочного листа ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЛОКОТЕХ-СЕРВИС"
Тип контролируемого лица: юл\ип или фл ЮЛ

ОКВЭДЫ

Реквизиты предписания об устранении выявленных нарушений в результате проведения КНМ 52.21.1
Наименование проверочного листа Деятельность вспомогательная, связанная с железнодорожным транспортом

Тип объекта

Значение Производственные объекты

Вид Объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Подвид объекта

Значение инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и ее составные части подсистем и элементов составных частей подсистем, железнодорожный подвижной состав и его составные части

Категория риска - Справочник

Значение низкий риск

Инспекторы

ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Галушко Андрей Александрович
ФИО должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ Кравец Павел Александрович

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение заместитель начальника территориального управления Ространснадзора

Должность должностного лица, уполномоченного на проведение КНМ

Значение главный государственный инспектор

Контрольно надзорный орган

Значение Межрегиональное территориальное управление Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Северо-Кавказскому федеральному округу

Основания проведения КНМ

Формулировка сведения о результате Согласно материалам направленных эксплуатационным локомотивным депо Минеральные Воды – Северо – Кавказской дирекцией тяги — филиала ОАО «РЖД» за подписью А.А. Горностаева от 07.03.2025 № ИСХ-166/СКДТ ТЧЭ21, по случаю вынужденной остановки поезда № 97 на станции Минеральные Воды 02 марта 2025 г. в 21 час. 16 мин., отнесенного по учёту и ответственности за сервисным локомотивным депо Минеральные Воды-Грузовое филиала «Северо-Кавказский» ООО «ЛокоТех-Сервис» (ИНН: 7704758153)., были выявлены нарушения обязательных требований, а именно: 2 марта 2025 г. в 21 час 16 минут (здесь и далее время московское) на железнодорожной станции Минеральные Воды электрифицированного участка Минеральные Воды – Суворовская Минераловодского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги, при следовании пассажирского поезда № 97 с электровозом ЭП1 № 218 приписки эксплуатационного локомотивного депо Саратов-Пассажирский Приволжской дирекции тяги, на электрифицированном нечетном пути № 1, оборудованном устройствами АЛСН, при «зеленом» показании локомотивного светофора, допущена вынужденная остановка поезда по причине искрения шунта в районе главного выключателя (далее – ГВ), в результате чего дальнейшее движение пассажирского поезда № 97 продолжено с помощью вспомогательного локомотива. Электровоз ЭП1 № 218 построен в сентябре 2005 года на ОАО «Новочеркасском электровозостроительном заводе». Капитальный ремонт произведен 5 июня 2023 года в условиях Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода АО «Желдорреммаш», пробег составил 261486 км. Текущий ремонт в объеме ТР-2 произведен 4 декабря 2024 г. в условиях сервисного локомотивного депо Саратов филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 41456 км. Текущий ремонт в объеме ТР-1 произведен 27 января 2025 г. в условиях сервисного локомотивного депо Саратов филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 13742 км. Техническое обслуживание в объеме ТО-2 выполнено 2 марта 2025 г. в условиях сервисного локомотивного депо Минеральные Воды филиала «Северо-Кавказский» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 0 часов, при норме 72 часа. Электровоз ЭП1 № 218 оборудован приборами безопасности: автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН), комплексным локомотивным устройством безопасности (КЛУБ), телемеханической системой контроля бодрствования машиниста ТСКБМ, блоком контроля несанкционированного отключения ЭПК (КОН), радиостанцией РВ-1.1М. Кабина локомотива соответствует эргономическим показателям и нормам. В результате допущенного случая нарушения безопасности движения повреждений объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, в том числе земляного полотна, верхнего строения и искусственных сооружений не допущено, пострадавших нет. Пожарные и восстановительные поезда, аварийно-спасательные формирования МЧС России не привлекались. Нарушения жизнедеятельности людей, повреждения имущества физических и юридических лиц, вреда окружающей природной среде и экологии не нанесено. Вследствие неисправности электровоза ЭП1 № 218 задержан поезд № 97 на 00 часов 53 минуты. Основной причиной вызвавшей остановку пассажирского поезда № 97 с электровозом ЭП1 № 218 явилось термическое воздействие на поворотном изоляторе главного выключателя, вследствие ослабления крепления вывода поворотного изолятора главного выключателя с токоведущей шиной.
Признак главной записи Нет
Требует согласования Нет

Тип основани проведения КНМ

Может иметь текст в свободной форме Да
Требует согласования Нет
Требует указания даты Нет

Описание

Значение Согласно материалам направленных эксплуатационным локомотивным депо Минеральные Воды – Северо – Кавказской дирекцией тяги — филиала ОАО «РЖД» за подписью А.А. Горностаева от 07.03.2025 № ИСХ-166/СКДТ ТЧЭ21, по случаю вынужденной остановки поезда № 97 на станции Минеральные Воды 02 марта 2025 г. в 21 час. 16 мин., отнесенного по учёту и ответственности за сервисным локомотивным депо Минеральные Воды-Грузовое филиала «Северо-Кавказский» ООО «ЛокоТех-Сервис» (ИНН: 7704758153)., были выявлены нарушения обязательных требований, а именно: 2 марта 2025 г. в 21 час 16 минут (здесь и далее время московское) на железнодорожной станции Минеральные Воды электрифицированного участка Минеральные Воды – Суворовская Минераловодского территориального управления Северо-Кавказской железной дороги, при следовании пассажирского поезда № 97 с электровозом ЭП1 № 218 приписки эксплуатационного локомотивного депо Саратов-Пассажирский Приволжской дирекции тяги, на электрифицированном нечетном пути № 1, оборудованном устройствами АЛСН, при «зеленом» показании локомотивного светофора, допущена вынужденная остановка поезда по причине искрения шунта в районе главного выключателя (далее – ГВ), в результате чего дальнейшее движение пассажирского поезда № 97 продолжено с помощью вспомогательного локомотива. Электровоз ЭП1 № 218 построен в сентябре 2005 года на ОАО «Новочеркасском электровозостроительном заводе». Капитальный ремонт произведен 5 июня 2023 года в условиях Улан-Удэнского локомотивовагоноремонтного завода АО «Желдорреммаш», пробег составил 261486 км. Текущий ремонт в объеме ТР-2 произведен 4 декабря 2024 г. в условиях сервисного локомотивного депо Саратов филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 41456 км. Текущий ремонт в объеме ТР-1 произведен 27 января 2025 г. в условиях сервисного локомотивного депо Саратов филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 13742 км. Техническое обслуживание в объеме ТО-2 выполнено 2 марта 2025 г. в условиях сервисного локомотивного депо Минеральные Воды филиала «Северо-Кавказский» ООО «ЛокоТех-Сервис», пробег составил 0 часов, при норме 72 часа. Электровоз ЭП1 № 218 оборудован приборами безопасности: автоматической локомотивной сигнализацией непрерывного типа (АЛСН), комплексным локомотивным устройством безопасности (КЛУБ), телемеханической системой контроля бодрствования машиниста ТСКБМ, блоком контроля несанкционированного отключения ЭПК (КОН), радиостанцией РВ-1.1М. Кабина локомотива соответствует эргономическим показателям и нормам. В результате допущенного случая нарушения безопасности движения повреждений объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, в том числе земляного полотна, верхнего строения и искусственных сооружений не допущено, пострадавших нет. Пожарные и восстановительные поезда, аварийно-спасательные формирования МЧС России не привлекались. Нарушения жизнедеятельности людей, повреждения имущества физических и юридических лиц, вреда окружающей природной среде и экологии не нанесено. Вследствие неисправности электровоза ЭП1 № 218 задержан поезд № 97 на 00 часов 53 минуты. Основной причиной вызвавшей остановку пассажирского поезда № 97 с электровозом ЭП1 № 218 явилось термическое воздействие на поворотном изоляторе главного выключателя, вследствие ослабления крепления вывода поворотного изолятора главного выключателя с токоведущей шиной.

Тип документа

Наименование Выписка о проведении мероприятия
Код VP_VII
Вакансии вахтой